Dwa lata temu Audi wprowadzi\u0142o specjaln\u0105 wersj\u0119 Audi R8 o nazwie R8 Decennium edition. R8 Decennium oddaje ho\u0142d 10-letniemu w\u00f3wczas najlepszemu silnikowi Audi wszech czas\u00f3w i jednemu z najlepszych silnik\u00f3w w ca\u0142ym przemy\u015ble motoryzacyjnym, kultowemu wolnoss\u0105cemu V10 o pojemno\u015bci 5,2 l.<\/p>\n\n\n\n
Jednak R8 nie jest w\u0142a\u015bciwie jedynym modelem Audi nap\u0119dzanym silnikiem V10, poniewa\u017c ten zaszczyt przypada r\u00f3wnie\u017c 2006\/2008 Audi S6\/6S i 2006 S8. Wszystkie trzy z nich s\u0105 obecnie powszechnie uwa\u017cane za dwa najbardziej szalone sedany Audi, poniewa\u017c dziel\u0105 swoje silniki z Lamborghini Gallardo\/Huracan.<\/p>\n\n\n\n
5.2L Audi\/Lamborghini V10 jest nadal oferowany w R8 i Huracan i wielu ludzi uwa\u017ca go za najbardziej legendarny silnik samochodu sportowego wszech czas\u00f3w. Nie ma samochod\u00f3w w tych dniach, kt\u00f3re pochodz\u0105 z V10 z fabryki opr\u00f3cz R8 i Huracan.<\/p>\n\n\n\n
Przemys\u0142 motoryzacyjny odchodzi od du\u017cych silnik\u00f3w wolnoss\u0105cych, wi\u0119c jest bardzo prawdopodobne, \u017ce ju\u017c nigdy nie zobaczymy nowego samochodu wyposa\u017conego w V10, zar\u00f3wno w wersji wolnoss\u0105cej, jak i z wymuszon\u0105 indukcj\u0105.<\/p>\n\n\n\n
W 2006 roku Audi zaszokowa\u0142o \u015bwiat, prezentuj\u0105c przepi\u0119kne Audi R8. Pocz\u0105tkowo R8 by\u0142o oferowane z silnikiem 4.2L V8 lub 5.2L V10. P\u00f3\u017aniejsze modele R8 porzuci\u0142y 4.2L, co oznacza, \u017ce jedynym silnikiem dost\u0119pnym w R8 jest V10.<\/p>\n\n\n\n
Pierwsza generacja V10 R8 oferuje 525 KM i 391 lb-ft momentu obrotowego. To pozwala pierwszej generacji V10 R8 osi\u0105gn\u0105\u0107 60mph z postoju w mniej ni\u017c 4 sekundy. Audi p\u00f3\u017aniej facelifted R8 w 2011 roku i 5.2L dosta\u0142 wzrost mocy do 552 KM i 400lb-ft momentu obrotowego. Najpot\u0119\u017cniejszym Audi R8 pierwszej generacji jest 2015 R8 Competition z 5.2L V10 o mocy 570 KM i czasem 0-60mph wynosz\u0105cym 3,2 sekundy.<\/p>\n\n\n\n
Druga generacja R8 zosta\u0142a wprowadzona w 2015 roku i obecnie zbli\u017ca si\u0119 do ko\u0144ca swojego \u017cycia. 5.2L V10 w drugiej generacji R8 jest rater na minimum 532 KM, podczas gdy najmocniejszy V10 R8 oferuje 602 KM. R8 prawdopodobnie przejdzie do historii jako jeden z najlepszych supersamochod\u00f3w wszech czas\u00f3w, poniewa\u017c \u015bwietnie r\u00f3wnowa\u017cy u\u017cyteczno\u015b\u0107 i osi\u0105gi.<\/p>\n\n\n\n
Pierwsza generacja R8 jest r\u00f3wnie\u017c jednym z najlepiej wygl\u0105daj\u0105cych samochod\u00f3w w historii i prawdopodobnie pewnego dnia stanie si\u0119 klasykiem, szczeg\u00f3lnie wersje manualne V10.<\/p>\n\n\n\n
W po\u0142owie lat 2000, \u015bwiat by\u0142 zupe\u0142nie innym miejscem ni\u017c dzi\u015b. BMW oferowa\u0142o model M5 z silnikiem V10, a Audi model S6\/RS6 z silnikiem Lamborghini. W tych czasach nikt nie przejmowa\u0142 si\u0119 samochodami rodzinnymi z silnikami Lamborghini, poniewa\u017c kilka lat p\u00f3\u017aniej rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 era \u015bwiadomych ekologicznie samochod\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Audi S6 z 2006 roku oferuje nieco przestylizowan\u0105 i nieco bardziej wyrafinowan\u0105 wersj\u0119 Gallardo V10, poniewa\u017c oferuje „tylko” 435 KM i 398 lb-ft momentu obrotowego. Silnik ten jest po\u0142\u0105czony z 6-biegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w i standardowym w bran\u017cy nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a Audi Quattro.<\/p>\n\n\n\n
2008 Audi RS6 by\u0142 i nadal jest najbardziej szalony Audi RS6 wszechczas\u00f3w, poniewa\u017c oferuje ten sam 5.2L V10, ale z 571 KM i 479lb-ft momentu obrotowego. Wielu ekspert\u00f3w twierdzi, \u017ce Audi nawet zastanawia\u0142 si\u0119 nad pomys\u0142em, aby 650 KM RS6 z powrotem w 2008 roku, a to zosta\u0142o p\u00f3\u017aniej odkryte, poniewa\u017c ma\u0142y tunel ECU jest w stanie popchn\u0105\u0107 moc RS6 do 650 KM.<\/p>\n\n\n\n
