W dzisiejszych czasach prze\u017cywamy gruntown\u0105 rewolucj\u0119 w transporcie samochodowym. Od kilku lat producenci samochod\u00f3w powoli zmierzaj\u0105 w kierunku bardziej zautomatyzowanej jazdy.<\/p>\n\n\n\n
Obecnie producenci tacy jak Tesla wprowadzili technologi\u0119 autonomicznej jazdy w centrum tej rewolucji, a Mercedes, Audi, Cadillac, Ford i wielu innych zaczynaj\u0105 nadrabia\u0107 zaleg\u0142o\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
Mimo, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 tej technologii jest wci\u0105\u017c niewykorzystywana z powod\u00f3w prawnych, z perspektywy konsumenta jazda autonomiczna sprawia, \u017ce podr\u00f3\u017c staje si\u0119 p\u0142ynniejsza i bardziej relaksuj\u0105ca. Mercedes oferuje mo\u017cliwo\u015b\u0107 jazdy autonomicznej w pewnym zakresie w kilku swoich modelach, przede wszystkim we flagowym sedanie klasy S.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes zaprezentowa\u0142 niedawno nowego flagowego sedana Mercedes Klasy S z 2021 roku. Co prawda niekt\u00f3re starsze modele Mercedesa Klasy S oferowa\u0142y pewne etapy autonomii, je\u015bli chodzi o prowadzenie samochodu, ale Mercedes-Benz Intelligent Drive zamontowany w nowej Klasie S to du\u017cy krok w kierunku zautomatyzowanej przysz\u0142o\u015bci Mercedesa.<\/p>\n\n\n\n
System autonomicznej jazdy zdolno\u015bci dzia\u0142a poprzez system Mercedes Intelligent Drive, kt\u00f3ry sk\u0142ada si\u0119 z Active Lane Assist, Active Blind Spot Assist, Uwaga Assist, Active Parking Assist, Collision Prevention Assist, i kilka innych system\u00f3w pomocy Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes liczy, \u017ce ta Klasa S jest zdolny do poziomu 4 SAE autonomii jazdy, co oznacza, \u017ce Klasa S jest ju\u017c pakowane z wszystkich narz\u0119dzi niezb\u0119dnych do absolutnej autonomicznej jazdy. Ze wzgl\u0119d\u00f3w prawnych technologie te nie s\u0105 jeszcze dost\u0119pne, poniewa\u017c w przypadku kolizji do\u015b\u0107 trudno jest rozstrzygn\u0105\u0107, kto ponosi win\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Nowa Klasa S zawsze wprowadza nowe elementy technologii, kt\u00f3re przyczyniaj\u0105 si\u0119 do kszta\u0142towania przysz\u0142o\u015bci przemys\u0142u motoryzacyjnego. W zaci\u0119tym wy\u015bcigu w kierunku post\u0119pu technologii zautomatyzowanej jazdy, Tesla nadal prowadzi w stawce, ale wiele niemieckich, ameryka\u0144skich i japo\u0144skich marek jest z pewno\u015bci\u0105 w biegu.<\/p>\n\n\n\n
Ale co by by\u0142o, gdyby nie istnia\u0142a \u017cadna granica prawna co do tego, jak daleko producent mo\u017ce posun\u0105\u0107 technologi\u0119 samojezdnej jazdy? Dla Mercedesa by\u0142aby to koncepcja Mercedes F-015. Mercedes przedstawia F-105 jako szczyt luksusowej autonomicznej doskona\u0142o\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
F-015 jest w stanie zapewni\u0107 ca\u0142kowicie autonomiczne wra\u017cenia z jazdy, kt\u00f3re sprawi\u0142y, \u017ce Mercedes na nowo przemy\u015bla\u0142 bardzo istotne aspekty przestrzeni wewn\u0119trznej i luksusu. Wn\u0119trze F-015 jest bardziej zbli\u017cone do minimalistycznej szwedzkiej kabiny zimowej ni\u017c do zwyk\u0142ego wn\u0119trza samochodu.<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3rzy mogliby pomy\u015ble\u0107, \u017ce samochody takie jak F-015 s\u0105 nieistotne, poniewa\u017c nie s\u0105 legalne na drogach i zosta\u0142y stworzone tylko po to, aby pokaza\u0107, jak wygl\u0105da\u0142by luksusowy Mercedes, gdyby nie istnia\u0142y \u017cadne granice prawne. Ale wr\u0119cz przeciwnie, wiele technologii autonomicznej jazdy, kt\u00f3re zadebiutowa\u0142y w F-015, znalaz\u0142o swoj\u0105 drog\u0119 do Klasy S.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes o\u015bwiadczy\u0142, \u017ce w 2024 roku wszystkie modele Mercedesa b\u0119d\u0105 korzysta\u0107 z technologii autonomicznej jazdy, kt\u00f3re od dawna s\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 linii Klasy S. Obecne modele Mercedes oferuj\u0105 cz\u0119\u015bciowo autonomiczny konfiguracj\u0119, kt\u00f3ra s\u0142u\u017cy bardziej jak konfiguracj\u0119 pomocy jazdy, a nie prawdziwy self-driving konfiguracj\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Systemy, o kt\u00f3rych mowa, to zautomatyzowany tempomat, kt\u00f3ry mo\u017ce utrzyma\u0107 bezpieczn\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107 od samochod\u00f3w z przodu, system jest r\u00f3wnie\u017c w stanie zwolni\u0107 lub przyspieszy\u0107. Ponadto, systemy takie jak Active Lane Assist lub Blind Spot Assist s\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 wielu nowszych modeli Mercedesa.<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3re systemy, takie jak Mercedes Parking Assist, s\u0105 w stanie samodzielnie zaparkowa\u0107 samoch\u00f3d, ale potrzebne jest geofenced \u015brodowiska i przyzwoity poziom zaanga\u017cowania kierowcy jest nadal konieczne. Inne elementy wyposa\u017cenia, takie jak kamery 360 i czujniki parkowania dooko\u0142a, s\u0105 r\u00f3wnie\u017c niezb\u0119dne do dzia\u0142ania tych technologii.<\/p>\n\n\n\n
