Samochody hybrydowe zosta\u0142y stworzone, aby by\u0107 wydajne, co zazwyczaj oznacza, \u017ce s\u0105 raczej nudne i powolne. Jednak nie wszystkie hybrydy s\u0105 r\u00f3wne, a niekt\u00f3re z nich s\u0105 najpot\u0119\u017cniejszymi samochodami na \u015bwiecie.<\/p>\n\n\n\n
Nawet je\u015bli najszybsze samochody na \u015bwiecie s\u0105 elektryczne, a te z najwi\u0119ksz\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 maksymaln\u0105 s\u0105 nap\u0119dzane wy\u0142\u0105cznie silnikami spalinowymi, te samochody hybrydowe nie s\u0105 daleko od nich. Najpot\u0119\u017cniejszym samochodem hybrydowym na \u015bwiecie jest Koenigsegg Regera, szwedzki hiper, kt\u00f3ry kosztuje 2 miliony dolar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Drugim najpot\u0119\u017cniejszym samochodem hybrydowym na \u015bwiecie jest zapieraj\u0105ce dech w piersiach Ferrari SF90 Stradale, kt\u00f3re kosztuje niewiele ponad 600 tys. dolar\u00f3w. Trzecim najpot\u0119\u017cniejszym samochodem hybrydowym na \u015bwiecie jest jeszcze lepiej wygl\u0105daj\u0105cy Ferrari LaFerrari, kt\u00f3ry kosztuje 2-3 miliony dolar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Nast\u0119pny na li\u015bcie jest McLaren P1 za 1,5-2 mln dolar\u00f3w, brytyjski hipersamoch\u00f3d stworzony, by konkurowa\u0107 z Ferrari LaFerrari oraz inny niesamowicie mocny hybrydowy hipersamoch\u00f3d, Porsche 918 Spyder za 1 mln dolar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Koenigsegg to szwedzki producent samochod\u00f3w znany z opracowywania skandalicznych hipersamochod\u00f3w za wiele milion\u00f3w dolar\u00f3w, a Regera jest z pewno\u015bci\u0105 jednym z nich. Nap\u0119dzany wewn\u0119trznie opracowanym 5,0 l podw\u00f3jnie turbodo\u0142adowanym V8 wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cym z dwoma silnikami elektrycznymi osi\u0105ga moc nieco ponad 1500 KM lub 1119 kW.<\/p>\n\n\n\n
Jednak prawdziwym elementem imprezy w Koenigsegg Regera nie jest sam silnik, ale rewolucyjna skrzynia bieg\u00f3w, kt\u00f3r\u0105 Koenigsegg nazywa „Direct Drive”. Nap\u0119d bezpo\u015bredni praktycznie zmienia Koenigsegg Regera w jednobiegowy statek rakietowy zdolny do osi\u0105gania pr\u0119dko\u015bci 250 mil na godzin\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Z w\u0142oskiej Modeny pochodzi pot\u0119\u017cne Ferrari SF90 Stradale. To tour de technology pokazuje, jak wygl\u0105da Ferrari z przysz\u0142o\u015bci. Ca\u0142kowicie zmodernizowane wn\u0119trze z futurystycznymi ekranami i najnowocze\u015bniejszymi technologiami sprawia, \u017ce SF90 czuje si\u0119 jak supersamoch\u00f3d Grand Tourer z przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
Jednak dzi\u0119ki silnikowi 4.0L twin-turbo V8 i dw\u00f3m silnikom elektrycznym, SF90 osi\u0105ga moc 986 KM, co plasuje SF0 na 2 miejscu listy najmocniejszych hybrydowych supersamochod\u00f3w. SF90 jest uwa\u017cany za obecny okr\u0119t flagowy Ferrari, jednak prawie wszyscy zgadzaj\u0105 si\u0119, \u017ce SF90 nie jest tak po\u017c\u0105dany jak LaFerrari.<\/p>\n\n\n\n
Chocia\u017c SF90 oferuje wi\u0119cej mocy, to kultowe LaFerrari oferuje wi\u0119cej wszystkiego innego. LaFerrari kosztowa\u0142o 1-2 miliony dolar\u00f3w i by\u0142o jednym z najdro\u017cszych modeli Ferrari, jakie kiedykolwiek wypuszczono na rynek, ale popyt na LaFerrari by\u0142 tak du\u017cy, \u017ce ceny u\u017cywanych egzemplarzy wzros\u0142y do 5-6 milion\u00f3w dolar\u00f3w za wersje Aperta.<\/p>\n\n\n\n
LaFerrari by\u0142 cz\u0119\u015bci\u0105 tak zwanej „\u015awi\u0119tej Tr\u00f3jcy hipersamochod\u00f3w”, kt\u00f3ra sk\u0142ada si\u0119 r\u00f3wnie\u017c z McLarena P1 i Porsche 918 Spyder. Moc pochodzi z 6,5 l wolnoss\u0105cego silnika V12 po\u0142\u0105czonego z par\u0105 silnik\u00f3w elektrycznych, co daje \u0142\u0105cznie 963 KM.<\/p>\n\n\n\n
McLaren P1 jest prawdopodobnie najwi\u0119kszym modelem McLarena od czasu odrodzenia marki. Dzi\u0119ki gro\u017anemu wygl\u0105dowi i platformie z nap\u0119dem na tylne ko\u0142a, P1 zyska\u0142 przydomek „The Widowmaker”. To smutne, \u017ce wszystkie nowsze hipersamochody McLarena w niczym nie ust\u0119puj\u0105 P1, je\u015bli chodzi o emocje.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o moc, P1 wypycha 916 koni mechanicznych z 3,8 l silnika twin-turbo V8 i pary silnik\u00f3w elektrycznych. Silnik ten po\u0142\u0105czony jest z b\u0142yskawiczn\u0105, 7-biegow\u0105, dwusprz\u0119g\u0142ow\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w z funkcj\u0105 launch control.<\/p>\n\n\n\n
