Je\u015bli chodzi o niezawodno\u015b\u0107, Cadillac wypad\u0142 \u015brednio, co nie jest takie z\u0142e w por\u00f3wnaniu z konkurencj\u0105. Samochody marki Cadillac s\u0105 cz\u0119sto okre\u015blane mianem pojazd\u00f3w luksusowych ze wzgl\u0119du na ich wysokiej jako\u015bci wn\u0119trze i radosne wra\u017cenia z jazdy. ATS to sedan \u015bredniej wielko\u015bci, a ATS-V to wyczynowy model ATS.<\/p>\n\n\n\n
ATS-V by\u0142 najbardziej luksusowym modelem luksusowego pojazdu ATS. uruchomiony w 2016 roku, mia\u0142 3,6 L twin-turbo 6-cylindrowy silnik z r\u0119czn\u0105 i automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Aby uczyni\u0107 samoch\u00f3d, jeszcze bardziej, wysokiej wydajno\u015bci, Cadillac poszed\u0142 z tylnym nap\u0119dem na ko\u0142a dla modelu V.<\/p>\n\n\n\n
Niezawodno\u015b\u0107 samochod\u00f3w luksusowych, takich jak ATS-V, by\u0142a ni\u017csza ni\u017c innych samochod\u00f3w g\u0142\u00f3wnego nurtu. Wynika to z ich najlepszej jako\u015bci u\u017cytkowania cz\u0119\u015bci, co sprawia, \u017ce klient p\u0142aci wi\u0119cej za utrzymanie samochodu. Cadillac nie jest r\u00f3wnie\u017c z\u0142y pod wzgl\u0119dem niezawodno\u015bci, wi\u0119c to r\u00f3wnie\u017c dobra rzecz.
ATS-V ma tylko poni\u017cej \u015bredniej wynik niezawodno\u015bci, ale nadal nie jest gorszy ni\u017c wiele innych modeli wydajno\u015bci. Jako\u015b\u0107 wykonania jest solidna, koszty utrzymania r\u00f3wnie\u017c nie s\u0105 ekstremalne, a bezpiecze\u0144stwo jest na najwy\u017cszym poziomie. ATS-V otrzyma\u0142 2,5 gwiazdki na 5,0, co czyni go poni\u017cej \u015bredniej.<\/p>\n\n\n\n
Czynnik bezpiecze\u0144stwa jest zawsze dobry w pojazdach luksusowych. Je\u015bli chodzi o ATS-V, jest to samoch\u00f3d z ocen\u0105 5 gwiazdek w zakresie bezpiecze\u0144stwa. Ma najwy\u017cszej klasy ochron\u0119 przed kolizj\u0105 czo\u0142ow\u0105 i boczn\u0105, elektroniczn\u0105 stabilizacj\u0119 i poduszki powietrzne. Nie otrzyma\u0142 te\u017c \u017cadnych odwo\u0142a\u0144 ani \u017cadnych skarg w zakresie systemu bezpiecze\u0144stwa, co \u015bwiadczy o jego najwy\u017cszym bezpiecze\u0144stwie.<\/p>\n\n\n\n
Koszty utrzymania pojazd\u00f3w luksusowych s\u0105 cz\u0119sto wysokie, ale nie w przypadku ATS-V. Samoch\u00f3d jest wyczynow\u0105 edycj\u0105 i posiada bardzo du\u017co najlepszej jako\u015bci produkt\u00f3w zastosowanych w samochodzie. Koszt utrzymania nadal nie jest znacznie wy\u017csza ni\u017c i jest to oko\u0142o 700 dolar\u00f3w rocznie, aby utrzyma\u0107 ten samoch\u00f3d. Co wi\u0119cej, samoch\u00f3d nie ma \u017cadnych powa\u017cnych usterek, wi\u0119c mo\u017ce nawet b\u0119dzie kosztowa\u0142 mniej ni\u017c 700 dolar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac ATS-V to samoch\u00f3d z nap\u0119dem na tylne ko\u0142a.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac ATS-V to samoch\u00f3d z 4 miejscami siedz\u0105cymi. Klasyfikacja EPA dla tego samochodu to: Kompaktowy<\/p>\n\n\n\n
Cadillac ATS-V ma 464 KM i 445 lb-ft momentu obrotowego. Silnik to turbodo\u0142adowany, gazowy V6 o pojemno\u015bci skokowej 3.6L\/ Uk\u0142ad paliwowy to: Bezpo\u015bredni wtrysk paliwa.<\/p>\n\n\n\n
10,4 st\u00f3p sze\u015bciennych ( 0,294 m3 )<\/p>\n\n\n\n
Cadillac ATS-V ma 18 x 9,0 calowe aluminiowe ko\u0142a przednie i 18 x 9,5 calowe aluminiowe ko\u0142a tylne.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017cesz osi\u0105gn\u0105\u0107 200,000 mil, je\u015bli do\u0142o\u017cysz stara\u0144, aby utrzyma\u0107 sw\u00f3j pojazd prawid\u0142owo. w swoim Cadillac ATS.
Cadillac ATS-V mo\u017ce wytrzyma\u0107 od 100 000 do 400 000 mil, je\u015bli o niego zadbasz. Je\u015bli zaniedba\u0107 konserwacji pojazdu, to b\u0119dzie trwa\u0107 tylko przez 100.000 mil. Przy w\u0142a\u015bciwej konserwacji, Cadillac ATS-V b\u0119dzie trwa\u0107 ponad 150.000 mil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Je\u015bli chodzi o niezawodno\u015b\u0107, Cadillac wypad\u0142 \u015brednio, co nie jest takie z\u0142e w por\u00f3wnaniu z konkurencj\u0105. Samochody marki Cadillac s\u0105 cz\u0119sto okre\u015blane mianem pojazd\u00f3w luksusowych ze wzgl\u0119du na ich wysokiej<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[17],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1951"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1951"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1951\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1952,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1951\/revisions\/1952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}