Samo\u0142aduj\u0105ce si\u0119 samochody hybrydowe wykorzystuj\u0105 silnik elektryczny i zwyk\u0142y silnik spalinowy. R\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 one jednak od hybryd typu plug-in tym, \u017ce odzyskuj\u0105 utracon\u0105 energi\u0119 podczas hamowania i maj\u0105 tendencj\u0119 do \u0142adowania akumulator\u00f3w r\u00f3wnie\u017c za pomoc\u0105 silnika spalinowego.<\/p>\n\n\n\n
Zwyk\u0142e hybrydy plug-in r\u00f3wnie\u017c to robi\u0105, ale r\u00f3\u017cnica polega na tym, \u017ce hybryda z funkcj\u0105 samodo\u0142adowania zazwyczaj oferuje mniejszy akumulator, kt\u00f3ry nie wymaga dodatkowego pod\u0142\u0105czania do sieci, aby osi\u0105gn\u0105\u0107 pe\u0142ne na\u0142adowanie. Oznacza to, \u017ce samochody samodo\u0142adowuj\u0105ce si\u0119 s\u0105 dobre tylko na kilka lub kilkana\u015bcie kilometr\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Termin samodo\u0142adowanie zosta\u0142 wprowadzony przez Toyot\u0119, Kia i Lexusa, ale opinia publiczna skrytykowa\u0142a tak\u0105 terminologi\u0119 jako celowo myl\u0105c\u0105, poniewa\u017c nie oferowa\u0142a ona \u017cadnych realnych korzy\u015bci w por\u00f3wnaniu ze zwyk\u0142\u0105 hybryd\u0105. Samo\u0142aduj\u0105ce si\u0119 samochody wydaj\u0105 si\u0119 by\u0107 w pewnym sensie chwytem marketingowym.<\/p>\n\n\n\n
Chocia\u017c mog\u0105 one zaoszcz\u0119dzi\u0107 pieni\u0105dze na paliwie i obni\u017cy\u0107 emisj\u0119 Co2, s\u0105 dro\u017csze w zakupie ni\u017c samochody niehybrydowe. Ponadto, nie ma potrzeby r\u0119cznego \u0142adowania, ale wydajno\u015b\u0107 takich samochod\u00f3w jest do odrzucenia, a opakowanie mo\u017ce powa\u017cnie zmniejszy\u0107 praktyczno\u015b\u0107 wn\u0119trza.<\/p>\n\n\n\n
Ni\u017csze koszty paliwa s\u0105 g\u0142\u00f3wnym powodem, dla kt\u00f3rego warto zdecydowa\u0107 si\u0119 na hybryd\u0119, a samo\u0142aduj\u0105ce si\u0119 hybrydy obni\u017caj\u0105 koszty paliwa na tyle, \u017ce warto o nich wspomnie\u0107. Nie s\u0105 one jednak tak wydajne jak zwyk\u0142e hybrydy typu plug-in.<\/p>\n\n\n\n
Taka wydajno\u015b\u0107 paliwowa jest korzystna g\u0142\u00f3wnie w je\u017adzie miejskiej, poniewa\u017c nie wymaga \u017cadnego wk\u0142adu z silnika spalinowego przez kilka kilometr\u00f3w. W zwi\u0105zku z tym, samochody te s\u0105 lepsze ni\u017c \u0142agodne hybrydy, ale nie s\u0105 tak wydajne, jak wszyscy si\u0119 spodziewali.<\/p>\n\n\n\n
Prawdopodobnie g\u0142\u00f3wn\u0105 zalet\u0105 hybrydy z w\u0142asnym \u0142adowaniem jest fakt, \u017ce nie trzeba r\u0119cznie \u0142adowa\u0107 samochodu, a nawet nie ma takiej mo\u017cliwo\u015bci. Samochody te oferuj\u0105 baterie o ma\u0142ej pojemno\u015bci, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 ca\u0142kowicie na\u0142adowane bez potrzeby r\u0119cznego uzupe\u0142niania.<\/p>\n\n\n\n
