Polestar to submarka Volvo skupiaj\u0105ca si\u0119 na projektowaniu i produkcji zr\u00f3wnowa\u017conych samochod\u00f3w hybrydowych i elektrycznych na samodzielnych podwoziach, co oznacza, \u017ce dziel\u0105 one cz\u0119\u015bci z samochodami Volvo, a jednocze\u015bnie s\u0105 unikalne. Pierwszym samochodem, kt\u00f3ry Polestar wypu\u015bci\u0142 na rynek by\u0142 Polestar 1 z 2017 roku, a Polestar 2 pojawi\u0142 si\u0119 kilka lat p\u00f3\u017aniej.<\/p>\n\n\n\n
Polestar 1 przestanie by\u0107 produkowany do ko\u0144ca 2021 roku, natomiast produkcja Polestar 2 powinna rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 do ko\u0144ca 2021 roku. Nie oznacza to jednak, \u017ce Polestar 2 ma zast\u0105pi\u0107 Polestara 1, ale raczej zapocz\u0105tkowa\u0107 nadchodz\u0105c\u0105 lini\u0119 Polestar\u00f3w w 100% elektrycznych.<\/p>\n\n\n\n
R\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy Polestarem 1 a Polestarem 2 s\u0105 znaczne, poniewa\u017c Polestar 1 jest raczej samochodem-paj\u0105kiem, kt\u00f3ry ma zwi\u0119kszy\u0107 atrakcyjno\u015b\u0107 marki i wzbudzi\u0107 zainteresowanie Polestarem w og\u00f3le. To dlatego Polestar 1 jest tak drogi i ograniczony, a jednocze\u015bnie zaawansowany technologicznie i przepi\u0119kny.<\/p>\n\n\n\n
Jednak Polestar 2 nie jest tak ekscytuj\u0105cy czy po\u017c\u0105dany jak Polestar 1, poniewa\u017c jest bardziej prawdziwym samochodem ni\u017c wizyt\u00f3wk\u0105 tego, do czego zdolna jest marka, je\u015bli pieni\u0105dze nie s\u0105 przedmiotem. Aby w pe\u0142ni zrozumie\u0107 r\u00f3\u017cnice pomi\u0119dzy tymi dwoma modelami, koniecznie przeczytaj ten artyku\u0142.<\/p>\n\n\n\n
Jeszcze w 2016 roku Volvo og\u0142osi\u0142o, \u017ce zamierza zaprzesta\u0107 produkcji modeli Polestar o wysokich osi\u0105gach, poniewa\u017c Polestar ma by\u0107 teraz samodzieln\u0105 mark\u0105 skupion\u0105 na samochodach z przysz\u0142o\u015bci. Oznacza to, \u017ce Polestar by\u0142 dla Volvo tym, czym AMG jest dla Mercedesa, ale to ju\u017c min\u0119\u0142o wraz z premier\u0105 pionierskiego modelu Polestar 1.<\/p>\n\n\n\n
Polestar 1 zosta\u0142 zaprojektowany, aby pokaza\u0107, co Polestar mo\u017ce zrobi\u0107, gdy ma woln\u0105 r\u0119k\u0119 w projektowaniu samochodu bez uwzgl\u0119dniania priorytet\u00f3w obecnego rynku samochodowego. Oznacza to, \u017ce Polestar 1 jest samochodem sportowym typu grand tourer, zaprojektowanym z my\u015bl\u0105 o podr\u00f3\u017cach mi\u0119dzykontynentalnych w stylu i komforcie.<\/p>\n\n\n\n
Polestar jest nap\u0119dzany czterocylindrowym silnikiem o pojemno\u015bci 2,0 l z turbodo\u0142adowaniem i do\u0142adowaniem o mocy oko\u0142o 375 KM oraz dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 114 KM ka\u017cdy. Wszystko to daje w sumie 600 KM, kt\u00f3re wystarcz\u0105, aby rozp\u0119dzi\u0107 Polestara 1 od 0 do 60 mph w zaledwie 4 sekundy.<\/p>\n\n\n\n
