Porsche 996 jest prawdopodobnie jednym z najbardziej kontrowersyjnych współczesnych modeli 911, ponieważ reprezentował ogromną zmianę w linii czasu 911. Był to pierwszy model, który wprowadził silnik chłodzony wodą, co spotkało się z dużą krytyką, ponieważ wiele osób nadal uważa, że starsze modele 911 chłodzone powietrzem są szczytowymi silnikami 911.
996 reprezentowało również radykalną zmianę w designie, szczególnie ze względu na tak zwane „jajowate” reflektory, które wciąż są bolącym widokiem dla wielu entuzjastów 911. Nikt nie może jednak zaprzeczyć, że 996 reprezentowało również ogromny skok w wydajności, co oznacza, że było to najmocniejsze i najbardziej zdolne 911 od momentu pojawienia się na rynku.
996 był w produkcji między 1997 a 2006, kiedy to został później zastąpiony przez 997, który wydaje się być nadal preferowanym wyborem dla większości kolekcjonerów. Oznacza to, że istnieje wiele ofert, które można mieć z 996, ale niektóre lata modelowe 996 są lepsze niż inne. Najlepszym rokiem modelowym 996 jest prawdopodobnie 2004 GT3.
Musimy również wspomnieć o modelu 1999 996 i 2003 996 Turbo, ponieważ te trzy są prawdopodobnie tymi, które pozostaną kolekcjonerskie przez długi czas. Tak czy inaczej, upewnij się, aby zrobić inspekcję przed zakupem, ponieważ jest to prawdopodobnie będzie określić, czy model patrzysz na jest dobry zakup lub nie.
2004 Porsche 996
Wymieniliśmy Porsche 996 z 2004 roku, ponieważ 996 GT3, które wyszło w 2004 roku jest jedną z, jeśli nie najbardziej kolekcjonerską wersją 996 w ogóle. Te pochodzą z dużo lepszych silników, które są o wiele bardziej niezawodne niż poprzednie wersje i wydaje się, że te są powoli, ale stale pełzanie w górę w wartości.
Powodem, dla którego ludzie uznają 2004 GT3 za najlepsze 996 jest to, że reprezentował on zmodernizowaną wersję GT3, która zarówno wygląda i czuje się o wiele lepiej w prowadzeniu niż poprzednie modele 996. Wydajność jest również naprawdę przyzwoity, jak samochód produkuje 381 KM, które wielu ludzi uważa, że jest słodki punkt dla 996, ponieważ pozwala zbadać granice samochodu.
Większość właścicieli 2004 GT3 nie są naprawdę chętni na puszczanie ich, ponieważ wiedzą, że 2004 GT3 jest lepszy niż większość modeli 996. Są to bezpieczne zakupy, ponieważ wartości te są prawdopodobnie będzie na wzrost. Późniejsze modele GT3 mają większą cenę, ale tak naprawdę nie różnią się niczym od modelu z 2004 roku.
1999 Porsche 996
Jeśli chcesz mieć Porsche 996, które nie zabije banku, a jednocześnie zaoferuje ci wszystko, czego oczekujesz od 911, 1999 996 jest drogą do zrobienia. Jasne, niektórzy mogą powiedzieć, że model 1999 nie jest tak naprawdę 996 godnym polecenia, ale różnica w cenie pomiędzy 1999 a późniejszymi modelami jest tak znacząca, że nie ma to większego sensu.
1999 to rok, w którym zaprezentowano pierwsze GT3 i świat został uraczony dość kultowym silnikiem „Metzker”. Model 1999 posiada mechaniczną przepustnicę, podczas gdy późniejsze modele 996 korzystają z elektronicznie sterowanej przepustnicy, która zdaniem niektórych jest gorsza, ponieważ nie zapewnia tak dużej ilości informacji zwrotnych.
Model 996 z 1999 roku ma również mniej problemów z łożyskiem IMH, co jest znanym problemem, który dotyka wiele modeli 996. Większość specjalistów zaleca jednak montaż łożyska z rynku wtórnego zarówno w modelach sprzed 1999 roku, jak i po nim.
2003 Porsche 996
Porsche 996 otrzymało odświeżenie pomiędzy 2002 a 2004 rokiem, które sprawiło, że samochód wyglądał o wiele ładniej. Silniki urosły do 3,6L o większej mocy. Był to również czas, kiedy Porsche ponownie wprowadziło model Targa, którego pożąda wielu kolekcjonerów. Model 2003 był bardziej aerodynamiczny i miał więcej siły docisku, co pomogło samochodowi lepiej radzić sobie na torze.
Wielu entuzjastów uważa, że Porsche 996 z 2003 roku jest tym, który powinien się udać, ponieważ oferuje kulminację wielu małych ulepszeń, które ostatecznie sprawiły, że samochód poczuł się o wiele bardziej wyjątkowy niż poprzednie modele. Model 2003 jest identyczny z modelem 2004, ale model 2003 jest tańszy, więc musiał zostać wymieniony w naszym artykule.
GT2 i 996 Turbo to najlepsze modele z linii 2003 996, co oznacza również, że są to najdroższe modele 2003 996.
Sekcja FAQ.
Czy powinienem kupić Porsche 996?
Jest kilka powodów, dla których powinieneś rozważyć zakup Porsche 996. Na początek, jest on w znacznie bardziej osiągalnej cenie niż modele, które pojawiły się przed nim i po nim. Istnieją pewne modele 996, które są rzeczywiście kolekcjonerskie i inne, które są tanie, co oznacza, że można uzyskać przyzwoity samochód kierowcy za nie tak dużo pieniędzy.
Jeśli jednak nie możesz zrozumieć „jajowatego” designu reflektorów i uważasz, że 996 reprezentuje mroczną erę 911, to powinieneś albo przeprowadzić jazdę próbną, albo całkowicie ją pominąć. Ja jednak uważam, że 996 jest teraz w pewnym sensie okazją, szczególnie dlatego, że naprawdę nie jest aż tak stary.
Który model Porsche 996 jest najlepszy?
Najlepszymi modelami Porsche 996 są GT3 i Turbo, ponieważ to właśnie nimi interesuje się większość ludzi. Gen-1 Carrera jest wartościowym wyborem dla wielu, ponieważ dostajesz całkiem sporo samochodu za te pieniądze. GT3 RS jest również naprawdę dobrą opcją, ale może być trochę zbyt poważny do codziennej jazdy.
Czy Porsche 996 jest najgorszą generacją 911?
Wiele osób uważa generację 996 za najgorszą generację 911 i że nie ma innych generacji 911, które mogą nawet zbliżyć się do 996, jeśli chodzi o design. Chociaż ceny odzwierciedlają, że większość ludzi tak uważa, myślę, że nie jest to do końca prawda, ponieważ wiele osób kocha 996, ale boi się je kupić, ponieważ nie są tanie w eksploatacji, nawet jeśli są tanie w zakupie.
