Volvo V50 to kompaktowe kombi klasy premium, które było produkowane w latach 2004-2012. Model V50 zastąpił Volvo S40 jako podstawowe rodzinne kombi Volvo, ponieważ sprzedaż modelu S40 zaczęła gwałtownie spadać. Model V50 również sprzedawał się stosunkowo dobrze, zanim zaprzestano jego produkcji w 2012 roku.
Linia silników V50 składa się z mniejszych rzędowych silników czterocylindrowych i mocniejszych rzędowych silników pięciocylindrowych. Dostępnych jest również kilka opcji 4-cylindrowych silników wysokoprężnych. Wszystkie silniki V50 są przyzwoite, z wyjątkiem rzędowych silników 4-cylindrowych sprzed 2010 roku 1.6d, starszych 1.8L i 2.0L.
Pod względem stylistyki V50 wykorzystuje klasyczny, pudełkowaty design kombi Volvo, a jego wnętrze zaczyna już nieco zdradzać swój wiek. Zawieszenie i układ jezdny V50 są dostosowane do cichej i komfortowej jazdy, co oznacza, że V50 nie jest samochodem sportowym.
Wartość modelu V50 jest obecnie wysoka, co oznacza, że V50 jest dość popularną opcją wśród używanych samochodów kombi. Pod względem praktyczności V50 przewyższa większość kompaktowych samochodów luksusowych, ponieważ oferuje doskonałą ilość miejsc siedzących i przestrzeni ładunkowej. Niezawodność jest również powyżej średniej, dlatego V50 jest wartym rozważenia samochodem używanym.
Volvo V50 – układ napędowy
Linia silników Volvo V50 rozpoczyna się od rzędowego, 4-cylindrowego silnika o pojemności 1,6 l i mocy 100 KM oraz rzędowego, 4-cylindrowego silnika o pojemności 1,8 l i mocy 125 KM. Silnik rzędowy czterocylindrowy o pojemności 2,0 l ma moc 145 KM, a silnik czterocylindrowy o pojemności 2,4 l – 140 KM. Silniki benzynowe Kinetic o pojemności 1,6 l po modernizacji mają moc około 100 KM. Najwyższym poziomem mocy jest 5-cylindrowy silnik rzędowy T5 o mocy 230 KM.
Silniki wysokoprężne mają pojemność 1,6 l, 2,0 l i 2,5 l, a ich moc wynosi od 110 do 180 KM. Wszystkie modele V50 mają napęd na przednie koła i są dostępne głównie z 5-biegową skrzynią manualną, z wyjątkiem mocniejszych modeli T5, które są wyposażone w automatyczną skrzynię biegów.
V50 osiąga w najlepszym przypadku 33MPG, co oznacza, że jest przyzwoicie wydajny. Wszystkie silniki są gładkie i wyrafinowane, a 5-cylindrowy silnik rzędowy T5 jest najlepszy z całej gamy. Jeśli chodzi o silniki wysokoprężne, warto wybrać model 1.6d po 2010 roku.
Volvo V50 – Konstrukcja i podwozie
Volvo V50 wykorzystuje klasyczny dla Volvo język projektowania pudełkowatego kombi, który sprawia, że samochód jest bezsprzecznie Volvo. Wersje po liftingu wyglądają bardziej nowocześnie zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Wnętrze jest wyposażone w ergonomiczne elementy sterowania i wiele wysokiej jakości materiałów, które dobrze znoszą próbę czasu.
Z zewnątrz najlepiej prezentują się modele R-Design, ale wygląd pozostałych modeli V50 jest w dużej mierze uzależniony od wybranych opcji wyposażenia zewnętrznego. Oznacza to, że V50 wygląda przyzwoicie, nie rewelacyjnie, ale też nie okropnie. Zawieszenie i układ jezdny modelu V50 są jednoznacznie ukierunkowane na komfort, co oznacza, że V50 doskonale czuje się na autostradzie.
Modele R-Design są nieco bardziej dynamiczne dzięki sztywniejszemu zawieszeniu, ale są również komfortowymi samochodami. V50 ma być komfortowy, ponieważ w zamyśle Volvo V50 ma być przeznaczony przede wszystkim dla rodzin.
