Mercedes R107 i Mercedes C107 to klasyczne samochody sportowe Mercedesa produkowane w latach 1971-1989, dzięki czemu stały się drugą najdłużej produkowaną serią modeli w historii Mercedesa, prześcigniętą jedynie przez starego, dobrego Mercedesa Benz G-Class.
Jednym z najpopularniejszych modeli R107/C107 jest SL450 z silnikiem V8 o pojemności 4,5 l, który jest zarówno ekscytujący, jak i potężny. Silniki te oferują moc od 220 KM do 243 KM i są obecnie bardzo popularnymi klasycznymi samochodami Mercedesa, ponieważ nie kosztują tak wiele, a są naprawdę fajne i przyjemne w prowadzeniu.
Najlepszym rocznikiem Mercedesa Benz SL450 jest model 1972 ze względu na najczystszy design i stosunkowo prostą platformę, co oznacza, że niezawodność jest również przyzwoita. Model 1977 450SL jest również jednym z najlepszych, jakie można dostać, ponieważ jest nieco bardziej unowocześnioną wersją modelu 1972, ale dodatkowo wyposażoną w silnik V8 o pojemności 6,8 l.
Na koniec warto wspomnieć o modelu 1979 450SL, który również jest wyposażony we wspomniany wcześniej silnik V8 o pojemności 4,5 l i mocy 243 KM. Warto wspomnieć, że wszystkie te modele są obecnie niezwykle popularne, ponieważ oferują one pełne doświadczenie klasycznego samochodu Mercedesa bez wygórowanej ceny.
1972 Mercedes 450SL
Wielu właścicieli w Internecie chwali model 1972 450SL jako najlepszy z całej gromady, ponieważ charakteryzuje się czystym wyglądem zewnętrznym i jest stosunkowo niedrogi. W modelu 1972 450SL zastosowano silnik 4,5 l V8 o mocy 225 KM i momencie obrotowym 279 funtów. Silniki te nie są bynajmniej wydajne, ale są niezawodne, ponieważ mają dość prostą konstrukcję.
Model 1972 450SL jest bardzo chwalony, ponieważ ma mniejsze zderzaki w porównaniu z wieloma innymi generacjami 450SL. W związku z tym większość osób woli wygląd modelu 1972 w przeciwieństwie do niektórych starszych modeli, w których zastosowano bardziej rozbudowane zderzaki, które nieco psują wygląd zewnętrzny samochodu.
450SL z 1972 r. to 2-drzwiowy kabriolet typu roadster, stworzony do komfortowych i stylowych przejażdżek. Silnik V8 o pojemności 4,5 l brzmi niesamowicie, zwłaszcza w połączeniu z dobrym układem wydechowym. Oczywiście, samochody te kosztują sporo pieniędzy na utrzymanie, ale często tak jest w przypadku klasycznych Mercedesów z silnikiem V8.
1977 Mercedes 450SL
Model 450SL z 1972 roku jest często porównywany z modelem z 1977 roku, który ogólnie oferuje nieco lepsze wrażenia. Model 1977 450SL ma bardziej rozbudowane zderzaki z przodu i z tyłu, co nie jest preferowane przez większość entuzjastów klasycznych samochodów Mercedes. Jednakże, model 1977 450SL jest wyposażony w silnik V8 o pojemności 6,8 l, który jest jednym z największych silników oferowanych kiedykolwiek przez Mercedesa.
Silnik ten osiąga moc 250 KM, co nie jest dużo lepszym wynikiem w porównaniu z modelem z 1972 r., ale moment obrotowy wynoszący 360 funtów na minutę jest znacznym wzrostem. 1977 nie jest najpopularniejszym modelem z grupy, ale ma niższą cenę w porównaniu do modelu 1972, co oznacza, że może być lepszą opcją.
