Audi A1 to podstawowy model Audi, kt\u00f3ry obecnie doczeka\u0142 si\u0119 swojej drugiej wersji. Pierwszy model A1 hatchback zosta\u0142 wprowadzony na rynek w 2010 roku jako mniejsze i bardziej przyjazne dla miasta Audi A3. Ma\u0142o kto mo\u017ce powiedzie\u0107, \u017ce A3 jest za du\u017ce, ale A1 oferuje wra\u017cenia godne Audi w jeszcze mniejszej platformie.<\/p>\n\n\n\n
W 2015 r. nast\u0105pi\u0142o od\u015bwie\u017cenie pierwszej generacji, kt\u00f3re nieco unowocze\u015bni\u0142o wygl\u0105d A1, ale dopiero najnowsza, druga generacja A1 jest prawdziwie nowoczesnym produktem Audi. Obecne A1 wygl\u0105da i sprawia wra\u017cenie bardziej solidnego w por\u00f3wnaniu z modelem pierwszej generacji, dlatego te\u017c sprzedaje si\u0119 znacznie lepiej ni\u017c model pierwszej generacji.<\/p>\n\n\n\n
Najcz\u0119stsze problemy, z jakimi boryka si\u0119 Audi A1, to nadmierne zu\u017cycie oleju, wszelkiego rodzaju grzechotki i problemy z dopasowaniem, problemy z elektryk\u0105, problemy z turbospr\u0119\u017cark\u0105 i problemy z \u0142a\u0144cuchem rozrz\u0105du. Problemy te s\u0105 zazwyczaj bardziej obecne w starszych modelach Audi A1, podczas gdy nowsze modele s\u0105 o wiele bardziej niezawodne, przynajmniej na razie.<\/p>\n\n\n\n
Podsumowuj\u0105c, A1 jest przyzwoicie niezawodnym samochodem, poniewa\u017c w wi\u0119kszo\u015bci ankiet internetowych i ranking\u00f3w plasuje si\u0119 w g\u00f3rnej po\u0142owie swojego segmentu. Zalet\u0105 A1 jest to, \u017ce wiele podzespo\u0142\u00f3w jest wsp\u00f3lnych z wieloma innymi samochodami koncernu VAG, co oznacza, \u017ce zosta\u0142y one dobrze przetestowane na d\u0142ugo przed zastosowaniem w A1.<\/p>\n\n\n\n
Dobrze u\u017cywane samochody europejskie s\u0105 znane z podwy\u017cszonego zu\u017cycia oleju, ale mo\u017ce to by\u0107 zwi\u0105zane z wieloma r\u00f3\u017cnymi przyczynami. Je\u015bli uwa\u017casz, \u017ce Tw\u00f3j A1 zu\u017cywa zbyt du\u017co oleju, sprawd\u017a najpierw wszystkie przewody, poniewa\u017c s\u0105 one znane z tego, \u017ce z czasem ulegaj\u0105 degradacji. Ponadto nale\u017cy sprawdzi\u0107 sam zbiornik, czy nie ma na nim \u015blad\u00f3w p\u0119kni\u0119\u0107 i uszkodze\u0144.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli uk\u0142ad wygl\u0105da dobrze, istnieje prawdopodobie\u0144stwo, \u017ce pier\u015bcienie t\u0142okowe s\u0105 po prostu zu\u017cyte lub nie na swoim miejscu. Mog\u0105 one by\u0107 \u0142atwo wymienione przez wielu wyszkolonych mechanik\u00f3w Audi. Nigdy nie jest dobrym pomys\u0142em ignorowanie takich problem\u00f3w, poniewa\u017c nigdy nie mo\u017cna by\u0107 zbyt pewnym, co jest ich przyczyn\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Audi A1, szczeg\u00f3lnie wczesne modele, s\u0105 znane z problem\u00f3w z dopasowaniem i grzechotaniem, zw\u0142aszcza we wn\u0119trzu. Wyst\u0119puj\u0105 one, poniewa\u017c wiele cz\u0119\u015bci wn\u0119trza samochodu jest wykonanych z plastiku, kt\u00f3ry z czasem traci kszta\u0142t. Poniewa\u017c A1 jest tak ma\u0142ym i lekkim samochodem, agresywne wyboje powoduj\u0105 silne wstrz\u0105sy w ca\u0142ej kabinie, co r\u00f3wnie\u017c mo\u017ce by\u0107 przyczyn\u0105 tych problem\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Nowe Audi A1 nie jest tak podatne na te problemy, jak wcze\u015bniejsze modele, ale nie jest od nich ca\u0142kowicie wolne, zw\u0142aszcza \u017ce wygl\u0105da na to, \u017ce koncern VAG postanowi\u0142 nieco obni\u017cy\u0107 jako\u015b\u0107 po skandalu zwi\u0105zanym z afer\u0105 Dieselgate.<\/p>\n\n\n\n
Problemy z elektryk\u0105 s\u0105 prawdopodobnie tymi, kt\u00f3re najbardziej psuj\u0105 do\u015bwiadczenie posiadania samochodu, poniewa\u017c s\u0105 one stosunkowo sta\u0142e i zdarzaj\u0105 si\u0119 w prawie wszystkich modelach A1. A1 to Audi, co oznacza, \u017ce jest to do\u015b\u0107 skomplikowany samoch\u00f3d wyposa\u017cony w r\u00f3\u017cnego rodzaju technologie. Po pewnym czasie wiele z tych funkcji zaczyna sprawia\u0107 problemy.<\/p>\n\n\n\n
Problemy takie jak niedzia\u0142aj\u0105ce elektryczne szyby, usterki elektrycznego szyberdachu, zewn\u0119trzne o\u015bwietlenie, niedzia\u0142aj\u0105ce akcesoria samochodowe, b\u0142\u0119dy na ekranie systemu informacyjno-rozrywkowego i brak reakcji. To wszystko s\u0105 cz\u0119ste problemy z A1 i w wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w s\u0105 stosunkowo \u0142atwe do rozwi\u0105zania.<\/p>\n\n\n\n
