Rywalizacja pomi\u0119dzy BMW serii 3, Audi A4 i Mercedes Benz C-Class jest jedn\u0105 z najbardziej wyr\u00f3wnanych rywalizacji w ca\u0142ym niemieckim przemy\u015ble motoryzacyjnym. Jednak obecna generacja Audi A4 troch\u0119 si\u0119 rozkr\u0119ca, co oznacza, \u017ce chwilowo brakuje jej zar\u00f3wno za now\u0105 seri\u0105 3, jak i zupe\u0142nie nowym Mercedesem Klasy C.<\/p>\n\n\n\n
Nowe BMW serii 3 zosta\u0142o zaprezentowane rok lub dwa lata temu i nadal sprawia wra\u017cenie \u015bwie\u017cego jak nigdy dot\u0105d. BMW serii 3 jest teraz wi\u0119ksze i d\u0142u\u017csze ni\u017c poprzednie BMW serii 3 F30, a jednocze\u015bnie wci\u0105\u017c zachowuje legendarne wra\u017cenia z jazdy BMW. To pi\u0119kny samoch\u00f3d z najlepszymi mo\u017cliwo\u015bciami dynamicznymi w swojej klasie.<\/p>\n\n\n\n
Po drugiej stronie spektrum stoi zupe\u0142nie nowy Mercedes Klasy C. Klasa C z 2022 roku przesz\u0142a gruntown\u0105 modernizacj\u0119 i jest teraz bardziej zbli\u017cona do topowej Klasy S. Tak jak seria 3 jest liderem w dziedzinie dynamiki, tak Klasa C pod wzgl\u0119dem komfortu, technologii i luksusu.<\/p>\n\n\n\n
Do czasu pojawienia si\u0119 nowej Klasy C, BMW serii 3 by\u0142o oczywistym wyborem w tym segmencie, ale wraz z wej\u015bciem nowej Klasy C do sprzeda\u017cy, tabele zdecydowanie si\u0119 odwr\u00f3ci\u0142y i nowa Klasa C jest teraz punktem odniesienia w tym segmencie.<\/p>\n\n\n\n
Emblemat z tr\u00f3jramienn\u0105 gwiazd\u0105 na masce to synonim luksusu, komfortu i klasy, ale najnowsza generacja samochod\u00f3w Mercedesa dodaje r\u00f3wnie\u017c technologi\u0119 jako kluczowy czynnik, je\u015bli chodzi o lokowanie produktu. C300 powinien zaczyna\u0107 si\u0119 od oko\u0142o 45.000 dolar\u00f3w i za t\u0119 cen\u0119 dostajemy bardzo du\u017co.<\/p>\n\n\n\n
2.0L 4-cylindrowy silnik turbo o mocy 255 KM wyposa\u017cony w technologi\u0119 EQ Boost marki Mercedes, kt\u00f3ra powinna tymczasowo doda\u0107 20 KM. Nap\u0119d 4MATIC AWD jest dost\u0119pny za oko\u0142o 2,000 dolar\u00f3w, a wszystkie modele C300 s\u0105 wyposa\u017cone w 9-biegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, kt\u00f3ra oferuje p\u0142ynne zmiany i du\u017c\u0105 oszcz\u0119dno\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Nowa Klasa C wygl\u0105da odwa\u017cnie jak zawsze, poniewa\u017c w por\u00f3wnaniu z poprzednikiem wykorzystuje bardziej futurystyczny i kanciasty design. Wn\u0119trze jest wiod\u0105ce w swojej klasie dzi\u0119ki najlepszemu w swojej klasie systemowi informacyjno-rozrywkowemu MB UX, pi\u0119knym akcentom stylistycznym i naciskowi na funkcjonalny minimalizm.<\/p>\n\n\n\n
Klasa C jest samochodem luksusowym, w kt\u00f3rym nacisk po\u0142o\u017cono na komfort. Oznacza to, \u017ce nie prowadzi si\u0119 tak dobrze jak modele serii 3, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 os\u00f3b kupuj\u0105cych Klas\u0119 C nie jest tym zainteresowana. Podsumowuj\u0105c, nowa Klasa C to nowy punkt odniesienia dla kompaktowych, luksusowych sedan\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
BMW 330i kosztuje oko\u0142o 42 445 dolar\u00f3w i za te pieni\u0105dze dostajemy 4 cylindrowy silnik 2,0 l turbo, kt\u00f3ry generuje 255 KM. Model 330i jest r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cony wy\u0142\u0105cznie w 8-biegow\u0105 skrzyni\u0119 DCT, kt\u00f3ra umo\u017cliwia b\u0142yskawiczn\u0105 zmian\u0119 prze\u0142o\u017ce\u0144 oraz p\u0142ynne i przewidywalne oddawanie mocy. Nap\u0119d xDrive jest dost\u0119pny jako opcja za 2000 dolar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
330i sprawia wra\u017cenie bardziej m\u0142odzie\u0144czego i odwa\u017cnego, zar\u00f3wno dlatego, \u017ce nie jest tak dobrze wyizolowane jak C300, jak i dlatego, \u017ce znacznie lepiej trzyma si\u0119 drogi. Tam, gdzie C300 sprawia wra\u017cenie p\u0142ynnego i mi\u0119kkiego, 330i jest nieco bardziej stabilne i ch\u0119tniej zmienia kierunek jazdy.<\/p>\n\n\n\n
Pod wzgl\u0119dem stylistycznym 330i nie jest tak atrakcyjne jak nowa Klasa C, ale modele M Sport z wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki rzeczywi\u015bcie wygl\u0105daj\u0105 o wiele bardziej agresywnie. We wn\u0119trzu BMW sprawia wra\u017cenie bardziej zwyczajnego ni\u017c Klasa C, a mimo to oferuje materia\u0142y budowlane wy\u017cszej jako\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
