Ford jest zazwyczaj znany z niskobud\u017cetowych samochod\u00f3w produkowanych masowo na ca\u0142ym \u015bwiecie. Focus ST to wyczynowy model Focusa, kt\u00f3ry jest ni\u017cszy ni\u017c model RS, ale lepszy ni\u017c model podstawowy. Samoch\u00f3d ma wiele zalet w swojej specyfikacji i mo\u017ce by\u0107 u\u017cywany jako codzienny kierowca.<\/p>\n\n\n\n
Model ST zosta\u0142 wycofany z produkcji w USA, ale nadal jest obecny na rynku europejskim i australijskim. Samoch\u00f3d ma wi\u0119kszy i szybszy silnik 2.0 L z turbodo\u0142adowaniem, kt\u00f3ry ma moc 242 KM i mo\u017ce jecha\u0107 tak szybko, jak od 0 do 60 mph w zaledwie 6.3 sekundy.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o niezawodno\u015b\u0107, to bardzo wa\u017cne jest, aby zna\u0107 histori\u0119 niezawodno\u015bci samochodu. Ford nie jest najbardziej niezawodn\u0105 mark\u0105 w ostatnim czasie, ale robi\u0105 kilka dobrych samochod\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 wiele zalet. Focus ma ocen\u0119 niezawodno\u015bci 4,0 na 5,0 przez RepairPal, a J.D Power r\u00f3wnie\u017c nagrodzi\u0142 samoch\u00f3d z 4,0 na 5,0 gwiazdek.<\/p>\n\n\n\n
Bezpiecze\u0144stwo jest zalet\u0105 samochod\u00f3w Forda, poniewa\u017c zapewniaj\u0105 one niezb\u0119dne funkcje w niskiej cenie. Focus zosta\u0142 poddany testom zderzeniowym i otrzyma\u0142 doskona\u0142y wynik w testach zderzeniowych przeprowadzonych przez NHTSA i IIHS. Focus ST ma jeszcze wi\u0119cej funkcji ni\u017c zwyk\u0142y Focus. Posiada adaptacyjny tempomat, elektroniczny system stabilizacji toru jazdy, system utrzymywania pasa ruchu, poduszki powietrzne itp.<\/p>\n\n\n\n
Niezawodno\u015b\u0107 jest r\u00f3wnie\u017c oceniana na podstawie wska\u017anika amortyzacji, poniewa\u017c ludzie nie chc\u0105 mie\u0107 samochodu, kt\u00f3ry po jakim\u015b czasie bardzo by si\u0119 zdeprecjonowa\u0142. Ford jest zazwyczaj bardzo dobry w swojej warto\u015bci odsprzeda\u017cy i trzyma swoj\u0105 cen\u0119. Focus ST po 5 latach amortyzuje si\u0119 o oko\u0142o 40%.<\/p>\n\n\n\n
Koszt utrzymania i napraw jest cz\u0119sto bardzo wa\u017cny dla ludzi. Focus ST ma dobr\u0105 ocen\u0119 niezawodno\u015bci, co oznacza, \u017ce ma mniejsze szanse na uzyskanie jakichkolwiek powa\u017cniejszych napraw. Koszt planowych przegl\u0105d\u00f3w wynosi oko\u0142o 550 dolar\u00f3w rocznie.<\/p>\n\n\n\n
Ford Focus ST jest samochodem z nap\u0119dem na przednie ko\u0142a.<\/p>\n\n\n\n
Ford Focus ST to samoch\u00f3d z 5 miejscami siedz\u0105cymi. Klasyfikacja EPA dla tego samochodu to: Midsize Cars<\/p>\n\n\n\n
Ford Focus ST ma 252 KM i 270 lb-ft momentu obrotowego. Silnik to Intercooled Turbo Premium Unleaded I-4 o pojemno\u015bci skokowej 2.0 L Uk\u0142ad paliwowy to: Gasoline Direct Injection.<\/p>\n\n\n\n
Ford Focus ST ma przednie aluminiowe ko\u0142a 18 X 7 cali i tylne aluminiowe ko\u0142a 18 X 7 cali.<\/p>\n\n\n\n
Silnik ten jest ewolucj\u0105 jednostki, kt\u00f3ra by\u0142a stosowana w modelu Focus RS. Wiele innych wsp\u00f3lnych komponent\u00f3w b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c wykorzystywanych w ca\u0142ej gamie Focusa, wi\u0119c ST powinien by\u0107 do\u015b\u0107 niezawodny.<\/p>\n\n\n\n
Wed\u0142ug raport\u00f3w klient\u00f3w, Ford Focus ST mo\u017ce przejecha\u0107 od 200 000 do 250 000 mil. Przeci\u0119tny samoch\u00f3d Ford Focus ST wytrzyma 13-16 lat, je\u015bli przeje\u017cd\u017casz 15 000 mil ka\u017cdego roku.<\/p>\n\n\n\n
