Audi A6 zosta\u0142o po raz pierwszy zaprezentowane w 1994 roku jako od\u015bwie\u017cona wersja modelu Audi 100. Od tego czasu model A6 doczeka\u0142 si\u0119 5 r\u00f3\u017cnych generacji i jest obecnie jednym z najpopularniejszych i najlepiej sprzedaj\u0105cych si\u0119 modeli Audi. Obecne Audi A6 C8 ma zaledwie 2-3 lata i zapowiada si\u0119 na kolejny sukces luksusowego producenta z Ingolstadt.<\/p>\n\n\n\n
Nie wszystkie generacje A6 s\u0105 r\u00f3wnie niezawodne, poniewa\u017c model C6 wydaje si\u0119 by\u0107 najlepszy z ca\u0142ej grupy. Model C7 zajmuje drugie miejsce, a nowy model C8 jest obecnie trzeci pod wzgl\u0119dem niezawodno\u015bci. Jednak C8 jest dopiero na pocz\u0105tku swojej drogi \u017cyciowej, wi\u0119c zrozumia\u0142e jest, \u017ce nadchodz\u0105ce od\u015bwie\u017cenie C8 rozwi\u0105\u017ce wiele problem\u00f3w, kt\u00f3re n\u0119kaj\u0105 obecn\u0105 C8 A6.<\/p>\n\n\n\n
Tak czy inaczej, najcz\u0119stsze problemy z Audi A6 to nadmierne zu\u017cycie oleju, problemy z \u0142a\u0144cuchem rozrz\u0105du, problemy z odk\u0142adaniem si\u0119 nagaru, problemy ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w i problemy elektryczne. Aby A6 mog\u0142o s\u0142u\u017cy\u0107 przez d\u0142ugi czas, wymaga sta\u0142ej konserwacji, a bez niej prawdopodobnie b\u0119dzie powodowa\u0107 r\u00f3\u017cnego rodzaju problemy.<\/p>\n\n\n\n
Takie s\u0105 realia luksusowych samochod\u00f3w niemieckiej kadry kierowniczej, poniewa\u017c nie s\u0105 one zaprojektowane tak, aby wytrzyma\u0107 beznadziejn\u0105 konserwacj\u0119. Nie jest prawd\u0105, \u017ce te samochody nie s\u0105 wystarczaj\u0105co dobrze zbudowane, ale raczej fakt, \u017ce wiele os\u00f3b, kt\u00f3re je kupuj\u0105, nie utrzymuje ich w odpowiednim stanie.<\/p>\n\n\n\n
Wiele europejskich samochod\u00f3w luksusowych jest znanych z nadmiernego zu\u017cycia oleju, zw\u0142aszcza po zgromadzeniu odpowiedniej liczby kilometr\u00f3w na liczniku. Problemy takie jak te mo\u017cna rozwi\u0105za\u0107 na dwa r\u00f3\u017cne sposoby, poniewa\u017c najcz\u0119stszym powodem, dla kt\u00f3rego tak si\u0119 dzieje, jest wyciek oleju lub znaczne zu\u017cycie silnika.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli olej wycieka, mo\u017cna uzupe\u0142nia\u0107 zbiornik oleju za ka\u017cdym razem, gdy poziom oleju spada, ale lepszym pomys\u0142em jest znalezienie przyczyny i jej rozwi\u0105zanie. Je\u015bli model A6, na kt\u00f3ry patrzysz, jest starszy i ma sporo kilometr\u00f3w na liczniku, samoch\u00f3d musi zu\u017cywa\u0107 wi\u0119ksze ilo\u015bci oleju, aby m\u00f3g\u0142 si\u0119 prawid\u0142owo smarowa\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Jednym z najbardziej przera\u017caj\u0105cych problem\u00f3w, kt\u00f3re n\u0119kaj\u0105 Audi A6 s\u0105 problemy z uk\u0142adem rozrz\u0105du, a dok\u0142adniej z napinaczem \u0142a\u0144cucha rozrz\u0105du. Najlepsze silniki Audi A6 to silniki V6 i V8, a w obu z nich stosuje si\u0119 wyrafinowane plastikowe prowadnice i t\u0142oki hydrauliczne dla \u0142a\u0144cuch\u00f3w, aby utrzyma\u0107 je \u0142adne i napi\u0119te. S\u0105 one jednak znane z tego, \u017ce ulegaj\u0105 awarii, a gdy tak si\u0119 stanie, trzeba dzia\u0142a\u0107 szybko.<\/p>\n\n\n\n
