Volvo C30 to kompaktowy hatchback klasy premium z napędem na przednią oś (FWD) produkowany przez Volvo w latach 2007 – 2013. Jest to pierwsza i ostatnia wersja modelu C30, ponieważ Volvo zaprzestało jego produkcji ze względu na rosnącą popularność crossoverów i SUV-ów oraz dlatego, że w tym segmencie było już wiele świetnych kompaktowych hatchbacków klasy premium z Niemiec.
Model C30 jest dostępny w wielu konfiguracjach silnikowych, począwszy od mniejszych silników 1,6 l o mocy zaledwie 100 KM, aż po modele 2,5 l R-Design o mocy 230 KM. Volvo C30 nie było zbyt popularne, a przynajmniej nie w takim stopniu, w jakim Volvo chciało, aby było, i dlatego nie widuje się ich zbyt wiele.
Wiele internetowych rankingów niezawodności i ankiet wskazuje, że C30 jest dość niezawodnym samochodem, pokonując większość swoich niemieckich rywali. Jednak C30 nie jest idealny, a najczęstsze problemy związane z C30 to awaria tulei zawieszenia, pompy ABS, problemy z klimatyzacją, przegrzewanie się silnika i problemy ze sprzęgłem.
Podsumowując, C30 jest rzeczywiście niezawodnym samochodem, ale wymaga niezbędnej konserwacji, aby osiągać jak najlepsze wyniki. C30 ma obecnie dość dobrą wartość jako samochód używany, zwłaszcza modele po faceliftingu.
Problemy z tulejami w Volvo C30
W Volvo C30 znane są przypadki stukania lub wysokich dźwięków dochodzących głównie z tylnego zawieszenia. Są one szczególnie słyszalne podczas pokonywania nierówności i jeśli tak jest, to prawdopodobnie problemem są tuleje w dolnych lub górnych wahaczach.
Jedynym sposobem, jak można rozwiązać ten problem na dobre jest całkowita wymiana tulei, które są przyczyną problemów. Podczas tej czynności warto również sprawdzić wszystkie okoliczne elementy, aby przekonać się, czy coś innego nie ma problemów, które spowodowały problem z tulejami.
Problemy z pompą ABS w Volvo C30
Jeżeli na tablicy rozdzielczej pojawi się lampka ostrzegawcza układu przeciwpoślizgowego, istnieje prawdopodobieństwo, że w Twoim C30 występują problemy z modułem pompy ABS. Jeśli chcesz się upewnić, że problemy dotyczą tylko pompy, wykonaj dokładną diagnostykę.
Podobnie jak w przypadku tulei w pierwszym akapicie, jedynym sposobem na całkowite rozwiązanie tego problemu jest całkowita wymiana modułu ABS. Ponieważ jest to stosunkowo częsty problem w Volvo C30, doświadczony mechanik Volvo nie powinien mieć problemów ze znalezieniem części i jej wymianą.
Problemy z klimatyzacją w Volvo C30
Volvo C30 jest wyposażone w całkowicie cyfrowy, wielostrefowy układ klimatyzacji, który ma za zadanie szybko chłodzić lub ogrzewać kabinę samochodu, a jednocześnie jest niezwykle cichy. Jednak skraplacz klimatyzacji w Volvo C30 może również powodować problemy, które ostatecznie prowadzą do konieczności jego całkowitej wymiany.
Jeśli po włączeniu klimatyzacji nie wydobywa się z niej wystarczająca ilość zimnego lub ciepłego powietrza, najprawdopodobniej winny jest skraplacz. Problemy tego typu mają powolny początek, co oznacza, że wydmuchiwane powietrze będzie z czasem coraz mniej sterowalne.
Przegrzewanie się silnika Volvo C30
Volvo C30 oferuje stosunkowo niezawodne silniki, które nie są zbyt podatne na problemy związane z przegrzewaniem się. Wiadomo jednak, że przewód łączący zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego i przewód odpowietrzający z czasem staje się kruchy, a nawet pęka, co prowadzi do wycieków płynu chłodzącego. Problem polega na tym, że nie powoduje to zapalenia się lampki ostrzegawczej „low-cooling”, co w pewnym momencie może doprowadzić do przegrzania silnika.
Z tego powodu Volvo wydało nawet komunikat o wycofaniu samochodu z rynku, więc jeśli jesteś zainteresowany zakupem C30, koniecznie sprawdź te elementy. Jeśli nie uda Ci się odpowiednio wcześnie wykryć nieszczelności, silnik będzie się przegrzewał, a to może spowodować wiele problemów.
Problemy ze sprzęgłem w Volvo C30
Drążek łączący pedał sprzęgła z pompą sprzęgła jest elementem, który z czasem ulega zużyciu, a kierowca nawet tego nie zauważa. Jeśli tak się stanie, nie będzie można wyłączyć sprzęgła, co oznacza, że samochód nie będzie w stanie jechać.
W niektórych przypadkach może to nastąpić podczas jazdy, co może spowodować różnego rodzaju problemy z bezpieczeństwem. Dlatego właśnie należy zwracać szczególną uwagę na drążek podczas przeglądów i napraw samochodu.
Sekcja FAQ
Czy Volvo C30 to dobry samochód?
Mimo, że Volvo C30 było dostępne przez stosunkowo krótki czas, to wciąż jest to samochód, który zasługuje na spore uznanie, ponieważ był jednym z najbardziej niezawodnych samochodów w swoim segmencie. Biorąc pod uwagę fakt, że Volvo nie jest znane z produkcji hatchbacków klasy premium, produkcja modelu C30 zakończyła się dość szybko.
Nie oznacza to, że C30 jest złym samochodem, wręcz przeciwnie, ponieważ C30 oferuje kilka sztuczek w rękawie, których nie ma większość konkurencji.
Czy warto kupić Volvo C30?
Volvo C30 jest obecnie dość przyzwoicie wycenianym samochodem, zwłaszcza wcześniejsze modele. Jeśli jednak jesteś zainteresowany kupnem C30, powinieneś skupić swoją uwagę na późniejszych modelach, ponieważ są one jeszcze bardziej niezawodne i dostępne z większą liczbą funkcji wewnątrz i na zewnątrz.
C30 z łatwością może konkurować z takimi samochodami jak Audi A3, Mercedes Benz klasy A, BMW serii 1 i VW Golf. Volvo jako marka jest znane z produkcji bezpiecznych i dobrze skonstruowanych samochodów, a C30 jest właśnie taki.
Które Volvo C30 jest najlepsze do kupienia?
Jeśli uda Ci się go znaleźć, powinieneś spróbować kupić Volvo C30 R-Design, ale faktem jest, że C30 R-Design to model produkowany w ograniczonej liczbie egzemplarzy, który ma wyższą cenę i jest rzadko spotykany na rynku samochodów używanych. Drugim najlepszym modelem C30 do kupienia jest C30 T5, który wydaje się być najbardziej popularny.
Silnik o pojemności 2,5 l jest najlepszym wyborem, ponieważ daje najwięcej radości z jazdy i jest stosunkowo wydajny, biorąc pod uwagę fakt, że samochód jest tak lekki jak on.
