Mercedes S-klasa reprezentuje najwy\u017cszy poziom komfortu i luksusu, jaki Mercedes mo\u017ce zaoferowa\u0107. Klasa S zawsze mia\u0142a zadatki na prawdziwego flagowego sedana. To najd\u0142u\u017cszy, najbardziej komfortowy, najdro\u017cszy i najbardziej wyposa\u017cony sedan w ofercie Mercedesa.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
W 2021 roku Mercedes wypu\u015bci na rynek now\u0105, si\u00f3dm\u0105 generacj\u0119 klasy S, nazwan\u0105 W223. Nowa klasa S to zawsze ekscytuj\u0105cy czas w bran\u017cy motoryzacyjnej, poniewa\u017c ka\u017cda nowa klasa S wychodzi z mn\u00f3stwem innowacji i ekscytuj\u0105cych funkcji, ale \u017caden model klasy S nie zrobi\u0142 tego lepiej ni\u017c legendarny W140.<\/p>\n\n\n\n
Najlepszym Mercedesem klasy S, jaki kiedykolwiek powsta\u0142, jest model W140. By\u0142 on produkowany w latach 1992-1998 i jest zdecydowanie najwa\u017cniejsz\u0105 klas\u0105 S, jaka kiedykolwiek powsta\u0142a. W140 ma tak wielkie dziedzictwo, poniewa\u017c by\u0142 to ostatni sedan Mercedesa zbudowany zgodnie z filozofi\u0105 „najlepsze za wszelk\u0105 cen\u0119” i to w\u0142a\u015bnie dlatego W140 jest nadal uwa\u017cany przez wielu za najlepsz\u0105 klas\u0119 S wszech czas\u00f3w.
Modele, kt\u00f3re pojawi\u0142y si\u0119 po W140, a zw\u0142aszcza W220, by\u0142y n\u0119kane przez wiele obni\u017cek cen, co spowodowa\u0142o, \u017ce klasa S W220 zyska\u0142a tytu\u0142 „najgorszego przeprojektowania w historii motoryzacji”, przyznawany przez wiele publikacji i magazyn\u00f3w motoryzacyjnych.
W140 by\u0142 wielkim skokiem naprz\u00f3d, poniewa\u017c ta generacja klasy S zadebiutowa\u0142a wiele r\u00f3\u017cnych luksusowych i bezpiecznych funkcji, kt\u00f3rych nadal brakuje w wielu nowoczesnych „premium” luksusowych marek dzisiaj. W140 by\u0142 pierwszym samochodem, kt\u00f3ry wprowadzi\u0142 funkcj\u0119 „mi\u0119kkiego zamykania drzwi”, kt\u00f3rej wiele luksusowych marek samochod\u00f3w nie stosuje do dzi\u015b.
W140 by\u0142 r\u00f3wnie\u017c pierwszym samochodem, w kt\u00f3rym wprowadzono system ESC (Electronic Stability Control), podw\u00f3jnie szklone okna dla zwi\u0119kszenia ciszy, najnowocze\u015bniejsz\u0105 kontrol\u0119 trakcji, nawigacj\u0119, a nawet podstawowy system komend g\u0142osowych. Co wi\u0119cej, W140 zadebiutowa\u0142 r\u00f3wnie\u017c z wycieraczkami reaguj\u0105cymi na deszcz, mi\u0119kko zamykaj\u0105cym si\u0119 baga\u017cnikiem oraz par\u0105 bocznych kurtynowych poduszek powietrznych dla zwi\u0119kszenia bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n\n\n\n
Klasa S W220 nie zapisa\u0142a si\u0119 na kartach historii flagowych sedan\u00f3w Mercedesa, wi\u0119c w 2007 roku Mercedes musia\u0142 wymy\u015bli\u0107 nowy model, kt\u00f3ry nie dzieli\u0142by \u017cadnej to\u017csamo\u015bci z nies\u0142awnym W220. Tak te\u017c si\u0119 sta\u0142o i tak narodzi\u0142a si\u0119 Klasa S W221.
