BMW 116i jest cz\u0119\u015bci\u0105 rodziny BMW serii 1. Ten 5-drzwiowy hatchback jest kompaktowy, niezawodny, niedrogi i paliwooszcz\u0119dny. Mimo to jest tak\u017ce przyjemny w prowadzeniu i \u0142atwy w obs\u0142udze. Jednak, jak wi\u0119kszo\u015b\u0107 modeli BMW, tak\u017ce ten samoch\u00f3d ma r\u00f3\u017cne problemy, o kt\u00f3rych zainteresowani nabywcy powinni wiedzie\u0107.<\/p>\n\n\n\n
W BMW 116i wyst\u0119puje kilka problem\u00f3w, takich jak awaria pompy paliwowej, zga\u015bni\u0119cie silnika, usterka czujnika wa\u0142u korbowego, problemy ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w, awaria wspomagania kierownicy, problem z zimnym rozruchem na biegu ja\u0142owym, awaria pompy paliwowej, nieszczelny modu\u0142 EGR i wiele innych. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce te problemy r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od roku modelowego BMW 116i.<\/p>\n\n\n\n
Awaria pompy paliwowej w BMW 116i jest zwykle spowodowana zanieczyszczeniami paliwa, usterkami elektrycznymi lub staro\u015bci\u0105. Je\u015bli zanieczyszcze\u0144 jest zbyt du\u017co, pompa paliwowa nie b\u0119dzie dzia\u0142a\u0107. W rezultacie mo\u017cesz by\u0107 zmuszony do jej wymiany, kt\u00f3ra jest do\u015b\u0107 kosztowna, ale niezb\u0119dna. Je\u015bli jednak zaplanujesz przegl\u0105dy techniczne, mo\u017cesz zawczasu unikn\u0105\u0107 tak kosztownych napraw.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli zauwa\u017cysz, \u017ce Tw\u00f3j 116i hatchback ma zmniejszon\u0105 moc silnika, silnik pracuje nier\u00f3wno na biegu ja\u0142owym lub zga\u015bnie, oznacza to, \u017ce czujnik wa\u0142u korbowego jest wadliwy lub uszkodzony. Jest to cz\u0119ste we wszystkich modelach BMW z przebiegiem ponad 100 000 km. Je\u015bli wi\u0119c Twoje 116i ma 100 tys. km przebiegu, powiniene\u015b by\u0107 przygotowany na tego rodzaju napraw\u0119.<\/p>\n\n\n\n
W BMW 116i wycofano kilka samochod\u00f3w z rynku z powodu awarii wspomagania uk\u0142adu kierowniczego. W niekt\u00f3rych samochodach awaria wspomagania uk\u0142adu kierowniczego by\u0142a spowodowana uszkodzeniem podzespo\u0142\u00f3w, a w innych awari\u0105 ECU uk\u0142adu wspomagania.<\/p>\n\n\n\n
Opr\u00f3cz niekt\u00f3rych samochod\u00f3w wycofanych z rynku z powodu awarii wspomagania kierownicy, inne wycofano z powodu zga\u015bni\u0119cia silnika. Problem dotyczy\u0142 instalacji elektrycznej, kt\u00f3ra mia\u0142a wp\u0142yw nie tylko na silnik, ale tak\u017ce na elektryczne cz\u0119\u015bci samochodu.<\/p>\n\n\n\n
Zaw\u00f3r EGR jest g\u0142\u00f3wn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 uk\u0142adu recyrkulacji spalin (EGR). Dlatego je\u015bli EGR jest wadliwy lub uszkodzony, mo\u017ce powodowa\u0107 wycieki, kt\u00f3re nie tylko utrudniaj\u0105 prac\u0119 samochodu, ale tak\u017ce mog\u0105 wywo\u0142a\u0107 po\u017car. Jest to bardzo niebezpieczne i wadliwy uk\u0142ad EGR nale\u017cy natychmiast wymieni\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Problemy ze skrzyni\u0105 bieg\u00f3w s\u0105 powszechne w prawie wszystkich modelach BMW. W BMW 116i r\u00f3wnie\u017c wyst\u0119puje ten problem, poniewa\u017c w tarczy dociskowej sprz\u0119g\u0142a znajduje si\u0119 ma\u0142a \u015bruba, kt\u00f3ra jest poluzowana. Je\u015bli wi\u0119c \u015bruby utrudniaj\u0105 prac\u0119 tarczy dociskowej, wp\u0142ywa to r\u00f3wnie\u017c na osi\u0105gi samochodu i prowadzi do utraty nap\u0119du. Nale\u017cy upewni\u0107 si\u0119, \u017ce \u015bruba jest dokr\u0119cona.<\/p>\n\n\n\n
