Kompaktowe SUV-y Mercedesa sprzedaj\u0105 si\u0119 jak szalone, a najpopularniejsze z nich to GLA, GLB i GLC. Zar\u00f3wno obecny GLA, jak i GLB zosta\u0142y wprowadzone na rynek zaledwie kilka lat temu, natomiast obecny GLC zostanie wkr\u00f3tce zast\u0105piony zupe\u0142nie nowym modelem.<\/p>\n\n\n\n
W zwi\u0105zku z tym rozs\u0105dniej jest rozwa\u017cy\u0107 zakup GLA lub GLB ni\u017c GLC, poniewa\u017c oba modele kosztuj\u0105 mniej, a jednocze\u015bnie s\u0105 znacznie nowocze\u015bniejsze. GLA to w zasadzie Mercedes Klasy A na szczud\u0142ach, co jest zar\u00f3wno dobr\u0105, jak i z\u0142\u0105 stron\u0105. Dobr\u0105 stron\u0105 jest to, \u017ce GLA jest najta\u0144szym SUV-em Mercedesa, z\u0142\u0105 natomiast to, \u017ce nie oferuje niczego szczeg\u00f3lnego w por\u00f3wnaniu z Klas\u0105 A.<\/p>\n\n\n\n
Z drugiej strony GLB jest bardziej kusz\u0105c\u0105 propozycj\u0105, poniewa\u017c jest to prawdziwy rodzinny SUV Mercedesa. GLB sprawia wra\u017cenie odr\u0119bnego produktu o wyra\u017anej pozycji rynkowej, poniewa\u017c oferuje wi\u0119cej miejsca zar\u00f3wno dla pasa\u017cer\u00f3w, jak i dla \u0142adunku. GLB jest wy\u017cszy, szerszy i d\u0142u\u017cszy, dzi\u0119ki czemu sprawia wra\u017cenie SUV-a, podczas gdy GLA to zwyk\u0142y crossover.<\/p>\n\n\n\n
Podsumowuj\u0105c, oba te SUV-y Mercedesa klasy podstawowej robi\u0105 wra\u017cenie, jednak mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce GLB oferuje bardziej u\u017cyteczn\u0105 platform\u0119, nie b\u0119d\u0105c przy tym du\u017co dro\u017cszym od GLA.<\/p>\n\n\n\n
Obecna, druga generacja GLA wydaje si\u0119 o wiele bardziej obiecuj\u0105ca w por\u00f3wnaniu z poprzedni\u0105, kt\u00f3ra by\u0142a nieco mieszana. Model GLA250, kt\u00f3rego cena pocz\u0105tkowa wynosi 36 400 dolar\u00f3w, jest wyposa\u017cony w czterocylindrowy silnik turbo o pojemno\u015bci 2,0 l i mocy 221 KM oraz momencie obrotowym 258 funt\u00f3w. Wyposa\u017cony jest r\u00f3wnie\u017c w 8-biegow\u0105 skrzyni\u0119 DCT Mercedesa i nap\u0119d na cztery ko\u0142a (RWD).<\/p>\n\n\n\n
Za wersj\u0119 z nap\u0119dem AWD 4MATIC trzeba b\u0119dzie zap\u0142aci\u0107 dodatkowe 2 000 USD ponad cen\u0119 wywo\u0142awcz\u0105. Pod wzgl\u0119dem stylistyki GLA zdecydowanie wykazuje wiele podobie\u0144stw do hatchback\u00f3w Klasy A, zar\u00f3wno je\u015bli chodzi o wielko\u015b\u0107, jak i wygl\u0105d.<\/p>\n\n\n\n
Ma miejski charakter i wn\u0119trze, kt\u00f3re z pewno\u015bci\u0105 zas\u0142uguje na plakietk\u0119 Mercedesa klasy premium. Cho\u0107 wn\u0119trze wygl\u0105da niesamowicie, nie oferuje najwy\u017cszego poziomu jako\u015bci. Pod wzgl\u0119dem przestrzeni GLA ust\u0119puje modelowi GLB niemal we wszystkich obszarach.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c wybra\u0107 modele GLA AMG, kt\u00f3re rzeczywi\u015bcie daj\u0105 du\u017co rado\u015bci z jazdy, ale cz\u0119sto ich cena przekracza 55 000 USD, co wystarcza na zakup podstawowej klasy \u015bredniej wielko\u015bci SUV-a Mercedes GLE.<\/p>\n\n\n\n
Za 38 600 USD mo\u017cesz przej\u015b\u0107 na model GLB, co wydaje si\u0119 bardziej rozs\u0105dnym wyborem, bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce GLB jest du\u017co bardziej przestronny. GLB250 jest wyposa\u017cony w ten sam uk\u0142ad nap\u0119dowy, kt\u00f3ry znajdziemy w modelu GLA, co oznacza, \u017ce otrzymujemy 4-cylindrowy silnik 2,0 l turbo, nap\u0119d na cztery ko\u0142a (RWD) oraz 8-biegow\u0105 przek\u0142adni\u0119 dwusprz\u0119g\u0142ow\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Model GLB250 4MATIC kosztuje o 2000 USD wi\u0119cej i jest podobny do modelu GLA250 4MATIC. Pod wzgl\u0119dem praktyczno\u015bci GLB wypada znacznie lepiej – 27 st\u00f3p sze\u015bciennych przestrzeni \u0142adunkowej to wi\u0119cej ni\u017c GLA, kt\u00f3ry oferuje tylko oko\u0142o 15,4 stopy sze\u015bciennej przestrzeni \u0142adunkowej.<\/p>\n\n\n\n
Pod wzgl\u0119dem stylistycznym GLB wygl\u0105da i sprawia wra\u017cenie bardziej solidnego samochodu, poniewa\u017c jest wi\u0119kszy niemal w ka\u017cdym wymiarze. Jest wy\u017cej osadzony, co daje wra\u017cenia z jazdy bardziej zbli\u017cone do SUV-a, podczas gdy GLA nadal sprawia wra\u017cenie nieco nad\u0119tego GLA. R\u00f3\u017cnice w wygl\u0105dzie s\u0105 jeszcze bardziej zauwa\u017calne, gdy wybierze si\u0119 wersj\u0119 AMG.<\/p>\n\n\n\n
