Od kilku dekad Mercedes wyposa\u017ca swoje samochody z najwy\u017cszej p\u00f3\u0142ki w skomplikowany i wyrafinowany system zawieszenia pneumatycznego o nazwie AIRMATIC. Wielu potencjalnych klient\u00f3w Mercedesa obawia si\u0119, \u017ce system AIRMATIC mo\u017ce zacz\u0105\u0107 powodowa\u0107 problemy, kt\u00f3rych naprawa b\u0119dzie kosztowa\u0107 tysi\u0105ce dolar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
W rzeczywisto\u015bci rzadko si\u0119 to zdarza, poniewa\u017c systemy te nie s\u0105 tak zawodne ani tak drogie w naprawie, jak s\u0105dzi wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi. W rzeczywisto\u015bci starsze systemy Mercedes AIRMATIC by\u0142y dalekie od doskona\u0142o\u015bci i nale\u017cy si\u0119 spodziewa\u0107, \u017ce w 20-letnim samochodzie mog\u0105 wyst\u0105pi\u0107 problemy wynikaj\u0105ce ze zu\u017cycia podzespo\u0142\u00f3w – takie s\u0105 realia in\u017cynierii.<\/p>\n\n\n\n
System AIRMATIC zast\u0105pi\u0142 konwencjonalne spr\u0119\u017cyny \u015brubowe w 2000 roku w modelu W220 klasy S i od tego czasu Mercedes udoskonala\u0142 ten system z ka\u017cd\u0105 kolejn\u0105 jego wersj\u0105. Faktem jest, \u017ce system AIRMATIC jest zar\u00f3wno skomplikowany, jak i niezwykle u\u017cyteczny.<\/p>\n\n\n\n
Nie jest to najbardziej niezawodny system na \u015bwiecie, ale nie jest te\u017c najbardziej zawodny. Je\u015bli b\u0119dziesz o niego odpowiednio dba\u0142 i nie b\u0119dziesz prowadzi\u0142 samochodu jak wariat, system ten powinien Ci d\u0142ugo s\u0142u\u017cy\u0107. Wsz\u0119dzie mo\u017cna znale\u017a\u0107 mn\u00f3stwo informacji na temat tego systemu, a nowsze samochody Mercedesa rzeczywi\u015bcie oferuj\u0105 jego lepsze wersje.<\/p>\n\n\n\n
Prawdziwie luksusowy samoch\u00f3d nie jest tak luksusowy ani komfortowy bez wyrafinowanego systemu zawieszenia pneumatycznego, i to jest fakt. Jednak poza komfortem, gruntowny system zawieszenia pneumatycznego ma o wiele wi\u0119cej zalet. Umo\u017cliwia on r\u00f3wnie\u017c automatyczne wyr\u00f3wnywanie wysoko\u015bci jazdy w zale\u017cno\u015bci od liczby pasa\u017cer\u00f3w w samochodzie.<\/p>\n\n\n\n
Gwarantuje to, \u017ce samoch\u00f3d zawsze ma idealn\u0105 wysoko\u015b\u0107 jazdy, co zwi\u0119ksza wydajno\u015b\u0107 i sprawia, \u017ce samoch\u00f3d jest bardziej stabilny. Samoch\u00f3d jest w stanie dostosowa\u0107 si\u0119 do specyficznych warunk\u00f3w jazdy, takich jak jazda po autostradzie, obni\u017caj\u0105c si\u0119, aby zapewni\u0107 bardziej komfortow\u0105, wydajn\u0105 i cichsz\u0105 jazd\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Dzi\u0119ki systemowi AIRMATIC zawieszenie mo\u017cna podnie\u015b\u0107 jednym naci\u015bni\u0119ciem przycisku, co oznacza, \u017ce samoch\u00f3d z \u0142atwo\u015bci\u0105 pokona niskie kraw\u0119\u017cniki i inne przeszkody drogowe, takie jak strome rampy. AIRMATIC wyst\u0119puje r\u00f3wnie\u017c w wyczynowych modelach AMG, poniewa\u017c umo\u017cliwia regulacj\u0119 sztywno\u015bci zawieszenia, co poprawia prowadzenie.
