Formu\u0142a 1 to najbardziej presti\u017cowe zawody wy\u015bcigowe w historii, a pod koniec lat 80-tych wprowadzono pierwsze skrzynie bieg\u00f3w z \u0142opatkami, aby kierowcy zawsze trzymali r\u0119ce na kierownicy. Etosem tego przej\u015bcia by\u0142o maksymalne skupienie kierowc\u00f3w F1, poniewa\u017c mogli oni \u0142atwiej przechodzi\u0107 przez kolejne biegi.<\/p>\n\n\n\n
Jednak\u017ce, pierwszym samochodem drogowym, w kt\u00f3rym zastosowano \u0142opatkow\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w by\u0142o Ferrari F355 Berlinetta z 1995 roku. W tamtym czasie automatyczna skrzynia bieg\u00f3w w F355 by\u0142a uwa\u017cana za rewolucyjn\u0105, ale poniewa\u017c by\u0142a do\u015b\u0107 toporna i powolna, skrzynia F1 nie zestarza\u0142a si\u0119 tak dobrze. Tak czy inaczej, wsp\u00f3\u0142czesne przek\u0142adnie \u0142opatkowe s\u0105 o wiele bardziej zaawansowane.<\/p>\n\n\n\n
Obecnie mo\u017cna kupi\u0107 wiele samochod\u00f3w wyposa\u017conych w paddle shifters, a wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich to samochody wyczynowe. Jednak skrzynie bieg\u00f3w z \u0142opatkami mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c znale\u017a\u0107 w samochodach codziennego u\u017cytku, takich jak Honda Fit czy Toyota Yaris. Warto wspomnie\u0107, \u017ce samochody takie jak te nie korzystaj\u0105 zbytnio z paddle shifters, poniewa\u017c zosta\u0142y zaprojektowane z my\u015bl\u0105 o komforcie.<\/p>\n\n\n\n
Z drugiej strony, samochody takie jak BMW M3 lub inne samochody BMW M, Audi RS lub Mercedes AMG korzystaj\u0105 z paddle shifters, poniewa\u017c s\u0105 to samochody wyczynowe. Co wi\u0119cej, \u0142opatkowe skrzynie bieg\u00f3w mo\u017cna znale\u017a\u0107 zar\u00f3wno w du\u017cych luksusowych sedanach, wszelkiego rodzaju SUV-ach, jak i supersamochodach.<\/p>\n\n\n\n
Jak wspomniano wcze\u015bniej, \u0142opatkowe skrzynie bieg\u00f3w zosta\u0142y wprowadzone w celu zwi\u0119kszenia poziomu kontroli kierowcy nad dynamik\u0105 samochodu. Oznacza to, \u017ce mo\u017cesz przej\u0105\u0107 kontrol\u0119 nad automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w i samodzielnie prze\u0142\u0105cza\u0107 biegi bez zdejmowania r\u0105k z kierownicy.<\/p>\n\n\n\n
Pozwala to na idealne wyczucie czasu zmiany bieg\u00f3w, co jest istot\u0105 nowoczesnych przek\u0142adni DCT. Producenci samochod\u00f3w integruj\u0105 paddle shifters w r\u00f3\u017cny spos\u00f3b, poniewa\u017c niekt\u00f3rzy umieszczaj\u0105 je na kolumnie kierownicy, a inni lubi\u0105 umieszcza\u0107 je na samej kierownicy.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli samoch\u00f3d posiada paddle shifters bezpo\u015brednio na kierownicy, oznacza to, \u017ce shifters poruszaj\u0105 si\u0119 wraz z ko\u0142em, co oznacza, \u017ce mo\u017cna \u0142atwo zmieni\u0107 bieg w po\u0142owie zakr\u0119tu. Z drugiej strony, je\u015bli shiftery s\u0105 zamontowane na kolumnie kierownicy, s\u0105 one zawsze na swoim miejscu, co oznacza, \u017ce zawsze wiesz, gdzie si\u0119 znajduj\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Mimo to, wi\u0119kszo\u015b\u0107 samochod\u00f3w z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w umo\u017cliwia zmian\u0119 bieg\u00f3w za pomoc\u0105 standardowej d\u017awigni, ale jest to o wiele \u0142atwiejsze przy u\u017cyciu paddle shifter\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Mimo \u017ce skrzynia bieg\u00f3w z \u0142opatkami kojarzy si\u0119 zazwyczaj z samochodami wyczynowymi, mo\u017cna je znale\u017a\u0107 r\u00f3wnie\u017c w ta\u0144szych samochodach. Honda Fit to samoch\u00f3d, kt\u00f3rego cena zaczyna si\u0119 od oko\u0142o 16 tys. dolar\u00f3w i jest wyposa\u017cony w paddle shifters, co oznacza, \u017ce ten ma\u0142y samoch\u00f3d jest raczej zabawny w prowadzeniu w spos\u00f3b uduchowiony.<\/p>\n\n\n\n
Poza tym, \u017ce Honda Fit jest wyposa\u017cona w \u0142opatkow\u0105 zmian\u0119 bieg\u00f3w, osi\u0105ga r\u00f3wnie\u017c 33\/40 MPG dzi\u0119ki swojemu 4 cylindrowemu silnikowi 1.5L. Powierzchnia baga\u017cnika Fit jest raczej ma\u0142a, co pozwala na stosunkowo \u0142atwe manewrowanie autem w ciasnych miejscach.<\/p>\n\n\n\n
Nowe BMW M3 wywo\u0142a\u0142o sporo zamieszania dzi\u0119ki swoim ogromnym przednim kratkom. Niekt\u00f3rzy uwa\u017caj\u0105 je za okropne, innym podoba si\u0119 ich wygl\u0105d, ale nikt nie mo\u017ce zaprzeczy\u0107, \u017ce nowe M3 jest po prostu niesamowite, je\u015bli chodzi o jazd\u0119 z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a.<\/p>\n\n\n\n
