Sp\u00f3jrzmy prawdzie w oczy, poprzedni GLA by\u0142 do bani, zar\u00f3wno w wersji zwyk\u0142ej, jak i AMG. Jednak ten nowy to zupe\u0142nie inna historia, poniewa\u017c nie tylko jest w stanie utrzyma\u0107 si\u0119 w rywalizacji z Audi Q3, BMW X1 i Volvo XC40, ale tak\u017ce dlatego, \u017ce bije je wszystkie na g\u0142ow\u0119 pod wzgl\u0119dem luksusu, atrakcyjno\u015bci i komfortu.<\/p>\n\n\n\n
Oznacza to, \u017ce teraz AMG ma \u015bwietny samoch\u00f3d na pocz\u0105tek, co znacznie u\u0142atwia prac\u0119. GLA to prawdziwy samoch\u00f3d godny Mercedesa, a wersje AMG s\u0105 zar\u00f3wno mocne, jak i ekscytuj\u0105ce. Najwy\u017cszej klasy GLA 45 AMG jest pe\u0142en charakteru i stanowi wspania\u0142\u0105, miejsk\u0105 rakiet\u0119 kieszonkow\u0105.<\/p>\n\n\n\n
GLA 45 AMG jest prawdziwym AMG, poniewa\u017c spe\u0142nia wszystkie wymagania, jakie powinno spe\u0142nia\u0107 prawdziwe AMG. Przyznaj\u0119, nie pochodzi z ognistym V8, ale V8 jest teraz nie ma nawet dla nadchodz\u0105cego C63 AMG. Z cen\u0105 wywo\u0142awcz\u0105 54,500 dolar\u00f3w, oczekiwania s\u0105 rzeczywi\u015bcie wysokie, ale wygl\u0105da na to, \u017ce GLA 45 je spe\u0142nia.<\/p>\n\n\n\n
SUV-y typu subcompact\/crossover sta\u0142y si\u0119 ostatnio niezwykle popularne, co oznacza, \u017ce samochody takie jak GLA 45 AMG s\u0105 w stanie zwabi\u0107 nowych klient\u00f3w AMG. Mercedes zdaje sobie spraw\u0119 z tego, \u017ce GLA jest popularnym samochodem, dlatego te\u017c postanowi\u0142 nada\u0107 mu prawdziwie AMG-owy charakter.<\/p>\n\n\n\n
\u017byjemy w innej epoce wype\u0142nionej nowymi premierami EV, kt\u00f3re obiecuj\u0105, \u017ce zrobi\u0105 0-60mph w mniej ni\u017c 3 sekundy, nawet je\u015bli wa\u017c\u0105 ponad 2,5 tony. Te EV s\u0105 w stanie wyprzedzi\u0107 w linii prostej nawet najwy\u017cszej klasy modele V8 AMG, co oznacza, \u017ce GLA 45 AMG nie ma szans z takimi samochodami.<\/p>\n\n\n\n
To, co GLA 45 potrafi zrobi\u0107, to sprawi\u0107, \u017ce wra\u017cenia z jazdy b\u0119d\u0105 wyj\u0105tkowe, nawet podczas postoju. GLA 45 wyposa\u017cono w najwy\u017cszej klasy kierownic\u0119 AMG obszyt\u0105 sk\u00f3r\u0105, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna znale\u017a\u0107 r\u00f3wnie\u017c w wysokiej klasy modelu GT63 S AMG. Fotele s\u0105 stabilne, a ca\u0142e wn\u0119trze sprawia wra\u017cenie bardziej wyj\u0105tkowego, bardziej ekscytuj\u0105cego.<\/p>\n\n\n\n
GLA 45 nie jest stworzony do sp\u0119dzania dni na torze wy\u015bcigowym ani na drag stripie. GLA 45 jest o wiele bardziej ekscytuj\u0105cy ni\u017c BMW X1 M135i, a Volvo XC40 nie jest nawet w przybli\u017ceniu tak ekscytuj\u0105ce. Audi RS Q3 mo\u017ce stawa\u0107 w szranki z GLA, ale Q3 nie jest dost\u0119pne w sprzeda\u017cy w USA.<\/p>\n\n\n\n
Jednak GLA 45 AMG ma swoje miejsce na rynku i jest wiele os\u00f3b, kt\u00f3re chc\u0105 mie\u0107 GLA 45 na w\u0142asno\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Nawet AMG musi zmierzy\u0107 si\u0119 z faktem, \u017ce du\u017ce silniki, g\u0142o\u015bne wydechy i spragnione paliwa silniki to ju\u017c przesz\u0142o\u015b\u0107. Kiedy\u015b prawdziwe AMG to by\u0142o tylnonap\u0119dowe, wolnoss\u0105ce V8, kt\u00f3re potrafi\u0142o napompowa\u0107 Ci\u0119 w momencie przekr\u0119cenia kluczyka i praktycznie zast\u0105pi\u0107 Twoj\u0105 porann\u0105 fili\u017cank\u0119 kawy.<\/p>\n\n\n\n
W dzisiejszych czasach AMG musi znale\u017a\u0107 inne sposoby, musi dostosowa\u0107 si\u0119 do coraz bardziej rygorystycznych przepis\u00f3w dotycz\u0105cych emisji spalin i ha\u0142asu, kt\u00f3re praktycznie niszcz\u0105 istot\u0119 tego, czym jest\/by\u0142o prawdziwe AMG. Nowy C63 AMG oferuje zmodernizowan\u0105 wersj\u0119 silnika z GLA 45 AMG i ma\u0142o kto w\u0105tpi\u0142 w „AMG-ines” C63, a\u017c do teraz.<\/p>\n\n\n\n
Prawdziwe” AMG odesz\u0142o w niepami\u0119\u0107, nie b\u0119d\u0105 ju\u017c produkowa\u0107 ani jednego nowego g\u0142o\u015bnego, wolnoss\u0105cego, tylnonap\u0119dowego chuligana, przynajmniej nie dla mas. Prawdziwe AMG to takie, kt\u00f3re sprawi, \u017ce poczujesz si\u0119 wyj\u0105tkowo i zaoferuje Ci bardziej skoncentrowane wra\u017cenia z jazdy.<\/p>\n\n\n\n