Jedn\u0105 z najbardziej imponuj\u0105cych funkcji systemu jest automatyczne t\u0142umienie, kt\u00f3re zapobiega przechylaniu si\u0119 samochodu podczas przyspieszania, zwalniania lub podczas pokonywania ostrych zakr\u0119t\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Mimo \u017ce system AIRMATIC jest niezwykle przydatny i ca\u0142kowicie zmienia zachowanie Mercedesa, nie jest idealny. Do najcz\u0119stszych problem\u00f3w zwi\u0105zanych z systemem AIRMATIC nale\u017c\u0105 problemy ze spr\u0119\u017cark\u0105 powietrza, problemy z przeka\u017anikami, wycieki powietrza lub awarie amortyzator\u00f3w pneumatycznych.<\/p>\n\n\n\n
Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich mo\u017cna \u0142atwo zauwa\u017cy\u0107, gdy samoch\u00f3d przechyla si\u0119 na jedn\u0105 lub drug\u0105 stron\u0119 lub traci wysoko\u015b\u0107 bez wzgl\u0119du na tryb jazdy. Je\u015bli tak si\u0119 stanie, samoch\u00f3d stanie si\u0119 du\u017co mniej wydajny i mniej sterowalny.<\/p>\n\n\n\n
Ca\u0142kowita wymiana systemu AIRMATIC kosztuje nawet 5000 dolar\u00f3w, cho\u0107 rzadko si\u0119 to zdarza. \u015arednie krajowe koszty zwi\u0105zane z napraw\u0105 AIRMATIC nie s\u0105 tak z\u0142e, jak si\u0119 wszystkim wydaje i wynosz\u0105 800 dolar\u00f3w, wliczaj\u0105c w to robocizn\u0119 i cz\u0119\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
Fabrycznie system kosztuje kilka tysi\u0119cy, ale dzi\u0119ki niemu warto\u015b\u0107 samochodu przy odsprzeda\u017cy jest znacznie wy\u017csza.<\/p>\n\n\n\n
Istniej\u0105 trzy rodzaje samochod\u00f3w Mercedes, je\u015bli chodzi o system zawieszenia pneumatycznego AIRMATIC. Niekt\u00f3re modele Mercedesa nie s\u0105 nawet dost\u0119pne z systemem AIRMATIC w og\u00f3le, lub dlatego, \u017ce niekt\u00f3re rynki na ca\u0142ym \u015bwiecie nie maj\u0105 go w ofercie.<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3re modele Mercedes r\u00f3wnie\u017c nie pochodz\u0105 z systemem AIRMATIC z fabryki, ale jeste\u015b w stanie go dosta\u0107, je\u015bli jeste\u015b got\u00f3w za to zap\u0142aci\u0107. Wreszcie, bardzo wysokiej klasy samochody Mercedesa s\u0105 fabrycznie wyposa\u017cone w AIRMATIC.<\/p>\n\n\n\n
Nie ma sensu je\u017adzi\u0107 Mercedesem Benz S-Class lub Mercedesem Benz GLS bez tego systemu. To samo dotyczy modeli o wysokich osi\u0105gach, takich jak GT 63 AMG. Niekt\u00f3re samochody nie s\u0105 tak komfortowe bez systemu AIRMATIC i dlatego nigdy nie powinny by\u0107 bez niego oferowane.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes Klasy A lub Klasy B nie s\u0105 cz\u0119sto wyposa\u017cane w AIRMATIC, poniewa\u017c nie s\u0105 w stanie konkurowa\u0107 z takimi autami jak Klasa S, GLS czy AMG GT.<\/p>\n\n\n\n
To zale\u017cy od danego samochodu, sposobu jazdy i konserwacji. Powinni Pa\u0144stwo jednak cieszy\u0107 si\u0119 systemem AIRMATIC bez \u017cadnych problem\u00f3w przez co najmniej 100 tys. mil. W wielu przypadkach uk\u0142ady te mog\u0105 wytrzyma\u0107 znacznie wi\u0119cej.<\/p>\n\n\n\n
