Mercedes 190E (W201) to podstawowy luksusowy sedan Mercedesa z lat 80-tych. Od momentu wprowadzenia na rynek by\u0142 i nadal jest do\u015b\u0107 cz\u0119sto spotykanym samochodem na ca\u0142ym \u015bwiecie. Lata 80-te s\u0105 powszechnie nazywane z\u0142otym wiekiem in\u017cynierii Mercedesa, poniewa\u017c wszystkie samochody Mercedesa z tej epoki s\u0105 produkowane z my\u015bl\u0105 o trwa\u0142o\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
Jednak nawet modele Mercedesa z lat 80-tych s\u0105 bez zarzutu, a bior\u0105c pod uwag\u0119 fakt, \u017ce maj\u0105 one ju\u017c ponad 30 lat, b\u0119d\u0105 do\u015bwiadcza\u0107 r\u00f3\u017cnego rodzaju problem\u00f3w. Niekt\u00f3re z nich s\u0105 cz\u0119stsze ni\u017c inne, a niekt\u00f3re z nich s\u0105 spowodowane brakiem konserwacji, tak czy inaczej, pami\u0119taj, aby przeczyta\u0107 ten artyku\u0142, aby si\u0119 dowiedzie\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Wczesne modele 190E s\u0105 wyposa\u017cone w wadliwy silnik z jednorz\u0119dowym \u0142a\u0144cuchem rozrz\u0105du, kt\u00f3ry jest znany z przedwczesnych awarii. Uszczelka g\u0142owicy silnika jest r\u00f3wnie\u017c podatna na awarie, podobnie jak uk\u0142ad wtrysku paliwa Jetronic. Ponadto, rura p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego skrzyni bieg\u00f3w jest r\u00f3wnie\u017c s\u0142abym punktem modelu 190E i znana jest z tego, \u017ce od czasu do czasu przecieka.<\/p>\n\n\n\n
190E jest teraz 30+-letni samoch\u00f3d, co oznacza, \u017ce og\u00f3lne zu\u017cycie jest cz\u0119stsze, w tym korozji. Uk\u0142ad zawieszenia prawdopodobnie b\u0119dzie powodowa\u0142 wszelkiego rodzaju p\u0119kni\u0119cia i zagniecenia, co jest normalne dla tak starych samochod\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes 190E otrzyma\u0142 pot\u0119\u017cn\u0105 aktualizacj\u0119 w 1988 roku, kiedy to wymieniono jednorz\u0119dowy \u0142a\u0144cuch rozrz\u0105du na dwurz\u0119dowy i w ten spos\u00f3b rozwi\u0105zano ten problem. Je\u015bli jednak natkniesz si\u0119 na wcze\u015bniejszy model 190E, pami\u0119taj o sprawdzeniu jednorz\u0119dowego \u0142a\u0144cucha rozrz\u0105du, poniewa\u017c jest on znany z przedwczesnych awarii.<\/p>\n\n\n\n
Wiele \u017ar\u00f3de\u0142 podaje, \u017ce powiniene\u015b wymienia\u0107 zar\u00f3wno \u0142a\u0144cuch jak i napinacz co oko\u0142o 100 tys. mil, je\u015bli chcesz, aby Tw\u00f3j silnik pracowa\u0142 bezpiecznie. Je\u015bli us\u0142yszysz jakie\u015b dziwne odg\u0142osy, sprawd\u017a \u0142a\u0144cuch natychmiast, poniewa\u017c je\u015bli go nie wymienisz, Tw\u00f3j silnik prawdopodobnie ulegnie powa\u017cniejszemu uszkodzeniu. Dotyczy to wszystkich jednorz\u0119dowych silnik\u00f3w W201, nie tylko tego, kt\u00f3ry mo\u017cna znale\u017a\u0107 w 190E.<\/p>\n\n\n\n
Wi\u0119kszo\u015b\u0107 mechanik\u00f3w zgadza si\u0119, \u017ce uszczelka g\u0142owicy silnika jest jedn\u0105 z najbardziej wra\u017cliwych cz\u0119\u015bci silnika 190Es i dlatego powinna by\u0107 wymieniana co najmniej kilka razy podczas posiadania samochodu. Silniki te s\u0105 w stanie wytrzyma\u0107 ponad p\u00f3\u0142 miliona mil, ale powiniene\u015b sprawdza\u0107 i wymienia\u0107 uszczelk\u0119 g\u0142owicy co 100-150 tys. mil.<\/p>\n\n\n\n
\u0141atwym sposobem, aby stwierdzi\u0107, \u017ce Tw\u00f3j 190E potrzebuje nowej uszczelki g\u0142owicy jest szukanie zewn\u0119trznych wyciek\u00f3w oleju pochodz\u0105cych z uszczelki g\u0142owicy. Problemy takie jak te s\u0105 bardziej powszechne w silnikach, kt\u00f3re oferuj\u0105 aluminiowe uszczelki g\u0142owicy, poniewa\u017c aluminium jest znane z tego, \u017ce rozszerza si\u0119 bardziej ni\u017c \u017celiwo podczas du\u017cych waha\u0144 temperatury.<\/p>\n\n\n\n
Silnik M102 i silnik M101 w modelu 190E s\u0105 wyposa\u017cone w zaawansowany system ci\u0105g\u0142ego wtrysku paliwa (CIS) znany r\u00f3wnie\u017c jako KE-Jetronic. Ten system wtrysku paliwa zosta\u0142 zaprojektowany przez firm\u0119 Bosch, kt\u00f3ra jest jedn\u0105 z najbardziej zaawansowanych technologicznie firm produkuj\u0105cych cz\u0119\u015bci samochodowe.<\/p>\n\n\n\n
