Volvo S60 to luksusowy sedan klasy premium, kt\u00f3ry konkuruje z takimi samochodami jak Mercedes Benz Klasy C, BMW serii 3 i Audi A4. Oznacza to, \u017ce S60 nale\u017cy do grupy najlepiej sprzedaj\u0105cych si\u0119 luksusowych sedan\u00f3w i jest jednym z najpopularniejszych obecnie samochod\u00f3w Volvo, nie licz\u0105c oczywi\u015bcie SUV-\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Model S60 zosta\u0142 po raz pierwszy zaprezentowany w 2000 roku, a nast\u0119pnie zast\u0105piony przez drug\u0105 generacj\u0119 – S60 II w 2006 roku. Obecna generacja modelu S60, S60 III, jest produkowana od 2019 roku i prawdopodobnie jeszcze przez kilka lat b\u0119dzie stanowi\u0142a najwy\u017cszy szczebel w ofercie kompaktowych sedan\u00f3w Volvo.<\/p>\n\n\n\n
Model S60 jest dost\u0119pny z wieloma r\u00f3\u017cnymi silnikami. Pierwsza generacja S60 by\u0142a wyposa\u017cona w 5-cylindrowy silnik rz\u0119dowy, natomiast w drugiej generacji S60 wprowadzono r\u00f3wnie\u017c silnik 6-cylindrowy i 4-cylindrowy. Najnowszy model S60 jest wyposa\u017cony wy\u0142\u0105cznie w rz\u0119dowy silnik czterocylindrowy ze wzgl\u0119du na wszystkie zalety zwi\u0105zane z wydajno\u015bci\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Pod wzgl\u0119dem stylistyki zdecydowanie najlepiej prezentuje si\u0119 ostatnia, aktualna generacja S60, podczas gdy pierwsza generacja S60 zajmuje drugie miejsce. S60 jest tak\u017ce stosunkowo niezawodnym samochodem, cho\u0107 ma pewne problemy, na kt\u00f3re warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119. Pod wzgl\u0119dem warto\u015bci jest przyzwoity, zw\u0142aszcza druga i pierwsza generacja, a praktyczno\u015b\u0107 jest taka, jakiej mo\u017cna oczekiwa\u0107 od kompaktowego sedana.<\/p>\n\n\n\n
Jak wspomniano na pocz\u0105tku, pierwsza generacja S60 jest wyposa\u017cona w wiele rz\u0119dowych silnik\u00f3w 5-cylindrowych o mocy od 140 do 300 KM. S60 I jest r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pne z kilkoma silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi, ale nie s\u0105 one zbyt popularne w USA. S60 I jest wyposa\u017cony w manualn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w i w niekt\u00f3rych modelach mo\u017cna wybra\u0107 nap\u0119d na przedni\u0105 o\u015b (FWD) lub na przedni\u0105 o\u015b (AWD).<\/p>\n\n\n\n
Druga generacja S60 jest dost\u0119pna z silnikami 4-, 5- lub 6-cylindrowymi. Ich moc waha si\u0119 od 200 KM a\u017c do 350 KM, podczas gdy silniki wysokopr\u0119\u017cne osi\u0105gaj\u0105 moc oko\u0142o 220 KM. Model S60 II jest dost\u0119pny z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w, nap\u0119dem na przedni\u0105 o\u015b (FWD) lub na przedni\u0105 o\u015b (AWD).<\/p>\n\n\n\n
Obecny model S60 III oferuje kilka rz\u0119dowych silnik\u00f3w czterocylindrowych o mocy od 163 KM do 250 KM. Wyposa\u017cony jest r\u00f3wnie\u017c w automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, a moc przekazywana jest na ko\u0142a przednie lub wszystkie cztery ko\u0142a. S60 III oferuje r\u00f3wnie\u017c bogat\u0105 list\u0119 silnik\u00f3w hybrydowych, przy czym model Polestar T8 S60 jest najmocniejszym modelem S60 o mocy przekraczaj\u0105cej 450 KM.<\/p>\n\n\n\n
Pierwsze dwie generacje nie s\u0105 zbyt wydajne, ale S60 III jest najbardziej wydajnym samochodem w swojej klasie.<\/p>\n\n\n\n
Pierwsza generacja S60 wykorzystuje klasyczny, pude\u0142kowaty j\u0119zyk projektowania Volvo, podczas gdy druga jest znacznie bardziej zaokr\u0105glona. To sprawi\u0142o, \u017ce S60 II budzi pewne w\u0105tpliwo\u015bci, je\u015bli chodzi o design, zw\u0142aszcza, \u017ce samoch\u00f3d nie starzeje si\u0119 tak dobrze. S60 III jest bez w\u0105tpienia najlepiej wygl\u0105daj\u0105cym samochodem z ca\u0142ej grupy, zar\u00f3wno z zewn\u0105trz, jak i wewn\u0105trz.<\/p>\n\n\n\n
Podwozie i zawieszenie S60 jest w 100% dostosowane do komfortu. Oznacza to, \u017ce nawet modele S60 o wi\u0119kszej mocy nigdy nie s\u0105 tak dynamiczne. S60 zosta\u0142o zaprojektowane tak, aby by\u0142o spokojne, komfortowe i doskonale sprawdza\u0142o si\u0119 na autostradzie.<\/p>\n\n\n\n
