Mercedes ML320 by\u0142 produkowany w latach 1998-2009 i w tym czasie powsta\u0142y dwie r\u00f3\u017cne generacje modelu ML. Model W163 by\u0142 produkowany w latach 1998-2005, natomiast model W164 w latach 2005-2009.<\/p>\n\n\n\n
Pierwsza generacja modelu ML jest ju\u017c stosunkowo starym samochodem i ma tendencj\u0119 do rozwi\u0105zywania wielu problem\u00f3w, takich jak problemy z silnikiem, uk\u0142adem kierowniczym i hamulcami roboczymi. Druga generacja modelu ML jest du\u017co bardziej niezawodna ni\u017c pierwsza, a w\u015br\u00f3d problem\u00f3w wymienia si\u0119 zazwyczaj problemy z uk\u0142adem elektrycznym, silnikiem i uk\u0142adem kierowniczym.<\/p>\n\n\n\n
Obie generacje ML320 nie nale\u017c\u0105 do najbardziej niezawodnych SUV-\u00f3w Mercedesa, a ich utrzymanie wi\u0105\u017ce si\u0119 z du\u017cymi kosztami. Podsumowuj\u0105c, nadal s\u0105 wygodne i luksusowe w prowadzeniu, ale je\u015bli chcesz mie\u0107 bardziej aktualny \u015bredni SUV Mercedesa, powiniene\u015b poszuka\u0107 ML trzeciej generacji.<\/p>\n\n\n\n
Wi\u0119kszo\u015b\u0107 problem\u00f3w, z jakimi borykaj\u0105 si\u0119 wczesne modele ML, wynika z niedostatecznej konserwacji. Niekt\u00f3re z nich s\u0105 jednak powa\u017cniejsze ni\u017c inne. Je\u015bli chcesz mie\u0107 stosunkowo \u0142atwe do opanowania do\u015bwiadczenie w\u0142a\u015bcicielskie, powiniene\u015b poszuka\u0107 dobrze utrzymanych egzemplarzy o stosunkowo niskim przebiegu.<\/p>\n\n\n\n
Pierwsza generacja modelu ML320 jest znana z problem\u00f3w z harmonicznym ko\u0142em pasowym, katalizatorami, kolektorami, kolektorami i EGR. Wszystkie te problemy s\u0105 kosztowne w naprawie, a niekt\u00f3re z nich pojawiaj\u0105 si\u0119 zar\u00f3wno w egzemplarzach z niskim, jak i wysokim przebiegiem.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli czujesz, \u017ce silnik Twojego ML320 pracuje nier\u00f3wno, jest zbyt g\u0142o\u015bny, ma problemy z rozruchem lub ga\u015bnie bez wyra\u017anej przyczyny, powiniene\u015b natychmiast odda\u0107 go do diagnostyki, poniewa\u017c niekt\u00f3re z nich mog\u0105 powodowa\u0107 wiele problem\u00f3w w przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
W modelu ML320 W163 stosunkowo cz\u0119sto wyst\u0119puj\u0105 problemy zwi\u0105zane z uk\u0142adem wspomagania kierownicy. Wielu w\u0142a\u015bcicieli skar\u017cy\u0142o si\u0119 na p\u0119kni\u0119cia w\u0119\u017cy wspomagania, wycieki p\u0142ynu wspomagania, problemy z po\u0142\u0105czeniami i problemy z ca\u0142ym hydraulicznym uk\u0142adem wspomagania kierownicy.
Niekt\u00f3re z tych problem\u00f3w pojawiaj\u0105 si\u0119 podczas jazdy, co oznacza, \u017ce utrata wspomagania kierownicy podczas jazdy autostrad\u0105 nigdy nie jest dobrym rozwi\u0105zaniem. Je\u015bli chcesz mie\u0107 pewno\u015b\u0107, \u017ce jazda b\u0119dzie bezpieczna i przyjemna, musisz zawsze zwraca\u0107 na to uwag\u0119. Nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c zwraca\u0107 uwag\u0119 na niesp\u00f3jne wspomaganie uk\u0142adu kierowniczego, poniewa\u017c mo\u017ce to spowodowa\u0107 wi\u0119cej problem\u00f3w w p\u00f3\u017aniejszym czasie.<\/p>\n\n\n\n
Wielu w\u0142a\u015bcicieli samochod\u00f3w ML320 pierwszej generacji zg\u0142asza\u0142o stosunkowo du\u017co problem\u00f3w z uk\u0142adem hamulcowym, w kt\u00f3rym samoch\u00f3d gwa\u0142townie si\u0119 zatrzymuje po zapaleniu si\u0119 kontrolki ESP na desce rozdzielczej. Wygl\u0105da na to, \u017ce problem ten wyst\u0119puje, poniewa\u017c czujnik pr\u0119dko\u015bci odchylenia kierownicy zaczyna b\u0142\u0119dnie odczytywa\u0107 wskazania, a samoch\u00f3d my\u015bli, \u017ce co\u015b jest nie tak, i dlatego samodzielnie zatrzymuje samoch\u00f3d.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017ce to stanowi\u0107 powa\u017cny problem podczas jazdy, wi\u0119c je\u015bli chcesz kupi\u0107 model W163 ML320, koniecznie sprawd\u017a te czujniki i uk\u0142ady.<\/p>\n\n\n\n
Druga generacja modelu ML320 jest o wiele bardziej niezawodna ni\u017c pierwsza, ale nawet one s\u0105 znane z wyst\u0119powania r\u00f3\u017cnego rodzaju problem\u00f3w z uk\u0142adem elektrycznym. Wielu w\u0142a\u015bcicieli zg\u0142osi\u0142o, \u017ce od czasu do czasu dochodzi do awarii wielu uk\u0142ad\u00f3w elektronicznych w samochodzie. Obejmuj\u0105 one problemy z elektryczn\u0105 klap\u0105 tyln\u0105, o\u015bwietleniem zewn\u0119trznym i prze\u0142\u0105cznikami wewn\u0119trznymi.<\/p>\n\n\n\n
