Silnik jest jedn\u0105 z najwa\u017cniejszych cz\u0119\u015bci samochodu, ale cz\u0119sto bywa pomijany. Przez lata Porsche mia\u0142o kilka pot\u0119\u017cnych silnik\u00f3w, kt\u00f3re doprowadzi\u0142y do powstania jednych z najszybszych i najmocniejszych samochod\u00f3w sportowych na \u015bwiecie. Ale czy Porsche ma dobre silniki?<\/p>\n\n\n\n
Tak, Porsche ma jedne z najlepszych silnik\u00f3w na rynku. Jednym z najlepszych silnik\u00f3w Porsche wszech czas\u00f3w jest silnik Porsche M97.74. Silnik ten mo\u017cna znale\u017a\u0107 w jednym z najpopularniejszych i najmocniejszych modeli Porsche, Porsche 911 generacji 997, produkowanym w latach 2005-2012.<\/p>\n\n\n\n
Opr\u00f3cz tego silnika, Porsche mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c innymi dobrymi silnikami, takimi jak silnik Porsche MDH.NA, silnik Porsche TTE P01, silnik Porsche 980\/01, silnik Porsche 911\/83 oraz silnik Porsche dual permanent magnetic synchronous ac motors. Wszystkie powy\u017csze silniki s\u0105 mocne i niezawodne.<\/p>\n\n\n\n
Pierwszy na naszej li\u015bcie jest silnik Porsche M97.74. Jest to jeden z najmocniejszych silnik\u00f3w, jakie kiedykolwiek wyprodukowa\u0142o Porsche. Silnik ten po raz pierwszy zosta\u0142 zamontowany w modelu 997.2 GT3 RS, 4.0. Poza tym, dzi\u0119ki niemu modele Porsche 911 z lat 2005-2012 sta\u0142y si\u0119 popularne i kochane ze wzgl\u0119du na swoj\u0105 moc i osi\u0105gi.<\/p>\n\n\n\n
Aby uczyni\u0107 samoch\u00f3d sportowy GT3 jeszcze lepszym, silnik ten zosta\u0142 zmodernizowany z 3,0-litrowego do 4,0-litrowego wolnoss\u0105cego. Ponadto silnik ten by\u0142 bardzo niezawodny, dzi\u0119ki kilku technologicznym rozwi\u0105zaniom z zakresu bezpiecze\u0144stwa, w kt\u00f3re zosta\u0142 wyposa\u017cony.<\/p>\n\n\n\n
Silnik Porsche MDH.NA by\u0142 montowany w samochodzie 991 GT2 RS. Ten silnik jest r\u00f3wnie\u017c mocny i wyposa\u017cony w najwy\u017cszej klasy funkcje. Posiada system zraszania wod\u0105, du\u017ce ch\u0142odnice mi\u0119dzystopniowe, wi\u0119ksze wst\u0119pne kolektory wydechowe i przeprojektowane t\u0142oki, kt\u00f3re wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 z innymi cz\u0119\u015bciami, aby zapewni\u0107 doskona\u0142\u0105 moc.<\/p>\n\n\n\n
Silnik ten osi\u0105ga zdumiewaj\u0105co wysok\u0105 moc 700 KM i moment obrotowy 553 lb-ft. Jest to wi\u0119c jeden z najmocniejszych silnik\u00f3w kiedykolwiek wyprodukowanych przez Porsche.<\/p>\n\n\n\n
Legendy Formu\u0142y 1, takie jak Niki Lauda, Keke Rosberg i Alain Prost, \u015bciga\u0142y si\u0119 w McLarenach nap\u0119dzanych silnikiem Porsche TTE P01. Nie tylko pokonywali oni konkurencj\u0119, ale tak\u017ce zdobyli 3 tytu\u0142y mistrzowskie kierowc\u00f3w i 2 tytu\u0142y konstruktor\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Silnik ten, nazywany r\u00f3wnie\u017c TAG Turbo, zosta\u0142 opracowany i sfinansowany przez firm\u0119 TAG. By\u0142 to 1,5-litrowy silnik V6 z podw\u00f3jnym turbodo\u0142adowaniem, kt\u00f3ry dostarcza\u0142 od 750 do 1000 koni mechanicznych (w zale\u017cno\u015bci od wybranego tuningu).<\/p>\n\n\n\n
Co zaskakuj\u0105ce, silnik ten nigdy nie zosta\u0142 u\u017cyty w prawdziwym samochodzie Porsche, cho\u0107 by\u0142 zamontowany w Porsche 930 turbo. Jednak ten samoch\u00f3d s\u0142u\u017cy\u0142 tylko jako mu\u0142a testowego i nigdy p\u00f3\u017aniej nie by\u0142 u\u017cywany, poza samochodami wy\u015bcigowymi McLaren MP4\/2 i MP4\/3.<\/p>\n\n\n\n
Silnik Porsche 980\/01 jest technicznie rzecz bior\u0105c silnikiem wy\u015bcigowym. Silnik ten mo\u017cna znale\u017a\u0107 w modelu Porsche Carrera GT, kt\u00f3ry by\u0142 produkowany w latach 2004-2007. Silnik jest umieszczony w \u015brodku samochodu, co sprawia, \u017ce jest on do\u015b\u0107 kompaktowy i nie nadaje si\u0119 dla os\u00f3b o wzro\u015bcie powy\u017cej 6’3″.<\/p>\n\n\n\n
Przed zamontowaniem tego silnika w Porsche Carrera GT, Porsche postanowi\u0142o go udoskonali\u0107, aby spe\u0142ni\u0107 wymogi produkcji. W ten spos\u00f3b powsta\u0142 wolnoss\u0105cy silnik V10 o pojemno\u015bci 5,7 litra. Silnik ten osi\u0105ga maksymaln\u0105 moc 612 KM i moment obrotowy 435 lb-ft.<\/p>\n\n\n\n
Z tak\u0105 moc\u0105 Carrera GT mo\u017ce przyspieszy\u0107 od 0 do 60 mil na godzin\u0119 w 3,8 sekundy, a jej pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna wynosi 205 mil na godzin\u0119.<\/p>\n\n\n\n