Trzeba dzia\u0142a\u0107 szybko, poniewa\u017c ca\u0142y silnik mo\u017ce by\u0107 w niebezpiecze\u0144stwie. Je\u015bli napinacz zawiedzie, \u0142a\u0144cuch mo\u017ce zniszczy\u0107 ca\u0142y silnik po przejechaniu zaledwie kilkuset kilometr\u00f3w, a nawet mniej. Zwr\u00f3\u0107 uwag\u0119 na te plastikowe napinacze, je\u015bli kupujesz model A6.<\/p>\n\n\n\n
Wiele silnik\u00f3w stosowanych w modelu A6 wykorzystuje system bezpo\u015bredniego wtrysku paliwa do wtryskiwania paliwa bezpo\u015brednio do cylindr\u00f3w. Zalet\u0105 tej technologii jest to, \u017ce silniki z bezpo\u015brednim wtryskiem zu\u017cywaj\u0105 mniej paliwa i emituj\u0105 mniej CO2, a przy tym wytwarzaj\u0105 wi\u0119cej mocy. Jest to bardzo wa\u017cne dla wielu wsp\u00f3\u0142czesnych producent\u00f3w samochod\u00f3w, poniewa\u017c takie technologie pozwalaj\u0105 im produkowa\u0107 wi\u0119ksze silniki, kt\u00f3re przechodz\u0105 pomy\u015blnie testy emisji CO2.<\/p>\n\n\n\n
Jednak technologia bezpo\u015bredniego wtrysku paliwa powoduje nadmierne osadzanie si\u0119 nagaru w zaworach wlotowych. Je\u015bli nagaru nagromadzi si\u0119 zbyt du\u017co, mo\u017ce on ograniczy\u0107 przep\u0142yw powietrza do silnika, co mo\u017ce powodowa\u0107 nier\u00f3wn\u0105 prac\u0119 na biegu ja\u0142owym, nieprawid\u0142owy zap\u0142on, zga\u015bni\u0119cie silnika i spadek mocy. Najprostszym sposobem rozwi\u0105zania tego problemu jest cz\u0119stsza wymiana oleju lub regularne czyszczenie osad\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Audi A6 jest dost\u0119pne z manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w, skrzyni\u0105 Tiptronic z przemiennikiem momentu obrotowego, skrzyni\u0105 S-Tronic lub przera\u017caj\u0105c\u0105 skrzyni\u0105 Multitronic. Przek\u0142adnia Multitronic CVT jest powszechnie stosowana w modelach Audi z nap\u0119dem FWD i jest znana z cz\u0119stych awarii.<\/p>\n\n\n\n
Najprostszym sposobem na rozwi\u0105zanie problem\u00f3w z przek\u0142adni\u0105 Multitronic jest p\u0142ukanie oleju przek\u0142adniowego co 35 000 mil, w przeciwnym razie skrzynia bieg\u00f3w mo\u017ce ulec awarii.<\/p>\n\n\n\n
W starszych niemieckich samochodach luksusowych nie s\u0105 obce r\u00f3\u017cnego rodzaju problemy z uk\u0142adem elektrycznym i tak samo jest w przypadku starszych modeli A6. Problemy te objawiaj\u0105 si\u0119 w wielu r\u00f3\u017cnych obszarach, takich jak uk\u0142ady elektryczne w samochodzie, takie jak elektryczne szyby, \u0142\u0105czno\u015b\u0107 telefoniczna, GPS, o\u015bwietlenie zewn\u0119trzne, elektryczna pokrywa baga\u017cnika itd.