Pod względem stylistycznym są one bardzo podobne do siebie, ale najbardziej widoczne różnice to zderzaki. Podsumowując, silnik 450SL z 1977 roku jest bardziej ekscytujący w prowadzeniu, mimo że jest jeszcze mniej wydajny. Tak czy inaczej, nikt nie kupuje sportowego klasycznego samochodu Mercedesa z lat 70. ze względu na wydajność.
W modelu z 1977 roku nie ma klimatyzacji, co jest zarówno dobrą, jak i złą cechą. Dobrą stroną jest to, że ich naprawa kosztuje dużo pieniędzy, jeśli zaczną sprawiać problemy, a tak się dzieje. Zła” wiadomość jest taka, że będziesz musiał się chłodzić, trzymając dach nisko.
1979 Mercedes 450SL
Jeśli chcesz mieć najtańszego Mercedesa 450SL, przynajmniej jeśli chodzi o koszty utrzymania i eksploatacji, powinieneś poszukać modelu z 1979 roku. Model z 1979 roku jest wyposażony w silnik 4,5 l V8 o mocy 180 KM i momencie obrotowym 220 lb-ft, który zapewnia lepsze wyniki wydajności w porównaniu z dwoma poprzednimi modelami.
Model 1979 wygląda niemal identycznie jak model 1977, co oznacza, że z zewnątrz nie sposób go odróżnić. Model 1979 450SL wydaje się być najbardziej niezawodny z całej grupy, ponieważ został zestrojony z myślą o długowieczności.
Pod względem stylistyki model 1979 może być również dostępny w efektownym złotym lakierze, który był dostępny tylko w późniejszych modelach. Największą różnicą między tymi modelami jest silnik, co oznacza, że należy wybierać w zależności od tego, co się ceni najbardziej – moc czy wydajność.
Sekcja FAQ
Czy powinienem kupić Mercedesa 450SL?
Mercedes 450SL jest klasycznym Mercedesem, co oznacza, że nie wszyscy są zainteresowani jego kupnem. Utrzymanie takiego klasycznego samochodu wymaga więcej czasu i poświęcenia niż w przypadku współczesnych modeli Mercedesa. Tak czy inaczej, jeśli chcesz spróbować swoich sił w posiadaniu klasycznego Mercedesa, model 450SL z lat 70. jest dobrym początkiem.
Wszystkie te trzy modele są do siebie podobne i mają swoje wady i zalety. Pod względem wartości, model z 1972 roku jest lepszy, ponieważ większość ludzi woli jego wygląd od późniejszych modeli 450SL.
Czy Mercedes 450SL jest niezawodny?
Mercedes 450SL został zaprojektowany tak prosto, jak to tylko możliwe, co oznacza, że powinien być niezawodny. Jednak samochody te mają już prawie 50 lat, co oznacza, że nie można ich traktować jak współczesne auta. Wymagają ciągłej czułej miłości i opieki, co oznacza, że nawet jeśli są niezawodne, ich posiadanie będzie kosztować.
Wszystkie silniki są podobne, jeśli chodzi o niezawodność, ale wydaje się, że według niektórych specjalistów od klasyki Mercedesa najbardziej niezawodne są starsze modele z lat 70.
Ile kosztuje Mercedes 450SL?
Mercedes 450SL z lat 70. kosztuje średnio 15 000 USD, ale ceny różnią się w zależności od roku produkcji, stanu, przebiegu i specyfikacji. Można je znaleźć w bardzo przystępnych cenach, co oznacza, że jest ich kilka w cenie poniżej 10 000 dolarów, ale nie są to samochody, które chciałoby się posiadać, ponieważ zwykle kosztują najwięcej podczas posiadania.
W przedziale od 20 000 do 25 000 USD można znaleźć te modele 450SL, które są utrzymywane w przyzwoitym stanie i nie są tak zniszczone, jak niektóre tańsze modele. Należy zwrócić szczególną uwagę na problemy takie jak korozja, ponieważ może to dosłownie zabić wartość Mercedesa 450SL.