Klasa S W221 jest powszechnie uznawana za powiew \u015bwie\u017co\u015bci po W220 i jest jednym z najlepszych przeprojektowa\u0144 Klasy S w najnowszej historii. W221 to pierwszy luksusowy sedan, kt\u00f3ry oferowa\u0142 hybrydowy uk\u0142ad nap\u0119dowy. Co wi\u0119cej, zadebiutowa\u0142 r\u00f3wnie\u017c system monitorowania martwego pola, system kontroli pasa ruchu oraz system ostrzegania o przekroczeniu pr\u0119dko\u015bci.
Klasa S W221 zapocz\u0105tkowa\u0142a r\u00f3wnie\u017c now\u0105 er\u0119 w dziale projektowym Mercedesa dla wszystkich modeli, nie tylko sedan\u00f3w. Modele po W221 dzieli\u0142y podobny etos projektowania, b\u0119d\u0105c nieco bardziej masywnymi i oferuj\u0105c g\u0142adszy design. Klasa S W221 by\u0142a r\u00f3wnie\u017c pierwszym modelem Mercedesa, w kt\u00f3rym zacz\u0119to stosowa\u0107 technologi\u0119 podczerwieni w r\u00f3\u017cnych systemach bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n\n\n\n
W 2013 roku Mercedes wyszed\u0142 z modelem W222 klasy S, a przyj\u0119cie by\u0142o raczej mieszane, dop\u00f3ki nie otworzy\u0142e\u015b drzwi. W222 reprezentuje najwi\u0119kszy skok w projektowaniu wn\u0119trza w ca\u0142ej historii Mercedesa.
Ca\u0142kowicie nowy, najnowocze\u015bniejszy uk\u0142ad dw\u00f3ch ekran\u00f3w oferowa\u0142 niesamowit\u0105 funkcjonalno\u015b\u0107 i do dzi\u015b jest przez wielu chwalony jako lepsza opcja ni\u017c system oferowany dzi\u015b w zupe\u0142nie nowej klasie S W223. Lista technologicznych innowacji w modelu W222 jest r\u00f3wnie\u017c niezwykle d\u0142uga.
W222 by\u0142 pierwszym samochodem w historii bez jednej \u017car\u00f3wki, poniewa\u017c ka\u017cde pojedyncze \u017ar\u00f3d\u0142o \u015bwiat\u0142a zamontowane w W222 S-klasie by\u0142o nap\u0119dzane technologi\u0105 LED, samoch\u00f3d oferowa\u0142 nawet kryszta\u0142y Swarovskiego w reflektorach.
Model W222 znany jest r\u00f3wnie\u017c z debiutu wielu innowacji in\u017cynieryjnych, takich jak nowa technologia aluminiowej karoserii hybrydowej, kt\u00f3ra znacznie zwi\u0119kszy\u0142a sztywno\u015b\u0107 skr\u0119tn\u0105 samochodu.
Ponadto, wprowadzono dwa nowe systemy wspomagaj\u0105ce jazd\u0119. W modelu W222 zadebiutowa\u0142 system Road Surface Scan, kt\u00f3ry potrafi\u0142 z wyprzedzeniem wykrywa\u0107 wyboje, a tak\u017ce system Magic Body Control, kt\u00f3ry dostosowywa\u0142 prac\u0119 zawieszenia i amortyzator\u00f3w, aby jazda by\u0142a p\u0142ynna i komfortowa.<\/p>\n\n\n\n
Jest bardzo ma\u0142o prawdopodobne, \u017ce nowa W223 S-klasa b\u0119dzie czym\u015b innym ni\u017c genialnym, ale ta S-klasa jest jeszcze we wczesnej fazie swojego \u017cycia i ma trafi\u0107 na drogi w niedalekiej przysz\u0142o\u015bci. Nowy W223 oferuje r\u00f3wnie\u017c wiele innowacji, ale wiele z nich nie by\u0142o jeszcze testowanych przez d\u0142u\u017cszy okres czasu.
