Zar\u00f3wno Porsche Cayman, jak i Porsche Boxster zbudowane s\u0105 na tej samej platformie, oferuj\u0105 niemal identyczne opcje i kosztuj\u0105 por\u00f3wnywalnie w ca\u0142ej gamie. Boxster jest oferowany jako kabriolet, a Cayman to surowe, 2-miejscowe coupe.<\/p>\n\n\n\n
R\u00f3\u017cnice s\u0105 jednak zauwa\u017calne, poniewa\u017c Boxster jest przede wszystkim przeznaczony jako wygodny, g\u00f3rny kr\u0105\u017cownik, a Cayman jest przeznaczony jako 2-miejscowy samoch\u00f3d sportowy, kt\u00f3ry jest w stanie rywalizowa\u0107 z 911, je\u015bli chodzi o dynamiczn\u0105 jazd\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Wyb\u00f3r lepszego modelu mi\u0119dzy tymi dwoma jest zwi\u0105zany g\u0142\u00f3wnie z tym, czego oczekujesz od samochodu. Je\u015bli szukasz bardziej sportowego samochodu, Cayman jest lepszy. Je\u015bli chcesz bardziej uniwersalnej platformy lub lubisz je\u017adzi\u0107 kabrioletem, Boxster jest lepszym wyborem.<\/p>\n\n\n\n
Bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce klienci Porsche uwielbiaj\u0105 dynamiczn\u0105 jazd\u0119, Porsche Cayman jest prawdopodobnie lepszym samochodem. Ale wyb\u00f3r mi\u0119dzy Caymanem a Boxsterem jest jak wyb\u00f3r mi\u0119dzy pizz\u0105 a burgerem – bez wzgl\u0119du na to, co dostaniesz, b\u0119dziesz zadowolony z rezultatu.<\/p>\n\n\n\n
Jedn\u0105 z g\u0142\u00f3wnych zalet ka\u017cdego Porsche jest silnik. Bazowe modele Cayman\/Boxster oferuj\u0105 ten sam silnik 2.7L flat-six o mocy 265 KM. Czasy 0-60 s\u0105 niemal identyczne, ale Cayman osi\u0105ga 60mph o 0,1 sekundy szybciej.<\/p>\n\n\n\n
Warianty S i GTS Caymana\/Boxstera oferuj\u0105 nieco wi\u0119ksz\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119, je\u015bli chodzi o silnik, poniewa\u017c jednostka 3.4L w Caymanie GTS oferuje 15 KM wi\u0119cej, a czas 0-60 w Caymanie GTS jest r\u00f3wnie\u017c nieco szybszy.<\/p>\n\n\n\n
Topowe wersje GT4 Cayman\/Boxster Spyder oferuj\u0105 silnik 3.8L flat-six ze starszych modeli 911S. Cayman oferuje niewielki wzrost mocy o 10 KM. Obie wersje osi\u0105gn\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 183mph, a wyniki MPG pomi\u0119dzy nimi s\u0105 praktycznie identyczne.<\/p>\n\n\n\n
Design jest najbardziej subiektywnym aspektem tego por\u00f3wnania, ale jest wiele zauwa\u017calnych r\u00f3\u017cnic pomi\u0119dzy tymi dwoma samochodami. Dach Caymana jest nieco d\u0142u\u017cszy, co sprawia, \u017ce samoch\u00f3d wygl\u0105da bardziej sportowo, a r\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy standardowymi wersjami Boxster\/Cayman na tym si\u0119 ko\u0144cz\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Ale ju\u017c topowy Cayman GT4 i Boxster Spyder r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 do\u015b\u0107 znacznie. Porsche Boxster oferuje ma\u0142y dach z tkaniny, wi\u0119kszy spoiler na przedniej cz\u0119\u015bci nadwozia oraz par\u0119 obr\u0119czy chroni\u0105cych przed przechy\u0142ami. Z drugiej strony, GT4 oferuje wi\u0119ksze ko\u0142a, wi\u0119kszy, bardziej agresywny przedni zderzak i du\u017cy tylny spojler.<\/p>\n\n\n\n
