Płyn chłodzący silnik to specyficzna mieszanina płynów, która maksymalizuje wydajność silnika, zapobiegając jego przegrzaniu. Mimo że większość ludzi nie myśli o płynie chłodzącym przed wystąpieniem wycieku lub przegrzaniem silnika, ważne jest, aby wiedzieć, ile płynu chłodzącego potrzebuje silnik i dlaczego.
Według wielu techników poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać co najmniej raz w miesiącu, aby mieć pewność, że wszystko działa prawidłowo. Najlepszym sposobem sprawdzenia, ile płynu chłodzącego potrzebujesz, jest zlokalizowanie zbiornika płynu chłodzącego pod maską i sprawdzenie maksymalnego/minimalnego poziomu wytłoczonego na zbiorniku.
W ten sposób zawsze będzie można stwierdzić, ile płynu znajduje się w zbiorniku i czy trzeba go uzupełnić. Zanim jednak uzupełnisz płyn, upewnij się, że dobrze wiesz, jakiego rodzaju płynu chłodzącego potrzebuje Twój samochód, ponieważ istnieje kilka różnych rodzajów płynów chłodzących.
Ważne jest również, aby wiedzieć, że czasami należy wykonać tzw. procedurę „płukania i napełniania”, która obejmuje całkowite spłukanie płynu chłodzącego z samochodu i uzupełnienie go odpowiednim płynem przed uruchomieniem samochodu.
Konieczność stosowania płynu chłodzącego silnik – optymalna temperatura
Silnik Twojego samochodu potrzebuje płynu chłodzącego, aby utrzymać optymalną temperaturę pracy, ponieważ silniki generują nadmierne ciepło, które musi być kontrolowane, aby silnik był bezpieczny przez jak najdłuższy czas. Sam układ chłodzenia składa się z wentylatora chłodzącego, chłodnicy i wielu węży, które rozprowadzają płyn chłodzący do silnika.
Płyn chłodniczy krąży w chłodnicy, gdzie jest chłodzony w celu absorpcji nadmiaru ciepła z silnika. Proces ten jest powtarzany w kółko, dopóki w systemie jest wystarczająca ilość płynu chłodzącego.
Wczesne silniki spalinowe nie korzystały nawet z nowoczesnych rozwiązań chłodzenia cieczą, ponieważ używały tylko wody. Płyn chłodzący jest jednak znacznie lepszym rozwiązaniem, ponieważ przeciwdziała korozji i powstawaniu zanieczyszczeń wewnątrz silnika. Zapobiega również parowaniu, które było ogromnym problemem w przypadku systemów chłodzonych wodą.
Przeznaczenie płynu chłodzącego silnik – wydajność, trwałość, ochrona
Większość współczesnych samochodów, które używają nowoczesnych płynów chłodzących, używa ich, ponieważ te płyny chłodzące służą trzem różnym celom. Pierwszym z nich jest podniesienie temperatury wrzenia całego układu chłodzenia, dzięki czemu silnik może zawsze pracować w optymalnej temperaturze, nie dopuszczając do zagotowania się płynu.
Po drugie, płyn chłodzący służy również jako ochrona przed zamarzaniem, ponieważ zwykła woda zamarzłaby w zimniejszych środowiskach, co mogłoby całkowicie zniszczyć silnik. Oznacza to, że płyn chłodzący silnik został stworzony, aby zarówno zwiększyć wydajność, jak i zapewnić dłuższą pracę silnika bez względu na temperaturę zewnętrzną.
Płyn chłodzący chroni silnik przed wszelkiego rodzaju zanieczyszczeniami, które mogą się w nim osadzać. Oznacza to, że płyn chłodzący przepłukuje większość części silnika, a jednocześnie oczyszcza go z potencjalnych ognisk korozji i rdzy.
Prawidłowe uzupełnianie płynu chłodzącego – do maksimum
Jak już wcześniej wspomniano, powinieneś sprawdzać poziom płynu chłodzącego w swoim samochodzie co kilka tygodni, ponieważ nie robiąc tego, narażasz swój samochód na przegrzanie. Oczywiście, większość ludzi ma tendencję do zwracania uwagi na wskaźnik temperatury silnika wewnątrz, ale lepiej jest rozwiązać ten problem proaktywnie.
Aby to zrobić, trzeba wyłączyć samochód i spłukać stary płyn chłodzący z samochodu całkowicie. Gdy to zrobisz jesteś teraz gotowy, aby wlać nowy płyn chłodzący. Musisz zlokalizować zbiornik i napełnić zbiornik do maksymalnego poziomu i starają się utrzymać go na maksymalnym poziomie lub blisko niego.
Warto wspomnieć, że większość samochodów w dzisiejszych czasach mieści około 5 litrów płynu chłodzącego, ale liczby te różnią się w zależności od wielkości samochodu i wielkości silnika. Co więcej, pojazdy użytkowe, których silniki są często poddawane dużym obciążeniom, potrzebują więcej płynu chłodzącego niż każdy inny samochód.
Pojazdy elektryczne nie potrzebują oleju silnikowego, ale wiele osób uważa, że nie potrzebują one również płynu chłodzącego. Nie jest to prawdą, ponieważ będziesz musiał polegać na płynie chłodzącym, aby utrzymać optymalny poziom ciepła zarówno w samochodach elektrycznych, jak i spalinowych.
Sekcja FAQ
Ile kosztuje płyn chłodzący?
Jeśli weźmiesz swój samochód do wymiany płynu chłodzącego, średnio czeka Cię rachunek na 100-200 dolarów. Ceny te różnią się jednak w zależności od marki i roku produkcji samochodu. Niektóre samochody posiadają większe ilości płynu chłodzącego, który również dodatkowo napędza cenę w górę. Istnieją różne rodzaje chłodziwa tam, co oznacza, że to również wpływa na cenę.
Niektóre rodzaje płynów chłodzących, jak np. płyn przeciw zamarzaniu, miesza się z wodą przed wlaniem do samochodu, dlatego należy zlecić uzupełnienie płynu przeszkolonemu profesjonaliście, ponieważ jest mniej prawdopodobne, że popełni on błąd podczas wymiany płynu chłodzącego.
Jak często muszę wymieniać płyn chłodzący w moim samochodzie?
Częstotliwość wymiany płynu chłodniczego zależy od wieku samochodu, rodzaju stosowanego płynu chłodniczego oraz od tego, czy samochód używa określonego rodzaju płynu chłodniczego, czy też nie. Jednak w przypadku większości samochodów należy liczyć się z przebiegiem 30-60 tys. km przed całkowitą wymianą płynu chłodzącego.
Płyny chłodzące są zazwyczaj szkodliwe dla środowiska, co oznacza, że producenci płynów chłodzących dokładają wszelkich starań, aby zapewnić ich jak najdłuższą żywotność. W związku z tym należy przestrzegać zalecanych przez producenta terminów wymiany.
Czy samochód traci płyn chłodniczy z czasem?
Tak, ponieważ z czasem silnik ulega zużyciu, co umożliwia odparowanie płynu chłodniczego. Zwykle oblicza się, że silnik traci 0,25″ więcej co cztery miesiące na każdy kolejny rok użytkowania.
Oznacza to, że jeśli posiadasz samochód z dużym przebiegiem, musisz częściej sprawdzać poziom płynu chłodzącego. Oczywiście, obliczenia takie jak te są całkowicie nieistotne, jeśli samochód, o którym mowa, ma jakiekolwiek wycieki lub uszkodzone węże.