Problemy te mo\u017cna \u0142atwo rozwi\u0105za\u0107, ale cz\u0119sto pojawiaj\u0105 si\u0119 one ponownie, zw\u0142aszcza w starszych modelach Audi.<\/p>\n\n\n\n
Istnieje kilka lat modeli Audi A6, kt\u00f3re s\u0105 po prostu zbyt problematyczne i nale\u017cy ich unika\u0107. Zazwyczaj maj\u0105 one wszystkie problemy wymienione w tym artykule, a nawet wi\u0119cej, wi\u0119c s\u0105 w stanie szybciej podnie\u015b\u0107 koszty utrzymania i napraw ni\u017c bardziej niezawodne modele Audi A6.<\/p>\n\n\n\n
Nale\u017cy unika\u0107 modeli z rocznik\u00f3w 2000, 2003, 2004, 2005, 2006, 2011, 2013, 2014, 2015, 2016 i 2019. Powszechnie przyj\u0119t\u0105 zasad\u0105 jest, aby zawsze szuka\u0107 nowszych modeli z danej generacji, co oznacza, \u017ce modele A6 po faceliftingu s\u0105 zawsze najlepszym wyborem, je\u015bli chodzi o niezawodno\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Audi A6 jest na wskro\u015b luksusowym samochodem, wyposa\u017conym w du\u017ce silniki, du\u017c\u0105 moc i wiele technologii. Wszystkie te elementy wymagaj\u0105 odpowiedniej konserwacji, a niekt\u00f3re modele s\u0105 o wiele dro\u017csze od innych. Najdro\u017csze modele Audi A6 to sportowe modele S6 i RS6, zw\u0142aszcza te z silnikiem V10 pochodz\u0105cym z Lamborghini.<\/p>\n\n\n\n
Modele Audi A6 ze straszn\u0105 przek\u0142adni\u0105 Multitronic CVT s\u0105 r\u00f3wnie\u017c znane z tego, \u017ce s\u0105 drogie w utrzymaniu, podobnie jest w przypadku starszych modeli Audi z systemem Quattro AWD.<\/p>\n\n\n\n
Audi A6 jest jednym z najlepszych luksusowych sedan\u00f3w \u015bredniej wielko\u015bci wszechczas\u00f3w i jako takie rzeczywi\u015bcie jest tego warte. Jednak\u017ce, je\u015bli jeste\u015b na rynku A6, musisz wybra\u0107 odpowiedni samoch\u00f3d, co oznacza, \u017ce musisz by\u0107 w stanie zawsze od\u0142o\u017cy\u0107 pewn\u0105 sum\u0119 pieni\u0119dzy na koszty utrzymania.<\/p>\n\n\n\n
A6 to nie Toyota Corolla, co oznacza, \u017ce jest to samoch\u00f3d o wiele bardziej skomplikowany i wymagaj\u0105cy delikatniejszej opieki. Kupuj\u0105c A6, zawsze wybieraj modele po modernizacji i staraj si\u0119 unika\u0107 skrzyni bieg\u00f3w Multitronic. Samochody z du\u017cym przebiegiem na liczniku nie musz\u0105 by\u0107 z\u0142e, poniewa\u017c najgorsze modele Audi A6 to te, kt\u00f3re nie by\u0142y serwisowane zgodnie z harmonogramem przegl\u0105d\u00f3w i zaleceniami Audi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Audi A6 zosta\u0142o po raz pierwszy zaprezentowane w 1994 roku jako od\u015bwie\u017cona wersja modelu Audi 100. Od tego czasu model A6 doczeka\u0142 si\u0119 5 r\u00f3\u017cnych generacji i jest obecnie jednym<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3774"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3774"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3774\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3775,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3774\/revisions\/3775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}