Polestar 1 kosztuje 150 tys. dolar\u00f3w, a Polestar produkuje ich tylko 150 rocznie, co oznacza, \u017ce tylko 750 z nich zostanie wyprodukowanych. Polestar 1 ma zasi\u0119g elektryczny 54 mil dzi\u0119ki baterii o pojemno\u015bci 34kWh.<\/p>\n\n\n\n
Polestar 1 nie zosta\u0142 zaprojektowany do konkurowania z innymi samochodami na rynku, poniewa\u017c Polestar nigdy nie zamierza\u0142 produkowa\u0107 go na masow\u0105 skal\u0119. Dlatego w\u0142a\u015bnie powsta\u0142 Polestar 2, po kt\u00f3rym w ci\u0105gu najbli\u017cszych pi\u0119ciu lat pojawi\u0105 si\u0119 kolejne produkty Polestara.<\/p>\n\n\n\n
Polestar 2 jest prawdziwym konkurencyjnym EV nastawionym na podkradanie klient\u00f3w Tesli Model 3, poniewa\u017c oferuje podobne doznania. Polestar 2 zaczyna si\u0119 od oko\u0142o 45 900 dolar\u00f3w, co czyni go bardzo konkurencyjnym w stosunku do Tesli Model 3 i Tesli Model Y.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017cna zdecydowa\u0107 si\u0119 na standardow\u0105 wersj\u0119 64kWh z oko\u0142o 190 mil zasi\u0119gu lub mo\u017cna uaktualni\u0107 do modelu Long-Range, kt\u00f3ry powinien da\u0107 Ci oko\u0142o 230 mil zasi\u0119gu z jego 78Kwh baterii. Szczytowa szybko\u015b\u0107 \u0142adowania wynosi oko\u0142o 150kWh, co oznacza, \u017ce mo\u017cna na\u0142adowa\u0107 Polestar 2 w pe\u0142ni w mniej ni\u017c 2 godziny przy u\u017cyciu szybkiej \u0142adowarki.<\/p>\n\n\n\n
Polestar 2 nie jest limitowany w produkcji i nie jest tak po\u017c\u0105dany jak Polestar 1. Jest to r\u00f3wnie\u017c w pe\u0142ni elektryczny samoch\u00f3d, podczas gdy Polestar 1 jest technicznie hybryd\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Polestar twierdzi, \u017ce s\u0105 w 100% zainteresowani produkcj\u0105 samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza, \u017ce nie chc\u0105 czeka\u0107 z wypuszczeniem kolejnego modelu Polestara, kt\u00f3rym prawdopodobnie b\u0119dzie SUV Polestar 3. Wed\u0142ug kilku zdj\u0119\u0107 szpiegowskich, a nawet oficjalnych zdj\u0119\u0107 Polestar, Polestar 3 b\u0119dzie kompaktowym SUV-em skierowanym w stron\u0119 Tesli Model Y.<\/p>\n\n\n\n
Polestar zamierza wyda\u0107 jeszcze dwa modele do 2025 roku, kt\u00f3re powinny sk\u0142ada\u0107 si\u0119 z sedana, ma\u0142ego samochodu i prawdopodobnie wi\u0119kszego SUV-a. Celem Polestar 3 jest pozycjonowanie si\u0119 jako sportowy elektryczny SUV, kt\u00f3ry \u0142\u0105czy w sobie miejskie w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne i ekscytuj\u0105ce prowadzenie.<\/p>\n\n\n\n
Oznacza to, \u017ce Polestar chce wykorzysta\u0107 ca\u0142\u0105 wiedz\u0119 zdobyt\u0105 podczas projektowania Polestar 1 i przenie\u015b\u0107 j\u0105 do bardziej przyst\u0119pnego samochodu. Polestar nie poda\u0142 jeszcze ceny Polestara 3, ale oczekuje si\u0119, \u017ce b\u0119dzie on kosztowa\u0142 oko\u0142o 40-60 tys. dolar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Polestar 2 jest naprawd\u0119 dobrym samochodem EV, poniewa\u017c \u0142\u0105czy w sobie praktyczno\u015b\u0107, wydajno\u015b\u0107, rozmiar i przyst\u0119pn\u0105 cen\u0119, bior\u0105c pod uwag\u0119 to, co oferuje. W zwi\u0105zku z tym, powiniene\u015b rozwa\u017cy\u0107 Polestar 2, je\u015bli jeste\u015b zainteresowany zakupem EV jako swojego nast\u0119pnego samochodu.<\/p>\n\n\n\n
