Zastosowanie pojazd\u00f3w elektrycznych sta\u0142o si\u0119 najwi\u0119kszym pojedynczym wydarzeniem w przemy\u015ble motoryzacyjnym od czasu wynalezienia silnika spalinowego. EV nios\u0105 ze sob\u0105 wiele korzy\u015bci, takich jak dotacje rz\u0105dowe, wszelkiego rodzaju obni\u017cki podatk\u00f3w, wy\u017csza wydajno\u015b\u0107 i ni\u017csza emisja spalin.<\/p>\n\n\n\n
Wszystko to sprawia, \u017ce staj\u0105 si\u0119 one coraz bardziej po\u017c\u0105dane przez wielu potencjalnych klient\u00f3w na ca\u0142ym \u015bwiecie, mimo \u017ce \u0142atwo\u015b\u0107 u\u017cytkowania samochod\u00f3w elektrycznych nie dor\u00f3wnuje samochodom spalinowym. Jednak masowe zastosowanie samochod\u00f3w elektrycznych jest raczej trudnym zadaniem do wykonania, poniewa\u017c EV s\u0105 nadal poza zasi\u0119giem cenowym wi\u0119kszo\u015bci ludzi.<\/p>\n\n\n\n
Powinno si\u0119 to zmieni\u0107 w najbli\u017cszych latach, gdy coraz wi\u0119cej producent\u00f3w b\u0119dzie inwestowa\u0107 w technologie i baterie do pojazd\u00f3w elektrycznych, co powinno zwi\u0119kszy\u0107 konkurencyjno\u015b\u0107 rynku i obni\u017cy\u0107 cen\u0119 wej\u015bcia na rynek. Tak czy inaczej, samochody elektryczne s\u0105 nadal zarezerwowane g\u0142\u00f3wnie dla najbogatszych gospodarstw domowych.<\/p>\n\n\n\n
Najbogatsze 10% gospodarstw domowych w USA kupi\u0142o ponad 37% EV w 2019 roku, co stanowi\u0142o oko\u0142o 16k EV. 10% najmniej zamo\u017cnych gospodarstw domowych w USA kupi\u0142o tylko 304 EVs w 2019 roku. Og\u00f3lna zasada kciuka brzmia\u0142a: Im ni\u017csza klasa dochodowa tym mniejsza ilo\u015b\u0107 kupionych EV.<\/p>\n\n\n\n
Nie jest zaskoczeniem, \u017ce gospodarstwa domowe o wysokich dochodach kupuj\u0105 wi\u0119cej samochod\u00f3w w og\u00f3le w por\u00f3wnaniu do ka\u017cdego innego gospodarstwa domowego klasy dochodowej tam. R\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy g\u00f3rnymi 10% a kolejnymi 10% jest prawie dwukrotnie wi\u0119ksza, bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce najbogatsze 10% kupi\u0142o w 2019 roku oko\u0142o 16 tys. samochod\u00f3w elektrycznych, a kolejne 10% prawie po\u0142ow\u0119 tej liczby.<\/p>\n\n\n\n
Te wska\u017aniki liczbowe maj\u0105 tendencj\u0119 do pod\u0105\u017cania t\u0105 sam\u0105 trajektori\u0105, im ni\u017cszy doch\u00f3d gospodarstwa domowego, co doskonale pokazuje, \u017ce EV s\u0105 nadal zarezerwowane dla najbardziej szcz\u0119\u015bliwych. G\u00f3rne 10% kupi\u0142o 39 razy wi\u0119cej EV w por\u00f3wnaniu do dolnych 10%, kt\u00f3re kupi\u0142y ich zaledwie kilkaset.<\/p>\n\n\n\n
Warto wspomnie\u0107, \u017ce ilo\u015b\u0107 samochod\u00f3w posiadanych przez gospodarstwa domowe nie r\u00f3\u017cni si\u0119 zbytnio w przypadku 70% najbogatszych gospodarstw domowych. Tylko 30% najmniej zamo\u017cnych gospodarstw domowych tworzy na tyle du\u017cy margines, \u017ce warto o nim wspomnie\u0107.<\/p>\n\n\n\n
W sumie co pi\u0105ty samoch\u00f3d w zamo\u017cnym gospodarstwie domowym to EV, podczas gdy gospodarstwa domowe o ni\u017cszych dochodach nadal kupuj\u0105 g\u0142\u00f3wnie samochody benzynowe\/diesel, a widok EV w takich warunkach jest raczej rzadki.<\/p>\n\n\n\n