To najnowszy silnik od Porsche. Podw\u00f3jny silnik Porsche dual permanent magnetic synchronous ac motors mo\u017cna znale\u017a\u0107 w Porsche Taycan EV. Silnik ten jest pot\u0119\u017cny, ale nie posiada wi\u0119kszo\u015bci problem\u00f3w, z kt\u00f3rymi borykaj\u0105 si\u0119 inne tradycyjne silniki.<\/p>\n\n\n\n
Silnik Porsche dual permanent magnetic synchronous ac motors dostarcza do 750 KM i 774 lb-ft momentu obrotowego. W rezultacie pozwala Porsche Taycan przyspieszy\u0107 od 0 do 60 w zaledwie 2,6 sekundy, co zapiera dech w piersiach.<\/p>\n\n\n\n
Wi\u0119kszo\u015b\u0107 silnik\u00f3w Porsche wytrzymuje ponad 100 000 mil. Ale je\u015bli samoch\u00f3d jest odpowiednio konserwowany, mo\u017ce przejecha\u0107 nawet 150 000 mil. Na przyk\u0142ad, Porsche 911 jest wyposa\u017cone w jeden z najlepszych silnik\u00f3w i dlatego wi\u0119kszo\u015b\u0107 modeli Porsche 911 ma przebieg ponad 150 000 mil.<\/p>\n\n\n\n
Mimo \u017ce Porsche ma kilka dobrych silnik\u00f3w, jest te\u017c kilka, kt\u00f3re nie s\u0105 dobre. Jednym z takich silnik\u00f3w jest 4,0-litrowy wolnoss\u0105cy silnik Porsche 997.1 generacji Flat-6. Silnik ten mia\u0142 problemy z \u0142o\u017cyskiem IMS i punktowaniem cylindr\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Tytu\u0142 najbardziej niezawodnego silnika Porsche przypada silnikowi Porsche M97.74. Silnik ten by\u0142 u\u017cywany w kultowym modelu 911, kt\u00f3ry jest jednym z najlepiej sprzedaj\u0105cych si\u0119 modeli Porsche wszech czas\u00f3w. Produkowa\u0142 on maksymalnie 500 koni mechanicznych i 339 funt\u00f3w momentu obrotowego.<\/p>\n\n\n\n
Tak, Porsche s\u0105 bardzo niezawodne. Jest to najbardziej niezawodny niemiecki samoch\u00f3d luksusowy na rynku. Ostatnio Porsche otrzyma\u0142o najwy\u017csz\u0105 ocen\u0119 od J.D. Power, plasuj\u0105c si\u0119 jako najbardziej niezawodna marka samochod\u00f3w luksusowych obok Lexusa. Poza tym, do\u015bwiadcza mniej problem\u00f3w ni\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 luksusowych samochod\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Porsche jest do\u015b\u0107 drogie w utrzymaniu. Nale\u017cy si\u0119 tego spodziewa\u0107, poniewa\u017c Porsche jest samochodem luksusowym. Tak wi\u0119c, gdy samoch\u00f3d si\u0119 zepsuje, b\u0119dzie przyci\u0105ga\u0107 wysokie koszty naprawy i konserwacji. Co wi\u0119cej, cz\u0119\u015bci zamienne do Porsche s\u0105 drogie do zdobycia.<\/p>\n\n\n\n
Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, Porsche wyprodukowa\u0142o jedne z najlepszych silnik\u00f3w i wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich jest nadal w u\u017cyciu do dnia dzisiejszego. Niekt\u00f3re z najlepszych silnik\u00f3w Porsche to silnik Porsche M97.74, silnik Porsche MDH.NA, silnik Porsche 980\/01 i silnik Porsche dual permanent magnetic synchronous ac motors.<\/p>\n\n\n\n
Pomimo tego, \u017ce Porsche ma kilka wyj\u0105tkowych silnik\u00f3w na przestrzeni lat, samoch\u00f3d ten ma r\u00f3wnie\u017c kilka silnik\u00f3w, kt\u00f3rych nale\u017cy unika\u0107 za wszelk\u0105 cen\u0119. Dobrym przyk\u0142adem takiego silnika jest 4,0-litrowy wolnoss\u0105cy silnik Flat-6 Porsche 997.1-generacji. Silnik ten mia\u0142 problem z \u0142o\u017cyskiem IMS i cylindrami.<\/p>\n\n\n\n
Dobra wiadomo\u015b\u0107 jest taka, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 silnik\u00f3w Porsche jest doskona\u0142a i przez lata spisywa\u0142a si\u0119 znakomicie. Upewnij si\u0119 tylko, \u017ce wybierasz samoch\u00f3d z niezawodnym i mocnym silnikiem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Silnik jest jedn\u0105 z najwa\u017cniejszych cz\u0119\u015bci samochodu, ale cz\u0119sto bywa pomijany. Przez lata Porsche mia\u0142o kilka pot\u0119\u017cnych silnik\u00f3w, kt\u00f3re doprowadzi\u0142y do powstania jednych z najszybszych i najmocniejszych samochod\u00f3w sportowych na<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12],"tags":[17],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3132"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3132"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3132\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3133,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3132\/revisions\/3133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}