Aiways U5 jest popularnym wyborem dla wielu os\u00f3b, kt\u00f3re s\u0105 na rynku taniego, ale przyzwoitego EV, kt\u00f3ry oferuje du\u017co miejsca i wspania\u0142e wszechstronne mo\u017cliwo\u015bci. Niecz\u0119sto mo\u017cna natkn\u0105\u0107 si\u0119 na elektryczny SUV \/ Crossover, kt\u00f3ry oferuje wi\u0119cej miejsca ni\u017c Audi e-Tron SUV, a jednocze\u015bnie kosztuje du\u017co mniej pieni\u0119dzy w procesie.<\/p>\n\n\n\n
W zwi\u0105zku z tym, Aiways jest rzeczywi\u015bcie dobrym samochodem zar\u00f3wno dla ni\u017cszych, jak i wy\u017cszych kierowc\u00f3w, poniewa\u017c oferuje du\u017co miejsca na nogi i g\u0142ow\u0119, z du\u017c\u0105 ilo\u015bci\u0105 regulacji zar\u00f3wno kierownicy, jak i pozycji siedz\u0105cej. Dzi\u0119ki temu prawie ka\u017cdy mo\u017ce wygodnie usi\u0105\u015b\u0107 we wn\u0119trzu U5, wystarczy przestawi\u0107 kilka przycisk\u00f3w i prze\u0142\u0105cznik\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
U5 jest naprawd\u0119 konkurencyjnym samochodem w tym segmencie, poniewa\u017c oferuje tak wiele za te pieni\u0105dze. Wiele os\u00f3b por\u00f3wnuje U5 z samochodami takimi jak VW ID .4, poniewa\u017c oferuj\u0105 one podobny rozmiar, moc i zasi\u0119g, a jednak U5 kosztuje o wiele mniej pieni\u0119dzy ni\u017c ID .4.<\/p>\n\n\n\n
Innym powodem, dla kt\u00f3rego U5 wydaje si\u0119 by\u0107 \u015bwietn\u0105 opcj\u0105 jest technologia i og\u00f3lna jako\u015b\u0107 wykonania. Wygl\u0105da i sprawia wra\u017cenie do\u015b\u0107 ekskluzywnego od wewn\u0105trz, ale tylko czas poka\u017ce, czy tak b\u0119dzie po 10 lub 20 latach u\u017cytkowania.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli wn\u0119trze i przestrze\u0144 \u0142adunkowa s\u0105 tym, czego szukasz w EV, to rozwa\u017cenie U5 nie jest b\u0142\u0119dem, poniewa\u017c oferuje wiod\u0105c\u0105 w swojej klasie przestrze\u0144 wewn\u0119trzn\u0105 zar\u00f3wno dla pasa\u017cer\u00f3w z przodu, jak i z ty\u0142u. Posiada r\u00f3wnie\u017c dwa kufry, przedni i tylny, kt\u00f3re w po\u0142\u0105czeniu s\u0105 zgodne z konkurencj\u0105.<\/p>\n\n\n\n
U5 jest przyzwoicie rozplanowanym samochodem, co oznacza, \u017ce wszystkie elementy steruj\u0105ce s\u0105 \u0142atwo dost\u0119pne i do\u015b\u0107 \u0142atwe do zrozumienia. U5 kontynuuje obecny trend odci\u0105\u017cania wn\u0119trza od zbyt wielu przycisk\u00f3w i prze\u0142\u0105cznik\u00f3w, zachowuj\u0105c jednocze\u015bnie oddzieln\u0105 konsol\u0119 do sterowania klimatem.<\/p>\n\n\n\n
Pozycja za kierownic\u0105 jest zgodna z innymi SUV-ami\/crossoverami z tego segmentu, co jest dobr\u0105 rzecz\u0105, poniewa\u017c mo\u017cna j\u0105 regulowa\u0107 za pomoc\u0105 r\u00f3\u017cnych parametr\u00f3w. We wn\u0119trzu U5 jest bardzo wygodnie dzi\u0119ki pluszowym fotelom i przyjemnym materia\u0142om wyko\u0144czeniowym.<\/p>\n\n\n\n
