Ka\u017cdy akumulator w ko\u0144cu umiera, i nie inaczej jest z akumulatorami samochod\u00f3w hybrydowych. Aby zrozumie\u0107, na co zwraca\u0107 uwag\u0119, musimy przede wszystkim zrozumie\u0107, co powoduje \u015bmier\u0107 akumulatora. Wszystkie akumulatory s\u0105 skonstruowane z my\u015bl\u0105 o okre\u015blonej liczbie cykli \u0142adowania.<\/p>\n\n\n\n
Oznacza to, \u017ce po osi\u0105gni\u0119ciu \u015brednio 1000-2000 cykli \u0142adowania, akumulator powinien zacz\u0105\u0107 si\u0119 psu\u0107. Wiele aspekt\u00f3w ma wp\u0142yw na to, jak d\u0142ugo bateria mo\u017ce wytrzyma\u0107, a najwa\u017cniejsze z nich to pogoda, metody \u0142adowania i intensywno\u015b\u0107 roz\u0142adowywania.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli z jakiego\u015b powodu zaczynasz odczuwa\u0107 gorsze zu\u017cycie paliwa, istnieje prawdopodobie\u0144stwo, \u017ce Tw\u00f3j akumulator w\u0142a\u015bnie umiera. Co wi\u0119cej, je\u015bli wska\u017anik na\u0142adowania akumulatora ci\u0105gle si\u0119 waha lub akumulator po prostu nie jest w stanie utrzyma\u0107 sta\u0142ego poziomu na\u0142adowania, mo\u017ce to r\u00f3wnie\u017c oznacza\u0107, \u017ce akumulator jest bliski swojego upadku.<\/p>\n\n\n\n
Co wi\u0119cej, czasami us\u0142yszysz dziwne odg\u0142osy pracy silnika, kt\u00f3re mog\u0105 wskazywa\u0107 na zu\u017cyty akumulator. W ko\u0144cu, gdy silnik spalinowy pracuje bardziej intensywnie, powodem mo\u017ce by\u0107 w\u0142a\u015bnie Tw\u00f3j akumulator.<\/p>\n\n\n\n
Hybrydowy uk\u0142ad nap\u0119dowy sk\u0142ada si\u0119 z silnika spalinowego i elektrycznego. Te dwa \u017ar\u00f3d\u0142a energii maj\u0105 za zadanie wzajemnie uzupe\u0142nia\u0107 swoje braki, wi\u0119c gdy jedno z nich zaczyna s\u0142abn\u0105\u0107, drugie stara si\u0119 to zniwelowa\u0107. Oznacza to, \u017ce je\u015bli bateria zaczyna umiera\u0107, silnik spalinowy prawdopodobnie b\u0119dzie pracowa\u0142 wi\u0119cej.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017ce to by\u0107 r\u00f3wnie\u017c oznak\u0105 wielu innych problem\u00f3w z hybrydowym uk\u0142adem nap\u0119dowym, ale je\u015bli problem ten utrzymuje si\u0119 przez d\u0142u\u017cszy czas i jest coraz gorszy, najprawdopodobniej winny jest akumulator. Koniecznie zabierz sw\u00f3j samoch\u00f3d na przegl\u0105d, aby rozwi\u0105za\u0107 te problemy.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli Tw\u00f3j akumulator nie jest w stanie utrzyma\u0107 sta\u0142ego poziomu na\u0142adowania, mo\u017ce to oznacza\u0107, \u017ce rzeczywi\u015bcie umiera. Aby ten problem wskazywa\u0142 na zbli\u017caj\u0105c\u0105 si\u0119 \u015bmier\u0107 akumulatora, powinno zbiega\u0107 si\u0119 kilka aspekt\u00f3w. Po pierwsze, po tym jak uda\u0142o Ci si\u0119 na\u0142adowa\u0107 bateri\u0119 do 100%, stan na\u0142adowania nagle zaczyna si\u0119 waha\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Po drugie, je\u015bli te wahania staj\u0105 si\u0119 coraz bardziej agresywne, mo\u017ce to oznacza\u0107, \u017ce sam system dzia\u0142a nieprawid\u0142owo lub \u017ce bateria umiera. Po pomy\u015blnym zrestartowaniu systemu, a problem nadal wyst\u0119puje, Twoja bateria prawdopodobnie umiera.<\/p>\n\n\n\n
Jest to problem cz\u0119sto spotykany w smartfonach z zasilaniem litowo-jonowym. Po kilkuset lub tysi\u0105cach cykli \u0142adowania, bateria staje si\u0119 niestabilna i szybko zaczyna si\u0119 roz\u0142adowywa\u0107. To nigdy nie jest dobry znak i prawie zawsze wskazuje na zu\u017cyt\u0105 bateri\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Podobnie jest z akumulatorami samochod\u00f3w hybrydowych, tylko na wi\u0119ksz\u0105 skal\u0119. Zanim dojdziesz do jakichkolwiek wniosk\u00f3w, upewnij si\u0119, \u017ce na\u0142adowa\u0142e\u015b samoch\u00f3d przez noc, ale od\u0142\u0105cz go po tym. Nast\u0119pnie po kilku godzinach sprawd\u017a, czy stan na\u0142adowania znacznie si\u0119 obni\u017cy\u0142.<\/p>\n\n\n\n
Hybrydowy uk\u0142ad nap\u0119dowy samochodu zosta\u0142 zaprojektowany tak, aby prze\u0142\u0105cza\u0107 si\u0119 z jednego \u017ar\u00f3d\u0142a zasilania na drugie w celu osi\u0105gni\u0119cia maksymalnej wydajno\u015bci. Oznacza to najcz\u0119\u015bciej, \u017ce silnik elektryczny pracuje bardziej przy ni\u017cszych pr\u0119dko\u015bciach, a silnik spalinowy bardziej przy wy\u017cszych.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli jednak nagle silnik spalinowy w\u0142\u0105czy si\u0119 w momencie, w kt\u00f3rym regularnie korzystasz z silnika elektrycznego. Ponadto, je\u015bli silnik spalinowy cz\u0119sto pracuje podczas postoju samochodu, najprawdopodobniej oznacza to, \u017ce akumulator umiera.<\/p>\n\n\n\n
