Samochody z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a zu\u017cywaj\u0105 wi\u0119cej benzyny w por\u00f3wnaniu do ich odpowiednik\u00f3w z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a (RWD) lub na cztery ko\u0142a (FWD) tej samej marki i modelu. Wynika to z wielu r\u00f3\u017cnych czynnik\u00f3w, takich jak zwi\u0119kszona waga, wi\u0119cej element\u00f3w uk\u0142adu nap\u0119dowego oraz dodatkowe tarcie i masa rotacyjna tworzona przez te dodatkowe elementy.<\/p>\n\n\n\n
Masa rotacyjna lub nieresorowana stanowi istotn\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119, je\u015bli chodzi o zu\u017cycie paliwa. Doskona\u0142ym tego przyk\u0142adem s\u0105 wysokiej klasy samochody sportowe, w kt\u00f3rych stosuje si\u0119 karbonowo-ceramiczne hamulce i magnezowo-w\u0119glowe felgi, kt\u00f3re znacznie zmniejszaj\u0105 mas\u0119 nieresorowan\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli jest mniejsza masa, kt\u00f3ra musi by\u0107 obracana, oznacza to, \u017ce silnik nie b\u0119dzie pracowa\u0142 tak ci\u0119\u017cko, jak w innym przypadku, zmniejszaj\u0105c tym samym zapotrzebowanie na paliwo. Strata na uk\u0142adzie nap\u0119dowym jest r\u00f3wnie\u017c wa\u017cnym czynnikiem, poniewa\u017c znaczna cz\u0119\u015b\u0107 si\u0142y poci\u0105gowej jest potrzebna do obracania wszystkich element\u00f3w uk\u0142adu nap\u0119dowego, co r\u00f3wnie\u017c negatywnie wp\u0142ywa na zu\u017cycie paliwa.<\/p>\n\n\n\n
Ilekro\u0107 producenci podaj\u0105 wyniki dotycz\u0105ce zu\u017cycia paliwa, zazwyczaj dotycz\u0105 one najlepszych mo\u017cliwych scenariuszy i warunk\u00f3w jazdy. Oznacza to, \u017ce bardziej istotne jest, aby je\u017adzi\u0107 wydajnie, ni\u017c wybiera\u0107 nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a lub RWD\/FWD.<\/p>\n\n\n\n
System nap\u0119du na wszystkie ko\u0142a zosta\u0142 zaprojektowany w celu maksymalizacji wydajno\u015bci, ale jego skuteczno\u015b\u0107 w tym zakresie zale\u017cy w du\u017cej mierze od sposobu prowadzenia samochodu. Oznacza to, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 wsp\u00f3\u0142czesnych samochod\u00f3w z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a nie ma go przez ca\u0142y czas.<\/p>\n\n\n\n
Ca\u0142y sens systemu nap\u0119du na wszystkie ko\u0142a polega na tym, \u017ce w wi\u0119kszo\u015bci sytuacji jest to RWD lub FWD, co oznacza, \u017ce wszystkie cztery ko\u0142a s\u0105 nap\u0119dzane tylko wtedy, gdy sytuacja uzna to za konieczne, lub innymi s\u0142owy, samoch\u00f3d ma nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a tylko wtedy, gdy jest to konieczne, aby by\u0107 bezpiecznym.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli je\u017adzisz g\u0142\u00f3wnie po autostradzie, Tw\u00f3j samoch\u00f3d z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a prawie nigdy nie b\u0119dzie mia\u0142 nap\u0119du na wszystkie ko\u0142a. Je\u015bli tw\u00f3j samoch\u00f3d posiada dodatkowe nowoczesne technologie oszcz\u0119dzaj\u0105ce paliwo, takie jak technologia dezaktywacji cylindr\u00f3w lub technologia mild-hybrid, oznacza to, \u017ce nawet 8-cylindrowy, dwutonowy luksusowy sedan o mocy 600 KM mo\u017ce by\u0107 wydajny, je\u015bli b\u0119dziesz go prowadzi\u0142 w ten spos\u00f3b.<\/p>\n\n\n\n
Nawet je\u015bli teoretycznie mo\u017cesz by\u0107 bardziej wydajny z samochodem z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a, je\u015bli prowadzisz sw\u00f3j samoch\u00f3d tak, jak zawsze prowadzisz ka\u017cdy inny samoch\u00f3d, to zazwyczaj oznacza, \u017ce samoch\u00f3d z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a b\u0119dzie mniej wydajny pod wzgl\u0119dem zu\u017cycia paliwa.<\/p>\n\n\n\n
