Stwierdzenie, \u017ce samoch\u00f3d na pewno zyska na warto\u015bci jest do\u015b\u0107 w\u0105tpliwe, ale obecna trajektoria warto\u015bci 996 Turbo jest do\u015b\u0107 obiecuj\u0105ca, poniewa\u017c najlepszy czas na zakup 996 Turbo by\u0142 kilka lat temu, ale nawet teraz 996 Turbo jest nieco okazyjny.<\/p>\n\n\n\n
Pocz\u0105tkowo projekt by\u0142 do\u015b\u0107 w\u0105tpliwy ze wzgl\u0119du na „sma\u017cone jajo” w reflektorach, ale z biegiem lat Porsche 996 zaczyna wygl\u0105da\u0107 coraz bardziej atrakcyjnie. Przej\u015bcie na silniki ch\u0142odzone wod\u0105 by\u0142o r\u00f3wnie\u017c do\u015b\u0107 kontrowersyjne, ale silnik Mezger w 996 Turbo jest po prostu spektakularny.<\/p>\n\n\n\n
Do\u015b\u0107 dobrze utrzymany 996 Turbo jest dobry dla oko\u0142o 50k dolar\u00f3w, ale wielu ludzi nadal wierzy, \u017ce 996 Turbo jest bardzo niedoceniane, a przysz\u0142a warto\u015b\u0107 996 Turbo tylko idzie w g\u00f3r\u0119. Model 996 Turbo by\u0142 pierwszym modelem 996, kt\u00f3ry przyci\u0105gn\u0105\u0142 wi\u0119ksz\u0105 uwag\u0119 kolekcjoner\u00f3w Porsche.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce warto\u015b\u0107 996 Turbo ro\u015bnie, ale kwota jest w\u0105tpliwa. S\u0105dz\u0105c po tym, \u017ce nowsze modele Turbo staj\u0105 si\u0119 coraz ci\u0119\u017csze i potencjalnie zbyt mocne, generacje 996\/997 mog\u0105 by\u0107 idealnym punktem odniesienia w por\u00f3wnaniu z p\u00f3\u017aniejszymi modelami 911 Turbo.<\/p>\n\n\n\n
Termin „nowoczesny klasyk” staje si\u0119 coraz bardziej sp\u00f3jny w ostatnich latach, a nowoczesny klasyk to samoch\u00f3d sprzed 10-20 lat, kt\u00f3ry z wiekiem staje si\u0119 coraz lepszy. Niekt\u00f3re modele, takie jak Ferrari F360 lub 987 Porsche Cayman R s\u0105 dzi\u015b prawdziwymi nowoczesnymi klasykami, a ich warto\u015b\u0107 z pewno\u015bci\u0105 to odzwierciedla.<\/p>\n\n\n\n
Nowoczesne samochody klasyczne s\u0105 w pewnym sensie kapsu\u0142\u0105 czasu. To spos\u00f3b na cofni\u0119cie si\u0119 w przesz\u0142o\u015b\u0107 i przypomnienie sobie, czym by\u0142 prawdziwy samoch\u00f3d dla kierowcy 10-15 lat temu. A 996 Turbo z pewno\u015bci\u0105 wydaje si\u0119 pasowa\u0107 do tego zestawienia.<\/p>\n\n\n\n
Nowoczesny klasyk musi by\u0107 niezawodny, samoch\u00f3d, kt\u00f3ry cz\u0119sto si\u0119 psuje nie mo\u017ce zaoferowa\u0107 odpowiedniej nostalgii starszych samochod\u00f3w, a 996 Turbo na szcz\u0119\u015bcie jest niezwykle niezawodny, poniewa\u017c silnik w 996 Turbo to pochodz\u0105cy z Le Mans silnik samochodu wy\u015bcigowego, kt\u00f3ry jest w stanie przejecha\u0107 kilkaset tysi\u0119cy mil.<\/p>\n\n\n\n
Nowoczesny klasyk musi r\u00f3wnie\u017c oferowa\u0107 przyzwoite osi\u0105gi, a 420 konny 996 Turbo jest powszechnie uwa\u017cany za „odpowiednio nap\u0119dzany” na przysz\u0142o\u015b\u0107. Nowoczesny klasyk musi mie\u0107 sympatyczny charakter, a 996 Turbo z pewno\u015bci\u0105 oferuje ikoniczny charakter jazdy 911.<\/p>\n\n\n\n