Warto te\u017c wspomnie\u0107, \u017ce U5 nie jest tak dobrze odizolowany od zewn\u0119trznego ha\u0142asu opon i wiatru, a to jest co\u015b, co na pewno zauwa\u017cycie przy wi\u0119kszych pr\u0119dko\u015bciach.<\/p>\n\n\n\n
Istniej\u0105 dwa r\u00f3\u017cne poziomy wyko\u0144czenia U5, Standard i Premium trim i oba s\u0105 prawie identyczne bar kilka opcji premium, takich jak panoramiczny dach, bezprzewodowa \u0142adowarka telefonu lub zdalnie otwieran\u0105 tyln\u0105 klap\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Zar\u00f3wno wersja Standard jak i Premium wyposa\u017cone s\u0105 w pojedynczy silnik elektryczny o mocy do 150 kW (201 KM) zasilany bateri\u0105 litowo-jonow\u0105 o pojemno\u015bci 63 kWh. Powinno to wystarczy\u0107 do osi\u0105gni\u0119cia zasi\u0119gu wg WLTP wynosz\u0105cego oko\u0142o 250 mil po jednym \u0142adowaniu.<\/p>\n\n\n\n
U5 mo\u017ce na\u0142adowa\u0107 si\u0119 z 20% do 80% w nieco ponad 30 minut, je\u015bli natkniemy si\u0119 na szybk\u0105 \u0142adowark\u0119 DC, podczas gdy wolne \u0142adowanie AC trwa oko\u0142o 8-10 godzin. U5 jest przyzwoicie wyposa\u017cony fabrycznie, ale upgrade do wersji Premium oferuje nieco wi\u0119cej wygody i luksusowych funkcji, kt\u00f3re z pewno\u015bci\u0105 sprawiaj\u0105, \u017ce U5 jest bardziej rynkowy.<\/p>\n\n\n\n
Wi\u0119kszo\u015b\u0107 wsp\u00f3\u0142czesnych pojazd\u00f3w elektrycznych szczyci si\u0119 tym, \u017ce s\u0105 jednymi z najbezpieczniejszych samochod\u00f3w na \u015bwiecie. Bezpiecze\u0144stwo sta\u0142o si\u0119 ogromnym czynnikiem sprzeda\u017cy, co oznacza, \u017ce producenci samochod\u00f3w staraj\u0105 si\u0119, aby z ka\u017cd\u0105 kolejn\u0105 generacj\u0105 samochody by\u0142y coraz bezpieczniejsze.<\/p>\n\n\n\n
Jednak\u017ce, nie jest tak w przypadku U5, poniewa\u017c Euro NCAP, wiod\u0105ca europejska organizacja zajmuj\u0105ca si\u0119 testami zderzeniowymi, oceni\u0142a U5 na 3 gwiazdki. U5 nie poradzi\u0142 sobie tak dobrze w te\u015bcie zderzenia bocznego, podczas gdy aktywne funkcje bezpiecze\u0144stwa oprogramowania r\u00f3wnie\u017c pozostawiaj\u0105 wiele do \u017cyczenia.<\/p>\n\n\n\n
Kolejn\u0105 powa\u017cn\u0105 wad\u0105 U5 jest plakietka, poniewa\u017c prawie nikt nie wie, \u017ce marka Aiways w og\u00f3le istnieje. W zwi\u0105zku z tym, wiele os\u00f3b jest ch\u0119tnych do odrzucenia U5 jeszcze przed zapoznaniem si\u0119 z tym, co U5 mo\u017ce zaoferowa\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Warto\u015b\u0107 odsprzeda\u017cy U5 jest r\u00f3wnie\u017c wielk\u0105 zagadk\u0105, poniewa\u017c popyt na U5 nie jest ustalony w miejscu, jak w przypadku innych bardziej znanych samochod\u00f3w elektrycznych. Nie nale\u017cy jednak oczekiwa\u0107, \u017ce warto\u015b\u0107 odsprzeda\u017cy b\u0119dzie przyzwoita, poniewa\u017c popyt na U5 jest raczej niesp\u00f3jny.<\/p>\n\n\n\n
