W ostatnich latach fotele z masa\u017cem sta\u0142y si\u0119 do\u015b\u0107 powszechnym elementem wyposa\u017cenia wi\u0119kszo\u015bci niemieckich samochod\u00f3w klasy premium. Chocia\u017c niekt\u00f3re funkcje „masa\u017cu” to tylko regulacja podparcia l\u0119d\u017awiowego, niekt\u00f3re z nich faktycznie oferuj\u0105 prawdziwy masa\u017c. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Nie spodziewaj si\u0119 jednak, \u017ce b\u0119dzie to co\u015b zbli\u017conego do rzeczywisto\u015bci.
Mercedes oferuje masa\u017c w kilku swoich samochodach, g\u0142\u00f3wnie tych wi\u0119kszych i dro\u017cszych. Je\u015bli chodzi o SUV-y, Mercedes oferuje funkcje masa\u017cu w modelach GLE i GLS, a od niedawna r\u00f3wnie\u017c GLC mo\u017ce by\u0107 wyposa\u017cony w funkcj\u0119 masa\u017cu.<\/p>\n\n\n\n
Funkcje masa\u017cu oferowane we wsp\u00f3\u0142czesnych samochodach Mercedesa stanowi\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 opcji pakietu siedze\u0144 Multi-contour. Te przednie fotele sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 z wielokonturowych kom\u00f3r nape\u0142nianych powietrzem w dolnej cz\u0119\u015bci oparcia oraz w poduszkach bocznych.<\/p>\n\n\n\n
Komory te nadmuchuj\u0105 si\u0119 i opr\u00f3\u017cniaj\u0105 w danym momencie, tworz\u0105c nieco o\u017cywcze do\u015bwiadczenie, kt\u00f3re mo\u017ce sprawi\u0107, \u017ce poczujesz si\u0119 nieco bardziej komfortowo podczas d\u0142ugiej podr\u00f3\u017cy. Ten efekt pulsowania pomaga zmniejszy\u0107 obci\u0105\u017cenie kr\u0119gos\u0142upa, zgodnie z informacjami niemieckiej organizacji zajmuj\u0105cej si\u0119 zdrowiem kr\u0119gos\u0142upa.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli zdecydujesz si\u0119 na ten pakiet, otrzymasz r\u00f3wnie\u017c regulowane w wielu kierunkach fotele, a tak\u017ce podgrzewane i wentylowane siedzenia. Wszystkimi tymi funkcjami mo\u017cna sterowa\u0107 za pomoc\u0105 systemu informacyjno-rozrywkowego samochodu, wi\u0119c zapewnienie sobie komfortu w tych fotelach nie powinno by\u0107 wielkim wyzwaniem.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes ju\u017c od jakiego\u015b czasu oferuje masa\u017c foteli. W pocz\u0105tkowym okresie system ten by\u0142 raczej rozczarowuj\u0105cy, poniewa\u017c by\u0142 reklamowany jako pe\u0142nowarto\u015bciowa funkcja masa\u017cu, ale by\u0142 ledwo wyczuwalny.
Jednak z biegiem czasu Mercedes stale udoskonala\u0142 ten system. Obecnie system ten oferuje wiele r\u00f3\u017cnych rodzaj\u00f3w masa\u017cu. Wsp\u00f3\u0142czesne systemy masa\u017cu oferuj\u0105 nawet do 8 r\u00f3\u017cnych rodzaj\u00f3w masa\u017cu, w tym odm\u0142adzanie plec\u00f3w i ramion, dwa rodzaje masa\u017cu „gor\u0105cymi kamieniami” oraz program aktywnego treningu, kt\u00f3rego celem jest wzmocnienie mi\u0119\u015bni plec\u00f3w i n\u00f3g.
Te funkcje masa\u017cu maj\u0105 na celu zapewnienie przyjemnych dozna\u0144 z jazdy i sprawi\u0107, \u017ce d\u0142uga podr\u00f3\u017c stanie si\u0119 bardziej komfortowa. Celem tych funkcji jest zmniejszenie liczby przystank\u00f3w podczas d\u0142ugiej podr\u00f3\u017cy, aby\u015b m\u00f3g\u0142 dotrze\u0107 do celu wcze\u015bniej i nie kosztem swoich plec\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
System ten dost\u0119pny jest g\u0142\u00f3wnie dla przednich foteli, ale Mercedes wprowadzi\u0142 tak\u017ce masuj\u0105ce siedzenia dla pasa\u017cer\u00f3w z ty\u0142u w GLS, czyli najwi\u0119kszym SUV-ie Mercedesa.
GLS to najwi\u0119kszy i najbardziej bogato wyposa\u017cony SUV Mercedesa. W zwi\u0105zku z tym mo\u017cna zdecydowa\u0107 si\u0119 na podgrzewanie siedze\u0144 w ka\u017cdym fotelu, nawet w trzecim rz\u0119dzie. Wentylacja foteli dost\u0119pna jest tylko dla foteli przednich i \u015brodkowych. To samo dotyczy funkcji masa\u017cu.
Jak wspomniano wcze\u015bniej, oferowanie masa\u017cu foteli w przednim rz\u0119dzie jest raczej do przewidzenia w wielu SUV-ach klasy premium, ale Mercedes poszed\u0142 o krok dalej i zaoferowa\u0142 t\u0119 sam\u0105 funkcj\u0119 dla drugiego rz\u0119du, je\u015bli zdecydujemy si\u0119 na pakiet Executive Rear Seat Plus.