Pierwsza generacja S60 wydaje si\u0119 by\u0107 najgorsza, je\u015bli chodzi o niezawodno\u015b\u0107, podczas gdy druga generacja S60 nie jest wcale du\u017co lepsza. Obecny model S60 III jest du\u017co bardziej niezawodny, s\u0105dz\u0105c po wst\u0119pnych raportach, ale musimy poczeka\u0107 i zobaczy\u0107, czy niezawodno\u015b\u0107 b\u0119dzie trwa\u0142a przez nast\u0119pne dziesi\u0119ciolecia.<\/p>\n\n\n\n
Najcz\u0119stsze problemy zwi\u0105zane z S60 to uszkodzony czujnik MAF, problemy z zawieszeniem, wycieki oleju, problemy z uk\u0142adem nap\u0119dowym i mocowaniami silnika. Starsze modele S60 by\u0142y r\u00f3wnie\u017c znane z problem\u00f3w z uk\u0142adem elektrycznym.<\/p>\n\n\n\n
Ceny u\u017cywanych S60 wahaj\u0105 si\u0119 od poni\u017cej 10 000 USD za pierwszy model, a\u017c do ponad 50 000 USD za aktualny model. Nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c pami\u0119ta\u0107, \u017ce rzadsze, lepiej wyposa\u017cone i lepiej utrzymane modele maj\u0105 znacznie wy\u017csz\u0105 cen\u0119 ni\u017c modele u\u017cywane.<\/p>\n\n\n\n
S60 to praktyczny samoch\u00f3d dzi\u0119ki szeroko otwieranym czterodrzwiowym drzwiom, \u0142adnemu i \u0142atwo dost\u0119pnemu baga\u017cnikowi oraz mo\u017cliwo\u015bci opuszczania siedze\u0144 za naci\u015bni\u0119ciem przycisku. S60 oferuje r\u00f3wnie\u017c przyzwoit\u0105 widoczno\u015b\u0107, a zwrotno\u015b\u0107 i promie\u0144 skr\u0119tu nie odbiegaj\u0105 od reszty segmentu.<\/p>\n\n\n\n
Volvo S60 jest podstawowym modelem sedana Volvo, co oznacza, \u017ce Volvo dok\u0142ada wszelkich stara\u0144, aby S60 by\u0142o tak trwa\u0142e, jak to tylko mo\u017cliwe. Wiele for\u00f3w internetowych uzna\u0142o, \u017ce S60 wytrzyma co najmniej 20 lat u\u017cytkowania lub ponad 200 000 mil.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli jednak b\u0119dziesz wykonywa\u0107 wszystkie niezb\u0119dne czynno\u015bci konserwacyjne i nie b\u0119dziesz je\u017adzi\u0107 jak kompletny maniak, wszystkie trzy generacje S60 b\u0119d\u0105 prawdopodobnie s\u0142u\u017cy\u0107 nawet dwa razy d\u0142u\u017cej. Spos\u00f3b, w jaki dana osoba traktuje samoch\u00f3d, jest o wiele wa\u017cniejszy, je\u015bli chodzi o d\u0142ugowieczno\u015b\u0107, ni\u017c to, co pisz\u0105 na forach.<\/p>\n\n\n\n
Nazwa marki Volvo jest synonimem bezpiecze\u0144stwa, a model S60 jest jednym z najbezpieczniejszych kompaktowych sedan\u00f3w klasy premium na obecnym rynku. Volvo od dawna jest standardem w bran\u017cy, je\u015bli chodzi o bezpiecze\u0144stwo i prawdopodobnie nigdy si\u0119 to nie zmieni, nie je\u015bli chodzi o Volvo.<\/p>\n\n\n\n
Tak czy inaczej, pierwsza generacja S60 nie jest tak bezpieczna jak dwie ostatnie, podczas gdy S60 III jest zdecydowanie najbezpieczniejszy z ca\u0142ej grupy. Praktycznie wszystkie nowoczesne systemy bezpiecze\u0144stwa mo\u017cna znale\u017a\u0107 w S60 III, a wiele z nich nale\u017cy nawet do wyposa\u017cenia standardowego.<\/p>\n\n\n\n
Segment kompaktowych, luksusowych sedan\u00f3w jest pe\u0142en wspania\u0142ych opcji oferowanych przez wielu producent\u00f3w samochod\u00f3w, g\u0142\u00f3wnie niemieckich. Jednak Volvo jest jedynym producentem samochod\u00f3w, kt\u00f3ry z \u0142atwo\u015bci\u0105 mo\u017ce odebra\u0107 klient\u00f3w niemieckiej grupie trio, poniewa\u017c Volvo oferuje wiele rzeczy, kt\u00f3rych Niemcy po prostu nie maj\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Po pierwsze, S60 oferuje najbardziej zaawansowane hybrydowe uk\u0142ady nap\u0119dowe, a jednocze\u015bnie stosuje bardziej minimalistyczne podej\u015bcie do projektowania wewn\u0105trz i na zewn\u0105trz. S60 nie jest przesadnie wystylizowane, jak niekt\u00f3re niemieckie kompaktowe samochody luksusowe, co oznacza, \u017ce zar\u00f3wno wtapia si\u0119 w otoczenie, jak i wyr\u00f3\u017cnia, w zale\u017cno\u015bci od specyfikacji.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Volvo S60 to luksusowy sedan klasy premium, kt\u00f3ry konkuruje z takimi samochodami jak Mercedes Benz Klasy C, BMW serii 3 i Audi A4. Oznacza to, \u017ce S60 nale\u017cy do grupy<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3794"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3794"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3794\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3795,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3794\/revisions\/3795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}