Jest to oddzia\u0142 pojazd\u00f3w luksusowych japo\u0144skiego producenta samochod\u00f3w Toyota. Lexus plasuje si\u0119 w\u015br\u00f3d 10 najwi\u0119kszych japo\u0144skich marek globalnych pod wzgl\u0119dem warto\u015bci rynkowej. Siedziba Lexusa znajduje si\u0119 w Nagoi, w Japonii. Jest to sedan klasy \u015bredniej sprzedawany przez Lexusa, dzia\u0142 premium Toyoty. Lexus HS to dedykowany pojazd hybrydowy wprowadzony przez Lexusa jako nowy kompaktowy sedan klasy executive car w 2009 roku. Zbudowany na platformie Toyota New MC, zosta\u0142 sklasyfikowany jako kompaktowy zgodnie z japo\u0144skimi przepisami dotycz\u0105cymi wymiar\u00f3w zewn\u0119trznych pojazdu i pojemno\u015bci skokowej silnika.<\/p>\n\n\n\n
Benzynowa cz\u0119\u015b\u0107 uk\u0142adu nap\u0119dowego HS 250h to silnik rz\u0119dowo-czterocylindrowy 2.4L 2AZ-FXE. 2AZ-FXE wytwarza moc 147 KM (110 kW) i moment obrotowy 105 ft\u22c5lb (142 N\u22c5m) przy 4000 obrot\u00f3w na minut\u0119. Wspomagany jest przez silnik elektryczny, co daje \u0142\u0105czn\u0105 moc 187 KM (139 kW). HS 250h korzysta z podobnego hybrydowego uk\u0142adu nap\u0119dowego, co Toyota Camry Hybrid.<\/p>\n\n\n\n
Bateria mo\u017ce si\u0119 szybko roz\u0142adowywa\u0107 i b\u0119dzie wymaga\u0142a naprawy. \u017bywotno\u015b\u0107 baterii w modelu 2010 Lexus HS 250h hybrid mo\u017ce wynosi\u0107 do 200 000 mil. Lexus HS 250h z \u0142atwo\u015bci\u0105 odgrywa rol\u0119 luksusowego samochodu z wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki dzi\u0119ki przyjemnej je\u017adzie, cichej kabinie i kompetentnemu prowadzeniu. Posiada r\u00f3wnie\u017c wszystkie luksusowe funkcje, kt\u00f3rych mo\u017cna sobie za\u017cyczy\u0107, zar\u00f3wno standardowe, jak i opcjonalne, a tak\u017ce obietnic\u0119 wysokiej jako\u015bci obs\u0142ugi w salonie dealerskim.<\/p>\n\n\n\n
Test zderzenia czo\u0142owego zosta\u0142 przeprowadzony przez Toyot\u0119 w ramach weryfikacji testu zderzenia czo\u0142owego w modelu 2010 Lexus HS 250h, kt\u00f3ry wywodzi si\u0119 z Toyoty Prius. Oceny Instytutu dotycz\u0105ce zderzenia czo\u0142owego s\u0105 okre\u015blane na podstawie weryfikacji test\u00f3w zderzenia czo\u0142owego przeprowadzanych przez Toyot\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Przewidywana 5-letnia stopa amortyzacji Lexusa HS 250h z 2012 roku wynosi 9%. W ci\u0105gu 5 lat jego warto\u015b\u0107 spadnie o oko\u0142o 902 dolary z obecnej ceny 10 025 dolar\u00f3w do 9 123 dolar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Roczny koszt utrzymania Lexusa HS250his $361. Bateria mo\u017ce si\u0119 szybko roz\u0142adowa\u0107 i b\u0119dzie wymaga\u0142a naprawy. \u017bywotno\u015b\u0107 baterii w hybrydowym Lexusie HS 250h z 2010 roku mo\u017ce wynie\u015b\u0107 do 200 000 mil.<\/p>\n\n\n\n
Lexus HS to samoch\u00f3d z nap\u0119dem na przednie ko\u0142a.<\/p>\n\n\n\n
Lexus HS to samoch\u00f3d z 5 miejscami siedz\u0105cymi. Klasyfikacja EPA dla tego samochodu to: Mid-Size<\/p>\n\n\n\n
Lexus HS ma 187 koni mechanicznych i NA lb-ft momentu obrotowego. Silnik to gazowo-elektryczny I4 o pojemno\u015bci skokowej 2.4L\/ Uk\u0142ad paliwowy to: Elektroniczny wtrysk paliwa.<\/p>\n\n\n\n
12.1 st\u00f3p sze\u015bciennych ( 0,343 m3 )<\/p>\n\n\n\n
6,1 cala ( 15,49 cm )<\/p>\n\n\n\n
Lexus HS ma przednie aluminiowe ko\u0142a 18 x 7,5 cala i tylne aluminiowe ko\u0142a 18 x 7,5 cala.<\/p>\n\n\n\n
Harmonious Sedan<\/p>\n\n\n\n
Akumulator mo\u017ce si\u0119 szybko roz\u0142adowa\u0107 i mo\u017ce wymaga\u0107 naprawy. Akumulator hybrydowego Lexusa HS 250h z 2010 roku mo\u017ce wytrzyma\u0107 do 200 000 mil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jest to oddzia\u0142 pojazd\u00f3w luksusowych japo\u0144skiego producenta samochod\u00f3w Toyota. Lexus plasuje si\u0119 w\u015br\u00f3d 10 najwi\u0119kszych japo\u0144skich marek globalnych pod wzgl\u0119dem warto\u015bci rynkowej. Siedziba Lexusa znajduje si\u0119 w Nagoi, w Japonii.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[17],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3077"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3077"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3077\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3078,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3077\/revisions\/3078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}