Audi A1 z silnikiem 1.4L jest jednym z najpopularniejszych modeli A1, kt\u00f3re mo\u017cna kupi\u0107. Niestety, s\u0105 to r\u00f3wnie\u017c modele, kt\u00f3re maj\u0105 tendencj\u0119 do do\u015bwiadczania jednego z najwi\u0119kszych potencjalnych problem\u00f3w. Znana jest awaria turbospr\u0119\u017carki, zw\u0142aszcza w modelu 1.4L, kt\u00f3ra objawia si\u0119 powa\u017cnym brakiem mocy.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli samoch\u00f3d jest obj\u0119ty gwarancj\u0105, dealer naprawi problem za darmo, ale je\u015bli nie, naprawa mo\u017ce by\u0107 kosztowna. W zwi\u0105zku z tym nale\u017cy zawsze zwraca\u0107 uwag\u0119 na prawid\u0142ow\u0105 konserwacj\u0119 turbospr\u0119\u017carki, zw\u0142aszcza je\u015bli planuje si\u0119 zakup u\u017cywanego modelu A1.<\/p>\n\n\n\n
Kilku w\u0142a\u015bcicieli zg\u0142osi\u0142o problem, kt\u00f3ry cz\u0119sto wyst\u0119puje w modelach A1, a mianowicie, \u017ce \u0142a\u0144cuch rozrz\u0105du ma tendencj\u0119 do zu\u017cywania si\u0119 wcze\u015bniej ni\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107. Dok\u0142adniej m\u00f3wi\u0105c, \u0142a\u0144cuch rozrz\u0105du ma tendencj\u0119 do nadmiernego rozci\u0105gania si\u0119, co prowadzi do ci\u0105g\u0142ego piszczenia dochodz\u0105cego spod maski silnika.<\/p>\n\n\n\n
Problem ten mo\u017cna rozwi\u0105za\u0107 poprzez zwyk\u0142\u0105 wymian\u0119 \u0142a\u0144cucha, ale tylko wtedy, gdy w por\u0119 si\u0119 go zauwa\u017cy. Je\u015bli nie zauwa\u017cysz tego odpowiednio wcze\u015bnie, prawdopodobnie spowoduje to wi\u0119cej problem\u00f3w w przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
Audi A1 to przyjemny, ma\u0142y samoch\u00f3d miejski, kt\u00f3ry zadowoli kierowc\u00f3w stawiaj\u0105cych na sprytne zarz\u0105dzanie przestrzeni\u0105, wydajno\u015b\u0107 i u\u017cyteczne, luksusowe udogodnienia. A1 nie jest zbyt pojemne, ale nie jest to du\u017cy problem, je\u015bli wi\u0119kszo\u015b\u0107 czasu sp\u0119dzasz sam.<\/p>\n\n\n\n
A1 sprytnie wykorzystuje przestrze\u0144, co sprawia, \u017ce zza kierownicy samoch\u00f3d wydaje si\u0119 bardziej poka\u017any, cho\u0107 wcale taki nie jest. Wreszcie, A1 jest dost\u0119pny z wieloma rozwi\u0105zaniami technologicznymi na miar\u0119 XXI wieku, kt\u00f3re zdecydowanie przewy\u017cszaj\u0105 A1 nad niekt\u00f3rymi z jego bardziej ekonomicznych konkurent\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Audi S1 wykorzystuje czterocylindrowy silnik o pojemno\u015bci 2,0 l i mocy ponad 250 KM, szybk\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w DCT oraz sprawdzony system nap\u0119du Audi Quattro AWD. Jest to najmniejszy prawdziwy model Audi Sport, co stawia go w wyj\u0105tkowej pozycji. Niekt\u00f3rzy ludzie nie wiedz\u0105 nawet, \u017ce S1 w og\u00f3le istnieje.<\/p>\n\n\n\n
Nie tylko, \u017ce istnieje, ale wiele os\u00f3b twierdzi, \u017ce S1 jest jednym z najfajniejszych w prowadzeniu modeli Audi S do tej pory. Tak, dobrze s\u0142yszeli\u015bcie. Wiele os\u00f3b uwa\u017ca, \u017ce Audi S1 daje wi\u0119cej rado\u015bci z jazdy ni\u017c Audi S3, Audi S4 i Audi S5.<\/p>\n\n\n\n
Kiedy por\u00f3wnuje si\u0119 poprzednie Audi A1 z poprzednim A3, okazuje si\u0119, \u017ce A3 pokona\u0142o je w ka\u017cdym mo\u017cliwym scenariuszu. Jednak nowe A1 jest podejrzanie podobne do A3, mimo \u017ce kosztuje mniej pieni\u0119dzy. Poniewa\u017c w A1 nie zastosowano stylistyki bardziej przypominaj\u0105cej A3, oba modele sta\u0142y si\u0119 do siebie do\u015b\u0107 podobne.<\/p>\n\n\n\n
Tak czy inaczej, A3 jest nadal lepszym samochodem, ale ju\u017c nie tak bardzo jak kiedy\u015b.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Audi A1 to podstawowy model Audi, kt\u00f3ry obecnie doczeka\u0142 si\u0119 swojej drugiej wersji. Pierwszy model A1 hatchback zosta\u0142 wprowadzony na rynek w 2010 roku jako mniejsze i bardziej przyjazne dla<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3778"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3778"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3778\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3779,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3778\/revisions\/3779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3778"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}