Je\u015bli szukasz kompaktowego, stylowego, ekologicznego i luksusowego samochodu elektrycznego, BMW i3 jest dobrym wyborem. Samoch\u00f3d ten jest r\u00f3wnie\u017c \u0142atwy w prowadzeniu po mie\u015bcie i parkowaniu. Mimo kompaktowej budowy mo\u017ce przewie\u017a\u0107 do pi\u0119ciu pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Za pi\u0119kny wygl\u0105d i zaawansowane technologicznie funkcje oferowane przez ten samoch\u00f3d trzeba jednak sporo zap\u0142aci\u0107. Jest on dro\u017cszy nawet od podstawowego modelu Tesla Model 3, kt\u00f3ry jest szybszy, bardziej niezawodny i ma lepsze osi\u0105gi. Podsumowuj\u0105c, BMW i3 to doskona\u0142y samoch\u00f3d dla tych, kt\u00f3rzy chc\u0105 bezproblemowo porusza\u0107 si\u0119 po mie\u015bcie.<\/p>\n\n\n\n
Zasi\u0119g wynosz\u0105cy oko\u0142o 97 mil sprawia, \u017ce BMW i3 nie jest najlepszym samochodem dla os\u00f3b, kt\u00f3re chc\u0105 pokonywa\u0107 d\u0142ugie dystanse. Jego konkurenci, tacy jak Tesla Model 3, Nissan Leaf i Chevy Bolt, maj\u0105 lepszy zasi\u0119g. Poza tym BMW i3 jest mniej niezawodne ni\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 jego konkurent\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
BMW i3 to hatchback z wysokim dachem produkowany przez BMW. Wyposa\u017cony jest w elektryczny uk\u0142ad nap\u0119dowy oraz umieszczony pod pod\u0142og\u0105 pakiet akumulator\u00f3w litowo-jonowych. Dodatkowo jest wyposa\u017cony w nap\u0119d na tylne ko\u0142a za po\u015brednictwem jednobiegowej skrzyni bieg\u00f3w. Jest to pierwszy samoch\u00f3d BMW z zerow\u0105 emisj\u0105 spalin.<\/p>\n\n\n\n
W przeciwie\u0144stwie do wi\u0119kszo\u015bci samochod\u00f3w w pe\u0142ni elektrycznych, BMW i3 wyst\u0119puje w dw\u00f3ch wersjach wyposa\u017cenia: w wersji ca\u0142kowicie elektrycznej (BEV) i hybrydowej (REX). W tym drugim przypadku wykorzystywany jest akumulator, ale opcjonalnie dost\u0119pny jest tak\u017ce silnik zwi\u0119kszaj\u0105cy zasi\u0119g. Co wi\u0119cej, produkcja BMW i3 rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w 2013 roku w Lipsku.<\/p>\n\n\n\n
Samoch\u00f3d ten mo\u017ce poszczyci\u0107 si\u0119 wieloma nagrodami i jest jednym z najlepszych w pe\u0142ni elektrycznych samochod\u00f3w kompaktowych na rynku. W latach 2014-2016 BMW i3 zaj\u0119\u0142o 3. miejsce w\u015br\u00f3d samochod\u00f3w elektrycznych sprzedawanych na ca\u0142ym \u015bwiecie. Ponadto otrzyma\u0142o dwie nagrody „World Car of the Year”, a w 2014 roku zosta\u0142o uznane za najlepszy \u015bwiatowy projekt samochodu roku.<\/p>\n\n\n\n
BMW i3 to dobrze wygl\u0105daj\u0105cy, kompaktowy hatchback. Jest to jeden z najlepiej wygl\u0105daj\u0105cych samochod\u00f3w w swojej klasie o stylistyce high-rood. Podobnie jak wi\u0119kszo\u015b\u0107 elektrycznych modeli BMW, ma ma\u0142\u0105 kratk\u0119 w kszta\u0142cie nerki, umieszczon\u0105 pomi\u0119dzy dwoma \u015bwiat\u0142ami LED.<\/p>\n\n\n\n