G\u0142\u00f3wnym powodem, dla kt\u00f3rego samochody z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a s\u0105 mniej paliwooszcz\u0119dne jest zwi\u0119kszona waga samochodu, a logika za tym jest prosta. Je\u015bli dzia\u0142asz z okre\u015blon\u0105 ilo\u015bci\u0105 energii i pr\u00f3bujesz przewozi\u0107 \u0142adunki o r\u00f3\u017cnej wadze, zrozumia\u0142e jest, \u017ce im l\u017cejszy jeste\u015b, tym d\u0142u\u017cej b\u0119dziesz przewozi\u0142 ten \u0142adunek.<\/p>\n\n\n\n
Innym powodem s\u0105 straty w uk\u0142adzie nap\u0119dowym, poniewa\u017c energia wytwarzana przez silnik musi przej\u015b\u0107 przez skrzyni\u0119 bieg\u00f3w i przedni wa\u0142 nap\u0119dowy, przedni\u0105 o\u015b, przednie wa\u0142y boczne, a nast\u0119pnie dotrze\u0107 do samych k\u00f3\u0142. Je\u015bli je\u017adzisz samochodem z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a (FWD\/RWD), wtedy te komponenty tylko nadaj\u0105 i nie wymagaj\u0105 si\u0142y poci\u0105gowej.<\/p>\n\n\n\n
Poniewa\u017c te komponenty s\u0142u\u017c\u0105 tak wa\u017cnemu celowi, s\u0105 one r\u00f3wnie\u017c niewiarygodnie ci\u0119\u017ckie, aby by\u0142y niezawodne i zdolne do ci\u0105g\u0142ych obci\u0105\u017ce\u0144.<\/p>\n\n\n\n
Mimo, \u017ce samoch\u00f3d z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a jest mniej paliwooszcz\u0119dny i kosztuje wi\u0119cej ni\u017c samoch\u00f3d z nap\u0119dem RWD\/FWD, istnieje wiele powod\u00f3w, dla kt\u00f3rych samoch\u00f3d z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a jest og\u00f3lnie lepsz\u0105 opcj\u0105. Samoch\u00f3d z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a jest bardziej pewny i bezpieczniejszy w prawie ka\u017cdej sytuacji, co jest najwa\u017cniejsze, je\u015bli chodzi o samochody rodzinne.<\/p>\n\n\n\n
Bez wzgl\u0119du na to, jak umiej\u0119tnie prowadzisz samoch\u00f3d z nap\u0119dem RWD\/FWD, samoch\u00f3d z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a prawie zawsze przewy\u017cszy te samochody, poniewa\u017c lepiej trzyma si\u0119 nawierzchni. Jako takie, to r\u00f3wnie\u017c korzy\u015bci wydajno\u015b\u0107 i hamowanie, jak r\u00f3wnie\u017c, poniewa\u017c jest wi\u0119cej masy pchanie opon do ziemi.<\/p>\n\n\n\n
Tak czy inaczej, g\u0142\u00f3wnym powodem, dla kt\u00f3rego warto zdecydowa\u0107 si\u0119 na samoch\u00f3d z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a jest to, \u017ce dzia\u0142a on o wiele lepiej w zimnych i \u015bliskich warunkach. Nawet z odpowiednimi oponami, czasami samoch\u00f3d nie mo\u017ce poradzi\u0107 sobie ze \u015bliskimi warunkami, co czyni do\u015bwiadczenie jazdy, \u017ce troch\u0119 bardziej stresuj\u0105ce.<\/p>\n\n\n\n
Z drugiej strony, samoch\u00f3d z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a ma pewno\u015b\u0107 siebie, gdy jest wyposa\u017cony w odpowiednie opony, i prawie nigdy nie b\u0119dzie sytuacji lub zimowej przeszkody, kt\u00f3rej nie b\u0119dziesz w stanie pokona\u0107. Wreszcie, prawie wszystkie samochody wy\u017cszej klasy s\u0105 po prostu lepsze, je\u015bli s\u0105 wyposa\u017cone w nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a, poniewa\u017c s\u0105 bezpieczniejsze, szybsze i bardziej pewne siebie.<\/p>\n\n\n\n