Aby maksymalnie wyd\u0142u\u017cy\u0107 \u017cywotno\u015b\u0107 systemu AIRMATIC, pami\u0119taj, aby zawsze konserwowa\u0107 samoch\u00f3d, gdy jest to konieczne i zawsze wybiera\u0107 oryginalne cz\u0119\u015bci, gdy musisz co\u015b wymieni\u0107. Nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c pami\u0119ta\u0107 o oddaniu samochodu do licencjonowanego warsztatu Mercedesa, w przeciwnym razie problemy pojawi\u0105 si\u0119 du\u017co wcze\u015bniej.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes nie jest jedyn\u0105 mark\u0105, kt\u00f3ra oferuje zawieszenie pneumatyczne z fabryki, poniewa\u017c prawie ka\u017cda marka premium oferuje jak\u0105\u015b form\u0119 zawieszenia pneumatycznego. Systemy te cz\u0119sto kosztuj\u0105 kilka tysi\u0119cy dolar\u00f3w z fabryki, wi\u0119c wiele os\u00f3b jest niezdecydowanych, czy s\u0105 gotowi wyda\u0107 tego rodzaju pieni\u0119dzy, je\u015bli samoch\u00f3d, o kt\u00f3rym mowa jest ju\u017c wystarczaj\u0105co wygodne.<\/p>\n\n\n\n
To jest dolna cz\u0119\u015b\u0107 tego, je\u015bli uwa\u017casz, \u017ce samoch\u00f3d wystarczaj\u0105co wygodne bez zawieszenia pneumatycznego, a nast\u0119pnie zawieszenie pneumatyczne jest prawdopodobnie nie warto. Jednak \u017caden samoch\u00f3d tam nie b\u0119dzie tak wygodne lub wyrafinowane bez jako\u015bci wykonane zawieszenie pneumatyczne systemu.<\/p>\n\n\n\n
Istnieje wiele firm, kt\u00f3re oferuj\u0105 modernizacje zawieszenia pneumatycznego do samochod\u00f3w, kt\u00f3re nie pochodz\u0105 z zawieszeniem pneumatycznym. Te mog\u0105 by\u0107 czasami warto, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 czasu te systemy b\u0119d\u0105 niszczy\u0107 warto\u015b\u0107 odsprzeda\u017cy samochodu, a mo\u017ce nawet uczyni\u0107 go du\u017co mniej niezawodne.<\/p>\n\n\n\n
Samochody Mercedes, kt\u00f3re nie posiadaj\u0105 zawieszenia pneumatycznego, nie kwalifikuj\u0105 si\u0119 do modernizacji AIRMATIC, wi\u0119c nie wierz nikomu, kto m\u00f3wi Ci, \u017ce jest inaczej. Wynika to z faktu, \u017ce system AIRMATIC wsp\u00f3\u0142pracuje z wieloma innymi kluczowymi elementami samochodu, kt\u00f3re zosta\u0142y zaprojektowane z my\u015bl\u0105 o zawieszeniu pneumatycznym.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Od kilku dekad Mercedes wyposa\u017ca swoje samochody z najwy\u017cszej p\u00f3\u0142ki w skomplikowany i wyrafinowany system zawieszenia pneumatycznego o nazwie AIRMATIC. Wielu potencjalnych klient\u00f3w Mercedesa obawia si\u0119, \u017ce system AIRMATIC mo\u017ce<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[17],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3012"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3012"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3012\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3013,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3012\/revisions\/3013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}