Legendarny rz\u0119dowy, 6-cylindrowy silnik w wersji Competition produkuje ponad 500 KM i jest dost\u0119pny z 6-biegow\u0105 skrzyni\u0105 manualn\u0105 lub automatyczn\u0105 z przemiennikiem momentu obrotowego i \u0142opatkami do zmiany bieg\u00f3w. Mimo, \u017ce manual jest do\u015b\u0107 ciekaw\u0105 perspektyw\u0105, to automat z przemiennikiem momentu obrotowego jest o wiele lepsz\u0105 opcj\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Lexus LS 500 to pe\u0142nowymiarowy, flagowy sedan Lexusa, kt\u00f3ry r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cony jest w skrzyni\u0119 bieg\u00f3w z prze\u0142\u0105cznikami \u0142opatkowymi. LS 500 jest przystosowany do jazdy w najwy\u017cszym komforcie i nie jest nastawiony na osi\u0105gi. Mimo \u017ce silnik 3,4 l V6 osi\u0105ga moc 416 KM, jest g\u0142adki i zestrojony tak, aby p\u0142ynnie przechodzi\u0107 przez kolejne prze\u0142o\u017cenia.<\/p>\n\n\n\n
LS 500 jest wyposa\u017cony w 10-biegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, kt\u00f3ra posiada do\u015b\u0107 du\u017ce \u0142opatki za kierownic\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Palisade jest jednym z najbardziej popularnych SUV-\u00f3w na rynku z wielu powod\u00f3w, takich jak przyst\u0119pna cena, wydajno\u015b\u0107, stylistyka, przestrze\u0144 i bezpiecze\u0144stwo. Jednak\u017ce, Palisade oferuje do\u015b\u0107 mocny silnik 3.8L V6, kt\u00f3ry generuje 291 KM.<\/p>\n\n\n\n
Palisade jest r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cony w \u0142opatkowe d\u017awignie zmiany bieg\u00f3w montowane na kierownicy, kt\u00f3re umo\u017cliwiaj\u0105 zmian\u0119 bieg\u00f3w samochodu zgodnie z Twoim \u017cyczeniem. Jest raczej oczywiste, \u017ce wszystkie segmenty samochod\u00f3w oferuj\u0105 \u0142opatkowe skrzynie bieg\u00f3w, mimo \u017ce zosta\u0142y one pierwotnie zaprojektowane specjalnie dla samochod\u00f3w wyczynowych.<\/p>\n\n\n\n
To zale\u017cy od samochodu, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 samochod\u00f3w oferuje paddle shifter w standardzie, je\u015bli zdecydujesz si\u0119 na automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w. Jedyna r\u00f3\u017cnica polega na tym, jak du\u017ce s\u0105 te d\u017awignie i jak bardzo s\u0105 zaawansowane. Niekt\u00f3re marki, takie jak Ferrari, oferuj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 rozbudowy d\u017awigni, je\u015bli chcesz mie\u0107 du\u017ce d\u017awignie z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego.<\/p>\n\n\n\n
Jak wszyscy wiemy, samochody elektryczne nie maj\u0105 konwencjonalnych skrzy\u0144 bieg\u00f3w, a mimo to cz\u0119sto s\u0105 wyposa\u017cone w paddle shifters. Dzieje si\u0119 tak dlatego, \u017ce paddle shifters w EV maj\u0105 zupe\u0142nie inn\u0105 funkcj\u0119. S\u0105 one zaprojektowane tak, aby modulowa\u0107 poziom hamowania odzyskowego w celu odzyskania utraconej energii z powrotem do akumulatora.<\/p>\n\n\n\n
U\u017cywaj\u0105c \u0142opatek, zasadniczo zwi\u0119kszasz lub zmniejszasz poziom regeneracji, co oznacza, \u017ce cz\u0119sto jeste\u015b w stanie w\u0142\u0105czy\u0107 „tryb jednego peda\u0142u” lub sprawi\u0107, \u017ce samoch\u00f3d b\u0119dzie prowadzi\u0142 si\u0119 tak, jak normalny samoch\u00f3d.<\/p>\n\n\n\n
Obs\u0142uga paddle shifters jest raczej prosta, wszystko co musisz zrobi\u0107, to nacisn\u0105\u0107 odpowiedni\u0105 \u0142opatk\u0119, aby zmieni\u0107 bieg na wy\u017cszy lub ni\u017cszy. Standardem we wszystkich samochodach w dzisiejszych czasach jest to, \u017ce prawy peda\u0142 pozwala na zmian\u0119 biegu na wy\u017cszy, a lewy na ni\u017cszy.<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3re marki, takie jak McLaren, projektuj\u0105 swoje \u0142opatki inaczej, poniewa\u017c mo\u017cna zar\u00f3wno zmieni\u0107 bieg na wy\u017cszy, jak i na ni\u017cszy za pomoc\u0105 jednej \u0142opatki. Wszystko, co musisz zrobi\u0107, to przeci\u0105gn\u0105\u0107 j\u0105 w jedn\u0105 lub drug\u0105 stron\u0119, w zale\u017cno\u015bci od tego, co chcesz osi\u0105gn\u0105\u0107.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Formu\u0142a 1 to najbardziej presti\u017cowe zawody wy\u015bcigowe w historii, a pod koniec lat 80-tych wprowadzono pierwsze skrzynie bieg\u00f3w z \u0142opatkami, aby kierowcy zawsze trzymali r\u0119ce na kierownicy. Etosem tego przej\u015bcia<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2267"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2267"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2267\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2268,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2267\/revisions\/2268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}