Kompaktowe luksusowe SUV-y sprzedaj\u0105 si\u0119 na lewo i prawo, wi\u0119c mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce jest to segment, w kt\u00f3rym rezyduj\u0105 najpopularniejsze luksusowe SUV-y. W zwi\u0105zku z tym, marki takie jak Audi i Volvo staraj\u0105 si\u0119 jak najlepiej oferowa\u0107 konkurencyjne SUV-y, kt\u00f3re mog\u0105 zebra\u0107 najwi\u0119ksze zainteresowanie klient\u00f3w. Poniewa\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 klient\u00f3w ma tendencj\u0119 do poszukiwania podobnych cech, oznacza to, \u017ce te dwa s\u0105 do\u015b\u0107 podobne.<\/p>\n\n\n\n
Na pierwszy rzut oka trudno jest je rozdzieli\u0107, poniewa\u017c zar\u00f3wno Q5 jak i XC60 oferuj\u0105 podobne wra\u017cenia. Jednak Audi opanowa\u0142o design oparty na technologii, podczas gdy Volvo oferuje bardziej minimalistyczne podej\u015bcie.<\/p>\n\n\n\n
Oznacza to, \u017ce Twoje og\u00f3lne preferencje dotycz\u0105ce tego, co uwa\u017casz za bardziej luksusowe i estetyczne, b\u0119d\u0105 mia\u0142y du\u017cy wp\u0142yw na Twoj\u0105 decyzj\u0119. Q5 wygl\u0105da \u0142adnie, zw\u0142aszcza w formie S-Line, co sprawia, \u017ce jest potencjalnie nieco bardziej m\u0142odzie\u0144czy, podczas gdy XC60 wygl\u0105da nieco bardziej pow\u015bci\u0105gliwie i przyjazny dla senior\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Silniki w ofercie s\u0105 r\u00f3wnie\u017c podobne i wydaje si\u0119, \u017ce Audi oferuje lepsze silniki, ale XC60 oferuje wiod\u0105c\u0105 w swojej klasie hybrydow\u0105 jednostk\u0119 nap\u0119dow\u0105 typu plug-in. Przestrze\u0144 jest oferta jest podobna i tak s\u0105 ceny, wi\u0119c musimy zamieszka\u0107 g\u0142\u0119biej, aby zdecydowa\u0107 si\u0119 na wyra\u017anego zwyci\u0119zc\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Ceny 2022 Q5 zaczynaj\u0105 si\u0119 od 44 100 dolar\u00f3w za trym 45 TFSI Premium, 49 100 dolar\u00f3w za 45 TFSI Premium Plus i 54 800 dolar\u00f3w za pakiet 45 TFSI Prestige. Hybrydowa wersja plug-in modelu Q5 o nazwie 55 TFSI e zaczyna si\u0119 od 52 900 dolar\u00f3w za pakiet Premium, 57 000 dolar\u00f3w za Premium Plus i 62 350 dolar\u00f3w za pakiet Prestige.<\/p>\n\n\n\n
Najwy\u017csza wersja SQ5 zaczyna si\u0119 od 55 600 dolar\u00f3w, a jej cena si\u0119ga 65 000 dolar\u00f3w za model Prestige. Podstawa trim 45 TFSI dostaje 2,0L 4-cylindrowy z 261 KM i 273lb-ft momentu obrotowego, 55 TFSI e oferuje 362 KM i 368lb-ft momentu obrotowego, podczas gdy zakres-topping V6 supercharged SQ5 oferuje 350 KM i 369lb-ft momentu obrotowego.<\/p>\n\n\n\n
Wszystkie modele Q5 wyposa\u017cone s\u0105 w doskona\u0142\u0105, 7-biegow\u0105, dwusprz\u0119g\u0142ow\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w S-Tronic oraz wiod\u0105cy w bran\u017cy system nap\u0119du na cztery ko\u0142a Quattro AWD. Q5 wygl\u0105da prawdopodobnie bardziej efektownie ni\u017c XC60, ale tak jest tylko wtedy, gdy jest wyposa\u017cone w pakiet wyko\u0144czeniowy S-Line.<\/p>\n\n\n\n
Pod wzgl\u0119dem technologicznym Q5 oferuje wi\u0119cej, ale XC60 wydaje si\u0119 oferowa\u0107 wi\u0119cej wyposa\u017cenia w standardzie. Je\u015bli chodzi o przestrze\u0144 i praktyczno\u015b\u0107, XC60 wydaje si\u0119 oferowa\u0107 wi\u0119cej we wszystkich tych obszarach, co stawia go przed Q5.<\/p>\n\n\n\n
Podstawowa wersja XC60 Momentum zaczyna si\u0119 od 43 745 dolar\u00f3w. Je\u015bli chcesz go z systemem AWD b\u0119dziesz musia\u0142 wyda\u0107 2,500 dolar\u00f3w wi\u0119cej. Modele R-Design zaczynaj\u0105 si\u0119 od 49 895 USD, a topowe modele XC60 Inscription od 51 245 USD. Ceny XC60 T8 z nap\u0119dem PHEV zaczynaj\u0105 si\u0119 od 55 345 dolar\u00f3w, a najdro\u017cszy pakiet XC60 Polestar Engineered Package kosztuje 70 595 dolar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Volvo B5 XC60 oferuje czterocylindrowy silnik 2.0L o mocy 247 KM i 258lb-ft momentu obrotowego. B6 XC60 oferuje 295 KM i 310 lb-ft momentu obrotowego. XC60 w wersji plug-in oferuje 400 KM i 472 lb-ft momentu obrotowego, podczas gdy topowy model Polestar Engineered XC60 oferuje maksymaln\u0105 moc 415 KM i 471 lb-ft momentu obrotowego.<\/p>\n\n\n\n
