Jak na razie Porsche oferuje Porsche Cayenne jako flagowy model SUV-a Porsche. Jest ono dost\u0119pne jako zwyk\u0142y SUV lub w formie coupe. Jedynym innym SUV-em oferowanym obecnie przez Porsche jest mniejszy Macan SUV, kt\u00f3ry jest dost\u0119pny w r\u00f3\u017cnych wersjach wyposa\u017cenia i z r\u00f3\u017cnymi silnikami.<\/p>\n\n\n\n
Cayenne jest wyra\u017anie wi\u0119kszy i ma bardziej powa\u017cn\u0105 prezencj\u0119 na drodze, zw\u0142aszcza w wersji coupe. Macan jest przystojny i ma dobre proporcje, jak ka\u017cde inne Porsche. Cayenne to SUV \u015bredniej wielko\u015bci, natomiast Macan jest kompaktowy.<\/p>\n\n\n\n
Porsche Macan kosztuje oko\u0142o 52 tys. dolar\u00f3w, co jest do\u015b\u0107 wysok\u0105 cen\u0105 w por\u00f3wnaniu z reszt\u0105 niemieckiego segmentu kompaktowych SUV-\u00f3w. I to jest tylko cena wyj\u015bciowa, je\u015bli chcesz Macan S lub Macan GTS, jeste\u015b patrz\u0105c na 10-20k dolar\u00f3w wzrost, odpowiednio.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chcesz top-of-the-line Macan Turbo Model, by\u0107 gotowi wyda\u0107 prawie $ 85k, bez \u017cadnych opcji. Macan to \u015bwietny samoch\u00f3d, ale jest naprawd\u0119 drogi. Jednak wed\u0142ug MotorTrend, Macan nadal zachowuje a\u017c 61% swojej warto\u015bci po 5 latach, co jest rzeczywi\u015bcie wiod\u0105ce w klasie.<\/p>\n\n\n\n
Porsche Macan to \u015bwietny, wszechstronny pakiet i prawdopodobnie jest to najlepsze Porsche, jakie mo\u017cesz teraz kupi\u0107, je\u015bli chcesz idealnej mieszanki luksusu, wielko\u015bci, sportowego charakteru, a nawet mo\u017cliwo\u015bci \u0142agodnego lub umiarkowanego off-roadu.<\/p>\n\n\n\n
Podstawowa wersja Macana jest wyposa\u017cona w czterocylindrowy silnik o pojemno\u015bci 2,0 l, kt\u00f3ry ma \u0142\u0105czy\u0107 szybko\u015b\u0107 i wydajno\u015b\u0107. Moc 245 KM i moment obrotowy 370 Nm sprawiaj\u0105, \u017ce Macan jest w stanie rozp\u0119dzi\u0107 si\u0119 od 0 do 60 km\/h w 6,7 sekundy, a jego pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna jest ograniczona do 140 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
Macan jest stosunkowo dobrze wyposa\u017cony, ale jeste\u015b patrz\u0105c na kilka tysi\u0119cy warte uaktualnie\u0144, je\u015bli chcesz skorzysta\u0107 z wszystkich nowoczesnych technologii Porsche. A Porsche jest Porsche, takie opcje s\u0105 obfite i raczej drogie.
Kosztuj\u0105cy 52 tys. dolar\u00f3w Macan to zdecydowany krok naprz\u00f3d w por\u00f3wnaniu do Audi Q5, kt\u00f3re kosztuje oko\u0142o 45 tys. dolar\u00f3w, Mercedesa GLC, kt\u00f3ry kosztuje oko\u0142o 43 tys. dolar\u00f3w, czy BMW X3, kt\u00f3re kosztuje mniej wi\u0119cej tyle samo co GLC.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli jeste\u015b got\u00f3w wyda\u0107 oko\u0142o $61k, Macan S jest drog\u0105 do zrobienia. Macan S oferuje znaczny wzrost osi\u0105g\u00f3w dzi\u0119ki silnikowi 3.0L V6 o mocy 354 KM i 480 Nm momentu obrotowego. Dzi\u0119ki tym warto\u015bciom mocy Macan S osi\u0105ga pr\u0119dko\u015b\u0107 60 mil na godzin\u0119 w 5,3 sekundy, a jego maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna wynosi 155 mil na godzin\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Z kolei Macan GTS to najbardziej sportowy model Macana, bez konieczno\u015bci zakupu modelu Turbo za ponad 80 tys. dolar\u00f3w. GTS oferuje ten sam silnik, ale jego moc zosta\u0142a zwi\u0119kszona do 380 KM. Czas 0-60mph jest teraz poni\u017cej 5 sekund, a pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna wynosi 160mph.<\/p>\n\n\n\n
Mi\u0119dzy tymi dwoma, Macan S nie wydaje si\u0119 lepsz\u0105 warto\u015b\u0107, i ca\u0142kiem mo\u017cliwe, \u017ce warto\u015b\u0107 wybra\u0107 z ca\u0142ej gamy. Warto r\u00f3wnie\u017c wspomnie\u0107, \u017ce wiele magazyn\u00f3w samochodowych czas Macan S by\u0107 znacznie szybsze w jego 0-60mph pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
