Prawie wszystkie hybrydy w dzisiejszych czasach mog\u0105 pracowa\u0107 w okre\u015blonych trybach elektrycznych, co technicznie oznacza, \u017ce mog\u0105 je\u017adzi\u0107 na samej energii elektrycznej, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich nie jest w stanie je\u017adzi\u0107 bez interwencji silnika spalinowego. Oznacza to, \u017ce powiniene\u015b mie\u0107 dzia\u0142aj\u0105cy silnik spalinowy, nawet gdy nie jest u\u017cywany.<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3re wsp\u00f3\u0142czesne hybrydy z du\u017cymi akumulatorami wysokonapi\u0119ciowymi mog\u0105 przejecha\u0107 do 150 mil w trybie EV, ale musz\u0105 mie\u0107 pracuj\u0105cy silnik spalinowy w tle. Je\u015bli jednak takie hybrydy nie maj\u0105 dzia\u0142aj\u0105cego silnika spalinowego, nie b\u0119dzie mo\u017cna nimi w og\u00f3le je\u017adzi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
B\u0105d\u017a tak, \u017ce mo\u017ce, niekt\u00f3re hybrydy, takie jak Chevy Volt lub Toyota Prius mo\u017ce rzeczywi\u015bcie je\u017adzi\u0107 bez operacyjnego silnika spalinowego, ale to nie jest zalecane, poniewa\u017c mo\u017ce to spowodowa\u0107 powa\u017cne szkody dla hybrydowego uk\u0142adu nap\u0119dowego.<\/p>\n\n\n\n
Wi\u0119kszo\u015b\u0107 hybryd w dzisiejszych czasach mo\u017ce przejecha\u0107 kilkadziesi\u0105t mil wy\u0142\u0105cznie w trybie elektrycznym, ale silnik spalinowy powinien interweniowa\u0107 za ka\u017cdym razem, gdy samoch\u00f3d potrzebuje wi\u0119cej si\u0142y poci\u0105gowej. Dzieje si\u0119 tak dlatego, \u017ce silnik spalinowy i elektryczny zale\u017c\u0105 od siebie nawzajem w celu osi\u0105gni\u0119cia lepszych wska\u017anik\u00f3w efektywno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
BMW i3 REx to niemiecki hybrydowy hatchback, kt\u00f3ry mo\u017ce przejecha\u0107 do 130 mil wy\u0142\u0105cznie w trybie elektrycznym. Oznacza to, \u017ce bateria o pojemno\u015bci 42,2 kWh, w kt\u00f3r\u0105 wyposa\u017cony jest model i3, jest bli\u017csza pe\u0142nowarto\u015bciowemu pojazdowi elektrycznemu ni\u017c zwyk\u0142emu samochodowi z silnikiem spalinowym.<\/p>\n\n\n\n
Jednak i3 jest jedn\u0105 z niewielu hybryd, kt\u00f3re mog\u0105 zaoferowa\u0107 tak imponuj\u0105cy zasi\u0119g elektryczny, wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich mie\u015bci si\u0119 w kategorii zasi\u0119gu elektrycznego 10-50 mil. Aby by\u0107 dok\u0142adnym, hybrydy nie s\u0105 nawet zaprojektowane do pracy w trybie EV wy\u0142\u0105cznie, s\u0105 one opracowane w celu wykorzystania zar\u00f3wno silnik elektryczny i silnik spalinowy, aby osi\u0105gn\u0105\u0107 imponuj\u0105c\u0105 wydajno\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Samoch\u00f3d hybrydowy tryb elektryczny mo\u017ce by\u0107 u\u017cywany wy\u0142\u0105cznie w ruchu stop-and-go, i to jest mniej lub bardziej bezu\u017cyteczne do jazdy na autostradzie, gdzie silnik spalinowy jest nadal znacznie lepsze. Toyota RAV4 jest jednym z najbardziej znanych hybrydowych SUV-\u00f3w na \u015bwiecie, a Toyota szacuje, \u017ce mo\u017cna ni\u0105 przejecha\u0107 na ni\u017cszych obrotach nawet 42 mile.<\/p>\n\n\n\n
