BMW oferuje luksusowe samochody o wysokich osiągach, bezpieczne, zaawansowane i wysokiej jakości. BMW 530 nie jest tu wyjątkiem. Ale czy BMW 530e jest dobrym samochodem?
BMW 530e może być zarówno dobrym, jak i złym samochodem, w zależności od tego, czego szukasz. Jeśli chcesz mieć wydajnego, luksusowego, komfortowego, bezpiecznego i oszczędnego w zużyciu paliwa sedana, to jest to dobry samochód dla Ciebie. Ale jeśli szukasz niezawodnego i łatwego w utrzymaniu luksusowego samochodu z dużym bagażnikiem, to jest to zły samochód dla Ciebie.
Historia BMW 530e
BMW 530e jest częścią BMW serii 5 siódmej generacji. Model ten jest w produkcji od 2017 roku do chwili obecnej. Oferowany jest w stylach nadwozia sedan (G30) i wagon (G31). BMW 530e jest dostępne w dwóch wariantach, w których występują modele 530e iPerformance i 530e LCI iPerformance. Oba wyposażone są w silnik turbo B48 I4 o pojemności 2,0 litrów z silnikiem elektrycznym.
Dodatkowo, model BMW 530 iPerformance jest oferowany w wariantach z napędem na koła tylne i na wszystkie koła (xDrive). Podczas premiery BMW 530e miało maksymalny zasięg 16 mil na zasilaniu całkowicie elektrycznym, ale został on zwiększony do 21 mil w 2020 roku, kiedy BMW zwiększyło pojemność litowo-jonową o około 20%.
Cechy BMW 530e.
Wygląd
Pod względem wyglądu, BMW 530e jest jednym z najlepiej wyglądających sedanów w swojej klasie. Jest pięknie zaprojektowane z dużą kratą w kształcie nerek. Wyposażone jest również w 19-calowe x 8-calowe felgi V-Spoke w kolorze szarym orbitalnym, które nadają mu sportowy wygląd. Wnętrze również wygląda elegancko i nowocześnie z dużą ilością zaawansowanych funkcji.
BMW 530e z 2022 roku ma rozstaw osi 117,1 cala, długość 195,8 cala, szerokość 73,5 cala i wysokość 58,4 cala.
Wydajność
BMW 530e plug-in hybrid sedan wypada dobrze w porównaniu z większością swoich konkurentów. Wyposażony jest w 2,0-litrowy silnik hybrydowy turbo inline-4, który wytwarza moc silnika 135 kW i współpracuje z silnikiem elektrycznym o mocy 85 kW, zapewniając maksymalnie 248 KM i 310 lb-ft momentu obrotowego w modelu iPerformance oraz 292 KM i 310 lb-ft momentu obrotowego w modelu LCI iPerormance.
Komfort i przestrzeń ładunkowa
BMW 530e to sedan z 5 miejscami siedzącymi. Jest dość przestronny i oferuje najwyższej klasy komfort zarówno na przednich, jak i tylnych siedzeniach. Jego całkowita pojemność dla pasażerów wynosi 98,8 stóp sześciennych, co znakomicie pomieści pięcioosobową rodzinę.
Wnętrze wyposażone jest w 4-stopniową regulację fotela kierowcy, 4-stopniową regulację fotela pasażera, elektrycznie sterowane szyby tylne, sportową kierownicę skórzaną, skórzaną tapicerkę drzwi, podparcie odcinka lędźwiowego kręgosłupa oraz zdalnie sterowany system otwierania drzwi.
O ile wnętrze 530e sedan jest przestronne, zaawansowane i wygodne, o tyle rozsądnie brakuje miejsca w bagażniku. Samochód ma całkowitą przestrzeń bagażnika wynoszącą 10 stóp sześciennych, czyli dość małą. Oznacza to, że rodzina może przewieźć w bagażniku tylko kilka toreb lub towarów.
Bezpieczeństwo
BMW zawsze tworzy jedne z najtrwalszych i najbezpieczniejszych samochodów na rynku. BMW 530e nie jest wyjątkiem, ponieważ jest wyposażone w wiele elementów bezpieczeństwa. Niektóre z nich obejmują elektroniczną kontrolę stabilności, aktywny system wykrywania martwego pola, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, ostrzeżenie o kolizji czołowej oraz ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach.