Pod wzgl\u0119dem stylistycznym XC60 jest nieco bardziej pow\u015bci\u0105gliwy, wi\u0119c to od Twoich preferencji zale\u017cy, kt\u00f3ry z tych SUV-\u00f3w bardziej przypadnie Ci do gustu. Automatyczna skrzynia bieg\u00f3w jest standardem we wszystkich modelach XC60, podczas gdy nap\u0119d AWD jest uaktualnieniem dla modeli podstawowych, podczas gdy B6 i T8 s\u0105 wy\u0142\u0105cznie samochodami z nap\u0119dem AWD.<\/p>\n\n\n\n
Pod wzgl\u0119dem przestrzeni, XC60 oferuje wi\u0119cej w ka\u017cdym dziale, co oznacza, \u017ce jest lepszym samochodem do przewozu os\u00f3b. XC60 ma lepsze wyposa\u017cenie w standardzie, a pe\u0142ne wyposa\u017cenie XC60 jest o wiele ta\u0144sze ni\u017c za\u0142adowanie Q5.<\/p>\n\n\n\n
Mimo, \u017ce Q5 to \u015bwietny samoch\u00f3d, XC60 zdaje si\u0119 go wyprzedza\u0107 w wi\u0119kszo\u015bci kategorii. M\u00f3wi\u0105c dok\u0142adniej, XC60 oferuje wi\u0119cej miejsca siedz\u0105cego, wi\u0119cej przestrzeni \u0142adunkowej, wi\u0119cej opcji jednostek nap\u0119dowych, ni\u017csze ceny i lepsze wyposa\u017cenie fabryczne.<\/p>\n\n\n\n
Q5 sprawia wra\u017cenie bardziej luksusowego i wyj\u0105tkowego, ale tylko wtedy, gdy wydasz niebotyczn\u0105 sum\u0119 pieni\u0119dzy na opcje. Q5 jest w stanie holowa\u0107 nieco wi\u0119cej, ale rzeczywisto\u015b\u0107 jest taka, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi nie dba o to. Nie b\u0119dziesz zawiedziony \u017cadnym z nich, ale Volvo po prostu oferuje lepszy stosunek jako\u015bci do ceny.<\/p>\n\n\n\n
Audi 45 TFSI osi\u0105ga 23MPG w mie\u015bcie i 28MPG na autostradzie, podczas gdy 55 TFSI e osi\u0105ga 26MPG \u0142\u0105cznie. Je\u015bli doda\u0107 bateri\u0119 do r\u00f3wnania, 55 TFSI e jest w stanie zwr\u00f3ci\u0107 61MPG e \u0142\u0105cznie. XC60 osi\u0105ga 22MPG w mie\u015bcie i 28MPG na autostradzie.<\/p>\n\n\n\n
Plug-in XC60 jest oceniana na 57MPG e po\u0142\u0105czony wynik. R\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy tymi dwoma s\u0105 tak marginalne, \u017ce to sprawia, \u017ce niewiele do \u017cadnej r\u00f3\u017cnicy. Twoje nawyki jazdy s\u0105 w stanie wp\u0142yn\u0105\u0107 na ko\u0144cowe wyniki w obie strony.<\/p>\n\n\n\n
Volvo to marka znana z wiod\u0105cego w swojej klasie poziomu bezpiecze\u0144stwa, co oznacza, \u017ce samochody Volvo s\u0105 zazwyczaj najlepszymi samochodami, je\u015bli chodzi o og\u00f3lne bezpiecze\u0144stwo. Tak jest w przypadku XC60, ale Q5 jest r\u00f3wnie bezpieczne, poniewa\u017c w obu tych SUV-ach klasy premium zastosowano najnowsze i najlepsze technologie ograniczaj\u0105ce skutki kolizji.<\/p>\n\n\n\n
Zar\u00f3wno Q5 jak i XC60 s\u0105 dost\u0119pne z systemem wspomagania martwego pola, czujnikami parkowania, kamerami cofania, systemami ostrzegania przed kolizj\u0105, automatycznym hamowaniem, wspomaganiem kierownicy, adaptacyjnym tempomatem i tak dalej. W zwi\u0105zku z tym, jest to wyra\u017any remis.<\/p>\n\n\n\n
Mimo \u017ce XC60 to prawdziwie luksusowy kompaktowy SUV, Q5 wydaje si\u0119 by\u0107 nieco bardziej luksusowy dzi\u0119ki swojemu technologicznemu designowi. Q5 oferuje wiod\u0105cy w klasie Audi zestaw wska\u017anik\u00f3w Virtual Cockpit, kt\u00f3ry jest rzeczywi\u015bcie bardziej imponuj\u0105cy ni\u017c ten, kt\u00f3ry mo\u017cna znale\u017a\u0107 w XC60.<\/p>\n\n\n\n
W rzeczywisto\u015bci jest to, \u017ce Audi jest uwa\u017cany za nieco krok w g\u00f3r\u0119 w stosunku do Volvo, ale merytorycznie te dwa s\u0105 prawie identyczne. Mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce Audi jest nieco bardziej luksusowe, ale Volvo XC60 jest w stanie konkurowa\u0107 z Q5 „toe-to-toe”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kompaktowe luksusowe SUV-y sprzedaj\u0105 si\u0119 na lewo i prawo, wi\u0119c mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce jest to segment, w kt\u00f3rym rezyduj\u0105 najpopularniejsze luksusowe SUV-y. W zwi\u0105zku z tym, marki takie jak<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2,16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3506"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3506"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3506\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3507,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3506\/revisions\/3507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}