Wi\u0119kszo\u015b\u0107 modeli samochod\u00f3w BMW jest wyposa\u017cona w s\u0142ynny i bardzo niezawodny silnik rz\u0119dowy sz\u00f3stki, kt\u00f3ry r\u00f3\u017cni si\u0119 od silnika V6. Jest to bardziej wyrafinowana wersja o bardzo podobnej lub takiej samej pojemno\u015bci skokowej. Nazywany r\u00f3wnie\u017c silnikiem prostym sze\u015bciocylindrowym, silnik rz\u0119dowy jest preferowanym silnikiem u\u017cywanym przez BMW. BMW nie produkuje \u017cadnych modeli z prostym silnikiem V6.<\/p>\n\n\n\n
W dzisiejszych czasach nie tylko BMW, ale tak\u017ce wielu innych producent\u00f3w, takich jak Land Rover i Jaguar, zwraca si\u0119 w kierunku stosowania silnik\u00f3w rz\u0119dowych zamiast V6. Te dwie opcje silnika s\u0105 bardzo podobne z tak\u0105 sam\u0105 obj\u0119to\u015bci\u0105 skokow\u0105 3,0 L.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz r\u00f3wnie\u017c prze\u0142\u0105czony w kierunku prostych silnik\u00f3w sze\u015bciocylindrowych, zamiast wykorzystania V6. Powinien by\u0107 ku temu jaki\u015b pow\u00f3d. Czy r\u00f3\u017cnica jest odczuwalna za kierownic\u0105?<\/p>\n\n\n\n
Silniki rz\u0119dowe sze\u015bciocylindrowe stosowane w wi\u0119kszo\u015bci BMW s\u0105 lepsze od V6 z r\u00f3\u017cnych powod\u00f3w. Jest to bardziej wyrafinowana wersja przy tej samej pojemno\u015bci skokowej.<\/p>\n\n\n\n
Suwy spalania w ka\u017cdym cylindrze s\u0105 r\u00f3wnowa\u017cone przez inny cylinder, kt\u00f3ry przechodzi przez suw indukcji. Dzi\u0119ki temu cylindry s\u0105 sparowane, a to powoduje, \u017ce silnik generuje znacznie mniej wibracji dzi\u0119ki symetrycznemu rozmieszczeniu cylindr\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Wydech silnik\u00f3w z prost\u0105 sz\u00f3stk\u0105 jest generalnie du\u017co bardziej satysfakcjonuj\u0105cy ni\u017c standardowy odpowiednik V6. G\u0142\u00f3wnym powodem tego jest fakt, \u017ce wszystkie sze\u015b\u0107 port\u00f3w wydechowych znajduje si\u0119 po tej samej stronie silnika, co sprawia, \u017ce s\u0105 one bardziej zsynchronizowane. W ten spos\u00f3b z ka\u017cdym impulsem uzyskuje si\u0119 twardszy d\u017awi\u0119k.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o osi\u0105gi, rz\u0119dowy (prosty) silnik sze\u015bciocylindrowy pozwala na znacznie wi\u0119cej miejsca, aby zmodernizowa\u0107 pojazd lub umie\u015bci\u0107 pod mask\u0105 urz\u0105dzenie zwi\u0119kszaj\u0105ce osi\u0105gi. Takimi urz\u0105dzeniami mog\u0105 by\u0107 turbospr\u0119\u017carki, powi\u0105zana z nimi hydraulika, a nawet do\u0142adowanie.
Silniki V6, z drugiej strony, nie maj\u0105 miejsca, aby zmie\u015bci\u0107 si\u0119 w cokolwiek i trzeba szuka\u0107 przestrzeni mi\u0119dzy g\u0142owicami cylindr\u00f3w, lub gdzie\u015b z boku silnika. To bardzo komplikuje spraw\u0119 i jest bardzo trudne do naprawienia.<\/p>\n\n\n\n
Silnik rz\u0119dowej sz\u00f3stki jest nie tylko lepszy we wszystkich wy\u017cej wymienionych aspektach, ale prawdziwym powodem, dla kt\u00f3rego wi\u0119kszo\u015b\u0107 producent\u00f3w samochod\u00f3w przestawi\u0142a si\u0119 lub przestawia si\u0119 na niego zamiast na V6 jest to, \u017ce jest ta\u0144szy w produkcji.<\/p>\n\n\n\n
Najbardziej op\u0142acalne podej\u015bcie jest zawsze poszukiwane w du\u017cych firmach. BMW produkuje nie tylko silniki rz\u0119dowe sz\u00f3stki, ale tak\u017ce rz\u0119dowe czw\u00f3rki i tr\u00f3jki. Rozstaw otwor\u00f3w we wszystkich tych wariantach by\u0142 taki sam. (Jest to przestrze\u0144 pomi\u0119dzy dwoma cylindrami w silniku).<\/p>\n\n\n\n
Jedn\u0105 z g\u0142\u00f3wnych obaw zwi\u0105zanych z u\u017cywaniem prostych silnik\u00f3w by\u0142o to, \u017ce s\u0105 one wy\u017csze ni\u017c V6 i potr\u0105ceni piesi mog\u0105 zosta\u0107 zranieni w bardziej niebezpieczny spos\u00f3b z powodu twardej g\u0142owicy silnika. Ale to zosta\u0142o zwalczone przez technologi\u0119 i funkcje wspomagaj\u0105ce kierowc\u0119, jak r\u00f3wnie\u017c ulepszenia bezpiecze\u0144stwa, takie jak automatyczne hamowanie awaryjne dla dobra pieszych.<\/p>\n\n\n\n