Wielu w\u0142a\u015bcicieli stwierdzi\u0142o, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich jest spowodowana przedostawaniem si\u0119 wody do kilku r\u00f3\u017cnych obszar\u00f3w samochodu. Niekt\u00f3rzy w\u0142a\u015bciciele twierdz\u0105, \u017ce jest to spowodowane g\u0142\u00f3wnie nisk\u0105 jako\u015bci\u0105 uszczelek wodnych maski silnika, szyberdachu, baga\u017cnika i drzwi.<\/p>\n\n\n\n
W modelu ML320 zastosowano niezawodny i do\u015b\u0107 pewny silnik. Wielu w\u0142a\u015bcicieli zg\u0142asza jednak, \u017ce samoch\u00f3d ma tendencj\u0119 do zga\u015bni\u0119cia, zw\u0142aszcza je\u015bli padnie czujnik wa\u0142ka rozrz\u0105du. Wycieki z silnika s\u0105 r\u00f3wnie\u017c cz\u0119stym problemem w starszych europejskich samochodach luksusowych, a zwi\u0119kszone zu\u017cycie oleju jest r\u00f3wnie\u017c powszechne w przypadku egzemplarzy z wi\u0119kszym przebiegiem.<\/p>\n\n\n\n
Wycieki takie jak te mog\u0105 czasami prowadzi\u0107 do po\u017caru i istnieje ca\u0142kiem sporo przypadk\u00f3w, w kt\u00f3rych ludzie stracili swoje ML320 z powodu szk\u00f3d spowodowanych po\u017carem.<\/p>\n\n\n\n
Uk\u0142ad kierowniczy jest dobrze znanym s\u0142abym punktem modelu ML320 i w sieci mo\u017cna znale\u017a\u0107 wiele informacji na ten temat, kt\u00f3re dok\u0142adniej omawiaj\u0105 te problemy. Problemy z uk\u0142adem wspomagania obejmuj\u0105 wycieki p\u0142ynu wspomagania, brak wspomagania, warcz\u0105ce odg\u0142osy, problemy z przednimi \u0142o\u017cyskami oraz wiele problem\u00f3w z orurowaniem i po\u0142\u0105czeniami.<\/p>\n\n\n\n
Mog\u0105 one by\u0107 r\u00f3wnie\u017c stosunkowo niebezpieczne, wi\u0119c nale\u017cy zwraca\u0107 na nie uwag\u0119, je\u015bli jest si\u0119 zainteresowanym zakupem Mercedesa ML320.<\/p>\n\n\n\n
Druga generacja modelu ML320 jest o wiele bardziej niezawodna ni\u017c pierwsza. Wynika to z faktu, \u017ce pierwsza generacja ML ma ju\u017c ponad 20 lat i jest bardzo skomplikowanym samochodem. Oznacza to, \u017ce samochody takie jak te z czasem maj\u0105 wiele problem\u00f3w, zw\u0142aszcza je\u015bli nie s\u0105 prawid\u0142owo konserwowane.<\/p>\n\n\n\n
Mimo to, nie oznacza to, \u017ce model W164 ML320 jest bardziej niezawodny, poniewa\u017c tak nie jest. Je\u015bli chcesz mie\u0107 te samochody, pami\u0119taj, aby znale\u017a\u0107 taki, kt\u00f3ry jest w odpowiednim stanie, nawet je\u015bli oznacza to wydanie kilku dodatkowych tysi\u0119cy.<\/p>\n\n\n\n
W ML320 pierwszej generacji zastosowano silnik 3,2 l V6 o mocy 218 KM i 228 lb ft momentu obrotowego, natomiast w generacji W164 zastosowano silnik 3,0 l V6 o mocy 220 KM i 398 lbft momentu obrotowego. Druga generacja ML320 jest o wiele bardziej po\u017c\u0105dana, poniewa\u017c jest o wiele nowsza.<\/p>\n\n\n\n
Mo\u017cna \u015bmia\u0142o powiedzie\u0107, \u017ce obie te jednostki nap\u0119dowe s\u0105 wi\u0119cej ni\u017c wystarczaj\u0105ce w 99%, ale silnik W164 oferuje wi\u0119kszy moment obrotowy, co sprawia, \u017ce jest bardziej bezwysi\u0142kowy i pasuje do du\u017cego SUV-a.<\/p>\n\n\n\n
Nie powiniene\u015b kupowa\u0107 pierwszej generacji modelu ML, poniewa\u017c nie jest to najbardziej niezawodny ani najnowocze\u015bniejszy samoch\u00f3d. Druga generacja ML320 jest o wiele lepsza, ale nadal nie dor\u00f3wnuje wsp\u00f3\u0142czesnym samochodom.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli kupujesz jeden z nich jako sw\u00f3j codzienny kierowca, pami\u0119taj, aby kupi\u0107 taki, kt\u00f3ry nie ma zbyt wielu kilometr\u00f3w na liczniku. Nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c sprawdzi\u0107 wszystkie newralgiczne miejsca, zw\u0142aszcza uk\u0142ad kierowniczy i elementy zwi\u0105zane z silnikiem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes ML320 by\u0142 produkowany w latach 1998-2009 i w tym czasie powsta\u0142y dwie r\u00f3\u017cne generacje modelu ML. Model W163 by\u0142 produkowany w latach 1998-2005, natomiast model W164 w latach 2005-2009.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3849,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3848"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3848"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3848\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3850,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3848\/revisions\/3850"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}