Audi A4 to kompaktowy luksusowy rodzinny sedan produkowany przez Audi i jeden z najlepiej sprzedających się samochodów tej marki. Pierwszy model A4 został wprowadzony na rynek w 1994 roku i od razu stał się hitem. A4 konkuruje z takimi modelami jak BMW serii 3 i Mercedes Benz klasy C.
Jeśli chodzi o niezawodność, Audi A4 udaje się utrzymać na powierzchni wody przez większość czasu, ale niektóre generacje są lepsze od innych. A4 to samochód, który wymaga odpowiedniej konserwacji, w przeciwnym razie może powodować różnego rodzaju problemy. Najczęstsze problemy z A4 są związane z cewkami zapłonowymi, świecami zapłonowymi i przewodami zapłonowymi.
W A4 występują także wycieki oleju silnikowego, zatykające się kanały spustowe w komorze spalania, wycieki podciśnienia, problemy z czujnikami tlenu i katalizatorem. Starszy silnik benzynowy A4 cierpi również z powodu nagromadzenia się węgla w kolektorze dolotowym, który należy czyścić, w przeciwnym razie silnik może sprawiać problemy.
Podsumowując, A4 jest samochodem dość niezawodnym, jeśli się o niego odpowiednio dba. Jeśli nie dbasz o niego, możesz napotkać wiele problemów z A4, z których niektóre będą trudniejsze do rozwiązania niż inne.
Audi A4 – problemy ze świecami zapłonowymi, cewkami zapłonowymi, przewodami zapłonowymi
Jeśli natkniesz się na straszną kontrolkę „check engine” na desce rozdzielczej swojego Audi A4, istnieje duże prawdopodobieństwo, że CEL został spowodowany zapłonem świecy zapłonowej, który spowodował nieprawidłowy zapłon silnika. Modele A4 po 2012 r. są lepsze, ponieważ rzadko występują w nich problemy z zapłonem przed osiągnięciem przebiegu co najmniej 100 000 mil, ale starsze modele są znane z tego, że zapłon następuje dużo wcześniej.
Cewki i przewody zapłonowe są również znane z tego, że stanowią problem w wielu silnikach benzynowych Audi i jedynym sposobem na ich naprawienie jest ich wymiana, jeśli powodują jakiekolwiek problemy. Jeśli chodzi o cewki zapłonowe, należy je wymienić wszystkie naraz, ponieważ jest to zawsze najlepszy sposób postępowania.
Audi A4 – wycieki oleju
Problemy, o których wspomnieliśmy powyżej, dotyczą głównie silników gazowych, natomiast wycieki oleju i zwiększone zużycie oleju są plagą zarówno silników wysokoprężnych, jak i gazowych. Wycieki oleju są zazwyczaj powodowane przez uszkodzoną lub zużytą uszczelkę pokrywy zaworów lub uszkodzone przewody. Jeśli zauważysz plamy oleju pod A4, koniecznie wykonaj test ciśnieniowy, aby sprawdzić, czy nie ma wycieku.
Musisz także wiedzieć, że europejskie samochody luksusowe mają tendencję do zużywania dużej ilości oleju po przejechaniu kilku przyzwoitych kilometrów. Nie inaczej jest w przypadku A4. W związku z tym zawsze powinieneś mieć w bagażniku puszkę oleju i zawsze sprawdzać jego poziom, ponieważ nie chcesz, aby Twój silnik zgasł z powodu braku oleju.
Audi A4 – problemy z zatkaniem suchych przewodów rozprężnych
Audi A4 jest znane z tego, że woda dostaje się do układu elektrycznego samochodu z powodu zatkanych odpływów, takich jak te znajdujące się wokół szyberdachu. Jeśli nie będziesz regularnie czyścił tych odpływów, prawdopodobnie będzie do nich przedostawać się woda, co może powodować naprawdę poważne problemy, które są zarówno kosztowne, jak i trudne do naprawienia i najprawdopodobniej będą wymagać wielu części zamiennych.
Problemy takie jak te są powszechne w wielu samochodach wyposażonych w szyberdach lub szyberdach księżycowy, ale niektóre szacunki wskazują, że A4 cierpi na problemy związane z przedostawaniem się wody bardziej niż większość samochodów.
Audi A4 – wycieki podciśnienia, problemy z katalizatorem, czujnikiem O2, problemy z filtrem DPF
Katalizator i filtr DPF zostały zaprojektowane tak, aby utrzymać pod kontrolą emisję spalin i sprawić, że A4 będzie znacznie czystszym samochodem, a tym samym bezpieczniejszym dla środowiska. Czujnik 02 jest niezbędny, aby Twój samochód zawsze działał sprawnie, ponieważ rozprowadza i zarządza ilością powietrza dostającego się do komory spalania.
Wszystkie te układy muszą działać w idealnej harmonii, aby A4 osiągało najniższe poziomy emisji spalin, ale niestety wszystkie są podatne na problemy. Filtr DPF jest jednym z najbardziej uciążliwych problemów, z jakimi borykają się silniki Diesla A4.
Audi A4 – Osady węglowe na kolektorze dolotowym
Starsze modele Audi A4 z większymi silnikami 6-cylindrowymi i 8-cylindrowymi są znane z osadów węglowych, które gromadzą się na kolektorze dolotowym. Osady te mogą wpływać na samochód na wiele sposobów i zazwyczaj objawiają się tym, że silnik nie jest w stanie zapewnić maksymalnej mocy.
Aby rozwiązać ten problem, musisz ręcznie czyścić te osady, gdy tylko zaczną sprawiać problemy.
Sekcja FAQ
Czy Audi A4 jest tego warte?
Audi A4 jest jednym z najlepiej sprzedających się modeli Audi A4 nie bez powodu. Jest to kompaktowy rodzinny sedan, który zachowuje idealną równowagę pomiędzy rozmiarami a przestrzenią wewnętrzną, co oznacza, że jest to samochód zarówno dla biznesu, jak i dla zwykłych konsumentów. Niektórzy twierdzą, że A4 to idealny rozmiar dla współczesnych czasów i ja się z tym zgadzam.
A4 jest również wyposażone w niesamowite silniki i wiele innych funkcji, które sprawiają, że jest to prawdziwy samochód luksusowy na miarę XXI wieku. W związku z tym łatwo dojść do wniosku, że Audi A4 jest naprawdę warte swojej ceny.
Jaka jest różnica między Audi A4 a Audi A5?
Różnice między A4 a A5 dotyczą głównie stylistyki zewnętrznej i praktyczności, ponieważ mają one wspólne silniki, skrzynię biegów, wnętrze i wiele innych elementów układu napędowego i napędów. A5 jest bardziej stylową, młodszą i zgrabniejszą wersją A4, co oznacza, że dla większości osób wygląda lepiej.
A4 oferuje nieco więcej miejsca w drugim rzędzie siedzeń, podczas gdy A5 oferuje większą przestrzeń bagażnika dzięki klapie bagażnika typu hatchback. A5 kosztuje też nieco więcej niż A4. Podsumowując, A5 jest bardziej stylową opcją, podczas gdy A4 jest bardziej rozsądną opcją.
Jak długo może służyć Audi A4?
Audi A4 może służyć przez naprawdę długi czas, jeśli się o nie odpowiednio dba. Istnieją niezliczone przypadki, w których właściciele chwalili się, że ich A4 przejechało ponad 200 000, 300 000, a nawet 500 000 mil.
Dlatego, jeśli chcesz, aby Twoja A4 służyła Ci tak długo, jak to tylko możliwe, po prostu odpowiednio o nią dbaj, a na pewno tak się stanie.
