Roadstery to pi\u0119kne samochody, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 kierowcy przekszta\u0142ci\u0107 samoch\u00f3d w coupe lub sedan za naci\u015bni\u0119ciem jednego przycisku. Zar\u00f3wno Audi jak i BMW oferuj\u0105 jedne z najlepszych roadster\u00f3w na rynku. Ale kt\u00f3ry roadster jest lepszy – Audi TT czy BMW Z4?<\/p>\n\n\n\n
BMW Z4 jest bardziej odpowiednie dla os\u00f3b szukaj\u0105cych luksusowego kabrioletu, kt\u00f3ry jest wygodny, przestronny i je\u017adzi cicho. Z drugiej strony, Audi TT najlepiej nadaje si\u0119 dla os\u00f3b, kt\u00f3re pragn\u0105 luksusowego kabrioletu, kt\u00f3ry jest bardziej sportowy, \u0142atwiejszy w prowadzeniu i elegancki.<\/p>\n\n\n\n
Niemniej jednak, te dwa roadstery maj\u0105 wiele do zaoferowania, poniewa\u017c oba s\u0105 doskona\u0142ymi luksusowymi samochodami sportowymi. Gdy dach jest opuszczony, Audi TT jest lepszym samochodem do jazdy, podczas gdy BMW Z4 jest bardziej komfortowe, gdy dach jest otwarty. Co wi\u0119cej, Audi TT zapewnia bardziej zwinn\u0105 jazd\u0119 ni\u017c BMW Z4.<\/p>\n\n\n\n
Wyb\u00f3r pomi\u0119dzy tymi dwoma roadsterami nie jest \u0142atwy, poniewa\u017c oba maj\u0105 wyj\u0105tkowe cechy. Dlatego w\u0142a\u015bnie to por\u00f3wnanie pomaga podkre\u015bli\u0107 najlepsze cechy ka\u017cdego z samochod\u00f3w, aby zainteresowani nabywcy mogli \u0142atwo wybra\u0107 jeden z nich.<\/p>\n\n\n\n
BMW i Audi produkuj\u0105 jedne z najbardziej stylowych samochod\u00f3w na rynku. Zar\u00f3wno BMW Z4, jak i Audi TT s\u0105 pi\u0119knie zaprojektowane i urzekaj\u0105ce. Mimo to Audi TT wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 bardziej w por\u00f3wnaniu z BMW Z4 roadster. Dzi\u0119ki nieskomplikowanym liniom nadwozia i charakterystycznemu grillowi z pojedyncz\u0105 ramk\u0105.<\/p>\n\n\n\n
BMW Z4 mo\u017ce nie jest tak wyj\u0105tkowe jak Audi TT, ale r\u00f3wnie\u017c jest urocze. Niekt\u00f3re z cech, kt\u00f3re sprawiaj\u0105, \u017ce wygl\u0105da fantastycznie, to tradycyjny grill nerkowy oraz widok z ty\u0142u w trzech czwartych z kr\u00f3tkim zadem i dobrze wkomponowanymi \u015bwiat\u0142ami tylnymi.<\/p>\n\n\n\n
Jednak pod wzgl\u0119dem wyko\u0144czenia wn\u0119trza i wygl\u0105du, BMW Z4 ma przewag\u0119 nad Audi TT. Dzi\u0119ki przestronnej kabinie i logicznie rozmieszczonym elementom wyposa\u017cenia na najwy\u017cszym poziomie. BMW Z4 mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 takimi elementami jak mi\u0119kka w dotyku deska rozdzielcza wyko\u0144czona materia\u0142em SensaTec, fotele pokryte sk\u00f3r\u0105 Vernasca oraz elektrycznie regulowane fotele.<\/p>\n\n\n\n
Opr\u00f3cz klasycznego wn\u0119trza, kierowca i pasa\u017cer maj\u0105 wi\u0119cej miejsca na nogi i g\u0142ow\u0119, co czyni ten samoch\u00f3d bardziej praktycznym ni\u017c Audi TT. Co wi\u0119cej, je\u015bli podr\u00f3\u017cujesz do odleg\u0142ego miejsca, przestrze\u0144 baga\u017cnika jest r\u00f3wnie\u017c wi\u0119ksza, co oznacza, \u017ce mo\u017cesz przechowywa\u0107 wi\u0119cej baga\u017cu.<\/p>\n\n\n\n
Wn\u0119trze Audi TT mo\u017ce nie jest na tym samym poziomie co wn\u0119trze BMW Z4, ale nie jest daleko. Wr\u0119cz przeciwnie, wn\u0119trze Audi TT zosta\u0142o dobrze wyko\u0144czone w por\u00f3wnaniu z wn\u0119trzem BMW Z4. Samoch\u00f3d mo\u017ce poszczyci\u0107 si\u0119 takimi elementami jak delikatna sk\u00f3ra Nappa, standardowe przednie fotele z 12-stopniow\u0105 regulacj\u0105 mocy oraz standardowe ogrzewanie na wysoko\u015bci karku.<\/p>\n\n\n\n
Roadstery maj\u0105 oferowa\u0107 doskona\u0142e osi\u0105gi, prowadzenie i pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105. Tak jest zar\u00f3wno w przypadku BMW Z4, jak i Audi TT. BMW Z4 ma lepsze osi\u0105gi ni\u017c Audi TT. Poza tym, ma dwie opcje wyko\u0144czenia, podczas gdy Audi TT ma tylko jedn\u0105 opcj\u0119 wyko\u0144czenia.<\/p>\n\n\n\n
BMW Z4 posiada wersj\u0119 sDrive30i oraz roadster M40i. Z drugiej strony, Audi TT ma tylko 45 TFSI, Quattro. Obie wersje BMW s\u0105 bardziej wydajne ni\u017c Audi TT roadster. Podstawowa wersja BMW wyposa\u017cona jest w 2,0-litrowy silnik benzynowy turbo inline-4 z 8-biegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Dostarcza on maksymalnie 255 KM i 295 lb-ft momentu obrotowego.<\/p>\n\n\n\n
