Audi R8 to flagowy samochód sportowy stworzony dla tych, którzy chcą poczuć dreszczyk emocji związany z prowadzeniem nisko zawieszonego egzotycznego auta bez kompromisów związanych z przestrzenią wewnątrz i wysoką jakością jazdy. R8 jest jednym z najlepszych supersamochodów do codziennej jazdy, ponieważ oferuje wystarczającą ilość miejsca i wiele technologii.
Jeśli chodzi o niezawodność, R8 wydaje się nieźle trzymać w ryzach, co jest pewnym zaskoczeniem, biorąc pod uwagę, czym jest. Supersamochody są znane z tego, że ich eksploatacja i utrzymanie kosztuje mnóstwo pieniędzy, a wiele osób nie jest w stanie za tym nadążyć, co nieuchronnie prowadzi do tego, że samochód ma różnego rodzaju problemy.
Model R8 jest dostępny na rynku już od prawie 20 lat i Audi nauczyło się, jak zapewnić mu niezawodność. Są jednak pewne problemy, o których warto wspomnieć, takie jak elektronika samochodu, zawieszenie, problemy z wyposażeniem, duże zużycie oleju i problemy związane ze starszymi silnikami V8.
Podsumowując, R8 jest samochodem niezawodnym, ponieważ naprawdę nie ma zbyt wielu problemów. Z jednej strony, samochód, który kosztuje tyle, co R8, nie powinien mieć żadnych problemów. Z drugiej strony, wysokiej klasy samochody sportowe i supersamochody znane są z tego, że są delikatne i kruche, ale R8 takie nie jest.
Audi R8 – problemy z elektryką
Nowsze modele Audi R8 są znane z tego, że czasami cierpią z powodu problemów elektrycznych związanych głównie z systemem informacyjno-rozrywkowym MMI. Problemy te często mogą być związane zarówno z oprogramowaniem, jak i sprzętem, co oznacza, że można je naprawić za pomocą części zamiennych lub aktualizacji oprogramowania. Dobra wiadomość jest taka, że zdecydowana większość tych problemów jest związana z oprogramowaniem i można je zaktualizować, aby działały prawidłowo.
Niektórzy właściciele skarżyli się jednak na starsze modele R8, w których występują problemy z przyciskami i urządzeniami uczącymi. Mogą się one szybko zużywać lub całkowicie przestać działać, co będzie wymagało znalezienia części zamiennych i ich wymiany.
Audi R8 – problemy z zawieszeniem
Zawieszenie R8 ma za zadanie zarządzać masą samochodu i przenoszeniem ciężaru związanym z jazdą na pełnym gazie po torze wyścigowym. Mimo że w nowszych modelach zawieszenie trzyma się stosunkowo dobrze, zdarzają się przypadki awarii amortyzatorów w samochodach z większym przebiegiem.
Jedynym sposobem na rozwiązanie tego problemu jest całkowita wymiana amortyzatorów. Dobra wiadomość jest taka, że nie jest to bardzo trudna rzecz do zrobienia, ale zła jest taka, że prawie wszystkie naprawy związane z R8 są droższe niż w przypadku innych modeli Audi.
Audi R8 – problemy z wyposażeniem
Audi R8 to samochód wysokiej jakości, co oznacza, że większość jego funkcji działa naprawdę dobrze nawet po dekadzie ciągłego użytkowania. Niektórzy mieli R8 przez ponad 15 lat i twierdzą, że są pewne irytujące niedociągnięcia, które pojawiają się w kolejnych egzemplarzach. Doskonałym przykładem jest zatrzask bagażnika, który czasami się zacina i dlatego trzeba go wymienić.
Inne problemy związane są przede wszystkim z materiałowym dachem samochodu, w który wyposażone są modele R8 Spyder. Te miękkie dachy są znane z tego, że przeciekają, jeśli wszystkie odpływy nie są regularnie czyszczone, a czasami mogą nawet mieć problemy z zamknięciem.
Audi R8 – problemy z dużym zużyciem oleju
Wiele samochodów Audi słynie z tego, że zużywają zbyt dużo oleju. Wydaje się jednak, że w przypadku modelu R8 problemy te występują częściej niż w przypadku większości samochodów. Powodem tego jest fakt, że silnik R8 jest jednym z największych seryjnie produkowanych silników – 5,2 l wolnossący silnik V10, który jest ponad dwukrotnie większy niż silnik w niektórych samochodach RS.
Oznacza to, że silniki te są również bardzo kosztowne w eksploatacji, ponieważ zużywają dużo paliwa. Podsumowując, pamiętaj, aby zawsze mieć w bagażniku puszkę oleju i pilnować jego poziomu, ponieważ jego brak może spowodować wiele problemów z silnikiem.
Audi R8 – problemy z silnikiem Audi R8 V8 starszej generacji
Pierwsza generacja modelu R8 wyposażona była w wolnossący silnik V8 o pojemności 4,2 l oraz silnik V10. Te silniki V8 są dostępne w innych modelach Audi, takich jak nawet Audi S5 z tamtej epoki. Nagromadzenie nagaru na wlocie jest znaną bolączką tych silników, podobnie jak problemy z łożyskami.
Sekcja FAQ
Czy Audi R8 jest tego warte?
Jeśli szukasz supersamochodu, którym możesz jeździć na co dzień, nie martwiąc się o brak miejsca i komfortu, R8 jest jednym z, jeśli nie najlepszym samochodem, jaki możesz dostać. Oznacza to, że R8 jest warte swojej ceny wywoławczej, zwłaszcza że wykorzystuje jeden z najlepszych silników, jakie można obecnie kupić.
R8 jest dzielone z Lamborghini Huracan, które bazuje na tej samej platformie, ale Huracan jest znacznie bardziej kompromisowym samochodem, z mniejszą ilością miejsca, gorszą widocznością i zauważalnie gorszą jakością jazdy.
Które Audi R8 jest najlepsze?
Najlepszym modelem Audi R8 wszech czasów jest oryginał – R8 Type 42 z 2006 roku. Powodem jest fakt, że to od niego wszystko się zaczęło, a także to, że jest dostępny z niesamowitą manualną skrzynią biegów. Współczesne R8 z napędem na cztery koła są również bardzo przyjemne w prowadzeniu, ponieważ mają napęd na cztery koła i są o wiele bardziej dynamiczne.
Jeśli chcesz mieć najfajniejsze modele Audi R8, powinieneś wybrać R8 LMX, R8 Spyder GT lub R8 V10 Decennium Edition.
Czy Audi R8 to supersamochód?
Tak, Audi R8 jest certyfikowanym supersamochodem i nie ma co do tego żadnych wątpliwości. Wiele osób chętnie twierdzi, że R8 jest po prostu zbyt oswojone, aby być prawdziwym supersamochodem, ale są gotowi powiedzieć to o wielu samochodach z silnikiem 6-cylindrowym, takich jak McLaren Artura.
R8 to wolnossący silnik V10 o mocy ponad 600 KM, silnik umieszczony pośrodku nadwozia i niesamowity wygląd. Można by pomyśleć, że komfortowy samochód nie może być supersamochodem, ale to nie jest prawda, ponieważ brak komfortu nie definiuje współczesnego supersamochodu.