Volvo V50 – niezawodność i typowe problemy
Volvo V50 jest dość niezawodnym samochodem, ale nie jest idealne. Najczęstsze problemy związane z Volvo V50 dotyczą silnika, hamulców, układu kierowniczego, zawieszenia i elektroniki. Dobre jest to, że większość z nich można rozwiązać stosunkowo łatwo, a części zamienne są łatwo dostępne.
Podsumowując, Volvo V50 jest jednym z najbardziej niezawodnych samochodów kombi Volvo, zwłaszcza modele po modernizacji. Zdarzają się w nich problemy, tak jak w każdym innym samochodzie, ale jeśli się je dobrze konserwuje, to prawdopodobnie będą służyły przez długi czas.
Volvo V50 – wartość i praktyczność
Volvo V50 można kupić za kwotę od 5 000 do 15 000 USD, w zależności od roku produkcji, listy wyposażenia, silnika, przebiegu i ogólnego stanu. Za taką cenę V50 jest warte rozważenia, zwłaszcza że jest dość niezawodne, a jednocześnie stosunkowo tanie w utrzymaniu.
Jednym z głównych powodów, dla których ludzie decydują się na zakup V50, jest jego praktyczność. V50 oferuje więcej niż wystarczającą ilość miejsca dla czterech dorosłych osób, a przestrzeń bagażowa jest ogromna. V50 oferuje przyzwoitą widoczność we wszystkich kierunkach, dużo przestrzeni ładunkowej we wnętrzu i łatwo dostępne punkty mocowania fotelików dziecięcych.
Sekcja FAQ
Czy Volvo V50 jest bezpieczne?
Volvo V50 nie jest nowością, ale mimo to, zwłaszcza w nowszych modelach, jest wyposażone w wiele najnowocześniejszych układów bezpieczeństwa. W związku z tym Volvo V50 jest samochodem bezpiecznym. Nie jest to zaskoczeniem, ponieważ Volvo zawsze starało się przesuwać granice w dziedzinie bezpieczeństwa samochodów, ponieważ to właśnie oni byli pionierami wielu rozwiązań z zakresu bezpieczeństwa, z których korzystamy obecnie.
W V50 nie ma najnowszych aktywnych programowych systemów bezpieczeństwa, ale większość z nich i tak nie jest zbyt przydatna. Najważniejsze cechy bezpieczeństwa to doskonałe wyniki testów zderzeniowych, które V50 kombi z pewnością zapewnia.
Jak długo wytrzyma Volvo V50?
Volvo V50 powinno spokojnie wytrzymać do 200 000 km bez konieczności przeprowadzania remontu kapitalnego. Wielu dumnych właścicieli w Internecie z radością stwierdza, że ich modele V50 są w stanie wytrzymać nawet dwa razy dłużej. Jest to jednak możliwe tylko wtedy, gdy samochód jest odpowiednio konserwowany. Nawet najbardziej niezawodne samochody są niezawodne tylko w takim stopniu, w jakim się je konserwuje.
Najbardziej długowieczne silniki V50 to rzędowa piątka T5 i silnik wysokoprężny 1,6 l po 2010 roku. Wielu właścicieli twierdzi, że te dwa silniki są również stosunkowo tanie w utrzymaniu. Podsumowując, V50 powinien bez problemu przetrwać próbę czasu.
Ile kosztuje utrzymanie Volvo V50?
Wiele źródeł internetowych podaje, że roczne koszty utrzymania V50 wynoszą od 400 do 800 USD. Obejmuje to zarówno koszty utrzymania, jak i ewentualnych napraw. W związku z tym V50 nie ustępuje pod tym względem najbardziej kompaktowym luksusowym sedanom i kombi z tej epoki, a nawet jest w stanie pokonać niektórych niemieckich rywali.
Podsumowując, V50 to samochód klasy premium, który ma już prawie 20 lat. Jeśli samochód był odpowiednio pielęgnowany przez cały okres eksploatacji, prawdopodobnie będzie kosztował mniej w porównaniu z tymi modelami V50, które nie były tak dobrze utrzymane na początku swojej eksploatacji.