Z punktu widzenia projektowania wn\u0119trza, oba te samochody s\u0105 do\u015b\u0107 podobne. Oba oferuj\u0105 wysokiej jako\u015bci, dobrze wykonane wn\u0119trze z du\u017c\u0105 ilo\u015bci\u0105 materia\u0142\u00f3w, takich jak mi\u0119kka sk\u00f3ra, Alcantara, aluminium czy w\u0142\u00f3kno w\u0119glowe. Zar\u00f3wno Boxster jak i Cayman oferuj\u0105 r\u00f3wnie\u017c por\u00f3wnywalne opcje dodatkowe do wn\u0119trza.<\/p>\n\n\n\n
Warto wspomnie\u0107, \u017ce GT4 jest oferowany z opcj\u0105 dedykowanych foteli kube\u0142kowych, kt\u00f3re nie s\u0105 dost\u0119pne w por\u00f3wnywalnym Boxsterze Spyder z najwy\u017cszej p\u00f3\u0142ki. Ponadto Cayman oferuje wi\u0119cej miejsca w schowkach – 425 litr\u00f3w w por\u00f3wnaniu do 280 w Boxsterze.<\/p>\n\n\n\n
Wra\u017cenia z jazdy to obszar, w kt\u00f3rym te dwa samochody r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 najbardziej, poniewa\u017c Cayman oferuje sztywniejsze podwozie, wi\u0119cej mocy i mniejsz\u0105 wag\u0119, a to wszystko przek\u0142ada si\u0119 na lepsz\u0105 jazd\u0119 z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 w por\u00f3wnaniu do Boxstera.<\/p>\n\n\n\n
Z drugiej strony, Boxster oferuje mo\u017cliwo\u015b\u0107 jazdy topless, co dla niekt\u00f3rych jest dealbreaker, a dla innych jest wyra\u017an\u0105 korzy\u015bci\u0105. Bez wzgl\u0119du na wszystko, zar\u00f3wno Cayman, jak i Boxster oferuj\u0105 ekscytuj\u0105ce wra\u017cenia z jazdy.<\/p>\n\n\n\n
Oczywi\u015bcie te dwa samochody s\u0105 do\u015b\u0107 por\u00f3wnywalne, niekt\u00f3rzy wol\u0105 wygl\u0105d i wra\u017cenia z jazdy Caymanem, podczas gdy inni kochaj\u0105 wygl\u0105d 2-miejscowego roadstera i mo\u017cliwo\u015b\u0107 opuszczenia dachu, gdy pogoda wydaje si\u0119 odpowiednia.<\/p>\n\n\n\n
Zar\u00f3wno Cayman jak i Boxster zaczynaj\u0105 si\u0119 od oko\u0142o 60 tys. dolar\u00f3w za wersj\u0119 podstawow\u0105, Cayman kosztuje 60500 dolar\u00f3w, a Boxster 62600 dolar\u00f3w. Cayman T kosztuje 69600 dolar\u00f3w, a Boxster T – 71700 dolar\u00f3w. Istnieje r\u00f3wnie\u017c r\u00f3\u017cnica 2 tys. dolar\u00f3w pomi\u0119dzy pozosta\u0142ymi modelami.<\/p>\n\n\n\n
Mi\u0119dzy tymi dwoma, Cayman jest nieco ta\u0144szy, ale r\u00f3\u017cnice s\u0105 raczej niewielkie. To powiedziawszy, wydaje si\u0119, \u017ce Cayman oferuje nieco wi\u0119cej za nieco ni\u017csz\u0105 cen\u0119 wyj\u015bciow\u0105. Ale je\u015bli naprawd\u0119 cenisz sobie jazd\u0119 topless, to wyb\u00f3r jest raczej oczywisty.<\/p>\n\n\n\n
Praktycznie ka\u017cdy samoch\u00f3d sportowy Porsche nie podlega wielkiej amortyzacji, a modele Cayman\/Boxster z pewno\u015bci\u0105 nie. W ci\u0105gu pierwszych trzech lat posiadania, Boxster prawdopodobnie straci oko\u0142o 28,3% swojej pierwotnej warto\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