Jak na razie \u017caden z producent\u00f3w samochod\u00f3w nie mo\u017ce r\u00f3wna\u0107 si\u0119 z Tesl\u0105, je\u015bli chodzi o zautomatyzowan\u0105 jazd\u0119. Tesle to specjalnie skonstruowane samochody z jasnym celem ko\u0144cowym, jakim jest pe\u0142na autonomia. Mercedes skupia si\u0119 przede wszystkim na luksusie i komforcie, a dopiero potem rozwa\u017ca technologie jazdy autonomicznej.<\/p>\n\n\n\n
Tesla by\u0142a nawet pionierem terminu „Autopilot” w przemy\u015ble samochodowym, podobnie jak sama technologia. Niekt\u00f3rzy producenci samochod\u00f3w, tacy jak Audi czy Cadillac, r\u00f3wnie\u017c oferuj\u0105 samochody zdolne do autonomicznej jazdy, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 tych system\u00f3w wci\u0105\u017c nie jest dost\u0119pna ze wzgl\u0119d\u00f3w prawnych.<\/p>\n\n\n\n
Society of Automotive Engineers (SAE) stworzy\u0142o system, kt\u00f3ry definiuje 6 poziom\u00f3w zdolno\u015bci do samodzielnej jazdy. Poziom 0 nie oferuje \u017cadnej automatyzacji jazdy, Poziom 1 to samoch\u00f3d wyposa\u017cony w tempomat, kt\u00f3ry jest w stanie utrzyma\u0107 bezpieczn\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107 od samochodu z przodu.<\/p>\n\n\n\n
Poziom 2 (cz\u0119\u015bciowa automatyzacja jazdy), zwany r\u00f3wnie\u017c ADAS (zaawansowane systemy wspomagania kierowcy), certyfikowane samochody, takie jak np. niekt\u00f3re Cadillaki, mog\u0105 przyspiesza\u0107\/hamowa\u0107 samoch\u00f3d, a tak\u017ce kierowa\u0107 nim. Poziom 3 (Warunkowa automatyzacja jazdy) systemy mog\u0105 podejmowa\u0107 decyzje, takie jak przyspieszenie obok wolniej poruszaj\u0105cego si\u0119 pojazdu, podobny system jest oferowany w Audi A8.<\/p>\n\n\n\n
Poziom 4 (High Driving Automation) r\u00f3\u017cni si\u0119 od poziomu 3, poniewa\u017c r\u00f3wnie\u017c mo\u017ce interweniowa\u0107 w trudnej sytuacji, lub awarii systemu jest w zasi\u0119gu r\u0119ki, ale nadal oferuj\u0105 kierownic\u0119, i musz\u0105 by\u0107 geofenced. Poziom 5 (Full Driving Autonomy) samochody nie oferuj\u0105 nawet kierownicy ani peda\u0142\u00f3w, s\u0105 w pe\u0142ni niezale\u017cne.<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3rzy in\u017cynierowie pochwalaj\u0105 ide\u0119 pe\u0142nej autonomii w \u015bwiecie post-Covida, gdzie w pe\u0142ni autonomiczny samoch\u00f3d mo\u017ce nawet zaspokoi\u0107 Twoje potrzeby zwi\u0105zane z bezdotykowo\u015bci\u0105. Wielu ekspert\u00f3w wierzy, \u017ce za 15-20 lat b\u0119dziemy \u017cy\u0107 w erze w pe\u0142ni autonomicznej.
Te aspiracje i ambicje przynie\u015b\u0107 ton\u0119 pyta\u0144 prawnych do r\u00f3wnania, jak r\u00f3wnie\u017c, wi\u0119c to jest bardzo trudno powiedzie\u0107, kiedy to rzeczywi\u015bcie b\u0119dzie mie\u0107 miejsce. Ale kiedy w ko\u0144cu to si\u0119 stanie, cz\u0142owiek nie b\u0119dzie ju\u017c obs\u0142ugiwa\u0107 pojazd silnikowy na otwartej drodze.
Wielu ludzi przyklaskuje temu z oczywistych powod\u00f3w, ale dla nas, entuzjast\u00f3w motoryzacji, te pomys\u0142y s\u0105 nieco niepokoj\u0105ce. By\u0107 mo\u017ce nast\u0105pi rewolucja w entuzjazmie samochodowym, tak jak w przypadku wszystkich dzisiejszych EV o wysokich osi\u0105gach.
Czasy s\u0105 niepewne i pe\u0142ne my\u015blenia \u017cyczeniowego, przemys\u0142 samochodowy popycha transformacj\u0119 do przodu niewiarygodnie szybko. Porsche chce zaoferowa\u0107 Caymana jako elektryczny samoch\u00f3d sportowy, Audi twierdzi, \u017ce nie b\u0119dzie ju\u017c rozwija\u0107 silnik\u00f3w spalinowych, a Tesla, no c\u00f3\u017c, kto wie, co Tesla zrobi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
W dzisiejszych czasach prze\u017cywamy gruntown\u0105 rewolucj\u0119 w transporcie samochodowym. Od kilku lat producenci samochod\u00f3w powoli zmierzaj\u0105 w kierunku bardziej zautomatyzowanej jazdy. Obecnie producenci tacy jak Tesla wprowadzili technologi\u0119 autonomicznej jazdy<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1178"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1178"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1178\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}