Prawdopodobnie jeden z najlepszych supersamochod\u00f3w, jakie kiedykolwiek pojawi\u0142y si\u0119 w Niemczech, Porsche 918 Spyder jest godny podziwu. Spo\u015br\u00f3d „\u015awi\u0119tej Tr\u00f3jcy hipersamochod\u00f3w” 918 jest tym, kt\u00f3re uzyska\u0142o najwi\u0119cej czas\u00f3w najszybszego okr\u0105\u017cenia w por\u00f3wnaniu do P1 i LaFerrari, a wszystko to przy zachowaniu najwy\u017cszego komfortu z ca\u0142ej tr\u00f3jki.<\/p>\n\n\n\n
918 oferuje wolnoss\u0105cy silnik V8 o pojemno\u015bci 4,6 l po\u0142\u0105czony z dwoma silnikami elektrycznymi o \u0142\u0105cznej mocy 887 KM. Najlepsz\u0105 rzecz\u0105 w 918 jest fakt, \u017ce jest to najbardziej komfortowy samoch\u00f3d z ca\u0142ej tr\u00f3jki, kt\u00f3ry mo\u017ce by\u0107 r\u00f3wnie\u017c u\u017cywany jako roadster, je\u015bli zdecydujesz si\u0119 zdj\u0105\u0107 zdejmowane panele dachowe.<\/p>\n\n\n\n
To zale\u017cy od tego, czego oczekujesz od samochodu. Szczerze m\u00f3wi\u0105c, samochody s\u0105 w zasadzie urz\u0105dzeniami transportowymi, kt\u00f3re potrzebuj\u0105 mniej ni\u017c 200 KM, aby wykona\u0107 wszystko w spos\u00f3b zgodny z prawem. Jednak\u017ce, je\u015bli spojrze\u0107 na samochody wy\u0142\u0105cznie przez rozum i logik\u0119, te typy samochod\u00f3w nie s\u0105 dla Ciebie, i to jest w porz\u0105dku.<\/p>\n\n\n\n
Moc i moment obrotowy s\u0105 wa\u017cne dla tych, kt\u00f3rzy lubi\u0105 je\u017adzi\u0107 pot\u0119\u017cny samoch\u00f3d, samoch\u00f3d, kt\u00f3ry sprawia, \u017ce czuj\u0105 si\u0119 tak, jakby by\u0142y w kontroli czego\u015b znacznego i pe\u0142ne grunt. Je\u015bli uwielbiasz sp\u0119dza\u0107 czas na torach wy\u015bcigowych lub torach do przeci\u0105gania liny, moc i moment obrotowy s\u0105 niezwykle wa\u017cne i powinny by\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Od czasu wprowadzenia organizacji wy\u015bcigowej Formu\u0142a E, wiele os\u00f3b zacz\u0119\u0142o zadawa\u0107 pytania, czy samochody elektryczne s\u0105 przysz\u0142o\u015bci\u0105 wy\u015bcig\u00f3w. Jakkolwiek na to nie spojrze\u0107, samochody elektryczne s\u0105 pot\u0119\u017cniejsze, oferuj\u0105 100% mocy w ka\u017cdym momencie, s\u0105 bardziej p\u0142ynne i nie wymagaj\u0105 tak wielu zabieg\u00f3w konserwacyjnych.<\/p>\n\n\n\n
Jednak samochodom elektrycznym brakuje emocji i taka jest rzeczywisto\u015b\u0107. Czy to naprawd\u0119 s\u0105 wy\u015bcigi, je\u015bli nie ma gromkiego d\u017awi\u0119ku silnika i je\u015bli wszystko nie pachnie paliwem i gum\u0105? Emocjonalny aspekt wy\u015bcig\u00f3w nie mo\u017ce by\u0107 odtworzony za pomoc\u0105 samochod\u00f3w elektrycznych, ale to nie znaczy, \u017ce wy\u015bcigi EV i ICE nie mog\u0105 wsp\u00f3\u0142istnie\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Po om\u00f3wieniu najpot\u0119\u017cniejszych i najmniej wydajnych hybryd na rynku, nadszed\u0142 czas, aby om\u00f3wi\u0107, co czyni dobr\u0105 hybryd\u0119. Mimo, \u017ce wy\u017cej wymienione samochody s\u0105 niesamowite pod niemal ka\u017cdym wzgl\u0119dem, to nie s\u0105 tym, czym powinna by\u0107 prawdziwa hybryda. Powinny one przede wszystkim skupia\u0107 si\u0119 na wydajno\u015bci i braku szkodliwych emisji, a nie na mocy i pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
W zwi\u0105zku z tym, \u015bwietna hybryda to taka, kt\u00f3ra sprytnie przechodzi mi\u0119dzy silnikiem spalinowym a elektrycznym, aby uzyska\u0107 jak najlepsz\u0105 wydajno\u015b\u0107. Dobra hybryda to samoch\u00f3d tak g\u0142adki, \u017ce mo\u017cna go pomyli\u0107 z pe\u0142nym samochodem elektrycznym.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Samochody hybrydowe zosta\u0142y stworzone, aby by\u0107 wydajne, co zazwyczaj oznacza, \u017ce s\u0105 raczej nudne i powolne. Jednak nie wszystkie hybrydy s\u0105 r\u00f3wne, a niekt\u00f3re z nich s\u0105 najpot\u0119\u017cniejszymi samochodami na<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[14],"tags":[19],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1716"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1716"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1716\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}