All-New Focus ST jest dost\u0119pny z dwoma silnikami. Ma on wi\u0119cej mocy i momentu obrotowego ni\u017c poprzedni Focus ST. Silnik Ford EcoBoost o mocy 280 PS i momencie obrotowym 420 Nm pozwala na osi\u0105gni\u0119cie pr\u0119dko\u015bci 0-62 mph w zaledwie sze\u015b\u0107 sekund.<\/p>\n\n\n\n
Silnik EcoBoost o pojemno\u015bci 1,5 litra to najlepszy wyb\u00f3r, je\u015bli szukasz modelu ST-Line, ale nie chcesz p\u0142aci\u0107 wysokiej ceny. Ma 179 KM i mo\u017ce przej\u015b\u0107 od 0-60 mph w zaledwie 8,8 sekundy. Dost\u0119pny jest r\u00f3wnie\u017c silnik wysokopr\u0119\u017cny, ale my wolimy mocn\u0105 benzyn\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Jak mo\u017cna si\u0119 spodziewa\u0107, Focus ST i Focus RS maj\u0105 mocniejsze silniki wyczynowe Forda ni\u017c inne modele Focusa. Szybszym z nich jest RS. Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna wynosi 165mph w por\u00f3wnaniu do 155mph. 0-60mph osi\u0105ga w 4,5 sekundy w por\u00f3wnaniu do 5,9 sekundy, w kt\u00f3r\u0105 robi to ST.<\/p>\n\n\n\n
To skr\u00f3t od Sport Technologies. SVT to zesp\u00f3\u0142 pojazd\u00f3w specjalnych. Jest to nast\u0119pca Svo, kt\u00f3re by\u0142o Special Vehicle Operations. Tanner Foust to tak\u017ce ST-R, co oznacza Sport Technologies Race Edition. svt Raptor to jedyny svt, o kt\u00f3rym wiem, \u017ce jest nadal w produkcji.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017ce przewozi\u0107 ludzi w stosunkowo komfortowych warunkach, oferuje mn\u00f3stwo miejsca do przechowywania i jest bardzo wydajny. Jednak w tym miesi\u0105cu jego praktyczne uprzedzenia zaczynaj\u0105 przeszkadza\u0107. Focus ST okazuje si\u0119 by\u0107 doskona\u0142ym samochodem i nie ma z tym problemu.<\/p>\n\n\n\n
Ka\u017cdy Focus ST wyposa\u017cony jest w turbodo\u0142adowany, 2,0-litrowy, czterocylindrowy silnik (252 KM, 270 lbft momentu obrotowego), sze\u015bciobiegow\u0105 skrzyni\u0119 manualn\u0105 i nap\u0119d na przednie ko\u0142a.<\/p>\n\n\n\n
Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, Focus ST ma wi\u0119ksz\u0105 obj\u0119to\u015b\u0107 wn\u0119trza ni\u017c Fiesta ST, prawie dwa razy wi\u0119cej – 24 vs. 10 st\u00f3p sze\u015bciennych dla FiST. FiST jest preferowany przez wielu wy\u017cszych kierowc\u00f3w, prawdopodobnie z powodu lepszej widoczno\u015bci z fotela kierowcy. To kolejny przyk\u0142ad na to, \u017ce liczby nie zawsze maj\u0105 znaczenie.<\/p>\n\n\n\n
Ford Focus ST posiada mniejszy silnik 2.0L EcoBoost, kt\u00f3ry produkuje 250 koni mechanicznych i 270 lb-ft momentu obrotowego. Istnieje wiele sposob\u00f3w na wzmocnienie silnika 2.0L EcoBoost w modelu ST, podobnie jak w Mustangu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ford jest zazwyczaj znany z niskobud\u017cetowych samochod\u00f3w produkowanych masowo na ca\u0142ym \u015bwiecie. Focus ST to wyczynowy model Focusa, kt\u00f3ry jest ni\u017cszy ni\u017c model RS, ale lepszy ni\u017c model podstawowy. Samoch\u00f3d<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[32],"tags":[17],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2455"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2455"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2455\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2456,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2455\/revisions\/2456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}