Gdy tylko nadchodzi zima, warunki jazdy zmieniaj\u0105 si\u0119 diametralnie. Min\u0119\u0142y ju\u017c czasy s\u0142o\u0144ca i klimatyzacji na rzecz ponurej pogody i podgrzewanych foteli. Mercedes produkuje wiele r\u00f3\u017cnych modeli, kt\u00f3re zaspokajaj\u0105 nawet najbardziej niezaludnione potrzeby rynku, a wiele z nich doskonale radzi sobie w ponurych warunkach.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Niekt\u00f3re kraje do\u015bwiadczaj\u0105 zimy znacznie gorszej ni\u017c inne, ale jakie s\u0105 najlepsze modele Mercedesa, nawet na najgorsze warunki?<\/p>\n\n\n\n
Istniej\u0105 pewne cechy, kt\u00f3re wsp\u00f3\u0142czesne samochody oferuj\u0105, a kt\u00f3re s\u0105 konieczno\u015bci\u0105, niezale\u017cnie od tego, gdzie mieszkasz i jak sroga jest zima w Twoim kraju. Poza mi\u0142ymi dodatkami, takimi jak podgrzewane fotele, kierownica czy pod\u0142okietniki, nie mo\u017cna pomin\u0105\u0107 kilku cech.<\/p>\n\n\n\n
Pierwsz\u0105 wa\u017cn\u0105 cech\u0105 jest sprawnie dzia\u0142aj\u0105cy system klimatyzacji. Utrzymywanie pasa\u017cer\u00f3w w przyjemnej temperaturze jest konieczno\u015bci\u0105, a dodatkowo prawid\u0142owo dzia\u0142aj\u0105cy uk\u0142ad klimatyzacji osusza nadmiar wilgoci z uk\u0142adu odmra\u017cania\/ogrzewania, dzi\u0119ki czemu przednia szyba nie zaparowuje i nie wp\u0142ywa na bezpiecze\u0144stwo.<\/p>\n\n\n\n
Prawdopodobnie najwa\u017cniejszym aspektem jazdy zim\u0105 s\u0105 opony zimowe. Opony zimowe s\u0105 zbudowane z szerszymi szczelinami w por\u00f3wnaniu do zwyk\u0142ych opon letnich. Zwi\u0119kszaj\u0105 one przyczepno\u015b\u0107 w niekorzystnych warunkach pogodowych, kt\u00f3re najcz\u0119\u015bciej towarzysz\u0105 zimie. Co wi\u0119cej, opony zimowe s\u0105 tak skonstruowane, aby wytrzyma\u0107 ni\u017csze temperatury bez wp\u0142ywu na trakcj\u0119, a niekt\u00f3re z nich posiadaj\u0105 nawet metalowe kolce do jazdy po lodzie.<\/p>\n\n\n\n
Systemy nap\u0119du na cztery ko\u0142a s\u0105 r\u00f3wnie\u017c korzystne w warunkach zimowych, poniewa\u017c rozdzielaj\u0105 moc w zale\u017cno\u015bci od trakcji ka\u017cdego z k\u00f3\u0142. Dzia\u0142aj\u0105 one w spos\u00f3b zapewniaj\u0105cy optymaln\u0105 trakcj\u0119, niezale\u017cnie od warunk\u00f3w pogodowych. Mimo to nie czyni\u0105 cud\u00f3w i podczas jazdy w warunkach zimowych nale\u017cy zawsze zachowa\u0107 ostro\u017cno\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Opr\u00f3cz tych cech, nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c pami\u0119ta\u0107, \u017ce w warunkach \u015bnie\u017cnych, nawet najlepsze systemy nap\u0119du na cztery ko\u0142a zawiod\u0105, je\u015bli samoch\u00f3d b\u0119dzie mia\u0142 niski prze\u015bwit. Prze\u015bwit to odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy pod\u0142o\u017cem a podwoziem samochodu. To przede wszystkim pow\u00f3d, dla kt\u00f3rego samochody sportowe s\u0105 prawie zawsze zarezerwowane dla warunk\u00f3w, w kt\u00f3rych nie ma \u015bniegu.<\/p>\n\n\n\n
Nie jest zaskoczeniem, \u017ce najlepszymi samochodami zimowymi oferowanymi obecnie przez Mercedesa do jazdy w o\u015bnie\u017conych i oblodzonych warunkach s\u0105 SUV-y. SUV-y pokonuj\u0105 sedany, hatchbacki i kombi w niemal ka\u017cdej z wymienionych wy\u017cej cech.