Powiniene\u015b kupi\u0107 Aiways U5, je\u015bli szukasz przestronnego, wygodnego i raczej du\u017cego samochodu elektrycznego, kt\u00f3ry przyzwoicie radzi sobie zar\u00f3wno na autostradach, jak i w mie\u015bcie. Je\u015bli nie jeste\u015b sk\u0142onny do wydawania pieni\u0119dzy na poziomie premium, U5 to samoch\u00f3d, kt\u00f3ry powiniene\u015b kupi\u0107, poniewa\u017c oferuje najlepsz\u0105 warto\u015b\u0107 spo\u015br\u00f3d wszystkich wi\u0119kszych pojazd\u00f3w elektrycznych dost\u0119pnych na rynku.<\/p>\n\n\n\n
Aiways ma nadziej\u0119 zala\u0107 zachodnie rynki masowo produkowanymi i tanimi, ale przyzwoitymi pojazdami elektrycznymi i wygl\u0105da na to, \u017ce s\u0105 na dobrej drodze do osi\u0105gni\u0119cia tego celu.<\/p>\n\n\n\n
Nie ma \u017cadnych regu\u0142, kt\u00f3re okre\u015bla\u0142yby, czy dany samoch\u00f3d jest luksusowy czy nie, ale og\u00f3lny poziom dopracowania, jako\u015b\u0107 wykonania, materia\u0142y konstrukcyjne, moc i cena decyduj\u0105 o tym, jak luksusowy jest dany samoch\u00f3d.<\/p>\n\n\n\n
Aiways U5 jest z pewno\u015bci\u0105 daleki od bycia samochodem luksusowym, nawet je\u015bli materia\u0142y konstrukcyjne wydaj\u0105 si\u0119 lepsze ni\u017c w przypadku niekt\u00f3rych dro\u017cszych niemieckich rywali. Jednak z zaledwie 150 kW mocy, niewielk\u0105 ilo\u015bci\u0105 luksusowych innowacji i nisk\u0105 cen\u0105, U5 jest w najlepszym wypadku ekonomicznym samochodem elektrycznym.<\/p>\n\n\n\n
Aiways U5 mo\u017ce by\u0107 \u015bwietnym samochodem do przewozu os\u00f3b, poniewa\u017c oferuje du\u017co miejsca w drugim rz\u0119dzie. U5 mo\u017ce z \u0142atwo\u015bci\u0105 pomie\u015bci\u0107 trzech doros\u0142ych pasa\u017cer\u00f3w bez wi\u0119kszych k\u0142opot\u00f3w, a to jest istotne dla Ubera.<\/p>\n\n\n\n
Przestrze\u0144 \u0142adunkowa jest r\u00f3wnie\u017c przyzwoita, podczas gdy zasi\u0119g jest wystarczaj\u0105cy dla wi\u0119kszo\u015bci codziennych potrzeb. Bior\u0105c pod uwag\u0119 fakt, \u017ce U5 mo\u017ce \u0142adowa\u0107 si\u0119 od 20% do 80% w nieco ponad 30 minut, U5 jest zdecydowanie \u015bwietn\u0105 opcj\u0105 dla Ubera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Aiways U5 jest popularnym wyborem dla wielu os\u00f3b, kt\u00f3re s\u0105 na rynku taniego, ale przyzwoitego EV, kt\u00f3ry oferuje du\u017co miejsca i wspania\u0142e wszechstronne mo\u017cliwo\u015bci. Niecz\u0119sto mo\u017cna natkn\u0105\u0107 si\u0119 na elektryczny<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[41],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2890"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2890"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2890\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2891,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2890\/revisions\/2891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}