Podsumowuj\u0105c, GLB prowadzi si\u0119 niemal identycznie jak GLA, ale GLA45 AMG jest rzeczywi\u015bcie najbardziej dynamiczn\u0105 opcj\u0105 z ca\u0142ej gamy.<\/p>\n\n\n\n
Te dwa SUV-y s\u0105 do siebie uderzaj\u0105co podobne, poniewa\u017c zosta\u0142y zaprojektowane na tej samej platformie i korzystaj\u0105 z identycznego uk\u0142adu nap\u0119dowego Mercedesa. Jedyn\u0105 istotn\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105 mi\u0119dzy nimi jest fakt, \u017ce GLB oferuje wi\u0119cej miejsca, bardziej SUV-owe wra\u017cenia z jazdy i znacznie wi\u0119ksz\u0105 przestrze\u0144 baga\u017cow\u0105.<\/p>\n\n\n\n
GLA jest nieco bardziej dynamiczny w prowadzeniu, poniewa\u017c plasuje si\u0119 na granicy mi\u0119dzy hatchbackiem a prawdziwym SUV-em. Je\u015bli jednak zale\u017cy Ci na dynamicznych wra\u017ceniach z jazdy, lepiej wybierz Mercedesa CLA Coupe.<\/p>\n\n\n\n
Podsumowuj\u0105c, GLB wydaje si\u0119 by\u0107 bardziej rozs\u0105dnym wyborem, poniewa\u017c niewielka podwy\u017cka ceny, kt\u00f3ra jest konieczna, aby dosta\u0107 si\u0119 do GLB, jest logiczna. Podsumowuj\u0105c, GLA jest podstawowym SUV-em Mercedesa, podczas gdy GLB jest pozycjonowany jako opcja bardziej przyjazna rodzinie, zw\u0142aszcza je\u015bli we\u017amiemy pod uwag\u0119, \u017ce GLB mo\u017ce mie\u0107 siedem miejsc.<\/p>\n\n\n\n
Mimo \u017ce GLA i GLB maj\u0105 ten sam uk\u0142ad nap\u0119dowy, istniej\u0105 mi\u0119dzy nimi pewne zauwa\u017calne r\u00f3\u017cnice w wydajno\u015bci. GLB wa\u017cy nieco wi\u0119cej i ma nieco wy\u017cszy wsp\u00f3\u0142czynnik oporu powietrza, co oznacza, \u017ce GLA jest rzeczywi\u015bcie bardziej efektywny.<\/p>\n\n\n\n
Nie jest to du\u017ca r\u00f3\u017cnica, ale dla por\u00f3wnania mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce GLA jest bardziej wydajnym samochodem. Jednak spos\u00f3b prowadzenia ka\u017cdego z tych dw\u00f3ch samochod\u00f3w b\u0119dzie mia\u0142 du\u017cy wp\u0142yw na efektywno\u015b\u0107 paliwow\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes GLA ma ju\u017c drug\u0105 generacj\u0119, podczas gdy GLB dopiero niedawno zosta\u0142 zaprezentowany jako zupe\u0142nie nowy model, co oznacza, \u017ce wi\u0119cej os\u00f3b wie o GLA. W zwi\u0105zku z tym GLA jest rzeczywi\u015bcie bardziej popularny, ale mo\u017ce si\u0119 to w ko\u0144cu zmieni\u0107, poniewa\u017c GLB wydaje si\u0119 by\u0107 bardziej kompletnym produktem.<\/p>\n\n\n\n
\u015awiat luksusowych kompaktowych SUV-\u00f3w typu crossover jest obecnie bardzo gor\u0105cy, co oznacza, \u017ce GLB jest na dobrej drodze, aby sta\u0107 si\u0119 bardziej popularn\u0105 opcj\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Mimo \u017ce Mercedes lubi nazywa\u0107 oba te samochody SUV-ami, nie s\u0105 one wcale tak utylitarne. Wyposa\u017cono je w opony drogowe i konfiguracj\u0119 ukierunkowan\u0105 na jazd\u0119 po mie\u015bcie i autostradzie. Mimo \u017ce oba te samochody s\u0105 lepszymi pojazdami terenowymi ni\u017c Klasa A, mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce nie s\u0105 stworzone do jazdy w terenie.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017cna je zabra\u0107 na \u0142agodne kursy off-roadingu, ale nigdy nie poczujemy si\u0119 jak za kierownic\u0105 prawdziwego SUV-a, poniewa\u017c tylko Klasa G jest prawdziwym terenowym SUV-em Mercedesa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kompaktowe SUV-y Mercedesa sprzedaj\u0105 si\u0119 jak szalone, a najpopularniejsze z nich to GLA, GLB i GLC. Zar\u00f3wno obecny GLA, jak i GLB zosta\u0142y wprowadzone na rynek zaledwie kilka lat temu,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3828"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3828"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3828\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3829,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3828\/revisions\/3829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}