Praktycznie ka\u017cdy SUV jest wyposa\u017cony w nap\u0119d na cztery ko\u0142a, poniewa\u017c jest to po\u0142owa jego atrakcyjno\u015bci. Zdolno\u015b\u0107 do poruszania si\u0119 w dowolnym miejscu w dowolnym czasie s\u0142u\u017cy jako wa\u017cny pow\u00f3d, dla kt\u00f3rego ludzie tak bardzo kochaj\u0105 SUV-y. A je\u015bli jest to g\u0142\u00f3wny pow\u00f3d, dla kt\u00f3rego rozwa\u017casz SUV-y, powiniene\u015b przyjrze\u0107 si\u0119 wszechmocnej klasie G.
Klasa G zosta\u0142a stworzona do cel\u00f3w wojskowych w latach 70-tych i od tego czasu sta\u0142a si\u0119 w pewnym sensie eleganckim rydwanem dla ludzi, kt\u00f3rzy mog\u0105 sobie na ni\u0105 pozwoli\u0107. Podczas gdy wi\u0119kszo\u015b\u0107 G-klasowc\u00f3w sp\u0119dza dni pomi\u0119dzy szko\u0142\u0105 a zakupami, nikt nie mo\u017ce zaprzeczy\u0107, \u017ce G-klasa jest jednym z najzdolniejszych seryjnie produkowanych samochod\u00f3w terenowych, jakie kiedykolwiek powsta\u0142y.
Klasa G przesz\u0142a niedawno pierwsz\u0105 powa\u017cn\u0105 modernizacj\u0119, dzi\u0119ki kt\u00f3rej sta\u0142a si\u0119 samochodem drogowym, ale zachowa\u0142a wszystkie swoje terenowe zalety. Klasa G oferuje trzy r\u00f3\u017cne blokady mechanizm\u00f3w r\u00f3\u017cnicowych, co jest rzadko\u015bci\u0105 w samochodach fabrycznych. Dyferencja\u0142 samochodowy pozwala zewn\u0119trznemu ko\u0142u obraca\u0107 si\u0119 szybciej ni\u017c wewn\u0119trznemu i odwrotnie, co znacznie zwi\u0119ksza trakcj\u0119.
Cho\u0107 trudno nie zgodzi\u0107 si\u0119 z tym, \u017ce klasa G jest obecnie najsprawniejszym Mercedesem, nie nale\u017cy zapomina\u0107 o pozosta\u0142ych SUV-ach Mercedesa, a w szczeg\u00f3lno\u015bci o GLE i GLS. GLS jest wyposa\u017cony w pakiet Off-road, kt\u00f3ry oferuje wiele udogodnie\u0144 zapewniaj\u0105cych optymalne warunki jazdy zim\u0105. To samo dotyczy GLE, poniewa\u017c rozmiar jest w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w jedyn\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli warunki zimowe w Twoim miejscu zamieszkania nie s\u0105 tak ekstremalne, mo\u017cesz sobie poradzi\u0107 z sedanem, a nie SUV-em. Je\u015bli wi\u0119c SUV-y nie s\u0105 Twoj\u0105 rzecz\u0105, zawsze mo\u017cesz zdecydowa\u0107 si\u0119 na r\u00f3\u017cne oferty Mercedesa.
Mo\u017cesz uzyska\u0107 najlepsze z obu \u015bwiat\u00f3w, je\u015bli zaznaczysz wszystkie w\u0142a\u015bciwe opcje. Jak wspomniano, wi\u0119kszo\u015b\u0107 SUV-\u00f3w jest standardowo wyposa\u017cona w nap\u0119d na cztery ko\u0142a, ale Mercedes produkuje r\u00f3wnie\u017c sedany z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a, a nawet hatchbacki.
Je\u015bli chcesz system nap\u0119du na cztery ko\u0142a, to prawdopodobnie trzeba b\u0119dzie zdecydowa\u0107 si\u0119 na silnik sze\u015bciocylindrowy na minimum, lub nawet przej\u015b\u0107 tras\u0119 AMG dla hatchback z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a.