Wydajność paliwowa
Znalezienie BMW o dobrej wydajności paliwowej jest dość trudne, ponieważ większość z nich to guzzlery. Jeśli jednak chcesz zaoszczędzić trochę wydatków na paliwo, BMW 530e jest jednym z najlepszych luksusowych sedanów do nabycia. Ten samochód ma łączną ocenę EPA 25 mpg i 62 mpge, która dotyczy pojazdów hybrydowych i elektrycznych.
Zasięg
Najnowsze pojazdy elektryczne mają doskonały zasięg, ale BMW wciąż brakuje w tej dziedzinie. Dzieje się tak dlatego, że BMW 530e ma zasięg 21 mil dla modelu 530e i 18 mil dla wariantów 530e xDrive. To dość mało, gdyż większość luksusowych pojazdów hybrydowych typu plug-in ma zasięg przekraczający 25 mil.
Cena
BMW 530e nie jest przeciętnym sedanem. Jest dość drogi z ceną wywoławczą około 56 000 dolarów za wariant BMW 530e z napędem na tylne koła i około 58 000 dolarów za wariant z napędem na wszystkie koła. Jednak ich używane samochody są nieco tańsze, ale wciąż droższe niż przeciętny sedan.
FAQ.
Czy warto kupić BMW 530e?
To zależy od tego, czego szukasz. Jeśli pragniesz luksusowego i wydajnego luksusowego sedana z niską wydajnością paliwa, BMW 530e jest warte inwestycji. Ale jeśli chcesz niezawodnego i taniego w utrzymaniu samochodu z dużą przestrzenią bagażnika, to nie jest to samochód dla Ciebie.
Po ilu kilometrach BMW 530e zaczyna mieć problemy?
BMW 530e jest jednym z najbardziej niezawodnych modeli BMW serii 5. Istnieją jednak pewne części, takie jak świece zapłonowe i cewki zapłonowe, które będą musiały zostać wymienione po 30 000 mil. Większość poważnych problemów występuje zazwyczaj po przekroczeniu przez samochód 150 000 mil. Stąd, jeśli szukasz wysokiej jakości używanego samochodu, trzymaj się z dala od 530e z ponad 150 tys. mil.
Jakie są najczęstsze problemy z BMW 530e?
BMW 530e jest jednym z najbardziej niezawodnych modeli BMW serii 5 na rynku. Mimo to ma kilka problemów, o których zainteresowani nabywcy powinni wiedzieć. Niektóre z typowych problemów z BMW 530e to awaria silnika, problemy elektryczne, wycieki oleju, problemy z EGR, problemy z hybrydą i żółte przebarwienia świateł do jazdy dziennej LED.
Jakie są najdroższe części do utrzymania w BMW 530e?
Ponieważ BMW 530e jest wyposażone w silnik BMW B48, jego utrzymanie jest nieco droższe niż przeciętnego samochodu. Niektóre z najdroższych części do utrzymania to śrutowanie orzecha, które wymaga wymiany co 100 000 mil i kosztuje około 500 USD oraz cewki zapłonowe, które muszą być wymieniane co 40 000 do 90 000 mil i kosztują około 170 USD.
Jaka jest główna różnica między BMW 530e sedan i 530e xDrive?
BMW 530e i 530e xDrive mają wiele wspólnych cech. Jednak główną różnicą jest to, że BMW 530e ma dłuższy zasięg wg EPA na zasilaniu całkowicie elektrycznym niż BMW 530e xDrive. Ten pierwszy może pokonać do 21 mil na napędzie elektrycznym, podczas gdy ten drugi tylko do 18 mil.
Podsumowanie
Podsumowując, BMW 530e to piękny, zgrabny, nowoczesny, luksusowy i wysokowydajny samochód. Jest też bezpieczne w prowadzeniu i stanowi świetny samochód rodzinny. Przeciwnie, jest dość drogi, mniej niezawodny i ma małą przestrzeń bagażnika. Ogólnie rzecz biorąc, jest to ładny samochód z wysokimi kosztami utrzymania.