Z drugiej strony, Porsche Cayman traci oko\u0142o 27,5%. Marginesy te s\u0105 niewiarygodnie zbli\u017cone, co oznacza, \u017ce oba te samochody trac\u0105 podobn\u0105 ilo\u015b\u0107 pieni\u0119dzy po trzech latach. Boxster kosztuje nieco wi\u0119cej, ale Kelley Blue Book umie\u015bci\u0142 Caymana i Boxstera na 2. i 3. miejscu w\u015br\u00f3d najlepszych samochod\u00f3w sportowych pod wzgl\u0119dem warto\u015bci odsprzeda\u017cy.<\/p>\n\n\n\n
Podstawowe Porsche Carrera 992 kosztuje oko\u0142o 100 tys. dolar\u00f3w, czyli oko\u0142o 40 tys. dolar\u00f3w wi\u0119cej ni\u017c podstawowy Cayman. 911 lepiej wygl\u0105da, jest mocniejsze i bardziej po\u017c\u0105dane, ale niekt\u00f3rzy entuzja\u015bci naprawd\u0119 wierz\u0105, \u017ce Cayman oferuje bardziej ekscytuj\u0105ce wra\u017cenia z jazdy, zw\u0142aszcza modele GT4\/Boxster Spyder.<\/p>\n\n\n\n
Ale 911 jest prawdziwym krokiem wy\u017cej, a por\u00f3wnanie Porsche Cayman\/Boxster do 911 Carrera jest jak por\u00f3wnanie Rolex Submariner do Rolex Daytona, s\u0105 one bardzo r\u00f3\u017cne, zar\u00f3wno niesamowite i kosztowne, ale 911 i Daytona s\u0105 po prostu zbudowane inaczej.<\/p>\n\n\n\n
Jakie jest najlepsze Porsche Cayman\/Boxster do kupienia?<\/p>\n\n\n\n
Pomi\u0119dzy modelami Cayman i Boxter, we\u017a Cayman, je\u015bli nie zale\u017cy Ci na kabrioletach, i we\u017a Boxster, je\u015bli kochasz kabriolety. Ale, opr\u00f3cz g\u00f3ry, te dwa r\u00f3wnie\u017c oferuj\u0105 identyczn\u0105 gam\u0119 modeli z zasadniczo tych samych silnik\u00f3w i konfiguracji.<\/p>\n\n\n\n
Najlepsze modele Cayman\/Boxster to modele GTS\/GT4\/Boxster Spyder. Cayman GT4 z 2021 roku kosztuje oko\u0142o 100 tys. dolar\u00f3w i za te pieni\u0105dze mo\u017cna kupi\u0107 911, ale GT4 z pewno\u015bci\u0105 oferuje lepsze wra\u017cenia z jazdy ni\u017c standardowe 911.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli jednak wolisz kabriolety, Boxster Spyder to elegancki, topowy model Boxstera, kt\u00f3ry prawdopodobnie nie b\u0119dzie traci\u0142 na warto\u015bci w por\u00f3wnaniu do zwyk\u0142ych modeli Boxstera, to samo dotyczy GT4. A kto wie, GT4 i Boxster Spyder mog\u0105 by\u0107 ostatnimi wolnoss\u0105cymi modelami Cayman\/Boxster w historii.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Zar\u00f3wno Porsche Cayman, jak i Porsche Boxster zbudowane s\u0105 na tej samej platformie, oferuj\u0105 niemal identyczne opcje i kosztuj\u0105 por\u00f3wnywalnie w ca\u0142ej gamie. Boxster jest oferowany jako kabriolet, a Cayman<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1322"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1322"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1322\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}