Pami\u0119taj te\u017c, \u017ce du\u017ce sedany z nap\u0119dem tylko na tylne ko\u0142a i bez porz\u0105dnych opon zimowych s\u0105 do\u015b\u0107 niebezpieczne do jazdy w warunkach zimowych.<\/p>\n\n\n\n
Opony zimowe s\u0105 niezwykle wa\u017cne. To nie ulega w\u0105tpliwo\u015bci. Je\u015bli sta\u0107 Ci\u0119 na samoch\u00f3d, to prawdopodobnie sta\u0107 Ci\u0119 na opony zimowe. Je\u015bli nie, to mo\u017cesz nie mie\u0107 swojego samochodu na d\u0142ugo. Zale\u017cy to od tego, jak ostre s\u0105 zimy w Twoim regionie lub czy u\u017cywasz opon ca\u0142orocznych czy letnich.<\/p>\n\n\n\n
Badanie przeprowadzone przez firm\u0119 Nokian Tires wykaza\u0142o, \u017ce we Francji 44% Francuz\u00f3w u\u017cywa niew\u0142a\u015bciwych typ\u00f3w opon w danym sezonie. Nic te\u017c dziwnego, \u017ce Niemcy s\u0105 najbardziej \u015bwiadomi, je\u015bli chodzi o opony zimowe.<\/p>\n\n\n\n
W wielu krajach zakup opon zimowych jest nawet wymogiem prawnym. O ile opony zimowe mo\u017cna wyceni\u0107, o tyle nie da si\u0119 tego zrobi\u0107 w przypadku ludzkiego \u017cycia. Dlatego nast\u0119pnym razem, gdy temperatura spadnie do poziomu swetra, rozwa\u017c inwestycj\u0119 w opony zimowe.<\/p>\n\n\n\n
Podstawowa r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy tymi dwoma systemami polega na tym, \u017ce systemy nap\u0119du na wszystkie ko\u0142a, powszechnie okre\u015blane jako AWD, stale nap\u0119dzaj\u0105 wszystkie cztery ko\u0142a w danym momencie, co jest korzystne na oblodzonych i umiarkowanie za\u015bnie\u017conych drogach.
Z drugiej strony, uk\u0142ady nap\u0119du na cztery ko\u0142a, powszechnie okre\u015blane jako FWD, s\u0105 nieco bardziej skomplikowane. Samochody z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a zazwyczaj maj\u0105 nap\u0119d na prz\u00f3d lub ty\u0142 i w zale\u017cno\u015bci od warunk\u00f3w i przyczepno\u015bci wysy\u0142aj\u0105 odpowiedni moment obrotowy na prz\u00f3d lub ty\u0142. Dlatego systemy FWD mog\u0105 okaza\u0107 si\u0119 bardziej przydatne w g\u0142\u0119bszym \u015bniegu lub innych ekstremalnych warunkach zimowych.<\/p>\n\n\n\n
Cho\u0107 pytanie to mo\u017ce wydawa\u0107 si\u0119 do\u015b\u0107 obszerne, nabiera ono sensu, gdy uwzgl\u0119dnimy wszystkie jednorazowe projekty Mercedesa, kt\u00f3re s\u0105 wynikiem tego, \u017ce in\u017cynierowie Mercedesa mieli nieco wi\u0119cej swobody w pr\u0119\u017ceniu swoich in\u017cynierskich musku\u0142\u00f3w.
Nie wszystkie klasy G s\u0105 sobie r\u00f3wne. W 2013 roku Mercedes rozpocz\u0105\u0142 produkcj\u0119 pot\u0119\u017cnego Mercedesa AMG 6×6, kt\u00f3ry oferuje osie portalowe 6×6. Pojazd wa\u017cy kolosalne 4 tony i mo\u017ce jecha\u0107 100mph dzi\u0119ki silnikowi V8 AMG o mocy 536 koni mechanicznych. Pojazd ten kosztuje p\u00f3\u0142 miliona dolar\u00f3w lub wi\u0119cej.
Podobnym modelem jest „bardziej” osi\u0105galny G500 4×4\u00b2 w cenie oko\u0142o 200-250 tys. euro, r\u00f3wnie\u017c b\u0119d\u0105cy czo\u0142giem off-roadowym.
Ale tytu\u0142 najbardziej szalonego modelu terenowego Mercedesa przypada chyba Mercedesowi klasy E All-terrain 4×4\u00b2. Tak si\u0119 sk\u0142ada, \u017ce Mercedes mia\u0142 kilka zapasowych egzemplarzy G500 4×4\u00b2 i uzna\u0142, \u017ce dobrym pomys\u0142em b\u0119dzie zamontowanie ich na rodzinnym wozie.
Cho\u0107 wszystkie te pomys\u0142y mog\u0105 wydawa\u0107 si\u0119 nieco dziecinne i zupe\u0142nie bezu\u017cyteczne, nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce niekt\u00f3re z najlepszych samochod\u00f3w, jakie kiedykolwiek powsta\u0142y, powsta\u0142y dzi\u0119ki projektom, kt\u00f3re in\u017cynierowie realizowali poza godzinami pracy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Gdy tylko nadchodzi zima, warunki jazdy zmieniaj\u0105 si\u0119 diametralnie. Min\u0119\u0142y ju\u017c czasy s\u0142o\u0144ca i klimatyzacji na rzecz ponurej pogody i podgrzewanych foteli. Mercedes produkuje wiele r\u00f3\u017cnych modeli, kt\u00f3re zaspokajaj\u0105 nawet<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":210,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=209"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}