R\u00f3\u017cnica pomi\u0119dzy samochodem hybrydowym a zwyk\u0142ym samochodem spalinowym polega na tym, \u017ce hybryda posiada bardziej zaawansowany system ch\u0142odzenia. Dzieje si\u0119 tak dlatego, \u017ce akumulator mo\u017ce si\u0119 bardzo nagrzewa\u0107, a je\u015bli ca\u0142a ta dodatkowa technologia ch\u0142odzenia nie poradzi sobie z drastycznym wzrostem temperatury, Tw\u00f3j silnik mo\u017ce si\u0119 nawet przegrza\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Zu\u017cyte akumulatory s\u0105 podatne na ekstremalne wahania temperatury, poniewa\u017c s\u0105 one do\u015b\u0107 niestabilne. Je\u015bli Tw\u00f3j akumulator do\u015bwiadcza stale wysokich temperatur, roztw\u00f3r elektrolitu wewn\u0105trz baterii hybrydowej mo\u017ce zacz\u0105\u0107 parowa\u0107, co przyspiesza degradacj\u0119 baterii.<\/p>\n\n\n\n
\u015arednio, wi\u0119kszo\u015b\u0107 szacunk\u00f3w mie\u015bci si\u0119 gdzie\u015b pomi\u0119dzy 80 tys. a 120 tys. mil. Mog\u0105 si\u0119 one drastycznie r\u00f3\u017cni\u0107 w zale\u017cno\u015bci od wieku, pogody, cykli \u0142adowania i metod \u0142adowania. Je\u015bli masz tendencj\u0119 do \u0142adowania baterii za pomoc\u0105 szybkich \u0142adowarek poziomu 3, bateria powinna wytrzyma\u0107 mniej.<\/p>\n\n\n\n
Z drugiej strony, je\u015bli przewa\u017cnie utrzymujesz bateri\u0119 w przedziale 20%-80% i nie polegasz na szybkim \u0142adowaniu, Twoja bateria powinna wytrzyma\u0107 znacznie d\u0142u\u017cej. Warto wspomnie\u0107, \u017ce wielu producent\u00f3w obejmuje swoje baterie gwarancj\u0105 na oko\u0142o 80 tys. mil.<\/p>\n\n\n\n
\u015arednio za nowy akumulator hybrydowy trzeba zap\u0142aci\u0107 od 1000 do 6000 dolar\u00f3w, nie licz\u0105c koszt\u00f3w robocizny i wysy\u0142ki. Zale\u017c\u0105 one r\u00f3wnie\u017c od dost\u0119pno\u015bci i \u0142a\u0144cucha dostaw. Mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c zdecydowa\u0107 si\u0119 na u\u017cywany akumulator hybrydowy, kt\u00f3ry mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c ustawi\u0107 ci\u0119 z powrotem ponad 2000 dolar\u00f3w co najmniej.<\/p>\n\n\n\n
Warto wspomnie\u0107, \u017ce nowy akumulator wymaga r\u00f3wnie\u017c kondycjonowania i testowania, co mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c ustawi\u0107 ci\u0119 z powrotem na grand lub dwa. Je\u015bli jednak sam samoch\u00f3d nie jest a\u017c tak warto\u015bciowy, to czasami nie ma sensu inwestowa\u0107 w nowy akumulator i wszystkie zwi\u0105zane z tym koszty.<\/p>\n\n\n\n
Hybrydy z biegiem lat staj\u0105 si\u0119 coraz bardziej popularne. Tylko Toyocie uda\u0142o si\u0119 sprzeda\u0107 ponad 15 milion\u00f3w hybryd od momentu powstania legendarnego Priusa. Je\u015bli jeste\u015b w stanie w pe\u0142ni wykorzysta\u0107 platform\u0119 hybrydow\u0105, rozwa\u017cenie zakupu jednego z nich w 2021 roku ma sens. Je\u015bli jednak nie jeste\u015b, powiniene\u015b go na razie pomin\u0105\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Hybrydy s\u0105 przede wszystkim stworzone do jazdy po mie\u015bcie, poniewa\u017c opieraj\u0105 si\u0119 na technologiach zwi\u0119kszaj\u0105cych wydajno\u015b\u0107, takich jak hamowanie odzyskowe. Technologie te s\u0105 mniej lub bardziej bezu\u017cyteczne przy pr\u0119dko\u015bciach autostradowych, co oznacza, \u017ce hybrydy nie s\u0105 tak dobre, je\u015bli chodzi o jazd\u0119 po autostradzie. Je\u015bli chcesz wielki kr\u0105\u017cownik autostrady, nale\u017cy rozwa\u017cy\u0107 zakup samochodu z silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ka\u017cdy akumulator w ko\u0144cu umiera, i nie inaczej jest z akumulatorami samochod\u00f3w hybrydowych. Aby zrozumie\u0107, na co zwraca\u0107 uwag\u0119, musimy przede wszystkim zrozumie\u0107, co powoduje \u015bmier\u0107 akumulatora. Wszystkie akumulatory s\u0105<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[14],"tags":[19],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1640"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1640"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1640\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}