Mercedes oferuje tryb Sport w wielu swoich modelach ju\u017c od prawie 15 lat. Ale tylko najnowsze modele Mercedesa s\u0105 wyposa\u017cone w specjaln\u0105 funkcj\u0119 o nazwie Mercedes-Benz DYNAMIC SELECT, kt\u00f3ra umo\u017cliwia wyb\u00f3r jednego z wielu tryb\u00f3w jazdy w zale\u017cno\u015bci od nastroju.<\/p>\n\n\n\n
Najnowsza wersja DYNAMIC SELECT obejmuje co najmniej 3 tryby: Comfort, ECO i Sport. Niekt\u00f3re modele mog\u0105 nawet oferowa\u0107 tryb Individual, kt\u00f3ry pozwala na ca\u0142kowite dostosowanie ustawie\u0144. Co wi\u0119cej, niekt\u00f3re bardziej sportowe modele posiadaj\u0105 tryb Sport+, kt\u00f3ry jeszcze bardziej zacie\u015bnia samoch\u00f3d.<\/p>\n\n\n\n
Najszybsze, najbardziej ekstremalne modele AMG oferuj\u0105 specjalny tryb Race. Ten tryb jest zarezerwowany tylko dla prawdziwych supersamochod\u00f3w Mercedesa, takich jak AMG GT.<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3re SUV-y r\u00f3wnie\u017c oferuj\u0105 specyficzne tryby jazdy, takie jak Slippery, Off-Road i Off-Road+, w zale\u017cno\u015bci od konkretnego modelu.<\/p>\n\n\n\n
Tryb komfortowy lub jak to si\u0119 czasem okre\u015bla „tryb Mercedesa” jest standardowym trybem jazdy, kt\u00f3ry oferuje najbardziej komfortowe ustawienie zawieszenia i uk\u0142adu kierowniczego. Co wi\u0119cej, tryb ten rozlu\u017ania r\u00f3wnie\u017c skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, oferuj\u0105c p\u0142ynn\u0105 zmian\u0119 prze\u0142o\u017ce\u0144 w celu uzyskania maksymalnej oszcz\u0119dno\u015bci paliwa.<\/p>\n\n\n\n
W tym trybie Pa\u0144stwa Mercedes jest r\u00f3wnie\u017c najcichszy, jak to tylko mo\u017cliwe, poniewa\u017c silnik ma tendencj\u0119 do trzymania si\u0119 ni\u017cszego zakresu obrot\u00f3w. Najnowsze modele Mercedesa oferuj\u0105 tak\u017ce zupe\u0142nie nowy „tryb \u017ceglowania”, kt\u00f3ry wy\u0142\u0105cza silnik, gdy kierowca pu\u015bci peda\u0142 gazu przy pr\u0119dko\u015bci przekraczaj\u0105cej 37 mil na godzin\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Funkcja ta ma na celu dalsz\u0105 oszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa poprzez jazd\u0119 na biegu ja\u0142owym z wykorzystaniem energii kinetycznej samochodu. System ponownie w\u0142\u0105cza sprz\u0119g\u0142o, gdy samoch\u00f3d zaczyna traci\u0107 energi\u0119 kinetyczn\u0105 lub gdy kierowca dotknie peda\u0142\u00f3w. W\u0142\u0105czenie trybu \u017ceglowania sygnalizowane jest na zestawie wska\u017anik\u00f3w ikon\u0105 \u017caglowca.<\/p>\n\n\n\n
Tryb komfortowy korzysta r\u00f3wnie\u017c z systemu ECO Start-Stop, kt\u00f3ry wy\u0142\u0105cza silnik, aby oszcz\u0119dza\u0107 paliwo na ka\u017cdym postoju.<\/p>\n\n\n\n