W zwi\u0105zku z tym mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce system KE-Jetronic jest do\u015b\u0107 niezawodny i powinien wystarczy\u0107 na d\u0142ugi czas. Jednak niewielu mechanik\u00f3w zdaje sobie spraw\u0119 z tego, jak dzia\u0142a ten system i dlatego wielu z nich nie jest w stanie prawid\u0142owo go konserwowa\u0107. Nale\u017cy zapyta\u0107 mechanika o t\u0119 kwesti\u0119, a je\u015bli nie jest on w stanie udzieli\u0107 Pa\u0144stwu niezb\u0119dnej pomocy, nale\u017cy skontaktowa\u0107 si\u0119 z dealerem Mercedesa.<\/p>\n\n\n\n
Wiele os\u00f3b uwa\u017ca, \u017ce korozja jest najwi\u0119kszym wrogiem starszego Mercedesa i nie jest to dalekie od prawdy. Jak ju\u017c wcze\u015bniej wspomniano, 190E jest ju\u017c do\u015b\u0107 starym samochodem, a samochody z tej epoki nie korzysta\u0142y z zaawansowanego systemu ochrony antykorozyjnej, co oznacza, \u017ce s\u0105 one teraz podatne na rdz\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Sprawd\u017a, czy na nadkolach, pod spodem drzwi, pod spodem przedniego i tylnego zderzaka oraz wok\u00f3\u0142 okien nie ma \u015blad\u00f3w rdzy. Je\u015bli samoch\u00f3d, na kt\u00f3ry si\u0119 natkniesz, jest mocno skorodowany, odwr\u00f3\u0107 si\u0119 i nigdy nie ogl\u0105daj si\u0119 za siebie.<\/p>\n\n\n\n
Kilkadziesi\u0105t lat na drodze mo\u017ce naprawd\u0119 zniszczy\u0107 samoch\u00f3d, bez wzgl\u0119du na to, jak wyrafinowany i niezawodny jest to samoch\u00f3d. Oznacza to, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 modeli 190E ma ju\u017c setki tysi\u0119cy kilometr\u00f3w na liczniku, co oznacza r\u00f3wnie\u017c, \u017ce prawdopodobnie do\u015bwiadczaj\u0105 wszelkiego rodzaju skrzypienia i grzechotania.<\/p>\n\n\n\n
G\u0142o\u015bne zawieszenie jest do\u015b\u0107 powszechnym problemem w starszych modelach Mercedesa, w tym 190E.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes 190E jest rzeczywi\u015bcie niezawodnym samochodem, ale jest to r\u00f3wnie\u017c samoch\u00f3d ponad 30-letni. Nadwozie dawniej oferowa\u0142o przyzwoite w\u0142a\u015bciwo\u015bci antykorozyjne, ale obecnie jest to o wiele bardziej w\u0105tpliwe. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 modeli 190E ma tendencj\u0119 do sp\u0119dzania do miliona mil na drodze, co oznacza, \u017ce zabicie 190E jest raczej trudnym zadaniem.<\/p>\n\n\n\n
Istnieje kilka niedoci\u0105gni\u0119\u0107 tu i tam, ale 190E jest naprawd\u0119 zbudowany, aby trwa\u0107, tak jak ka\u017cdy inny model Mercedesa z lat 80-tych.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes 190E mo\u017ce by\u0107 teraz kupiony za grosze, ale te w bardziej przyzwoitym i zadbanym stanie kosztuj\u0105 zwykle kilka tysi\u0119cy dolar\u00f3w. Najdro\u017cszym modelem 190E jest 190E 2.5 EVO II z silnikiem Cosworth, kt\u00f3ry obecnie kosztuje nawet 400 000 dolar\u00f3w za najlepsze egzemplarze.<\/p>\n\n\n\n
Posiadanie 190E nie powinno by\u0107 tak drogie, poniewa\u017c istnieje mn\u00f3stwo cz\u0119\u015bci zamiennych, a Mercedes jest r\u00f3wnie\u017c sk\u0142onny dostarczy\u0107 wszystkie cz\u0119\u015bci bezpo\u015brednio.<\/p>\n\n\n\n
Zwyk\u0142y 190E nie jest klasycznym samochodem i raczej si\u0119 nim nie stanie, poniewa\u017c nie jest on w \u017caden spos\u00f3b rzadki czy wyj\u0105tkowy. Wy\u017csze modele wyko\u0144czeniowe mog\u0105 z czasem zyska\u0107 na warto\u015bci, ale tylko wtedy, gdy s\u0105 utrzymywane w nieskazitelnym stanie.<\/p>\n\n\n\n
Istnieje tak wiele niesamowitych modeli Mercedesa z lat 80-tych, a 190E jest tylko „entry-level” baby Merc z tej epoki. Mimo, \u017ce oferuje on wiele warto\u015bci, nie jest prawdopodobne, aby sta\u0142 si\u0119 prawdziwym klasykiem, ale tylko czas poka\u017ce, czy tak jest naprawd\u0119.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes 190E (W201) to podstawowy luksusowy sedan Mercedesa z lat 80-tych. Od momentu wprowadzenia na rynek by\u0142 i nadal jest do\u015b\u0107 cz\u0119sto spotykanym samochodem na ca\u0142ym \u015bwiecie. Lata 80-te s\u0105<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3341"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3341"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3341\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3342,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3341\/revisions\/3342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}