To samo dotyczy r\u00f3wnie\u017c wersji GTS, wi\u0119c mo\u017cesz by\u0107 pewien, \u017ce nie zabraknie Ci mocy, je\u015bli zdecydujesz si\u0119 na kt\u00f3r\u0105\u015b z nich. Pakiet GTS wygl\u0105da o wiele bardziej agresywnie i celowo, ale pod wzgl\u0119dem warto\u015bci, Macan S jest najlepszym wyborem z ca\u0142ej gamy.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chcesz mie\u0107 najlepszy dost\u0119pny obecnie model Porsche Macan, powiniene\u015b rozwa\u017cy\u0107 Porsche Macan Turbo. Mimo, \u017ce Turbo kosztuje 85 dolar\u00f3w, silnik pozostaje ten sam, a wzrost mocy nie jest a\u017c tak du\u017cy, ale otrzymujesz kilka dodatkowych funkcji.<\/p>\n\n\n\n
To powiedziawszy, silnik 3.0L V6 sprz\u0119\u017cony z legendarn\u0105 skrzyni\u0105 PDK umo\u017cliwia Macan Turbo sprint 0-60mph w twierdzi\u0142 4,5 sekundy, ale prawdziwe czasy 0-60mph s\u0105 bardziej jak sekund\u0119 mniej ni\u017c to.<\/p>\n\n\n\n
Macan Turbo dysponuje moc\u0105 440 KM, 550 Nm momentu obrotowego i osi\u0105ga pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 170 mil na godzin\u0119. Ale najwspanialsz\u0105 rzecz\u0105 w Macanie Turbo jest spos\u00f3b, w jaki ten samoch\u00f3d si\u0119 prowadzi. Ca\u0142a platforma Macana jest prawdopodobnie najbardziej dynamiczn\u0105 platform\u0105 kompaktowego SUV-a na rynku, nie licz\u0105c Alfy Romeo Stelvio.<\/p>\n\n\n\n
I to naprawd\u0119 robi wra\u017cenie, ale nie jest a\u017c tak zaskakuj\u0105ce. W ko\u0144cu m\u00f3wimy o Porsche. Pod wzgl\u0119dem amortyzacji, wszystkie modele Macan radz\u0105 sobie lepiej ni\u017c reszta segmentu kompaktowych luksusowych SUV-\u00f3w. Jedyne zastrze\u017cenia to wysokie ceny pocz\u0105tkowe i ceny opcji dodatkowych, kt\u00f3re zawsze s\u0105 drogie, ale niezb\u0119dne.<\/p>\n\n\n\n
Nie do ko\u0144ca. W standardzie otrzymujemy 10,9-calowy ekran dotykowy infotainment, Apple Car Play, \u0142\u0105czno\u015b\u0107 g\u0142o\u015bnom\u00f3wi\u0105c\u0105 Bluetooth, hotspot Wi-Fi, radio satelitarne, reflektory LED oraz 10-g\u0142o\u015bnikowy system surround-sound.
Je\u015bli zdecydujesz si\u0119 na pakiet Premium, otrzymasz tak\u017ce podgrzewane przednie i tylne fotele, automatycznie przyciemniane lusterka, adaptacyjne reflektory oraz 14-g\u0142o\u015bnikowy system audio. Wn\u0119trze Macana jest \u0142adne, ale zaczyna si\u0119 ju\u017c troch\u0119 starze\u0107. Mo\u017cna temu zaradzi\u0107, decyduj\u0105c si\u0119 na pe\u0142ny pakiet sk\u00f3rzany, kt\u00f3ry kosztuje niebotyczne 2330 dolar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Cz\u0119\u015bciej ni\u017c nie, Porsche s\u0105 niezawodne. Ale Macan nie jest tak niezawodny jak, powiedzmy, 911. J.D. Power ocenia Macana z wynikiem niezawodno\u015bci 77 na 100. Oznacza to, \u017ce Macan jest lepszy ni\u017c przeci\u0119tny, ale nie rewelacyjny.<\/p>\n\n\n\n
Jednak wiele innych ankiet sk\u0142ania si\u0119 do umieszczenia Macana nieco wy\u017cej. To powiedziawszy, wszystko zale\u017cy od tego, jak dobrze samoch\u00f3d by\u0142 utrzymywany, a to r\u00f3\u017cni si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od w\u0142a\u015bciciela. Mo\u017cesz by\u0107 jednak pewien, \u017ce Macan b\u0119dzie Ci dobrze s\u0142u\u017cy\u0142, je\u015bli b\u0119dziesz o niego odpowiednio dba\u0142.<\/p>\n\n\n\n
Porsche Cayenne to flagowy model SUV-a, a Porsche chce, aby jego flagowce by\u0142y lepsze w niemal ka\u017cdym aspekcie. Tak wi\u0119c, tak, Cayenne jest lepszym SUV-em w por\u00f3wnaniu do Macana, ale wi\u0105\u017ce si\u0119 to z du\u017c\u0105 premi\u0105 cenow\u0105.
Cayenne oferuje wi\u0119cej opcji silnika, jest lepszy w terenie, jest dost\u0119pny w wersji coupe lub SUV, jest znacznie mocniejszy i lepiej wyposa\u017cony. R\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy Cayenne a Macanem s\u0105 w pewnym sensie por\u00f3wnywalne z r\u00f3\u017cnicami mi\u0119dzy modelami 911 a Boxster\/Cayman.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jak na razie Porsche oferuje Porsche Cayenne jako flagowy model SUV-a Porsche. Jest ono dost\u0119pne jako zwyk\u0142y SUV lub w formie coupe. Jedynym innym SUV-em oferowanym obecnie przez Porsche jest<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1394"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1394\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}