Jak stwierdzono wcze\u015bniej, wi\u0119kszo\u015b\u0107 hybryd nie jest w stanie je\u017adzi\u0107 bez benzyny, poniewa\u017c s\u0105 one zbudowane w spos\u00f3b, w kt\u00f3rym silnik spalinowy i elektryczny pracuj\u0105 razem. S\u0105 one zbudowane tak, aby wzajemnie wype\u0142nia\u0107 swoje luki i zawsze by\u0107 \u0142atwo dost\u0119pnym, aby wej\u015b\u0107 do akcji.<\/p>\n\n\n\n
Jednak niekt\u00f3re samochody, takie jak Toyota Prius, s\u0105 zbudowane na zupe\u0142nie innej platformie o nazwie „Parallel Hybrid System”. System r\u00f3wnoleg\u0142y oznacza, \u017ce silnik spalinowy i elektryczny nie s\u0105 ze sob\u0105 tak \u015bci\u015ble powi\u0105zane, co pozwala im pracowa\u0107 bez siebie.<\/p>\n\n\n\n
Mimo, \u017ce Priusem mo\u017cna je\u017adzi\u0107 bez benzyny w baku, nale\u017cy z tego korzysta\u0107 tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne. Oznacza to, \u017ce powiniene\u015b prowadzi\u0107 samoch\u00f3d tylko wtedy, gdy musisz znale\u017a\u0107 bezpieczne miejsce do zjechania na pobocze lub dojecha\u0107 do serwisu.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce hybrydy s\u0105 rzeczywi\u015bcie imponuj\u0105ce, ale je\u015bli chcesz je\u017adzi\u0107 hybryd\u0105 tylko w trybie elektrycznym, powiniene\u015b kupi\u0107 samoch\u00f3d elektryczny. Mimo \u017ce hybrydy i samochody elektryczne s\u0105 do siebie bardzo podobne, w kilku przypadkach znacznie si\u0119 od siebie r\u00f3\u017cni\u0105, co mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 kluczowe podczas zakup\u00f3w nowego codziennego kierowcy.<\/p>\n\n\n\n
Samoch\u00f3d elektryczny nie potrzebuje silnika spalinowego, poniewa\u017c ca\u0142y punkt EV jest uruchomi\u0107 bez jednego. Oznacza to, \u017ce EV b\u0119dzie najbardziej przyjazny dla \u015brodowiska z grupy, a je\u015bli chcesz dba\u0107 o naszej ukochanej planety, nale\u017cy zdecydowa\u0107 si\u0119 na EV.<\/p>\n\n\n\n
Jednak\u017ce, je\u015bli nie jeste\u015b w stanie na\u0142adowa\u0107 sw\u00f3j samoch\u00f3d ka\u017cdego dnia, hybryda jest lepsz\u0105 opcj\u0105. Opr\u00f3cz tego, \u017ce s\u0105 wygodniejsze, hybrydy s\u0105 kamieniem milowym w kierunku pe\u0142nej elektryfikacji. Oznacza to, \u017ce je\u015bli nie jeste\u015b w 100% sprzedany na pojazdy elektryczne, mo\u017ce powiniene\u015b zacz\u0105\u0107 od EV.<\/p>\n\n\n\n
EV przysz\u0142o\u015b\u0107 jest nieunikniona, ale teraz nie jest jeszcze czas, aby przej\u015b\u0107 ca\u0142kowicie, i jako takie, hybryda mo\u017ce by\u0107 lepszym pomys\u0142em. Warto jednak wspomnie\u0107, \u017ce EV jest o wiele bardziej interesuj\u0105c\u0105 opcj\u0105, poniewa\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 samochod\u00f3w hybrydowych jest nudna i raczej powolna.<\/p>\n\n\n\n