Bardziej zaawansowana wersja BMW Z4 (M40i) osi\u0105ga moc 382 KM i moment obrotowy 368 lb-ft. Poza tym, mo\u017ce przyspieszy\u0107 od 0 do 60 w zaledwie 3,9 sekundy, podczas gdy podstawowa wersja pokonuje ten sam dystans w 5,2 sekundy. Audi TT roadster rozp\u0119dza si\u0119 od 0 do 60 km\/h w 5,5 sekundy, czyli wolniej ni\u017c oba modele BMW Z4.<\/p>\n\n\n\n
Poza tym, Audi TT 45 TFSI Quattro wyposa\u017cone jest w 2,0-litrowy silnik turbo z silnikiem rz\u0119dowym-4 i 7-biegow\u0105 skrzyni\u0105 automatyczn\u0105, kt\u00f3ra dzia\u0142a lepiej ni\u017c 8-biegowa skrzynia automatyczna w BMW Z4. Co wi\u0119cej, jego silnik produkuje maksymalnie 228 KM i 258 lb-ft momentu obrotowego.<\/p>\n\n\n\n
Audi TT jest znacznie ta\u0144sze ni\u017c BMW Z4. Oczywi\u015bcie bazowe BMW Z4 jest ta\u0144sze, natomiast wy\u017csze trymery s\u0105 dro\u017csze. Cena bazowa Audi TT to oko\u0142o 54 600 dolar\u00f3w, podczas gdy cena bazowa ni\u017cszego trymu BMW to oko\u0142o 49 800 dolar\u00f3w i 63 600 dolar\u00f3w za wy\u017cszy trym.<\/p>\n\n\n\n
BMW Z4 przyspiesza szybciej ni\u017c Audi TT. Dlatego te\u017c jest szybsze od Audi. Na przej\u015bcie od 0 do 60 sekund potrzebuje zaledwie 3,9 sekundy. Audi natomiast potrzebuje na to 5,5 sekundy. Jednak\u017ce, je\u015bli chodzi o pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105, te samochody maj\u0105 maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 155 mph.<\/p>\n\n\n\n
Poniewa\u017c te dwa samochody maj\u0105 tak\u0105 sam\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105, l\u017cejsze Audi TT b\u0119dzie nieco szybsze ni\u017c BMW Z4. Jednak na pocz\u0105tku BMW Z4 wystartuje szybciej ni\u017c Audi TT, ale ze wzgl\u0119du na swoj\u0105 wag\u0119, b\u0119dzie powoli dogania\u0107 Audi TT na torze wy\u015bcigowym i wyprzedzi BMW Z4.<\/p>\n\n\n\n
Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, Audi s\u0105 bardziej niezawodne ni\u017c BMW. Wed\u0142ug wielu ranking\u00f3w niezawodno\u015bci, Audi TT plasuje si\u0119 wy\u017cej ni\u017c BMW Z4. Co wi\u0119cej, BMW zazwyczaj psuje si\u0119 cz\u0119\u015bciej w por\u00f3wnaniu do Audi. Dodatkowo, ich cz\u0119\u015bci zamienne i koszty naprawy s\u0105 r\u00f3wnie\u017c znacznie wy\u017csze ni\u017c w przypadku Audi. Nale\u017cy wi\u0119c liczy\u0107 si\u0119 z wydatkami podczas jazdy BMW Z4.<\/p>\n\n\n\n
BMW Z4 mo\u017ce mie\u0107 przewag\u0119 mocy i pr\u0119dko\u015bci, ale Audi TT radzi sobie o wiele lepiej ni\u017c Z4. To dlatego, \u017ce jest l\u017cejsze i mo\u017ce \u0142atwo skr\u0119ca\u0107 na zakr\u0119tach, w przeciwie\u0144stwie do ci\u0119\u017cszego BMW Z4. Niemniej jednak, Audi TT jest g\u0142o\u015bniejsze, gdy dach jest otwarty, podczas gdy BMW Z4 oferuje p\u0142ynn\u0105 jazd\u0119.<\/p>\n\n\n\n
BMW Z4 najlepiej nadaje si\u0119 dla ludzi szukaj\u0105cych przestronnego, wygodnego i cichego luksusowego roadstera, podczas gdy Audi TT jest idealne dla ludzi szukaj\u0105cych bardziej sportowego, uroczego i \u0142atwiejszego w prowadzeniu roadstera. Audi TT jest r\u00f3wnie\u017c bardziej niezawodne ni\u017c BMW Z4, ale to drugie jest bardziej luksusowe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Roadstery to pi\u0119kne samochody, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 kierowcy przekszta\u0142ci\u0107 samoch\u00f3d w coupe lub sedan za naci\u015bni\u0119ciem jednego przycisku. Zar\u00f3wno Audi jak i BMW oferuj\u0105 jedne z najlepszych roadster\u00f3w na rynku. Ale<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2,3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3274"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3274"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3274\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3275,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3274\/revisions\/3275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}