Dedykowany tryb Sport jest dok\u0142adnym przeciwie\u0144stwem wspomnianego wcze\u015bniej trybu Comfort, poniewa\u017c w tym trybie zawieszenie jest du\u017co sztywniejsze, skrzynia bieg\u00f3w jest du\u017co szybsza i ma tendencj\u0119 do utrzymywania bieg\u00f3w w wy\u017cszych zakresach obrot\u00f3w. Uk\u0142ad kierowniczy jest r\u00f3wnie\u017c bardziej responsywny i ostrzejszy, a reakcja przepustnicy jest r\u00f3wnie\u017c znacznie zwi\u0119kszona.<\/p>\n\n\n\n
Uk\u0142ad kierowniczy staje si\u0119 o wiele ci\u0119\u017cszy, poniewa\u017c pozwala kierowcy na bardziej precyzyjne ustawienie samochodu, a nawet wszystkie drobne korekty uk\u0142adu kierowniczego b\u0119d\u0105 nadal porusza\u0107 samochodem. Wydech staje si\u0119 nieco g\u0142o\u015bniejszy, ale nadal do\u015b\u0107 pow\u015bci\u0105gliwy.<\/p>\n\n\n\n
Z kolei tryb Sport+ to najbardziej ekstremalny tryb jazdy w wi\u0119kszo\u015bci modeli AMG. Sport+ jest przeznaczony g\u0142\u00f3wnie do szybszej jazdy po autostradach, gdzie priorytetem jest bezpiecze\u0144stwo i stabilno\u015b\u0107, a po\u015bwi\u0119ca si\u0119 komfort i wydajno\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n
W trybie Sport+ wydech jest ca\u0142kowicie otwarty, a funkcje ECO Start Stop i Sailing s\u0105 ca\u0142kowicie wy\u0142\u0105czone. Tryb ten jest przeznaczony g\u0142\u00f3wnie dla entuzjast\u00f3w, ale mimo to, wiele os\u00f3b nie jest fanami zbyt sztywnego zawieszenia w niekt\u00f3rych modelach AMG, gdy tryb Sport+ jest w\u0142\u0105czony.<\/p>\n\n\n\n
Tryb Individual jest najbardziej imponuj\u0105cym trybem, poniewa\u017c pozwala na wyb\u00f3r r\u00f3\u017cnych aspekt\u00f3w jazdy. Mo\u017cesz wybra\u0107 bardziej sportow\u0105 reakcj\u0119 przepustnicy i skrzyni bieg\u00f3w, ale tak\u017ce komfortowe zawieszenie i uk\u0142ad kierowniczy.<\/p>\n\n\n\n
Jest to niezwykle korzystne, poniewa\u017c wiele modeli Mercedes AMG, takich jak ust\u0119puj\u0105cy E63 mia\u0142 niewiarygodnie sztywne zawieszenie, kt\u00f3re jakby rujnuje codzienn\u0105 zdolno\u015b\u0107 w por\u00f3wnaniu do zwyk\u0142ej Klasy E. Mo\u017cesz r\u00f3wnie\u017c otworzy\u0107 wydech, kiedy tylko chcesz, lub uczyni\u0107 go cichszym.<\/p>\n\n\n\n
Specjalny tryb Wy\u015bcig jest dost\u0119pny tylko w samochodach Mercedes AMG GT, poniewa\u017c s\u0105 to supersamochody stworzone specjalnie do tego celu. Najwy\u017cszej klasy AMG GT Black Series oferuje a\u017c 720 KM i jest w pe\u0142ni przystosowany do jazdy po torze. Dlatego Mercedes zdecydowa\u0142, \u017ce specjalny tryb torowy jest niezb\u0119dny, aby\u015b m\u00f3g\u0142 w pe\u0142ni wykorzysta\u0107 dynamiczne mo\u017cliwo\u015bci samochodu.<\/p>\n\n\n\n
Wszystkie SUV-y Mercedesa albo oferuj\u0105 jaki\u015b tryb off-road, albo s\u0105 ju\u017c przystosowane do \u0142agodnego u\u017cytkowania w terenie. Jednak wi\u0119ksze SUV-y, GLE i GLS oferuj\u0105 dodatkowo tryb Bouncing, kt\u00f3ry praktycznie zmienia Pa\u0144stwa SUV-a Mercedesa w fantazyjnego lowrider’a.<\/p>\n\n\n\n