Jako takie, samochody te s\u0105 o wiele bardziej wygodne ni\u017c hybrydy plug-in, poniewa\u017c hybrydy plug-in s\u0105 bezcelowe, je\u015bli nie \u0142aduje si\u0119 ich regularnie. Mo\u017cesz zostawi\u0107 samoch\u00f3d na parkingu przy ulicy i nie martwi\u0107 si\u0119 o \u0142adowanie, poniewa\u017c samoch\u00f3d zrobi to za Ciebie.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli por\u00f3wnasz ceny samodo\u0142adowuj\u0105cej si\u0119 hybrydowej Toyoty Prius i zwyk\u0142ego hybrydowego Priusa plug-in, wydaje si\u0119, \u017ce model samodo\u0142adowuj\u0105cy si\u0119 jest okazj\u0105. W zale\u017cno\u015bci od danego rynku, opcja samo\u0142adowania kosztuje o 4-7 tys. dolar\u00f3w mniej w por\u00f3wnaniu z wariantem plug-in.<\/p>\n\n\n\n
Ale s\u0105 one znacznie dro\u017csze w por\u00f3wnaniu z niekt\u00f3rymi zwyk\u0142ymi samochodami z podobnego segmentu nap\u0119dzanymi olejem nap\u0119dowym i gazem. Mo\u017cna te\u017c zada\u0107 sobie pytanie, czy hybryda z w\u0142asnym \u0142adowaniem jest warta tego w por\u00f3wnaniu do zwyk\u0142ego samochodu spalinowego, poniewa\u017c nie oferuje ona „prawdziwej” hybrydowej esencji.<\/p>\n\n\n\n
Inn\u0105 bol\u0105czk\u0105 niekt\u00f3rych samochod\u00f3w z funkcj\u0105 samo\u0142adowania jest to, \u017ce maj\u0105 one tendencj\u0119 do po\u015bwi\u0119cania przestrzeni wewn\u0105trz lub w baga\u017cniku na rzecz upakowania baterii. Jest to temat powracaj\u0105cy w przypadku wielu hybryd typu plug-in, ale r\u00f3\u017cnica polega na tym, \u017ce takie samochody oferuj\u0105 r\u00f3wnie\u017c wszystkie cechy hybrydy, a hybryda z w\u0142asnym \u0142adowaniem nie.<\/p>\n\n\n\n
Ale gdzie samochody samodo\u0142adowuj\u0105ce si\u0119 „b\u0142yszcz\u0105”, to zwyk\u0142e \u015brodowisko miejskie. W takich warunkach nie musisz u\u017cywa\u0107 silnika spalinowego przez jaki\u015b czas, co pomaga w wydajno\u015bci, ale kiedy wyje\u017cd\u017casz na autostrad\u0119, silnik spalinowy jest stale w\u0142\u0105czony.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli jeste\u015b g\u0142\u00f3wnie za pomoc\u0105 samochodu na d\u0142u\u017csze podr\u00f3\u017ce autostrad\u0105, samodo\u0142adowanie hybrydowe nie powinny Ci\u0119 interesowa\u0107, poniewa\u017c te samochody s\u0105 do\u015b\u0107 bezu\u017cyteczne na autostradzie, jak soki elektryczne mog\u0105 da\u0107 tylko do 30-60mph tops.<\/p>\n\n\n\n
Opr\u00f3cz pr\u0119dko\u015bci, samochody samodo\u0142adowuj\u0105ce maj\u0105 tylko kilka mil zasi\u0119gu elektrycznego. A bior\u0105c pod uwag\u0119 fakt, \u017ce nie \u0142amiesz si\u0119 tak cz\u0119sto podczas jazdy po autostradzie, baterie r\u00f3wnie\u017c nie \u0142aduj\u0105 si\u0119 tak cz\u0119sto.<\/p>\n\n\n\n
Dla pewnego rodzaju scenariusza, samoch\u00f3d z w\u0142asnym \u0142adowaniem mo\u017ce by\u0107 korzystne. Takie scenariusze to brak mo\u017cliwo\u015bci samodzielnego na\u0142adowania samochodu oraz fakt, \u017ce przewa\u017cnie je\u017adzisz wolniej w \u015brodowisku miejskim.<\/p>\n\n\n\n
Poza takim scenariuszem, naprawd\u0119 nie ma logiki za samo-\u0142adowania samochod\u00f3w hybrydowych, zw\u0142aszcza je\u015bli wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 poziom fa\u0142szywego marketingu te modele s\u0105 zwi\u0105zane z. W 95% sytuacji, hybryda plug-in jest lepsz\u0105 opcj\u0105, a mo\u017cna by argumentowa\u0107, \u017ce zwyk\u0142y silnik spalinowy zajmuje pozosta\u0142e 5% sytuacji.<\/p>\n\n\n\n
