W ostatnich latach jeste\u015bmy \u015bwiadkami swoistej rewolucji. Ogromne silniki V12 i V10 s\u0105 zast\u0119powane silnikami o mniejszej pojemno\u015bci i turbodo\u0142adowaniem, a silnik spalinowy jako ca\u0142o\u015b\u0107 jest potencjalnie na wylocie.<\/p>\n\n\n\n
Przemys\u0142 samochodowy powoli zmierza w kierunku elektryczno\u015bci, a niekt\u00f3re marki, takie jak Audi, planuj\u0105 ca\u0142kowicie zaprzesta\u0107 rozwoju nowszych silnik\u00f3w spalinowych. Ale jak na razie, infrastruktura \u0142adowania jest nadal w powijakach, a wygoda nie mo\u017ce by\u0107 por\u00f3wnywana z samochodami nap\u0119dzanymi benzyn\u0105.<\/p>\n\n\n\n
A w takim okresie przej\u015bciowym, wyb\u00f3r hybrydy mo\u017ce by\u0107 dobrym pomys\u0142em. W ko\u0144cu hybryda jest przej\u015bciem mi\u0119dzy zwyk\u0142ym silnikiem spalinowym a samochodem w pe\u0142ni elektrycznym. Ale hybrydy nie s\u0105 idealne, s\u0105 drogie, skomplikowane i kosztowne w zapewnieniu.<\/p>\n\n\n\n
Ponadto, nadal produkuj\u0105 du\u017co emisji paliw kopalnych, a koszty utrzymania s\u0105 wy\u017csze w por\u00f3wnaniu do EV lub samochodu z silnikiem spalinowym. Baterie nie s\u0105 poddawane recyklingowi, a hybrydy s\u0105 ci\u0119\u017ckie i nie daj\u0105 przyjemno\u015bci z dynamicznej jazdy.<\/p>\n\n\n\n
Hybrydy nie s\u0105 tak popularne, jak oczekiwali tego niekt\u00f3rzy producenci. W zwi\u0105zku z tym nie wszystko jest finansowo op\u0142acalne, aby rozwija\u0107 taki samoch\u00f3d. Je\u015bli chcesz osi\u0105gn\u0105\u0107 zysk, musisz podnie\u015b\u0107 cen\u0119 wej\u015bcia, poniewa\u017c koszty rozwoju s\u0105 wysokie.<\/p>\n\n\n\n
Nawet je\u015bli co\u015b takiego jak silnik V8 kosztuje najwi\u0119cej pieni\u0119dzy, aby rozwin\u0105\u0107 te dni, ludzie kochaj\u0105 V8, i wystarczaj\u0105co du\u017co ludzi kupi V8 dla nich by\u0107 finansowo wykonalne dla rozwoju. Jednak koszty hybrydy zostan\u0105 zamortyzowane dzi\u0119ki zach\u0119tom rz\u0105dowym, ale nie o wiele.<\/p>\n\n\n\n
Hybrydy zasadniczo oferuj\u0105 co najmniej dwa silniki, co czyni je du\u017co bardziej z\u0142o\u017conymi w por\u00f3wnaniu do zwyk\u0142ych samochod\u00f3w z silnikiem spalinowym. Kiedy producent chce zmaksymalizowa\u0107 wydajno\u015b\u0107, zazwyczaj \u0142\u0105czy mniejszy silnik benzynowy z silnikiem elektrycznym.