Hybrydy s\u0105 zaprojektowane tak, aby zaoszcz\u0119dzi\u0107 Ci pieni\u0105dze na d\u0142u\u017csz\u0105 met\u0119, je\u015bli mo\u017cesz w pe\u0142ni wykorzysta\u0107 hybrydowy uk\u0142ad nap\u0119dowy. S\u0105 one znacznie mniej zanieczyszczaj\u0105ce w por\u00f3wnaniu z samochodami spalinowymi i s\u0105 zazwyczaj bardziej p\u0142ynne i ciche. Ponadto, hybrydy s\u0105 zazwyczaj bezpieczniejsze, poniewa\u017c oferuj\u0105 zaawansowane technologie bezpiecze\u0144stwa i dodatkow\u0105 wag\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Poza tym, \u017ce nie przeszkadza im „l\u0119k przed zasi\u0119giem”, hybrydy mog\u0105 by\u0107 najlepsz\u0105 opcj\u0105 uk\u0142adu nap\u0119dowego do kupienia w\u0142a\u015bnie teraz. EV jeszcze nie istniej\u0105 i wygl\u0105da na to, \u017ce nie pojawi\u0105 si\u0119 w najbli\u017cszym czasie, zw\u0142aszcza je\u015bli mieszkasz w kraju, kt\u00f3ry nie oferuje jeszcze zaawansowanej infrastruktury \u0142adowania.<\/p>\n\n\n\n
Hybrydy s\u0105 zwykle do 20% dro\u017csze w por\u00f3wnaniu do zwyk\u0142ych samochod\u00f3w spalinowych. Opr\u00f3cz tego, \u017ce s\u0105 dro\u017csze w zakupie, s\u0105 potencjalnie r\u00f3wnie\u017c dro\u017csze w utrzymaniu i naprawie. Co wi\u0119cej, kosztuj\u0105 r\u00f3wnie\u017c wi\u0119cej pieni\u0119dzy na ubezpieczenie, poniewa\u017c oferuj\u0105 dodatkowe komponenty, kt\u00f3re s\u0105 delikatne w konstrukcji.<\/p>\n\n\n\n
Zakup hybrydy oznacza, \u017ce chcesz zaoszcz\u0119dzi\u0107 troch\u0119 pieni\u0119dzy na paliwie, a jednocze\u015bnie nie zanieczyszcza\u0107 \u015brodowiska tak bardzo, jak w przypadku konwencjonalnego samochodu. Jednak hybrydy s\u0105 dobre tylko w miejskim ruchu stop-and-go i szczerze m\u00f3wi\u0105c, nie potrzebujesz nawet samochodu w du\u017cych metropoliach i tak.<\/p>\n\n\n\n
To zale\u017cy od tego, czy b\u0119dziesz w stanie u\u017cywa\u0107 go do tego, do czego jest przeznaczony. Je\u015bli naprawd\u0119 zamierzasz \u0142adowa\u0107 go w razie potrzeby, a tak\u017ce masz tendencj\u0119 do sp\u0119dzania wi\u0119kszo\u015bci swoich codziennych obowi\u0105zk\u00f3w zwi\u0105zanych z jazd\u0105 w mie\u015bcie, powiniene\u015b kupi\u0107 samoch\u00f3d hybrydowy, poniewa\u017c prawdopodobnie zaoszcz\u0119dzi ci pieni\u0119dzy w d\u0142u\u017cszej perspektywie.<\/p>\n\n\n\n
Z drugiej strony, je\u015bli nie jeste\u015b w stanie u\u017cywa\u0107 hybrydy do tego, do czego jest stworzony, to nie zawracaj sobie g\u0142owy i po prostu poczekaj, a\u017c b\u0119dziesz w stanie u\u017cywa\u0107 go jako takiego. Jest bardzo prawdopodobne, \u017ce w ci\u0105gu dekady lub dw\u00f3ch, wszyscy z nas b\u0119d\u0105 korzysta\u0107 z hybryd i EV i tak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Prawie wszystkie hybrydy w dzisiejszych czasach mog\u0105 pracowa\u0107 w okre\u015blonych trybach elektrycznych, co technicznie oznacza, \u017ce mog\u0105 je\u017adzi\u0107 na samej energii elektrycznej, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich nie jest w stanie<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[14],"tags":[18,19],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1626"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1626"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1626\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}