Od 1993 do 2020 roku wyprodukowano ponad 22 modele BMW z silnikiem rz\u0119dowym sze\u015bciocylindrowym. Wi\u0119cej ni\u017c jakikolwiek inny typ silnika wyprodukowany przez BMW. Ju\u017c sam ten fakt przemawia za silnikiem. Jest to jeden z filar\u00f3w sukcesu BMW i czystej przyjemno\u015bci z jazdy.<\/p>\n\n\n\n
Zazwyczaj silnik rz\u0119dowy sze\u015bciocylindrowy jest oznaczany skr\u00f3tem l6 lub L6 i znajduje si\u0119 w wi\u0119kszo\u015bci znanych modeli BMW, poza luksusowymi BMW z wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki, kt\u00f3re wykorzystuj\u0105 skomplikowane i drogie silniki V8 lub V12. BMW z silnikami rz\u0119dowymi sze\u015bciocylindrowymi to mi\u0119dzy innymi:
BMW M3 E46
BMW N55
BMW serii 3
BMW serii 5
BMW serii 6
BMW serii 7 samochody z silnikiem diesla – 730d, 740d
BMW S54
BMW serii 1
BMW X5
BMW X5 <\/p>\n\n\n\n
BMW X6
BMW X4<\/p>\n\n\n\n
Ograniczaj\u0105c list\u0119, mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce BMW stosowa\u0142o silnik o prostej sz\u00f3stce we wszystkich swoich seriach od BMW serii 1 do BMW serii 7, a tak\u017ce w swoich luksusowych SUV-ach typu crossover X, takich jak BMW X3, X5 czy X7.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce silnik ten jest niezwykle wszechstronny i bardzo niezawodny, w por\u00f3wnaniu z tradycyjnym silnikiem V6 produkowanym przez takich producent\u00f3w samochod\u00f3w jak Audi. By\u0142 on istotn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 sukcesu BMW na przestrzeni lat.<\/p>\n\n\n\n
Najcz\u0119stsze problemy z rz\u0119dowymi silnikami sze\u015bciocylindrowymi, takimi jak BMW N52, kt\u00f3ry jest u\u017cywany w 528i oraz w 328i to:
Awaria pompy wodnej i wypieranie
awarie systemu VANOS
usterki regulator\u00f3w hydraulicznych
nieszczelno\u015bci pokrywy zaworu
nieszczelno\u015bci uszczelki obudowy
wolniejszy rozruch
Oczywi\u015bcie, to tylko kilka mo\u017cliwych problem\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0105 wyst\u0105pi\u0107 w ka\u017cdym silniku. Awari\u0119 systemu VANOS zazwyczaj mo\u017cna zaobserwowa\u0107 po przejechaniu ponad 70 000 mil, a pozosta\u0142e problemy wyst\u0119puj\u0105 znacznie powy\u017cej tej warto\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
Jednym z najwa\u017cniejszych powod\u00f3w, dla kt\u00f3rych BMW stosuje silniki rz\u0119dowe sze\u015bciocylindrowe, jest ich wi\u0119ksza niezawodno\u015b\u0107 ni\u017c w przypadku standardowych silnik\u00f3w V6. Niekt\u00f3re z tych silnik\u00f3w mog\u0105 pracowa\u0107 przez ponad 200 tys. mil. Oczywi\u015bcie, zale\u017cy to w du\u017cej mierze od tego, jak by\u0142y one utrzymywane i eksploatowane przez ca\u0142y okres u\u017cytkowania pojazdu.<\/p>\n\n\n\n
BMW jest najbardziej znane z produkcji rz\u0119dowych lub prostych silnik\u00f3w sze\u015bciocylindrowych. Jak r\u00f3wnie\u017c silnik\u00f3w V8, V10 i V12. BMW nigdy nie produkowa\u0142o i nie u\u017cywa\u0142o silnika V6, g\u0142\u00f3wnie dlatego, \u017ce ze wzgl\u0119du na sw\u00f3j rozmiar i kszta\u0142t nie pasuje on do samochod\u00f3w z tylnym nap\u0119dem. Opr\u00f3cz tych silnik\u00f3w, BMW produkuje r\u00f3wnie\u017c silniki rz\u0119dowe cztero- i rz\u0119dowe trzycylindrowe, stosowane w niekt\u00f3rych mniejszych samochodach. Co wi\u0119cej, produkuje r\u00f3wnie\u017c silniki elektryczne dla swoich pojazd\u00f3w hybrydowych.<\/p>\n\n\n\n
Tak, BMW produkuje silniki V12 stosowane w Rolls-Royce, poniewa\u017c jest w\u0142a\u015bcicielem tej firmy. Produkuje oko\u0142o 3000 silnik\u00f3w Rolls-Royce’a rocznie. Rolls-Royce Phantom, na przyk\u0142ad, u\u017cywa wolnoss\u0105cego silnika V12 o pojemno\u015bci 6,8 L, podczas gdy Ghost lub Wraith, u\u017cywaj\u0105 silnika 6,6 L twin-turbo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Wi\u0119kszo\u015b\u0107 modeli samochod\u00f3w BMW jest wyposa\u017cona w s\u0142ynny i bardzo niezawodny silnik rz\u0119dowy sz\u00f3stki, kt\u00f3ry r\u00f3\u017cni si\u0119 od silnika V6. Jest to bardziej wyrafinowana wersja o bardzo podobnej lub takiej<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1659"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1659"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1659\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}