Ale silnik benzynowy jest r\u00f3wnie\u017c zazwyczaj turbodo\u0142adowany lub do\u0142adowany, a czasem nawet oba. Na przyk\u0142ad Volvo oferuje silnik benzynowy, kt\u00f3ry jest turbodo\u0142adowany, do\u0142adowany i wspomagany silnikiem elektrycznym. I taka z\u0142o\u017cono\u015b\u0107 na pewno si\u0119 zepsuje, a kiedy to si\u0119 stanie, b\u0119dzie Ci\u0119 to kosztowa\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Przy tak wysokim poziomie skomplikowania, stawki ubezpieczeniowe r\u00f3wnie\u017c id\u0105 w g\u00f3r\u0119. Hybrydy s\u0105 dro\u017csze w ubezpieczeniu przede wszystkim z dw\u00f3ch powod\u00f3w. S\u0105 one dro\u017csze w rozwoju, obs\u0142udze i utrzymaniu. Co wi\u0119cej, ludzie kupuj\u0105 hybrydy, aby przejecha\u0107 du\u017co kilometr\u00f3w, a wi\u0119kszo\u015b\u0107 mechanik\u00f3w mo\u017ce nie by\u0107 wystarczaj\u0105co wykwalifikowana, aby pracowa\u0107 na hybrydzie.<\/p>\n\n\n\n
Serwisowanie silnika hybrydowego zajmuje wi\u0119cej czasu, a dost\u0119pno\u015b\u0107 cz\u0119\u015bci jest znacznie gorsza w por\u00f3wnaniu ze zwyk\u0142ym samochodem z silnikiem spalinowym. Segment ten jest wci\u0105\u017c zbyt m\u0142ody i ma\u0142o popularny, i jest ma\u0142o prawdopodobne, aby mia\u0142o si\u0119 to zmieni\u0107 w najbli\u017cszym czasie.<\/p>\n\n\n\n
W teorii, hybrydy s\u0105 czyste, je\u015bli u\u017cywasz silnika spalinowego tylko w niekt\u00f3rych przypadkach, gdy potrzebujesz wi\u0119cej mocy lub gdy ko\u0144czy Ci si\u0119 sok. Ale w praktyce ludzie maj\u0105 tendencj\u0119 do u\u017cywania silnik\u00f3w spalinowych przez ca\u0142y czas. Hybrydy s\u0105 rzeczywi\u015bcie lepsze dla \u015brodowiska, ale tylko wtedy, gdy u\u017cywasz ich jako takich.<\/p>\n\n\n\n
A faktem jest, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi tego nie robi. Hybrydy w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w nie s\u0105 a\u017c tak wydajne i je\u015bli chcesz zmaksymalizowa\u0107 osi\u0105gi swojego samochodu, prawdopodobnie b\u0119dziesz ca\u0142y czas u\u017cywa\u0142 silnika spalinowego.<\/p>\n\n\n\n
Teoretycznie samochody hybrydowe wymagaj\u0105 mniej konserwacji, poniewa\u017c poziom stresu, z jakim spotykaj\u0105 si\u0119 te samochody, nie jest tak intensywny. Jednak od czasu do czasu konserwacja jest konieczna, aby utrzyma\u0107 samoch\u00f3d w odpowiednim stanie, a taka konserwacja kosztuje wi\u0119cej.<\/p>\n\n\n\n
Zw\u0142aszcza, je\u015bli trzeba wymieni\u0107 bateri\u0119, jak baterie mog\u0105 kosztowa\u0107 nawet 2000 dolar\u00f3w. To powiedziawszy, wi\u0119kszo\u015b\u0107 producent\u00f3w ma tendencj\u0119 do gwarantowania swoich baterii do 10 lat lub 150k mil. Ale po tym, to zale\u017cy od Ciebie, aby go utrzyma\u0107.<\/p>\n\n\n\n
W ostatnich latach, samochody sta\u0142y si\u0119 niezwykle ci\u0119\u017ckie. Dekad\u0119 lub dwie temu, dwutonowy sedan nie by\u0142 tak powszechny, ale teraz jest. Tak ci\u0119\u017cki samoch\u00f3d ma wp\u0142yw na wiele rzeczy, takich jak og\u00f3lne w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne i bezpiecze\u0144stwo.<\/p>\n\n\n\n