Kolejnym wa\u017cnym aspektem, kt\u00f3ry nale\u017cy rozwa\u017cy\u0107, patrz\u0105c na to, kto ma tendencj\u0119 do kupowania samochod\u00f3w elektrycznych, jest przyjrzenie si\u0119 konkretnym grupom wiekowym. Ludzie urodzeni mi\u0119dzy latami 60. a 80. s\u0105 cz\u0119sto okre\u015blani jako „gen x” i to oni kupuj\u0105 wi\u0119kszo\u015b\u0107 EV, a dok\u0142adniej prawie 40% wszystkich nabywc\u00f3w EV pochodzi z tej grupy wiekowej.<\/p>\n\n\n\n
Milenialsi urodzili si\u0119 po pokoleniu x, a dok\u0142adniej mi\u0119dzy latami 80. a po\u0142ow\u0105 lat 90. Je\u015bli chodzi o zakup pojazd\u00f3w elektrycznych, to plasuj\u0105 si\u0119 oni tu\u017c za pokoleniem x, poniewa\u017c kupuj\u0105 oko\u0142o 35% wszystkich pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n\n\n\n
Mimo, \u017ce te dane demograficzne szybko si\u0119 zmieniaj\u0105, poniewa\u017c coraz wi\u0119cej os\u00f3b decyduje si\u0119 na zakup pojazd\u00f3w elektrycznych, to jednak jest to znak, \u017ce nawet starsze pokolenie lubi pojazdy elektryczne, czego nikt si\u0119 nie spodziewa\u0142. Tak czy inaczej, oczekuje si\u0119, \u017ce nast\u0119pne pokolenie kierowc\u00f3w b\u0119dzie prawdopodobnie tym, kt\u00f3re kupi najwi\u0119ksz\u0105 ilo\u015b\u0107 EV.<\/p>\n\n\n\n
R\u00f3\u017cne regiony USA maj\u0105 r\u00f3\u017cne perspektywy, je\u015bli chodzi o u\u017cytkowanie samochod\u00f3w elektrycznych. Kalifornia jest najbardziej zorientowanym na EV stanem w USA z do\u015b\u0107 du\u017cym marginesem, poniewa\u017c 45% wszystkich EV z 2018 roku zarejestrowanych w USA zosta\u0142o zarejestrowanych w s\u0142onecznej Kalifornii.<\/p>\n\n\n\n
Floryda i Waszyngton r\u00f3wnie\u017c s\u0105 coraz bardziej przywi\u0105zane do EV, ale nigdzie nie s\u0105 blisko Kalifornii, poniewa\u017c po\u017c\u0105danie EV w Kalifornii wydaje si\u0119 rosn\u0105\u0107 najszybciej. Innym aspektem, kt\u00f3ry nale\u017cy wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119, jest og\u00f3lna dost\u0119pno\u015b\u0107 pojazd\u00f3w elektrycznych w USA, poniewa\u017c nie ma ich tam zbyt wiele, nawet w 2021 roku.<\/p>\n\n\n\n
Jednak Kalifornia nadal dominuje w segmencie EV, poniewa\u017c ponad 45% modeli Tesla Model S jest zamieszkiwanych w Kalifornii. Dzieje si\u0119 tak g\u0142\u00f3wnie dlatego, \u017ce Kalifornia wydaje si\u0119 by\u0107 najbardziej \u015bwiadomym ekologicznie stanem w USA, a tak\u017ce dlatego, \u017ce ludzie zamieszkuj\u0105cy Kaliforni\u0119 maj\u0105 \u015brodki, aby naby\u0107 EV.<\/p>\n\n\n\n
Odpowied\u017a na to pytanie zale\u017cy od tego, gdzie mieszkasz i jak masz tendencj\u0119 do korzystania z samochodu. Je\u015bli mieszkasz w stanach takich jak Kalifornia lub krajach takich jak Norwegia, kt\u00f3re maj\u0105 dobrze rozwini\u0119t\u0105 infrastruktur\u0119 \u0142adowania, zakup samochodu elektrycznego ma wi\u0119cej sensu ni\u017c zakup samochodu w Wielkiej Brytanii, gdzie infrastruktura \u0142adowania jest raczej niewystarczaj\u0105ca w por\u00f3wnaniu z podobnymi krajami.<\/p>\n\n\n\n
Nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c rozwa\u017cy\u0107, jak masz tendencj\u0119 do korzystania z samochodu, poniewa\u017c EV s\u0105 najlepsze dla miejskich \u015brodowisk miejskich. Je\u015bli wi\u0119kszo\u015b\u0107 czasu jazdy sp\u0119dzasz na autostradzie, lepiej zdecydowa\u0107 si\u0119 na samoch\u00f3d z silnikiem spalinowym, poniewa\u017c s\u0105 one nadal lepsze, je\u015bli chodzi o wygod\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Najlepszym wszechstronnym samochodem elektrycznym na rynku jest Tesla Model 3, poniewa\u017c \u0142\u0105czy w sobie wzgl\u0119dn\u0105 warto\u015b\u0107 z doskona\u0142\u0105 platform\u0105 elektryczn\u0105. Model 3 jest wystarczaj\u0105co du\u017cy, aby by\u0107 przyzwoitym kr\u0105\u017cownikiem, ale nie za bardzo, co czyni go r\u00f3wnie\u017c \u015bwietnym miejskim runaroundem.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chcesz tani, ale zdolny EV, pami\u0119taj, aby sprawdzi\u0107 Hyundai Kona lub Chevy Bolt. Je\u015bli chcesz wysokiej klasy samoch\u00f3d, kt\u00f3ry jest wyposa\u017cony we wszelkiego rodzaju gad\u017cety i czarodziejskie rozwi\u0105zania, koniecznie sprawd\u017a Porsche Taycan.<\/p>\n\n\n\n
Ceny samochod\u00f3w elektrycznych prawdopodobnie spadn\u0105 w najbli\u017cszych latach, poniewa\u017c ceny rozwoju samochod\u00f3w elektrycznych r\u00f3wnie\u017c spadn\u0105. Poniewa\u017c rynek EV jest wci\u0105\u017c w powijakach, producenci samochod\u00f3w nie s\u0105 w stanie dostarczy\u0107 EV por\u00f3wnywalnych z ich odpowiednikami ICE z perspektywy ceny do tego, co dostajesz za t\u0119 cen\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Samochody z silnikami spalinowymi s\u0105 produkowane od d\u0142u\u017cszego czasu, co oznacza, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 producent\u00f3w znalaz\u0142a sposoby na obni\u017cenie koszt\u00f3w produkcji, a poniewa\u017c samochody z silnikami spalinowymi s\u0105 nadal wyprzedawane przez EV z ogromnym marginesem. Wreszcie, koszty zwi\u0105zane z rozwojem baterii r\u00f3wnie\u017c spadaj\u0105 w szybkim tempie, co powinno r\u00f3wnie\u017c obni\u017cy\u0107 cen\u0119 nast\u0119pnej generacji EV, je\u015bli wszystko p\u00f3jdzie zgodnie z planem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Zastosowanie pojazd\u00f3w elektrycznych sta\u0142o si\u0119 najwi\u0119kszym pojedynczym wydarzeniem w przemy\u015ble motoryzacyjnym od czasu wynalezienia silnika spalinowego. EV nios\u0105 ze sob\u0105 wiele korzy\u015bci, takich jak dotacje rz\u0105dowe, wszelkiego rodzaju obni\u017cki podatk\u00f3w,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[14],"tags":[18],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2389"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2389"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2389\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2390,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2389\/revisions\/2390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}