Aby starszy samoch\u00f3d zyska\u0142 na warto\u015bci, wiele wsp\u00f3\u0142czesnych samochod\u00f3w musi pozosta\u0107 w tyle pod pewnymi wzgl\u0119dami. A dla niekt\u00f3rych, nowoczesne samochody staj\u0105 si\u0119 zbyt nudne. 992 Turbo S jest niesamowicie szybkie, wygodne, dobrze wygl\u0105daj\u0105ce, ale 992 Turbo nie jest tak ekscytuj\u0105ce jak 996 Turbo.<\/p>\n\n\n\n
Bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce wszystkie przysz\u0142e modele Turbo S b\u0119d\u0105 prawdopodobnie oferowa\u0107 mniejsze silniki, cichszy d\u017awi\u0119k silnika, wi\u0119kszy komfort, lepsz\u0105 izolacj\u0119 akustyczn\u0105 i bardziej rozpraszaj\u0105c\u0105 technologi\u0119, wszystkie starsze modele Turbo nadal b\u0119d\u0105 oferowa\u0107 poprawne wra\u017cenia z jazdy.<\/p>\n\n\n\n
G\u0142\u00f3wnym powodem, dla kt\u00f3rego ch\u0142odzone powietrzem 911-ki gwa\u0142townie zyska\u0142y na warto\u015bci w ostatnich latach jest to, \u017ce nie ma ju\u017c ch\u0142odzonych powietrzem 911-ek. Ludzie, kt\u00f3rzy dorastali, gdy te ch\u0142odzone powietrzem 911 by\u0142y wprowadzane, s\u0105 teraz w wi\u0119kszo\u015bci starszymi m\u0119\u017cczyznami z wystarczaj\u0105c\u0105 ilo\u015bci\u0105 pieni\u0119dzy, aby pozwoli\u0107 sobie na ch\u0142odzone powietrzem 911.<\/p>\n\n\n\n
Nie mo\u017cna ju\u017c kupi\u0107 r\u0119cznego Turbo 911 i prawdopodobnie nigdy nie b\u0119dzie. Mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce 996 Turbo ma wiele zalet w por\u00f3wnaniu z nowoczesn\u0105 wersj\u0105 Turbo i jest to r\u00f3wnie\u017c pow\u00f3d, dla kt\u00f3rego 996 b\u0119dzie zyskiwa\u0142o na warto\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
W ca\u0142ym \u015bwiecie motoryzacyjnym istnieje tylko kilka wyznaczonych grup entuzjast\u00f3w marek samochodowych, kt\u00f3re mog\u0105 r\u00f3wna\u0107 si\u0119 z entuzjastami Porsche. Porsche AG traktuje swoich najwierniejszych klient\u00f3w najbardziej limitowanymi edycjami samochod\u00f3w, a szeroka baza klient\u00f3w Porsche nigdy nie przestaje docenia\u0107 warto\u015bciowej 911-tki.<\/p>\n\n\n\n
Wszystko to oznacza, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 wartych rozwa\u017cenia modeli 911 jest do\u015b\u0107 bezpieczn\u0105 inwestycj\u0105. Nie b\u0119d\u0105 one albo straci\u0107 ton\u0119 warto\u015bci lub s\u0105 one nawet b\u0119dzie doceni\u0107. Niekt\u00f3rzy producenci samochod\u00f3w, jak McLaren, pompuj\u0105 nowe samochody bez ko\u0144ca, a specjalno\u015b\u0107 ka\u017cdego modelu jest dodatkowo kwestionowana za ka\u017cdym razem, gdy pojawia si\u0119 nowszy model.<\/p>\n\n\n\n