Takie samochody potrzebuj\u0105 wi\u0119cej czasu, aby si\u0119 zatrzyma\u0107 lub przyspieszy\u0107 do pr\u0119dko\u015bci autostradowych, co wp\u0142ywa na p\u0142ynno\u015b\u0107 ruchu. A w razie wypadku, takie samochody s\u0105 w stanie wyprodukowa\u0107 ogromne zniszczenia.<\/p>\n\n\n\n
Porsche 918, McLaren P1 i Ferrari LaFerrari to hybrydy, kt\u00f3re s\u0105 jednymi z najbardziej dynamicznych samochod\u00f3w wsp\u00f3\u0142czesnej ery. Jednak wi\u0119kszo\u015b\u0107 hybryd jest ich zupe\u0142nym przeciwie\u0144stwem – s\u0105 zbyt ci\u0119\u017ckie i zbyt du\u017ce, aby jazda nimi by\u0142a przyjemna.<\/p>\n\n\n\n
Brakuje im zwinno\u015bci, a ca\u0142y uk\u0142ad nap\u0119dowy wydaje si\u0119 by\u0107 leniwy i nieliniowy. Czasami sprawiaj\u0105 te\u017c wra\u017cenie zbyt zrobotyzowanych i syntetycznych, co jeszcze bardziej obni\u017ca przyjemno\u015b\u0107 z jazdy.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli naprawd\u0119 korzystasz z zalet silnika elektrycznego i nie przeszkadzaj\u0105 Ci dodatkowe koszty, to jak najbardziej tak. Co wi\u0119cej, je\u015bli planujesz w najbli\u017cszym czasie przesi\u0105\u015b\u0107 si\u0119 na EV, hybryda jest zdecydowanie warta rozwa\u017cenia.<\/p>\n\n\n\n
Jak \u015bwiat wci\u0105\u017c si\u0119 zmienia, hybrydy staj\u0105 si\u0119 coraz cz\u0119stsze i bardziej wyrafinowane. W zwi\u0105zku z tym warto je kupi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Tak, s\u0105, ale nie o wiele. W badaniu przeprowadzonym na 55 tys. pojazd\u00f3w stwierdzono, \u017ce samochody hybrydowe s\u0105 rzeczywi\u015bcie mniej niezawodne ni\u017c ich odpowiedniki z silnikami benzynowymi i wysokopr\u0119\u017cnymi. Ale tylko oko\u0142o 15% samochod\u00f3w hybrydowych cierpia\u0142o z powodu problemu, co nie jest du\u017co.<\/p>\n\n\n\n
To powiedziawszy, hybrydy szybko si\u0119 poprawiaj\u0105 i w ci\u0105gu kilku lat, prawdopodobnie b\u0119dziemy mieli hybrydy, kt\u00f3re s\u0105 tak niezawodne, jak ich odpowiedniki na gaz i olej nap\u0119dowy.<\/p>\n\n\n\n
Wed\u0142ug niekt\u00f3rych punkt\u00f3w sprzeda\u017cy, samochody hybrydowe maj\u0105 tendencj\u0119 do trwania d\u0142u\u017cej ni\u017c ich odpowiedniki nap\u0119dzane gazem i olejem nap\u0119dowym. Powodem jest to, \u017ce gwarancje zwykle obejmuj\u0105 baterie do 10 lat lub 150k mil \u015brednio.<\/p>\n\n\n\n
A je\u015bli wzi\u0105\u0107 dobr\u0105 opiek\u0119 nad swoj\u0105 hybryd\u0119, to powinno trwa\u0107 d\u0142ugo. Od teraz, Toyota jest mark\u0105, kt\u00f3rej baterie maj\u0105 tendencj\u0119 do najd\u0142u\u017cej, co nie jest zaskoczeniem, bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce Toyota jest najbardziej niezawodn\u0105 mark\u0105 samochod\u00f3w na rynku przez jaki\u015b czas teraz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
W ostatnich latach jeste\u015bmy \u015bwiadkami swoistej rewolucji. Ogromne silniki V12 i V10 s\u0105 zast\u0119powane silnikami o mniejszej pojemno\u015bci i turbodo\u0142adowaniem, a silnik spalinowy jako ca\u0142o\u015b\u0107 jest potencjalnie na wylocie. Przemys\u0142<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[14],"tags":[19],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1358"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1358"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1358\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}