Poza eleganckim wygl\u0105dem zewn\u0119trznym, wn\u0119trze BMW i3 jest r\u00f3wnie\u017c najwy\u017cszej klasy, poniewa\u017c oferuje przestronn\u0105 kabin\u0119, wysokiej klasy materia\u0142y i zaawansowane technologie. Mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 do pi\u0119ciu pasa\u017cer\u00f3w, przy czym przestrze\u0144 na nogi i g\u0142ow\u0119 z przodu jest bardziej przestronna ni\u017c przestrze\u0144 na nogi i g\u0142ow\u0119 z ty\u0142u.<\/p>\n\n\n\n
Rozstaw osi tego znakomitego hatchbacka wynosi 101,2 cala, d\u0142ugo\u015b\u0107 158,1 cala, szeroko\u015b\u0107 70,5 cala, a wysoko\u015b\u0107 62,6 cala.<\/p>\n\n\n\n
To jeden z obszar\u00f3w, w kt\u00f3rym BMW i3 ma braki. Poniewa\u017c samoch\u00f3d jest wyposa\u017cony w niewielki akumulator, nie jest zbyt mocny i ma ma\u0142y zasi\u0119g. Bazuje na silniku elektryczno-gazowym, kt\u00f3ry osi\u0105ga maksymaln\u0105 moc 181 KM i moment obrotowy 199 lb-ft. Jego zasi\u0119g wynosi do 97 mil, cho\u0107 mo\u017ce si\u0119 to zmieni\u0107 w zale\u017cno\u015bci od wersji wyposa\u017cenia.<\/p>\n\n\n\n
BMW i3 mo\u017ce i jest kompaktowym hatchbackiem z wysokim dachem, ale ten samoch\u00f3d elektryczny jest przestronny. Mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 do pi\u0119ciu pasa\u017cer\u00f3w i ma wystarczaj\u0105co du\u017co miejsca. Ma 84 stopy sze\u015bcienne przestrzeni pasa\u017cerskiej, co jest warto\u015bci\u0105 zadowalaj\u0105c\u0105. Dodatkowo, ma 15,1 stopy sze\u015bciennej przestrzeni \u0142adunkowej przy podniesionych tylnych siedzeniach i 36,9 stopy sze\u015bciennej przestrzeni przy z\u0142o\u017conych tylnych siedzeniach.<\/p>\n\n\n\n
Zanim kupisz BMW i3, koniecznie por\u00f3wnaj jego cen\u0119 z cenami konkurent\u00f3w, takich jak Nissan leaf (28 400), Tesla Model 3 (46 400) i Chevy Bolt (32 400 USD). Mo\u017cna zauwa\u017cy\u0107, \u017ce BMW i3 jest znacznie dro\u017csze od tych samochod\u00f3w, a jednocze\u015bnie maj\u0105 one wi\u0119kszy zasi\u0119g, moc i s\u0105 bardziej niezawodne. Podstawowa cena BMW i3 wynosi oko\u0142o 52 400 USD.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli zamierzasz naby\u0107 u\u017cywane BMW i3 wysokiej jako\u015bci, upewnij si\u0119, \u017ce znasz niekt\u00f3re problemy, kt\u00f3re prawdopodobnie napotkasz po drodze. Niekt\u00f3re z typowych problem\u00f3w z BMW i3 to nieprawid\u0142owa p\u0142ytka drukowana, problemy z uk\u0142adem kierowniczym, problemy z przed\u0142u\u017caczem zasi\u0119gu, wolne \u0142adowanie, problemy z oparami paliwa i awaria mocowania silnika.<\/p>\n\n\n\n
Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce problemy te r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od roku produkcji BMW. Niekt\u00f3re problemy mo\u017cna znale\u017a\u0107 tylko w BMW i3 z 2014 roku, a inne w BMW i3 z 2018 roku. Dlatego warto po\u015bwi\u0119ci\u0107 troch\u0119 czasu i dowiedzie\u0107 si\u0119, jakie problemy s\u0105 cz\u0119sto spotykane w modelu, kt\u00f3ry zamierzasz kupi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Tak, BMW i3 jest jednym z najdro\u017cszych w utrzymaniu samochod\u00f3w elektrycznych. Podobnie jak wi\u0119kszo\u015b\u0107 BMW, r\u00f3wnie\u017c ten samoch\u00f3d do\u015bwiadcza wielu problem\u00f3w, kt\u00f3re nale\u017cy rozwi\u0105zywa\u0107 na czas, aby unikn\u0105\u0107 kosztownych napraw. Ponadto cz\u0119\u015bci zamienne i us\u0142ugi serwisowe BMW s\u0105 bardzo drogie, co zwi\u0119ksza koszty utrzymania.<\/p>\n\n\n\n