Te dwa sedany Audi s\u0105 teraz ikonami, poniewa\u017c reprezentuj\u0105 er\u0119, w kt\u00f3rej entuzja\u015bci motoryzacji byli w stanie po\u0142\u0105czy\u0107 Lamborghini V10 z samochodem rodzinnym.<\/p>\n\n\n\n
Audi S8 z 2006 roku r\u00f3wnie\u017c korzysta z wariantu 5.2L Lamborghini V10, jednak wersja znaleziona w S8 zosta\u0142a nieco zdetuningowana w por\u00f3wnaniu do tej z RS6. S8 z 2006 roku oferuje 450 KM i 398 lb-ft momentu obrotowego. Silnik ten jest mniej wi\u0119cej identyczny z tym, kt\u00f3ry mo\u017cna znale\u017a\u0107 w 2006 S6.<\/p>\n\n\n\n
To pierwszy i jedyny raz, kiedy w pe\u0142nowymiarowym luksusowym sedanie zastosowano silnik wi\u0119kszy ni\u017c 8-cylindrowy. Wszystkie kolejne modele S8 wykorzystuj\u0105 silniki 8-cylindrowe, a najnowsze Audi S8 oferuje 4,0 l turbodo\u0142adowane V8 o mocy 563 KM.<\/p>\n\n\n\n
Podsumowuj\u0105c, 5.2L S8 jest ikon\u0105 motoryzacji, a jednocze\u015bnie mo\u017cna go mie\u0107 za stosunkowo przyst\u0119pn\u0105 cen\u0119 w dzisiejszych czasach. Nie jest to jednak najpopularniejszy samoch\u00f3d, poniewa\u017c jego utrzymanie kosztuje sporo pieni\u0119dzy, podobnie jak w przypadku S6 i RS6 z tamtej epoki.<\/p>\n\n\n\n
Pierwsze Lamborghini Gallardo zosta\u0142o wprowadzone w roku modelowym 2003 i by\u0142o wyposa\u017cone w silnik 5.0L V10 o mocy oko\u0142o 493 KM. Lamborghini p\u00f3\u017aniej zaktualizowa\u0142o silnik do 5.2L i jest to ten sam silnik, kt\u00f3ry mo\u017cna znale\u017a\u0107 w S6\/RS6 i S8 z tamtej epoki.<\/p>\n\n\n\n
Opr\u00f3cz oczywistych r\u00f3\u017cnic w mocy, V10 znaleziony w Lamborghini jest o wiele bardziej agresywny i nie jest tak wyrafinowany jak ten znaleziony w Audi sedanach. Audi pr\u00f3bowa\u0142o uczyni\u0107 V10 bardziej dopasowanym do codziennej jazdy, co oznacza\u0142o, \u017ce silnik musia\u0142 by\u0107 cichszy i nie tak agresywny.<\/p>\n\n\n\n
Z dzisiejszej perspektywy wydaje si\u0119 niedorzeczne, \u017ce rodzinny sedan jest wyposa\u017cony w wolnoss\u0105cy silnik 5.2L V10 Lamborghini, ale wczesne lata 2000 by\u0142y zupe\u0142nie inn\u0105 er\u0105, poniewa\u017c ceny paliw i og\u00f3lne tendencje ekologiczne by\u0142y zupe\u0142nie inne.<\/p>\n\n\n\n
Zrobili to, poniewa\u017c byli w stanie, a tak\u017ce dlatego, \u017ce M5 z tamtej epoki r\u00f3wnie\u017c wykorzystuje wolnoss\u0105cy silnik V10. W tamtych czasach wydawa\u0142o si\u0119 to niedorzeczne, aby samoch\u00f3d o wysokich osi\u0105gach oferowa\u0142 silnik 4-cylindrowy, jednak obecnie jest to mniej wi\u0119cej norma.<\/p>\n\n\n\n
Audi V10 prawdopodobnie odesz\u0142o i nic nie wskazuje na to, aby kiedykolwiek mia\u0142o powr\u00f3ci\u0107. Dzieje si\u0119 tak, poniewa\u017c obecne przepisy dotycz\u0105ce emisji, wydajno\u015bci i d\u017awi\u0119ku po prostu nie pozwalaj\u0105 na takie silniki. V10 w R8 jest dla niekt\u00f3rych dinozaurem, podczas gdy dla nas, entuzjast\u00f3w motoryzacji, reprezentuje z\u0142ot\u0105 er\u0119 samochod\u00f3w wyczynowych.<\/p>\n\n\n\n
Audi niedawno powiedzia\u0142, \u017ce nowy R8 b\u0119dzie w pe\u0142ni elektryczny supersamoch\u00f3d, kt\u00f3ry ma sens, bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce przemys\u0142 motoryzacyjny powoli odchodzi od du\u017cych silnik\u00f3w w og\u00f3le.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dwa lata temu Audi wprowadzi\u0142o specjaln\u0105 wersj\u0119 Audi R8 o nazwie R8 Decennium edition. R8 Decennium oddaje ho\u0142d 10-letniemu w\u00f3wczas najlepszemu silnikowi Audi wszech czas\u00f3w i jednemu z najlepszych silnik\u00f3w<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3494"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3494"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3495,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3494\/revisions\/3495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}