Porsche tego nie robi i to cz\u0119\u015bciowo dlatego niekt\u00f3re Porsche s\u0105 bardziej warto\u015bciowe ni\u017c por\u00f3wnywalne modele McLarena. 996 nie jest modelem limitowanym per se, ale w miar\u0119 up\u0142ywu czasu popyt na niego jest coraz wi\u0119kszy, a poda\u017c coraz mniejsza, co oznacza r\u00f3wnie\u017c, \u017ce warto\u015b\u0107 996 Turbo idzie w g\u00f3r\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Jednym z najrzadszych i najbardziej poszukiwanych modeli 911 jest GT1 Stra\u00dfenversion. Powsta\u0142o ich tylko 20, jako homologowana wersja samochodu wy\u015bcigowego 911 GT1. S\u0105dz\u0105c po kilku stosunkowo niedawno sprzedanych egzemplarzach, warto\u015b\u0107 GT1 Stra\u00dfenversion si\u0119ga 5 milion\u00f3w dolar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Porsche 1935 Paul Newman z 1979 roku, kt\u00f3rym \u015bciga\u0142 si\u0119 w 24-godzinnym wy\u015bcigu Le Mans, kilka lat temu zosta\u0142o sprzedane za prawie 4,9 dolara. A 2018 Porsche 911 Turbo Classic Serie ”Project Gold” zosta\u0142 sprzedany z powrotem w 2018 roku za prawie 3,5 miliona dolar\u00f3w, to Turbo wykorzysta\u0142o starsze podwozie, ale nowszy silnik i ponadczasowy design 911.<\/p>\n\n\n\n
Wiele os\u00f3b uwa\u017ca, \u017ce je\u015bli chcesz zarobi\u0107 pieni\u0105dze posiadaj\u0105c 911, powiniene\u015b przej\u015b\u0107 na ch\u0142odzenie powietrzem. Poniewa\u017c jednak rynek ch\u0142odzonych powietrzem 911 osi\u0105ga swoje plateau, wiele os\u00f3b uwa\u017ca, \u017ce to w\u0142a\u015bnie stosunkowo nowsze modele 911 przyci\u0105gn\u0105 najwi\u0119cej uwagi w nadchodz\u0105cych latach.<\/p>\n\n\n\n
Modele takie jak 991 GT3 Touring, czy 991 911R s\u0105 najbardziej obiecuj\u0105cymi modelami 991 911, poniewa\u017c oba z nich s\u0105 niezwykle limitowane. 997 GT RS 4.0 zawsze b\u0119dzie kosztowa\u0107 du\u017ce pieni\u0105dze i nie ma \u017cadnych oznak spowolnienia.<\/p>\n\n\n\n
Z finansowego punktu widzenia, potencjalne korzy\u015bci s\u0105 raczej oczywiste. Ale 911 jest stworzone do jazdy, a ca\u0142a sytuacja „zarabiania pieni\u0119dzy z gara\u017cowymi kr\u00f3lowymi” jest raczej bezduszna, poniewa\u017c wiele z tych niesamowitych maszyn jest stworzonych do jazdy, a nie do gara\u017cowania.<\/p>\n\n\n\n
Cho\u0107 z pewno\u015bci\u0105 s\u0105 one cennym dobytkiem, ludzie maj\u0105 tendencj\u0119 do nie je\u017cd\u017cenia nimi, poniewa\u017c dodatkowy przebieg obni\u017ca warto\u015b\u0107. Kolekcjonerzy klasycznych samochod\u00f3w Porsche s\u0105 niezb\u0119dni dla rynku 911, ale zabieraj\u0105 te\u017c niekt\u00f3re z najbardziej wyj\u0105tkowych aspekt\u00f3w posiadania 911.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Stwierdzenie, \u017ce samoch\u00f3d na pewno zyska na warto\u015bci jest do\u015b\u0107 w\u0105tpliwe, ale obecna trajektoria warto\u015bci 996 Turbo jest do\u015b\u0107 obiecuj\u0105ca, poniewa\u017c najlepszy czas na zakup 996 Turbo by\u0142 kilka lat<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1305"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1305"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1305\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}