Innowacyjne dodatki do tego modelu Klasy S obejmuj\u0105 nowy zestaw wska\u017anik\u00f3w 3D, sterowanie gestami, funkcje rzeczywisto\u015bci rozszerzonej, inteligentne o\u015bwietlenie otoczenia, poduszki powietrzne dla pasa\u017cer\u00f3w tylnych siedze\u0144 oraz imponuj\u0105cy uk\u0142ad kierowniczy z tyln\u0105 osi\u0105, kt\u00f3ry mo\u017ce obraca\u0107 si\u0119 nawet o 10 stopni. Nowy uk\u0142ad kierowniczy praktycznie skr\u00f3ci promie\u0144 skr\u0119tu samochodu i sprawi, \u017ce b\u0119dzie on o wiele bardziej zwrotny.<\/p>\n\n\n\n
Rywalizacja pomi\u0119dzy tymi trzema markami w oferowaniu najlepszego flagowego pe\u0142nowymiarowego sedana ma ju\u017c kilkadziesi\u0105t lat. Audi oferuje eleganckie i niedoceniane A8, d\u0142ugi komfortowy stan sedan sztuki, kt\u00f3ry z pewno\u015bci\u0105 stawia si\u0119 do klasy S, ale jest dla niekt\u00f3rych, troch\u0119 zbyt niedoceniane.
Z drugiej strony, BMW serii 7 oferuje \u015bmia\u0142y i uderzaj\u0105cy projekt, kt\u00f3ry z pewno\u015bci\u0105 przyci\u0105ga wiele uwagi. Jednak w por\u00f3wnaniu z A8 lub klas\u0105 S, brakuje mu nieco w dziale wn\u0119trza. Wyb\u00f3r kt\u00f3regokolwiek z tych 3 jest realn\u0105 opcj\u0105, a wszystkie z nich z pewno\u015bci\u0105 zrobi\u0105 wra\u017cenie nawet na najbardziej wymagaj\u0105cych klientach.<\/p>\n\n\n\n
Rolls Royce i Bentley s\u0105 powszechnie uwa\u017cane za najlepsze flagowe luksusowe sedany producent\u00f3w samochod\u00f3w. Oba te modele s\u0105 znacznie dro\u017csze od klasy S, ale nie mog\u0105 si\u0119 r\u00f3wna\u0107 z niemieckim sedanem w dziale technologii.
Je\u015bli chodzi o jako\u015b\u0107, Bentley lub Rolls to znacz\u0105cy krok powy\u017cej klasy S. Oba te modele nadal oferuj\u0105 12-cylindrowe silniki, kt\u00f3re s\u0105 tak\u017ce wyra\u017anym krokiem naprz\u00f3d w stosunku do silnik\u00f3w oferowanych w nowych pojazdach klasy S. Ponadto, atrakcyjno\u015b\u0107 marki Bentley lub Rolls jest r\u00f3wnie\u017c wyra\u017anym krokiem powy\u017cej trzyramiennej gwiazdy.
Jednak najwi\u0119ksz\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105 pomi\u0119dzy tymi trzema markami samochodowymi jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 personalizacji Bentleya lub Rollsa w stopniu, kt\u00f3rego klasa S po prostu nie oferuje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes S-klasa reprezentuje najwy\u017cszy poziom komfortu i luksusu, jaki Mercedes mo\u017ce zaoferowa\u0107. Klasa S zawsze mia\u0142a zadatki na prawdziwego flagowego sedana. To najd\u0142u\u017cszy, najbardziej komfortowy, najdro\u017cszy i najbardziej wyposa\u017cony sedan<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":265,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}