Audi RS3 to topowy model Audi A3, który sprawi, że poczujesz się wyjątkowo nawet w podstawowym samochodzie Audi klasy premium. RS3 oferuje coś, czego nie może zaoferować żaden inny samochód z tego segmentu, a mianowicie naprawdę ekscytujący silnik, który brzmi dobrze i dobrze się prowadzi.
Pięciocylindrowy silnik o pojemności 2,5 l to w zasadzie silnik z Audi R8 przecięty na pół, dlatego RS3 brzmi o wiele lepiej niż jego główny rywal, model A45 AMG. Jeśli chodzi o niezawodność, A3 nigdy nie było najbardziej niezawodnym samochodem Audi, ale jak w przypadku wszystkich niemieckich samochodów klasy premium, są one niezawodne, jeśli się o to zadba poprzez ich stałą konserwację.
Żaden samochód nie jest wolny od usterek i nie inaczej jest w przypadku RS3. Najczęstsze problemy z Audi RS3 są związane z silnikiem, pompą paliwową, układem elektronicznym, górnymi mocowaniami i czujnikiem MAF. Większością z nich można się zająć dzięki terminowej i dokładnej konserwacji jeszcze przed ich wystąpieniem.
Podsumowując, RS3 to naprawdę przyjemny w prowadzeniu samochód i wygląda na to, że większość właścicieli jest zadowolona z niezawodności Audi RS3. RS3 to przyjemny w prowadzeniu kompaktowy samochód Audi, który oferuje również luksusowe udogodnienia i naprawdę ekscytujący silnik.
Audi RS3 – problemy z silnikiem
W sieci pojawiło się kilka raportów mówiących o tym, że zdarzają się przypadki, w których 5-cylindrowy silnik z turbodoładowaniem traci moc bez wyraźnej przyczyny. Zazwyczaj dzieje się to na biegu jałowym, ale są przypadki, w których ludzie skarżą się, że problemy te mają miejsce podczas jazdy, co jest dużym problemem.
Silnik RS3 jest również znany z tego, że czasami zużywa olej w szybszym tempie, zwłaszcza w przypadku samochodów z większym przebiegiem. Silnik 2,5 l nie jest uważany za zawodny i nie ma zbyt wielu modeli Audi RS3 na drogach, abyśmy mogli właściwie ocenić jego niezawodność. Wiemy jednak, że silnik ten wymaga konserwacji, w przeciwnym razie może ulec katastrofalnej awarii.
Audi RS3 – problemy z pompą paliwa
Zarówno Audi RS3, jak i jego młodszy brat, model S3, są znane z problemów z pompą paliwową, w których układ albo przestaje dostarczać paliwo, albo okresowo odcina dopływ paliwa do silnika. Problemy te mogą powodować duże obciążenie wałka rozrządu, dlatego należy je jak najszybciej usunąć.
Właściciele Audi RS3 skarżyli się, że samochód wyświetla lampki ostrzegawcze, takie jak „niskie ciśnienie paliwa” i wygląda na to, że problem dotyczy głównie modułu sterowania paliwem, który należy wymienić, gdy tylko zacznie sprawiać problemy. Uszkodzona pompa paliwowa to niebezpieczny scenariusz, ponieważ może być przyczyną utraty mocy podczas jazdy przez niektóre modele RS3.
Audi RS3 – problemy z elektryką
Audi RS3 jest podatne na pewne problemy z elektryką, podobnie jak zwykłe Audi A3. Problemy te obejmują wadliwy system informacyjno-rozrywkowy, który zawiesza się bez wyraźnej przyczyny oraz problemy z regulatorami szyb, które są wyposażone w plastikowe zaczepy i haczyki, które mogą się złamać.
Częste są również problemy z kamerą cofania lub oświetleniem zewnętrznym. Problemy takie jak te nie są zaskoczeniem, ponieważ wiele niemieckich samochodów klasy premium cierpi z powodu problemów z elektryką, ponieważ są one skomplikowane i wyposażone w różnego rodzaju wysokiej klasy funkcje elektryczne.
Audi RS3 – Problemy z górnymi mocowaniami
W Internecie jest wielu właścicieli, którzy skarżą się, że górne mocowania wydają stukające dźwięki, głównie z tyłu. Wielu właścicieli RS3 oddawało swoje samochody do dealerów Audi, którzy bezpłatnie wymieniali tylne górne mocowania.
Audi nigdy nie wydało przypomnienia o tym problemie, ponieważ nie stanowi on dużego zagrożenia dla ogólnego bezpieczeństwa, a najgorsze jest to, że jest po prostu zbyt wiele samochodów VAG z tym samym problemem. Tak czy inaczej, upewnij się, że RS3, który oglądasz, ma te problemy z górnym mocowaniem.
Audi RS3 – problemy z czujnikiem MAF
Zadaniem czujnika MAF (Mass Airflow) jest określenie ilości powietrza, która powinna znaleźć się w procesie spalania, aby silnik zawsze oferował optymalną moc. Jednak ten czujnik jest znanym problemem w wielu samochodach z silnikami VAG i można sobie z nim poradzić na dwa różne sposoby.
Po pierwsze, należy spróbować wyczyścić cały MAF, co według wielu osób rozwiązuje problem. Jeśli to nie pomoże, trzeba będzie całkowicie wymienić czujnik.
Sekcja FAQ
Czy Audi RS3 jest szybkie?
Audi RS3 jest najszybszym modelem Audi A3, jaki można kupić za pieniądze. RS3 osiąga prędkość 0-60 mph w około 3,5 sekundy, co jest niesamowitą wartością jak na samochód Audi RS klasy podstawowej. RS3 może przejechać ćwierć mili w mniej niż 12 sekund, co jest naprawdę imponującą wartością.
RS3 jest naprawdę szybkim samochodem, ponieważ oferuje moc 410 KM, z którą nie można polemizować. Kilkadziesiąt lat temu najmocniejsze supersamochody miały moc około 400 KM, ale nigdzie nie były tak szybkie jak RS3 dzięki systemowi napędu AWD Quattro i błyskawicznej dwusprzęgłowej skrzyni biegów.
Czy Audi RS3 to dobry zakup?
Audi RS3 jest obecnie jednym z najlepszych samochodów Audi RS, ponieważ oferuje krótki rozstaw osi i masę całkowitą, która wciąż pozostaje w granicach rozsądku. Moc 410 KM jest więcej niż wystarczająca, aby RS3 mogło poradzić sobie nawet z niektórymi supersamochodami, podczas gdy skrzynia biegów jest tak zabawna, jak tylko się da, ponieważ zmienia biegi niezwykle szybko.
RS3 to świetny zakup dla tych, którzy chcą mieć mniejszy samochód, który sprawia wrażenie, że może wyprzedzić 99% samochodów na ulicach. Jest wystarczająco kompaktowy i można go zaparkować w dowolnym miejscu, a jednocześnie jest wyposażony we wszystkie technologie Audi, jakich można sobie życzyć. Jest to więc doskonały kompromis pomiędzy stylistyką, prędkością, wielkością i luksusem.
Jaka jest różnica między Audi S3 a Audi RS3?
Audi S3 jest podstawową wersją A3 o wysokich osiągach, natomiast RS3 to najwyższa wersja A3 o wysokich osiągach. Model S3 jest wyposażony w 4-cylindrowy silnik turbo o pojemności 2,0 l, natomiast RS3 w 5-cylindrowy silnik turbo o pojemności 2,5 l.
RS3 ma o około 100 KM więcej mocy i udaje mu się wyprzedzić S3 od 0 do 60 mil na godzinę o prawie całą sekundę.