Niewielka cz\u0119\u015b\u0107 samochod\u00f3w w dzisiejszych czasach posiada nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a w standardzie, wi\u0119kszo\u015b\u0107 samochod\u00f3w jest albo dost\u0119pna z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a jako opcja, albo nie s\u0105 one dost\u0119pne z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a w og\u00f3le. To stawia pytanie, czy nale\u017cy zdecydowa\u0107 si\u0119 na wariant z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a, nawet je\u015bli czasami kosztuje to kilka dodatkowych tysi\u0119cy.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli kupujesz wi\u0119kszy SUV, du\u017cy sedan lub pojazd rodzinny, to zawsze lepiej zdecydowa\u0107 si\u0119 na nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a zar\u00f3wno ze wzgl\u0119d\u00f3w bezpiecze\u0144stwa, jak i mo\u017cliwo\u015bci polegania na swoim samochodzie, gdy pogoda uzna to za stosowne. Z drugiej strony, je\u015bli kupujesz kompaktowego hatchbacka lub samoch\u00f3d sportowy, nie decyduj si\u0119 na nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a, je\u015bli nie jest to konieczne.<\/p>\n\n\n\n
Nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a jest potrzebny, je\u015bli mieszkaj\u0105 Pa\u0144stwo w rejonie, w kt\u00f3rym w ci\u0105gu roku jest du\u017co \u015bniegu, lodu i deszczu. Powinni Pa\u0144stwo r\u00f3wnie\u017c zdecydowa\u0107 si\u0119 na samoch\u00f3d z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a, je\u015bli s\u0105 Pa\u0144stwo kim\u015b, kto regularnie odwiedza tereny wiejskie, gdzie drogi nie s\u0105 tak wyszukane i odpowiednio utwardzone.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli u\u017cywasz swojego samochodu g\u0142\u00f3wnie do d\u0142u\u017cszych podr\u00f3\u017cy po autostradzie i nie do\u015bwiadczasz wielu przeciwno\u015bci pogodowych, nie potrzebujesz samochodu z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a. Jednak mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107, \u017ce warto zdecydowa\u0107 si\u0119 na taki samoch\u00f3d bez wzgl\u0119du na okoliczno\u015bci, je\u015bli jego wariant z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a ma lepsz\u0105 warto\u015b\u0107 na rynku samochod\u00f3w u\u017cywanych.<\/p>\n\n\n\n
Wi\u0119kszo\u015b\u0107 samochod\u00f3w ma nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a przez ca\u0142y czas, co oznacza, \u017ce nie mo\u017cesz ca\u0142kowicie wy\u0142\u0105czy\u0107 systemu nap\u0119du na wszystkie ko\u0142a. Samochody z nap\u0119dem na 4 ko\u0142a s\u0105 zaprojektowane tak, aby mo\u017cna by\u0142o prze\u0142\u0105cza\u0107 si\u0119 pomi\u0119dzy 2WD lub 4WD w zale\u017cno\u015bci od tego, co chcesz. Samochody z nap\u0119dem na 4 ko\u0142a s\u0105 prawie zawsze starszymi samochodami terenowymi typu SUV, co oznacza, \u017ce nie s\u0105 one tak dost\u0119pne lub konieczne jak samochody z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a.<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3re samochody, takie jak BMW M5 lub Mercedes AMG E63 S umo\u017cliwiaj\u0105 ca\u0142kowite wy\u0142\u0105czenie przedniego dyferencja\u0142u, aby samoch\u00f3d by\u0142 w 100% nap\u0119dzany na cztery ko\u0142a, ale w\u0142\u0105czenie tej funkcji ma sens tylko w zamkni\u0119tych i bezpiecznych \u015brodowiskach, takich jak tory lub tory wy\u015bcigowe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Samochody z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a zu\u017cywaj\u0105 wi\u0119cej benzyny w por\u00f3wnaniu do ich odpowiednik\u00f3w z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a (RWD) lub na cztery ko\u0142a (FWD) tej samej marki i modelu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2113"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2113"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2113\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2114,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2113\/revisions\/2114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}