VW Touareg to najlepszy SUV marki VW, poniewa\u017c jest du\u017cy, mocny, luksusowy, komfortowy, wyposa\u017cony w wiele funkcji i jest w stanie wytrzyma\u0107 na trasie off-road. Po trzech r\u00f3\u017cnych generacjach Touarega, ta ogromna p\u0142yta metalu sta\u0142a si\u0119 powa\u017cnym zagro\u017ceniem dla niekt\u00f3rych dro\u017cszych cz\u0142onk\u00f3w rodziny, takich jak Cayenne, Q7, a nawet Bentley Benteyga.<\/p>\n\n\n\n
Pod wzgl\u0119dem niezawodno\u015bci Touareg jest bardzo zr\u00f3\u017cnicowany. Najbardziej problematyczny jest model pierwszej generacji, zar\u00f3wno dlatego, \u017ce by\u0142 pierwszy, jak i dlatego, \u017ce ma ju\u017c 20 lat. Druga generacja jest lepsza, zw\u0142aszcza model po faceliftingu, ale problemy, na kt\u00f3re czasami cierpi Touareg, s\u0105 drogie do naprawienia.<\/p>\n\n\n\n
Obecny Touareg jest najlepszy z ca\u0142ej grupy, zar\u00f3wno pod wzgl\u0119dem niezawodno\u015bci, jak i wyposa\u017cenia. Najcz\u0119stsze problemy z Touaregiem to problemy z \u0142a\u0144cuchem rozrz\u0105du, problemy ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w, problemy z uk\u0142adem paliwowym, wycieki oleju i problemy z klimatyzacj\u0105.<\/p>\n\n\n\n
Touareg jest du\u017cym rodzinnym SUV-em, co oznacza, \u017ce jego utrzymanie jest do\u015b\u0107 kosztowne, ale w rzeczywisto\u015bci wszystkie samochody z tego segmentu maj\u0105 tak\u0105 tendencj\u0119. Je\u015bli chcesz mie\u0107 du\u017cego, luksusowego SUV-a, przygotuj si\u0119 na wysokie koszty napraw i konserwacji.<\/p>\n\n\n\n
VW Touareg i wiele innych modeli VW jest znanych z problem\u00f3w z \u0142a\u0144cuchem rozrz\u0105du silnika, a dok\u0142adniej z napinaczem rozrz\u0105du, kt\u00f3ry ma tendencj\u0119 do poluzowywania si\u0119 po pewnym czasie. Mo\u017ce to spowodowa\u0107 ogromne uszkodzenie \u0142a\u0144cucha w silniku, co oznacza, \u017ce nale\u017cy si\u0119 nim natychmiast zaj\u0105\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Jest to niestety problem typowy dla silnika 2.0L VW, kt\u00f3ry jest oferowany w wielu produktach VW. Je\u015bli jednak wybierzesz silnik 6-cylindrowy z wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki, problem ten powinien wyst\u0119powa\u0107 r\u00f3wnie cz\u0119sto. Tak czy inaczej, zawsze trzeba zwraca\u0107 uwag\u0119 na uk\u0142ad rozrz\u0105du silnika, niezale\u017cnie od silnika i marki.<\/p>\n\n\n\n
Jak wspomniano na pocz\u0105tku, Touareg jest do\u015b\u0107 sprawnym samochodem do jazdy terenowej, ale w rzeczywisto\u015bci VW nigdy nie planowa\u0142, aby Touareg by\u0142 przeznaczony do jazdy w terenie. Problem polega na tym, \u017ce przedni mechanizm r\u00f3\u017cnicowy zaczyna powodowa\u0107 r\u00f3\u017cnego rodzaju problemy, kt\u00f3re ko\u0144cz\u0105 si\u0119 wydawaniem przez skrzyni\u0119 bieg\u00f3w r\u00f3\u017cnego rodzaju odg\u0142os\u00f3w piszczenia.<\/p>\n\n\n\n
W\u0142a\u015bciciele zg\u0142aszali, \u017ce problem ten mo\u017ce mie\u0107 powa\u017cniejszy wp\u0142yw na skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, zw\u0142aszcza je\u015bli mechanizm r\u00f3\u017cnicowy nie zostanie odpowiednio wcze\u015bnie naprawiony. W zwi\u0105zku z tym powiniene\u015b zabra\u0107 swojego Touarega do dealera, kt\u00f3ry poinstruuje Ci\u0119, jaki jest najlepszy spos\u00f3b post\u0119powania.<\/p>\n\n\n\n
Prawdopodobnie najgorszym problemem dotycz\u0105cym Touarega drugiej generacji jest problem z pomp\u0105 paliwow\u0105. Problem polega na tym, \u017ce pompa paliwowa przestaje dzia\u0142a\u0107 bez wyra\u017anej przyczyny, co oznacza, \u017ce samoch\u00f3d staje. Jest to oczywi\u015bcie powa\u017cny problem, je\u015bli dzieje si\u0119 to przy du\u017cych pr\u0119dko\u015bciach, poniewa\u017c mo\u017ce si\u0119 to sko\u0144czy\u0107 katastrofalnie.<\/p>\n\n\n\n
Kilku w\u0142a\u015bcicieli zg\u0142osi\u0142o ten problem ju\u017c przy przebiegu 40 000 mil, podczas gdy inni twierdzili, \u017ce do\u015bwiadczali go wielokrotnie. Bez wzgl\u0119du na przebieg, nale\u017cy zwraca\u0107 szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 na pomp\u0119 paliwow\u0105, aby spr\u00f3bowa\u0107 zmniejszy\u0107 niekt\u00f3re z tych koszt\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