Niekt\u00f3rzy u\u017cytkownicy BMW i3 twierdz\u0105, \u017ce problemy zaczynaj\u0105 si\u0119 pojawia\u0107 ju\u017c po przejechaniu 40 000 mil. Jednak wi\u0119kszo\u015b\u0107 powa\u017cnych problem\u00f3w zaczyna si\u0119 po przejechaniu przez samoch\u00f3d oko\u0142o 80 000 mil. Dlatego, je\u015bli chcesz przed\u0142u\u017cy\u0107 \u017cywotno\u015b\u0107 swojego akumulatora i3, zadbaj o odpowiedni\u0105 piel\u0119gnacj\u0119 i konserwacj\u0119.<\/p>\n\n\n\n
BMW i3 jest dost\u0119pne na rynku od co najmniej 9 lat. Niemniej jednak, mimo \u017ce samoch\u00f3d ten mo\u017ce przejecha\u0107 ponad 100 000 mil, okaza\u0142o si\u0119, \u017ce jego posiadanie jest do\u015b\u0107 problematyczne i kosztowne w d\u0142u\u017cszej perspektywie. BMW i3 jest jednym z najdro\u017cszych samochod\u00f3w elektrycznych w posiadaniu ze wzgl\u0119du na szereg problem\u00f3w, z jakimi si\u0119 boryka.<\/p>\n\n\n\n
To zale\u017cy od tego, czego szukasz. Je\u015bli potrzebujesz kompaktowego elektrycznego hatchbacka, kt\u00f3ry jest \u0142atwy w prowadzeniu po mie\u015bcie, ma wysokiej klasy wn\u0119trze i jest przyjazny dla \u015brodowiska, i3 jest idealnym wyborem. Je\u015bli jednak chcesz mie\u0107 kompaktowy samoch\u00f3d elektryczny o przyzwoitym zasi\u0119gu, bardziej niezawodny, szybszy i ta\u0144szy w utrzymaniu, i3 nie jest najlepszym wyborem.<\/p>\n\n\n\n
BMW i3 oferuje p\u0142ynn\u0105 jazd\u0119, doskona\u0142e prowadzenie, wysokiej klasy wn\u0119trze, zaawansowane technologicznie funkcje i przestronn\u0105 kabin\u0119. Ma jednak niewielki zasi\u0119g, jest mniej niezawodne i dro\u017csze od wi\u0119kszo\u015bci konkurent\u00f3w. W rezultacie jest to bardzo korzystna cena, bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce konkurenci s\u0105 ta\u0144si, szybsi, mocniejsi i bardziej niezawodni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Je\u015bli szukasz kompaktowego, stylowego, ekologicznego i luksusowego samochodu elektrycznego, BMW i3 jest dobrym wyborem. Samoch\u00f3d ten jest r\u00f3wnie\u017c \u0142atwy w prowadzeniu po mie\u015bcie i parkowaniu. Mimo kompaktowej budowy mo\u017ce przewie\u017a\u0107<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3858,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3857"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3857"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3857\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3859,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3857\/revisions\/3859"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}