GLA 45 jest w\u0142a\u015bnie tak\u0105, bardziej wyj\u0105tkow\u0105 wersj\u0105 zwyk\u0142ego GLA. W czasach, gdy AMG musi znale\u017a\u0107 spos\u00f3b na to, jak sprawi\u0107, by ciche i ma\u0142e silniki by\u0142y wyj\u0105tkowe, GLA 45 AMG jest promykiem nadziei, \u017ce przysz\u0142e AMG nadal b\u0119d\u0105 ekscytuj\u0105ce i warte swojej ceny, poniewa\u017c silnik M139 w GLA robi wra\u017cenie.<\/p>\n\n\n\n
AMG stara si\u0119 jak mo\u017ce, aby dostarczy\u0107 jak najwi\u0119cej emocji z ma\u0142ego, 4-cylindrowego silnika o pojemno\u015bci 2,0 l, a silnik M139 w GLA 45 jest tego najlepszym przyk\u0142adem. W pewnym momencie by\u0142 to najmocniejszy czterocylindrowy silnik na \u015bwiecie, co \u015bwiadczy o tym, jak bardzo AMG jest oddane sprawie, aby kierowca czu\u0142 si\u0119 wyj\u0105tkowo.<\/p>\n\n\n\n
M139 nie jest zwyk\u0142ym silnikiem Mercedesa o pojemno\u015bci 2,0 l w przebraniu AMG, lecz prawdziw\u0105 jednostk\u0105 nap\u0119dow\u0105 AMG, kt\u00f3ra uwielbia si\u0119 rozp\u0119dza\u0107 do 7 tys. obr\/min. Po prze\u0142\u0105czeniu GLA 45 w tryb sportowy od razu poczujesz, \u017ce samoch\u00f3d przybiera na wadze, wydech staje si\u0119 g\u0142o\u015bniejszy, a zawieszenie znacznie si\u0119 usztywnia.<\/p>\n\n\n\n
Rolki nadwozia praktycznie znikaj\u0105, a o\u015bmiobiegowy, dwusprz\u0119g\u0142owy automat b\u0142yskawicznie zmienia biegi. Silnik M139 to rzeczywi\u015bcie prawdziwy silnik AMG, je\u015bli nie wierzysz, spr\u00f3buj sam.<\/p>\n\n\n\n
To zale\u017cy od tego, kogo pytasz, poniewa\u017c niekt\u00f3rzy powiedz\u0105 Ci, \u017ce 60 000 dolar\u00f3w za przyzwoicie wyposa\u017conego 2,0 l subkompaktowego Mercedesa klasy podstawowej to \u017cart. Wszystko zale\u017cy od tego, czego oczekujesz od samochodu i je\u015bli lubisz platform\u0119 GLA, pokochasz GLA 45 AMG.<\/p>\n\n\n\n
Jednak\u017ce, 54.500 dolar\u00f3w cena wywo\u0142awcza jest rzeczywi\u015bcie wysoki. Dla miejsca kontekstu, GLE 350 \u015bredniej wielko\u015bci SUV kosztuje prawie tak\u0105 sam\u0105 kwot\u0119. Je\u015bli jeste\u015b w stanie doceni\u0107 to, co GLA 45 mo\u017ce zaoferowa\u0107, to tak, jest tego wart.<\/p>\n\n\n\n
Audi RS Q3 nie jest dost\u0119pne w USA i prawdopodobnie nie b\u0119dzie w najbli\u017cszym czasie, co oznacza, \u017ce GLA 45 AMG jest najlepszym, najpot\u0119\u017cniejszym subkompaktowym SUV-em dost\u0119pnym obecnie w sprzeda\u017cy. Pomi\u0119dzy tymi dwoma, powiedzia\u0142bym, \u017ce RS Q3 jest lepszym samochodem, poniewa\u017c oferuje legendarny 5-cylindrowy silnik.<\/p>\n\n\n\n
Jednak kilka test\u00f3w pokaza\u0142o, \u017ce GLA 45 jest o wiele bardziej dynamiczny i jest w stanie wyprzedzi\u0107 RS Q3 na zakr\u0119tach.<\/p>\n\n\n\n
Platforma CLA jest o wiele bardziej skoncentrowana ni\u017c platforma GLA na pocz\u0105tek, a je\u015bli jeste\u015b po bardziej ekscytuj\u0105cy i zdolny samoch\u00f3d, CLA jest o wiele lepiej. Jednak\u017ce, je\u015bli chcesz miesza\u0107 praktyczno\u015b\u0107 i emocje, GLA jest lepszym wyborem.<\/p>\n\n\n\n
CLA oferuje sporo kompromis\u00f3w, aby by\u0107 tak dynamiczny, jak to jest, podczas gdy GLA nie. Podsumowuj\u0105c, CLA jest lepszym AMG, ale GLA jest lepszym samochodem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sp\u00f3jrzmy prawdzie w oczy, poprzedni GLA by\u0142 do bani, zar\u00f3wno w wersji zwyk\u0142ej, jak i AMG. Jednak ten nowy to zupe\u0142nie inna historia, poniewa\u017c nie tylko jest w stanie utrzyma\u0107<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3580"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3580"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3580\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3581,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3580\/revisions\/3581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}