Jednak Tesla Model 3 jest prawdopodobnie lepsz\u0105 propozycj\u0105, poniewa\u017c mo\u017cna korzysta\u0107 z sieci supercharger\u00f3w Tesli, kt\u00f3ra nie mo\u017ce by\u0107 dopasowana przez \u017cadnego innego dostawc\u0119 sieci \u0142adowania. Tak czy inaczej, oba s\u0105 niezwykle konkurencyjne, wi\u0119c nie da si\u0119 unikn\u0105\u0107 cross-shoppingu pomi\u0119dzy tymi dwoma.<\/p>\n\n\n\n
Wygl\u0105da na to, \u017ce Polestar jest r\u00f3wnie ambitny jak ka\u017cda inna firma z bran\u017cy EV, poniewa\u017c planuje zwi\u0119kszy\u0107 swoj\u0105 obecno\u015b\u0107 na rynku 5-krotnie przed ko\u0144cem 2025 roku. Oznacza to, \u017ce Polestar robi wszystko, co w jego mocy, aby zaoferowa\u0107 najbardziej konkurencyjne EV na rynku.<\/p>\n\n\n\n
Bior\u0105c pod uwag\u0119 fakt, \u017ce s\u0105 wspierani przez Volvo, kt\u00f3re jest wieloletni\u0105 firm\u0105 znan\u0105 z produkcji bezpiecznych i jako\u015bciowych samochod\u00f3w, Polestar powinien sta\u0107 si\u0119 konkurencyjn\u0105 firm\u0105 w nadchodz\u0105cych latach.<\/p>\n\n\n\n
Uzasadnienie samochodu za 150 tys. dolar\u00f3w jest raczej trudnym pomys\u0142em, je\u015bli uwa\u017casz samochody za wo\u0142y robocze od A do B, wi\u0119c nie powiniene\u015b nawet pr\u00f3bowa\u0107 go uzasadnia\u0107, je\u015bli tak w\u0142a\u015bnie my\u015blisz. Je\u015bli jednak jeste\u015b entuzjast\u0105 motoryzacji i uwielbiasz ekscytuj\u0105ce i nowe rzeczy, Polestar 1 mo\u017ce wydawa\u0107 si\u0119 nieco bardziej rozs\u0105dny.<\/p>\n\n\n\n
Poniewa\u017c jednak Polestar planuje wyprodukowa\u0107 w sumie tylko 750 egzemplarzy, a zainteresowanie rynku jest stosunkowo du\u017ce, co dodatkowo potwierdza oficjalne potwierdzenie przez Polestar, \u017ce modele Polestar 1 zosta\u0142y ju\u017c sprzedane, Polestar 1 nie powinien straci\u0107 na warto\u015bci w najbli\u017cszych latach.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Polestar to submarka Volvo skupiaj\u0105ca si\u0119 na projektowaniu i produkcji zr\u00f3wnowa\u017conych samochod\u00f3w hybrydowych i elektrycznych na samodzielnych podwoziach, co oznacza, \u017ce dziel\u0105 one cz\u0119\u015bci z samochodami Volvo, a jednocze\u015bnie s\u0105<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[35],"tags":[18],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2495"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2495"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2495\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2496,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2495\/revisions\/2496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}