Tak, hybryda plug-in mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c \u0142adowa\u0107 si\u0119 sama, ale r\u00f3\u017cnica polega na tym, \u017ce zwyk\u0142a hybryda plug-in oferuje wi\u0119kszy akumulator w por\u00f3wnaniu z hybryd\u0105 samodo\u0142adowuj\u0105c\u0105 si\u0119. Oznacza to, \u017ce aby w pe\u0142ni na\u0142adowa\u0107 akumulator, nie mo\u017cna polega\u0107 wy\u0142\u0105cznie na samodo\u0142adowaniu.<\/p>\n\n\n\n
Hybrydy plug-in powinny by\u0107, jak sama nazwa wskazuje, pod\u0142\u0105czone do pr\u0105du. W przeciwnym razie ca\u0142y sens hybrydy plug-in odpada. Pakiety akumulator\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 zwykle kojarzone z hybrydami plug-in, s\u0105 o wiele za du\u017ce do samodzielnego \u0142adowania i szybciej wyczerpuj\u0105 \u0142adunek akumulatora.<\/p>\n\n\n\n
Obecnie w sprzeda\u017cy znajduj\u0105 si\u0119 trzy typy samochod\u00f3w hybrydowych, o kt\u00f3rych mo\u017cna wspomnie\u0107. Najbardziej zbli\u017cony do zwyk\u0142ego samochodu z silnikiem spalinowym jest tzw. mild-hybrid (MHEV). Mild hybrids zazwyczaj oferuj\u0105 silnik spalinowy i ma\u0142y silnik elektryczny u\u017cywany do wype\u0142nienia luk w mocy i sprawi\u0107, \u017ce samoch\u00f3d b\u0119dzie nad\u0105\u017ca\u0142 podczas jazdy ze sta\u0142\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 na autostradzie.<\/p>\n\n\n\n
Opr\u00f3cz \u0142agodnej hybrydy, patrzysz na plug-ins (PHEV) i samodo\u0142adowuj\u0105ce si\u0119 hybrydy. Oba s\u0105 w stanie podr\u00f3\u017cowa\u0107 na samej energii elektrycznej, ale hybryda plug-in oferuje znacznie wi\u0119kszy zasi\u0119g elektryczny w procesie.<\/p>\n\n\n\n
Wielk\u0105 zalet\u0105 samochodu hybrydowego ka\u017cdego rodzaju jest fakt, \u017ce mo\u017cna po prostu u\u017cy\u0107 silnika spalinowego, je\u015bli bateria si\u0119 wyczerpie. Ale je\u015bli bateria spadnie do 0%, a je\u017adzisz samochodem hybrydowym MHEV lub hybryd\u0105 samo\u0142aduj\u0105c\u0105, s\u0105 szanse, \u017ce co\u015b posz\u0142o nie tak, poniewa\u017c te samochody powinny u\u017cywa\u0107 silnika spalinowego, aby utrzyma\u0107 bateri\u0119 w przyzwoitym stanie na\u0142adowania.<\/p>\n\n\n\n
To powiedziawszy, hybryda plug-in nie ma mo\u017cliwo\u015bci ca\u0142kowitego na\u0142adowania akumulator\u00f3w tylko za pomoc\u0105 samego silnika spalinowego. Ale nawet w takich przypadkach, tw\u00f3j akumulator nigdy nie powinien naprawd\u0119 spa\u015b\u0107 do 0%, a tak\u017ce jest bardzo prawdopodobne, \u017ce co\u015b posz\u0142o nie tak, je\u015bli je\u017adzi\u0107 samochodem regularnie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Samo\u0142aduj\u0105ce si\u0119 samochody hybrydowe wykorzystuj\u0105 silnik elektryczny i zwyk\u0142y silnik spalinowy. R\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 one jednak od hybryd typu plug-in tym, \u017ce odzyskuj\u0105 utracon\u0105 energi\u0119 podczas hamowania i maj\u0105 tendencj\u0119 do<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[14],"tags":[19],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1360"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1360"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1360\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}