Na Salonie Samochodowym w Paryżu w 1975 roku Porsche zaprezentowało swój pierwszy model 911 Turbo. Ta wersja modelu 911 stanowiła szczyt oferty i nosiła wewnętrzną nazwę 930. Gdy tylko model 911 Turbo pojawił się na rynku, jego szeroki rozstaw kół i legendarny tylny spojler stały się jego cechami wyróżniającymi. 911 Turbo S jest o 40 KM szybszy niż standardowy model 911 Turbo obecnej generacji. Oba są dostępne jako coupe lub kabriolet.
Przegląd
Początkowo Porsche 911 Turbo było wyposażone w 3,0-litrowy silnik o mocy 260 KM, współpracujący z czterobiegową manualną skrzynią biegów. W 1978 r. Porsche wprowadziło do modelu 911 Turbo większy silnik o pojemności 3,3 litra z turbodoładowaniem, który zapewniał moc 300 KM i moc 300 PS. Następnie w każdej kolejnej generacji 911 dostępne były wersje z turbodoładowaniem. Porsche 911 Turbo osiąga prędkość maksymalną 180 mil na godzinę.
Niezawodność
Według badania niezawodności przeprowadzonego w 2020 roku przez What Car? model 911 Turbo należy do najmniej niezawodnych samochodów sportowych. Cała marka Porsche zajęła 22. miejsce wśród 31 marek w ogólnym rankingu producentów.
Bezpieczeństwo
National Highway Traffic Safety Administration podlega Departamentowi Transportu rządu federalnego. Jednak NHTSA nie przeprowadziła jeszcze testów modelu 911 Turbo. Naszym zdaniem Porsche 911 Turbo z 2021 roku jest niesamowite. Niewiele samochodów produkcyjnych może się równać z jego osiągami. Pojazd ten jest wyposażony we wszystkie niezbędne elementy bezpieczeństwa i doskonale sprawdza się podczas jazdy i manewrowania.
Stopa amortyzacji
W ostatnim czasie nastąpił znaczny wzrost wartości rynkowej klasycznych i unikatowych modeli 911, a także niektórych konkretnych modeli 911 z przeszłości. Model 911 Turbo zachowuje swoją wartość, ponieważ jest niezawodny i był systematycznie udoskonalany przez ostatnie 50 lat.
Konserwacja i naprawa
Porsche 911 Turbos kosztuje średnio 137 061 USD w ciągu pięciu lat. Kwota ta może się różnić w zależności od pojazdu, kierowcy i położenia geograficznego.
FAQ
Czy Porsche 911 Turbo to samochód z napędem na przednie koła, tylne koła czy wszystkie koła?
Porsche 911 Turbo jest samochodem z napędem na wszystkie koła.
Ile miejsc jest w Porsche 911 Turbo?
Porsche 911 Turbo to samochód z 4 miejscami siedzącymi. Klasyfikacja EPA dla tego samochodu to: Samochody klasy Minicompact
Jaka jest moc Porsche 911 Turbo i czy ma ono turbo?
Porsche 911 Turbo ma 640 KM mocy i 590 lb-ft momentu obrotowego. Silnik to Twin Turbo Premium Unleaded H-6 o pojemności skokowej 3,8 l. Układ paliwowy to: Bezpośredni wtrysk benzyny.
Jaki typ kół ma samochód?
Porsche 911 Turbo ma przednie koła z kutego aluminium o rozmiarze 20 X 9 cali i tylne koła z kutego aluminium o rozmiarze 21 X 11,5 cala.
Jak długa jest żywotność 911 Turbo?
Silniki Porsche 911 wytrzymują ponad 150 000 mil, pod warunkiem, że są odpowiednio konserwowane. Są one mniej trwałe niż silniki innych marek, ponieważ nie są poddawane tak mocnemu naciskowi, jak zwykłe silniki.
Czy Porsche często się psuje?
Naprawy Porsche są tańsze niż innych samochodów sportowych, takich jak Ferrari. Porsche są mocne i nie psują się często. Regularne przeglądy i serwisowanie sprawią, że nie będziesz musiał wydawać tak dużo pieniędzy na naprawy.
Czy Porsche ma dużo problemów?
Raporty pokazują, że Porsche miało 110 problemów na 100 pojazdów. To tyle samo, co Lexus, który od wielu dekad zajmuje pierwsze miejsce pod względem niezawodności. Firma J.D Power przyznała Porsche ocenę 5/5 za ogólną niezawodność.
Które Porsche jest najbardziej niezawodne?
Porsche 911 najbardziej niezawodnym samochodem w badaniu J.D. Power. J.D. jest najwyżej sklasyfikowanym modelem pod względem bezproblemowego posiadania. Porsche 911 jest numerem jeden. Opublikowane dziś wyniki badania VDS (Vehicle Dependability Study) Power 2021 U.S.
Czy Porsche jest bardziej niezawodne od Mercedesa?
Według czołowego analityka branży, Porsche zajmuje drugie miejsce na liście najbardziej niezawodnych pojazdów luksusowych. Mercedes-Benz plasuje się na 31. miejscu ze średnią 175 problemów na 100 pojazdów. Jest to wynik znacznie poniżej średniej branżowej.