BMW oferuje r\u00f3wnie\u017c wi\u0119cej miejsca, ale jazda BMW serii 3 nie jest tak ekscytuj\u0105ca jak w przypadku Klasy C. Seria 3 to wci\u0105\u017c \u015bwietny luksusowy kompaktowy sedan, ale Klasa C czuje si\u0119 po prostu o ca\u0142\u0105 generacj\u0119 nowsza.<\/p>\n\n\n\n
C300 jest po prostu lepszym, cho\u0107 bardziej ekscytuj\u0105cym samochodem. Podczas gdy seria 3 nadal jest bardziej wci\u0105gaj\u0105ca w prowadzenie i bardziej przestronna, C300 jest bardziej luksusowy, bardziej komfortowy, bardziej zaawansowany technologicznie i bardziej po\u017c\u0105dany.<\/p>\n\n\n\n
Nic dziwnego, \u017ce Klasa C zawsze by\u0142a najlepiej sprzedaj\u0105cym si\u0119 sedanem Mercedesa, poniewa\u017c oferuje odpowiedni rozmiar dla wi\u0119kszo\u015bci ludzi na zewn\u0105trz. Rzeczywisto\u015b\u0107 jest taka, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 os\u00f3b kupuj\u0105cych kompaktowego, luksusowego sedana pragnie komfortu, technologii i luksusu ponad wszystko inne, i to w\u0142a\u015bnie w tym aspekcie nowa Klasa C jest najlepsza.<\/p>\n\n\n\n
BMW serii 3 wci\u0105\u017c ma przewag\u0119, je\u015bli chodzi o emocje zwi\u0105zane z jazd\u0105 i je\u015bli to jest Twoje mojo, zdecyduj si\u0119 na seri\u0119 3.<\/p>\n\n\n\n
BMW 330i jest oceniane na 26MPG w mie\u015bcie i 36MPG na autostradzie, co jest do\u015b\u0107 przyjaznym dla \u015brodowiska wynikiem, podczas gdy C300 jest oceniane na 23MPG w mie\u015bcie i 33MPG na autostradzie. W rzeczywisto\u015bci oba te powinny by\u0107 r\u00f3wnie wydajne, a najwi\u0119ksza r\u00f3\u017cnica to og\u00f3lne nawyki jazdy.<\/p>\n\n\n\n
Warto wspomnie\u0107, \u017ce Klasa C czuje si\u0119 lepiej w domu podczas zwyk\u0142ej jazdy komfortowej, poniewa\u017c tryb Sport nie jest zbyt anga\u017cuj\u0105cy. Z drugiej strony, 330i czuje si\u0119 lepiej na ni\u017cszych biegach, co oznacza, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 kierowc\u00f3w prawdopodobnie b\u0119dzie naciska\u0107 na 330i mocniej.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli chodzi o bezpiecze\u0144stwo, oba te samochody maj\u0105 5 gwiazdek i wiod\u0105ce w bran\u017cy systemy wspomagania bezpiecze\u0144stwa, ale warto wspomnie\u0107, \u017ce Klasa C oferuje wi\u0119cej, gdy jest w pe\u0142ni wyposa\u017cona. Nie ma praktycznie \u017cadnej r\u00f3\u017cnicy mi\u0119dzy tymi dwoma samochodami, je\u015bli chodzi o bezpiecze\u0144stwo, poniewa\u017c oba s\u0105 wyj\u0105tkowo bezpieczne.<\/p>\n\n\n\n
Jednak 330i dostaje tylko ostrze\u017cenie przed kolizj\u0105 z przodu i automatyczne hamowanie jako standard, podczas gdy C300 jest r\u00f3wnie\u017c standardowo wyposa\u017cony w asystenta pasa ruchu, wykrywanie pieszych i tempomat.<\/p>\n\n\n\n
Oba te dwa luksusowe niemieckie kompaktowe sedany klasy premium s\u0105 \u015bwietnymi samochodami rodzinnymi i powinni\u015bcie by\u0107 zadowoleni z jednego z nich. BMW oferuje nieco wi\u0119cej miejsca i jest og\u00f3lnie nieco bardziej praktyczny, ale C300 jest lepiej izolowany i oferuje bardziej mi\u0119kk\u0105 jazd\u0119.<\/p>\n\n\n\n
W sumie, oba z nich s\u0105 \u015bwietne do u\u017cytku rodzinnego, poniewa\u017c r\u00f3wnowa\u017c\u0105 komfort, przestrze\u0144 i cen\u0119 lepiej ni\u017c BMW serii 5 i Mercedes Benz klasy E. Nic dziwnego, \u017ce oba te modele s\u0105 najlepiej sprzedaj\u0105cymi si\u0119 sedanami obu producent\u00f3w, poniewa\u017c naprawd\u0119 oferuj\u0105 wszystko, czego mo\u017cna oczekiwa\u0107 od kompaktowego sedana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Rywalizacja pomi\u0119dzy BMW serii 3, Audi A4 i Mercedes Benz C-Class jest jedn\u0105 z najbardziej wyr\u00f3wnanych rywalizacji w ca\u0142ym niemieckim przemy\u015ble motoryzacyjnym. Jednak obecna generacja Audi A4 troch\u0119 si\u0119 rozkr\u0119ca,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3599"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3599"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3599\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3600,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3599\/revisions\/3600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}