Pakiet Executive Rear Seat Plus obejmuje szeroki zakres dodatkowych funkcji, kt\u00f3re z pewno\u015bci\u0105 zwi\u0119ksz\u0105 poziom komfortu pasa\u017cer\u00f3w tylnej kanapy. Pakiet ten obejmuje m.in. dwa tylne ekrany multimedialne ze s\u0142uchawkami, fotele regulowane w wielu kierunkach oraz oddzielny 7-calowy tablet do sterowania niemal wszystkimi funkcjami.
Istnieje r\u00f3wnie\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 odchylenia tylnych siedze\u0144 i przesuni\u0119cia przedniego fotela do przodu, aby stworzy\u0107 du\u017co miejsca dla pasa\u017cera siedz\u0105cego z ty\u0142u w fotelu kapita\u0144skim. Pakiet ten jest r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cony w wiele dodatkowych funkcji, takich jak liczne porty USB, lod\u00f3wka i sto\u0142y w stylu samolotowym, kt\u00f3re sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 z konsoli \u015brodkowej.<\/p>\n\n\n\n
Koszt pakiet\u00f3w siedze\u0144 deluxe jest do\u015b\u0107 wysoki, czego nale\u017cy si\u0119 spodziewa\u0107, je\u015bli chodzi o ekskluzywne wyposa\u017cenie Mercedesa z najwy\u017cszej p\u00f3\u0142ki. Funkcja masa\u017cu przednich foteli i wiele innych opcji z ni\u0105 zwi\u0105zanych kosztuje oko\u0142o 1.200 dolar\u00f3w.
Je\u015bli zdecydujesz si\u0119 na Executive Rear Seat Package, to b\u0119dzie ci\u0119 z powrotem 2.200 dolar\u00f3w, ale to nadal nie dostaniesz masuj\u0105ce fotele w drugim rz\u0119dzie. To przychodzi jako cz\u0119\u015b\u0107 wspomnianego pakietu Executive Rear Seat Plus, kt\u00f3ry dodaje funkcje masa\u017cu i wentylacji, za 3,750 dolar\u00f3w.
W tym kontek\u015bcie, za t\u0119 cen\u0119 mo\u017cna by co tydzie\u0144, przez ponad rok, a nawet dwa, korzysta\u0107 z godzinnego, profesjonalnego masa\u017cu.<\/p>\n\n\n\n
To zale\u017cy. Wyb\u00f3r funkcji masa\u017cu przednich foteli ma sens, ale pakiet opcjonalny masa\u017cu tylnych foteli ma sens tylko wtedy, gdy zajmujesz si\u0119 przewo\u017ceniem VIP-\u00f3w na d\u0142u\u017cszych trasach.
Prawda jest taka, \u017ce nawet je\u015bli przewozisz VIP-\u00f3w z jednego kraju do drugiego, co jest ma\u0142o prawdopodobne, poniewa\u017c w dzisiejszych czasach ka\u017cdy woli lata\u0107, wi\u0119kszo\u015b\u0107 ludzi nawet nie wie, \u017ce takie funkcje w og\u00f3le istniej\u0105.
Je\u015bli jeste\u015b w tej bran\u017cy, sedan jest o wiele lepsz\u0105 opcj\u0105 na d\u0142u\u017csze podr\u00f3\u017ce ni\u017c SUV, poniewa\u017c sedan jest o wiele bardziej aerodynamiczny, co dzia\u0142a korzystnie na cisz\u0119 i oszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa podczas podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n\n\n\n
Kiedy kupujesz nowy samoch\u00f3d, wyb\u00f3r dodatkowego wyposa\u017cenia jest troch\u0119 jak bycie dzieckiem w sklepie ze s\u0142odyczami. I producenci zdaj\u0105 sobie z tego spraw\u0119, zw\u0142aszcza Niemcy. Powszechnie wiadomo, \u017ce wielu producent\u00f3w samochod\u00f3w pobiera nieprzyzwoite kwoty za niekt\u00f3re opcje dodatkowe.
Powszechnie wiadomo, \u017ce niekt\u00f3rzy producenci samochod\u00f3w luksusowych pobieraj\u0105 ogromne sumy za „dodatkowe wyposa\u017cenie”, kt\u00f3re jest standardem w ta\u0144szych samochodach innej, mniej popularnej marki. Wybieraj\u0105c opcje, wybieraj te, z kt\u00f3rych faktycznie b\u0119dziesz korzysta\u0107 na tyle, aby mia\u0142o to sens finansowy.
Je\u015bli podr\u00f3\u017cujesz g\u0142\u00f3wnie sam, nie potrzebujesz pakietu wykonawczego dla tylnych siedze\u0144. Nie b\u0119dziesz te\u017c potrzebowa\u0142 trzeciego rz\u0119du, dodatkowych gniazdek elektrycznych czy tylnych rolet. W dzisiejszych czasach opcje s\u0105 niezwykle drogie w niemieckich samochodach klasy premium, ale pomagaj\u0105 Ci, gdy zdecydujesz si\u0119 sprzeda\u0107 sw\u00f3j samoch\u00f3d ponownie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
W ostatnich latach fotele z masa\u017cem sta\u0142y si\u0119 do\u015b\u0107 powszechnym elementem wyposa\u017cenia wi\u0119kszo\u015bci niemieckich samochod\u00f3w klasy premium. Chocia\u017c niekt\u00f3re funkcje „masa\u017cu” to tylko regulacja podparcia l\u0119d\u017awiowego, niekt\u00f3re z nich faktycznie<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":368,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=367"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}