VW Touareg ma tendencj\u0119 do wyst\u0119powania problem\u00f3w z wyciekami oleju, szczeg\u00f3lnie w modelach z wi\u0119kszym przebiegiem. Problemem jest g\u0142\u00f3wnie plastikowa os\u0142ona uszczelki, kt\u00f3ra z czasem staje si\u0119 krucha i powoduje wyciek oleju z silnika. Uszczelki te mo\u017cna stosunkowo \u0142atwo wymieni\u0107, co oznacza, \u017ce nale\u017cy o nie dba\u0107 za ka\u017cdym razem, gdy zauwa\u017cy si\u0119 wycieki.<\/p>\n\n\n\n
Wiele os\u00f3b twierdzi, \u017ce olej w Touaregu wycieka tak\u017ce z pier\u015bcienia uszczelniaj\u0105cego wok\u00f3\u0142 czujnika pr\u0119dko\u015bci obrotowej silnika. Czujnik ten znajduje si\u0119 pomi\u0119dzy pomp\u0105 paliwa a pomp\u0105 wody. Dobra wiadomo\u015b\u0107 jest taka, \u017ce takie uszczelki mo\u017cna tanio kupi\u0107, ale z\u0142a, \u017ce nie jest to naj\u0142atwiejsza naprawa.<\/p>\n\n\n\n
Wielu w\u0142a\u015bcicieli VW Touareg skar\u017cy\u0142o si\u0119, \u017ce samoch\u00f3d wydziela zapach st\u0119chlizny we wn\u0119trzu. Problem ten jest spowodowany skraplaniem si\u0119 pary wodnej gromadz\u0105cej si\u0119 w obudowie nagrzewnicy, kt\u00f3ra nast\u0119pnie przedostaje si\u0119 do wn\u0119trza. Aby rozwi\u0105za\u0107 ten problem, nale\u017cy od czasu do czasu oczy\u015bci\u0107 uk\u0142ad, ale nie da si\u0119 go rozwi\u0105za\u0107 na dobre.
Je\u015bli nie zajmiesz si\u0119 tym problemem odpowiednio wcze\u015bnie, skraplaj\u0105ca si\u0119 para wodna mo\u017ce potencjalnie spowodowa\u0107 uszkodzenie pobliskich element\u00f3w, kt\u00f3re trzeba b\u0119dzie wymieni\u0107.<\/p>\n\n\n\n
VW Touareg jest znany z tego, \u017ce wytrzymuje naprawd\u0119 d\u0142ugo, je\u015bli odpowiednio si\u0119 o niego dba. Jak ju\u017c wcze\u015bniej wspomniano, utrzymanie luksusowego SUV-a kosztuje do\u015b\u0107 du\u017co pieni\u0119dzy, co oznacza, \u017ce b\u0119dziesz musia\u0142 sporo zap\u0142aci\u0107, aby utrzyma\u0107 Touarega w nienagannym stanie.<\/p>\n\n\n\n
Ma to jednak sens w przypadku samochod\u00f3w takich jak Touareg, poniewa\u017c wiele os\u00f3b utrzymuje je przez dziesi\u0105tki lat. Nawet je\u015bli z wiekiem zabraknie im pewnych funkcji, g\u0142\u00f3wne wra\u017cenia z jazdy zawsze b\u0119d\u0105 luksusowe i komfortowe.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli szukasz luksusowego SUV-a dla rodziny \u015bredniej i du\u017cej wielko\u015bci, Touareg zdecydowanie powinien znale\u017a\u0107 si\u0119 na Twoim celowniku. Nale\u017cy skupi\u0107 swoj\u0105 uwag\u0119 na drugiej generacji lub nowszym modelu. Model drugiej generacji po faceliftingu oferuje najlepsz\u0105 warto\u015b\u0107, poniewa\u017c jest na tyle stary, \u017ce nie traci na warto\u015bci, a jednocze\u015bnie na tyle nowy, \u017ce sprawia wra\u017cenie wsp\u00f3\u0142czesnego.<\/p>\n\n\n\n
Nale\u017cy unika\u0107 modelu pierwszej generacji, poniewa\u017c jest to do\u015b\u0107 stary samoch\u00f3d. Touareg 1. generacji nie jest szczeg\u00f3lnie drogi w zakupie, ale jego utrzymanie jest bardzo kosztowne.<\/p>\n\n\n\n
Wiele os\u00f3b uwa\u017ca, \u017ce Touareg jest ta\u0144sz\u0105 wersj\u0105 Porsche Cayenne, ale w rzeczywisto\u015bci tak nie jest. Te dwa samochody rzeczywi\u015bcie bazuj\u0105 na tym samym podwoziu, ale Cayenne jest o dwa poziomy dro\u017csze od Touarega.<\/p>\n\n\n\n
W dzisiejszych czasach cz\u0119sto zdarza si\u0119, \u017ce wiele samochod\u00f3w korzysta z tej samej platformy, ale to nie oznacza, \u017ce s\u0105 one sobie r\u00f3wne. Rzeczywi\u015bcie, istniej\u0105 pewne podobie\u0144stwa, ale Cayenne jest modelem wy\u017cszej klasy w ka\u017cdym mo\u017cliwym otoczeniu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
VW Touareg to najlepszy SUV marki VW, poniewa\u017c jest du\u017cy, mocny, luksusowy, komfortowy, wyposa\u017cony w wiele funkcji i jest w stanie wytrzyma\u0107 na trasie off-road. Po trzech r\u00f3\u017cnych generacjach Touarega,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3978,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[29],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3977"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3977"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3977\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3979,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3977\/revisions\/3979"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}