Celem tej funkcji jest odklejenie samochodu, je\u015bli znajdziesz si\u0119 w g\u0142\u0119bokim piasku lub \u015bniegu, ale Mercedes wie, \u017ce funkcja ta b\u0119dzie najprawdopodobniej u\u017cywana do cel\u00f3w Instagram lub Tik-Tok show-off. Nawet Maybach GLS oferuje t\u0119 funkcj\u0119, a sp\u00f3jrzmy prawdzie w oczy, nikt nie zamierza zabiera\u0107 chromowanego Maybacha na off-roading.<\/p>\n\n\n\n
Konfigurowalny tryb jazdy sta\u0142 si\u0119 standardem we wszystkich niemieckich luksusowych samochodach klasy premium. Zar\u00f3wno BMW, jak i Audi oferuj\u0105 t\u0119 funkcj\u0119 ju\u017c od jakiego\u015b czasu, ale to BMW oferuje najwi\u0119cej mo\u017cliwo\u015bci regulacji wszystkich aspekt\u00f3w jazdy.<\/p>\n\n\n\n
BMW pozwala na regulacj\u0119 wszystkich standardowych parametr\u00f3w, takich jak reakcja przepustnicy, sztywno\u015b\u0107 zawieszenia, waga i precyzja uk\u0142adu kierowniczego, pr\u0119dko\u015b\u0107 skrzyni bieg\u00f3w itp. Ale to, w czym BMW ma przewag\u0119, to mo\u017cliwo\u015b\u0107 regulacji wyczucia hamulc\u00f3w. Co wi\u0119cej, wiele modeli BMW oferuje wiele poziom\u00f3w regulacji skrzyni bieg\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
W pewnym sensie tak, a w pewnym nie. Gdy w\u0142\u0105czymy tryb sportowy, Mercedes b\u0119dzie oferowa\u0142 wi\u0119cej dynamiki, co oznacza, \u017ce ca\u0142y uk\u0142ad nap\u0119dowy b\u0119dzie lepiej reagowa\u0142 na nasze ruchy, a my b\u0119dziemy mogli dokonywa\u0107 mniejszych korekt uk\u0142adu kierowniczego. Niekt\u00f3re modele stan\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c ni\u017csze, co obni\u017ca \u015brodek ci\u0119\u017cko\u015bci, zapewniaj\u0105c lepsz\u0105 charakterystyk\u0119 prowadzenia.<\/p>\n\n\n\n
Warto jednak wspomnie\u0107, \u017ce w trybie Sport, a zw\u0142aszcza w Sport+, kontrola trakcji jest r\u00f3wnie\u017c rozlu\u017aniona. Oznacza to, \u017ce samoch\u00f3d nie b\u0119dzie reagowa\u0142 tak szybko, jak w trybie komfortowym, je\u015bli wyczuje, \u017ce traci przyczepno\u015b\u0107.
Dzieje si\u0119 tak, poniewa\u017c entuzja\u015bci samochod\u00f3w lubi\u0105 bardziej radosne samochody, ale oznacza to r\u00f3wnie\u017c, \u017ce samoch\u00f3d nie b\u0119dzie tak stabilny, poniewa\u017c kontrola trakcji jest ograniczona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes oferuje tryb Sport w wielu swoich modelach ju\u017c od prawie 15 lat. Ale tylko najnowsze modele Mercedesa s\u0105 wyposa\u017cone w specjaln\u0105 funkcj\u0119 o nazwie Mercedes-Benz DYNAMIC SELECT, kt\u00f3ra umo\u017cliwia<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1188"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1188"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1188\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}