Hyundai nieustannie wzbogaca swoją flotę SUV-ów o imponujące samochody z dodatkowymi funkcjami, które są wprowadzane na rynek niemal co roku. Hyundai Nexo to crossover napędzany wodorowymi ogniwami paliwowymi. Ten 5-drzwiowy SUV oferuje napęd na przednie koła i silnik. Nexo jest flagowym modelem przyjaznych środowisku samochodów Hyundaia.
Przegląd
Hyundai Nexo to samochód z silnikiem elektrycznym, który jest zasilany wodorowymi ogniwami paliwowymi. Silnik elektryczny jest w stanie wyprodukować 161 koni mechanicznych, które przyspieszają od 0 do 60 mph w zaledwie 8,4, co można uznać za dobre jak na silnik elektryczny. Jednakże, ze względu na jego generacji energii elektrycznej, Nexo nie żyją do znaku, jak to było hyped na jego uruchomienie. Jeśli jednak potrzebujesz odpowiednio zestrojonego SUV-a o stabilnym odczuciu, to nadal może to być dobry wybór.
Niezawodność
Samochody elektryczne z ogniwami paliwowymi są zazwyczaj uważane za równie bezpieczne jak normalne samochody. Jednak wynik niezawodności przyjaznego środowisku Hyundai Nexo jest przewidywany jako nieco powyżej średniej w porównaniu z nowszymi modelami innych marek.
Bezpieczeństwo
Bezpieczeństwo Twojego samochodu jest ważnym czynnikiem, który należy rozważyć przed podjęciem decyzji o jego zakupie. Hyundai Nexo jest doskonałym wyborem, jeśli nie chcesz iść na kompromis w zakresie funkcji i środków bezpieczeństwa. Według IIHS, Nexo jest w Top Safety Pick przez kolejne trzy lata od 2019 do 2021 roku. Nexo udało się również zdobyć najwyższą możliwą ocenę w przypadku scenariusza zderzenia pojazd-pojazd przez Superior.
Wartość odsprzedaży
Hyundai Nexo jest drogim samochodem w porównaniu z innymi SUV-ami marki, takimi jak Kona i Tucson. Silnik zasilany wodorowymi ogniwami paliwowymi jest głównym powodem wyższej ceny tego SUV-a. Przewiduje się, że przyszłość motoryzacji będzie należała do pojazdów przyjaznych dla środowiska. Dlatego Hyundai Nexo może utrzymać swoją wartość, ponieważ będzie na rynku przez wiele najbliższych lat.
Konserwacja i naprawa
Pomimo drogiej metki cenowej, Hyundai zdołał obniżyć koszty utrzymania Nexo, aby przyciągnąć klientów do swojego niezawodnego modelu SUV. Szacowany średni koszt utrzymania i naprawy Hyundaia Nexo wynosi 138 dolarów.
FAQ
Czy Hyundai Nexo to samochód z napędem na przednie koła, tylne koła czy wszystkie koła?
Hyundai Nexo to samochód z napędem na przednie koła.
Ile miejsc jest w Hyundai Nexo?
Hyundai Nexo to samochód z 5 miejscami siedzącymi. Klasyfikacja EPA dla tego samochodu to: Mały SUV 2WD
Jaka jest moc Hyundaia Nexo i czy ma on turbo?
Hyundai Nexo ma 161 koni mechanicznych i 291 lb-ft momentu obrotowego. Układ paliwowy to: wodór.
Jak duży prześwit ma Hyundai Nexo?
6,4 cala ( 16,26 cm )
Jaki typ kół posiada?
Hyundai Nexo ma przednie aluminiowe koła 17 X 7 cali i tylne aluminiowe koła 17 X 7 cali.
Jak długo wytrzymuje wodorowe ogniwo paliwowe?
Stosy ogniw paliwowych wytrzymają około 150 000 do 200 000 mil. Po zakończeniu eksploatacji ogniwo paliwowe zostanie usunięte z pojazdu, a materiały poddane recyklingowi.
Czy Hyundai jest wodorowy NEXO?
NEXO, SUV na wodorowe ogniwa paliwowe o niesamowitym zasięgu jazdy, łączy najnowocześniejszą technologię z futurystycznym designem.
Czy wodór jest lepszy niż elektryczność?
W zależności od modelu mogą one osiągnąć wydajność od 70 do 80 procent przy jeździe od studni do koła. Z kolei samochód elektryczny zasilany wodorowymi ogniwami paliwowymi (FCEV) jest dość oszczędny, a jego sprawność wynosi około 30 do 35%. Różni je jednak sposób wytwarzania energii elektrycznej.
Jak działa Hyundai Nexo?
Oto krótki przegląd zasady działania Nexo. W podłodze samochodu w zbiorniku znajduje się paliwo wodorowe. Paliwo wodorowe jest przesyłane do stosu ogniw paliwowych, gdzie miesza się z tlenem z wlotów w reakcji elektrochemicznej, tworząc energię elektryczną.
Jaki jest problem z samochodami na wodór?
Dwa największe zagrożenia związane z ogniwami paliwowymi i pojazdami napędzanymi wodorem to niebezpieczeństwo porażenia prądem oraz łatwopalność paliwa. Poprzez elektro-chemiczne połączenie gazowego wodoru i tlenu (O2) z powietrza, ogniwa paliwowe zamieniają gazowy wodór (H2) w wodę (H20) i energię elektryczną.
Czy samochody na wodór są bezemisyjne?
Tak, nie emitują one nic poza parą wodną. Wodór jest również nietoksyczny, więc nie ma żadnych emisji. Jednak wodór jest bardzo wybuchowy w kontakcie z ciepłem, ciśnieniem, iskrami, tarciem itp. FCV, podobnie jak samochody elektryczne, są pojazdami o zerowej emisji. Nie emitują one żadnych gazów cieplarnianych związanych ze smogiem. Produkcja i transport paliwa wodorowego mogą powodować emisje. Wodór można wytwarzać nawet z własnych śmieci!