Innym cz\u0119stym problemem wyst\u0119puj\u0105cym w BMW 116i jest klamka drzwi, kt\u00f3ra po u\u017cyciu nie wraca do idealnego po\u0142o\u017cenia. Problem ten jest spowodowany z\u0142ym dzia\u0142aniem klamki i zatrzasku. Konieczne b\u0119dzie oddanie samochodu do serwisu w celu wymiany obu element\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli jednak drzwi nie otwieraj\u0105 si\u0119 ca\u0142kowicie, przyczyn\u0105 mo\u017ce by\u0107 uszkodzony system blokowania drzwi. R\u00f3wnie\u017c w tym przypadku konieczny b\u0119dzie zakup nowego systemu zamykania drzwi i wymiana uszkodzonego.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli po uruchomieniu samochodu 116i hatchback z zimnego silnika nie udaje si\u0119 go uruchomi\u0107, jest to znak, \u017ce w ECU wyst\u0105pi\u0142 problem. Jednostka steruj\u0105ca silnika (ICU) wymaga aktualizacji, aby dzia\u0142a\u0107 optymalnie. Je\u015bli wi\u0119c od jakiego\u015b czasu nie by\u0142a ona aktualizowana, nale\u017cy to zrobi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Po przejechaniu kilku kilometr\u00f3w tym kompaktowym hatchbackiem mo\u017ce doj\u015b\u0107 do p\u0119kni\u0119cia zbiorniczka wyr\u00f3wnawczego p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego. W takiej sytuacji mo\u017ce doj\u015b\u0107 do przegrzania silnika, co mo\u017ce prowadzi\u0107 do innych problem\u00f3w. Najlepiej jest wymieni\u0107 uszkodzony zbiorniczek wyr\u00f3wnawczy p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego.<\/p>\n\n\n\n
Tak, BMW 116i jest jednym z najbardziej niezawodnych samochod\u00f3w BMW serii 1. Bardziej niezawodne jest tylko BMW serii 3. Co wi\u0119cej, model 116i jest zwykle oceniany nieco powy\u017cej \u015bredniej przez wi\u0119kszo\u015b\u0107 agencji niezawodno\u015bci. Podsumowuj\u0105c, jest to niezawodny, ale nie najbardziej niezawodny samoch\u00f3d w swojej klasie ze wzgl\u0119du na wysokie koszty utrzymania.<\/p>\n\n\n\n
Tak, ka\u017cdy model BMW jest drogi w utrzymaniu. Jednak niekt\u00f3re modele, takie jak serie 1 i 3, s\u0105 ta\u0144sze w utrzymaniu, poniewa\u017c s\u0105 bardziej niezawodne ni\u017c inne serie BMW. Mimo to utrzymanie BMW 116 jest nadal drogie, poniewa\u017c zar\u00f3wno centrum serwisowe BMW, jak i certyfikowany technik BMW pobieraj\u0105 wysokie op\u0142aty.<\/p>\n\n\n\n
Opr\u00f3cz wyg\u00f3rowanych op\u0142at, wysokie s\u0105 r\u00f3wnie\u017c koszty zakupu oryginalnych cz\u0119\u015bci zamiennych producenta BMW. W zwi\u0105zku z tym ca\u0142kowity koszt naprawy i konserwacji BMW 116i jest wysoki.<\/p>\n\n\n\n
Mimo \u017ce BMW 116i ma kilka problem\u00f3w, nie jest ich wiele w por\u00f3wnaniu z samochodami takimi jak BMW X5. Mimo to problem\u00f3w jest ca\u0142kiem sporo, a ich naprawa mo\u017ce nadszarpn\u0105\u0107 Tw\u00f3j portfel. Aby pom\u00f3c Ci zaoszcz\u0119dzi\u0107 pieni\u0105dze w d\u0142u\u017cszej perspektywie, konieczna jest odpowiednia konserwacja.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli przygotowujesz si\u0119 do zakupu wysokiej jako\u015bci u\u017cywanego BMW 116i, sprawdzenie przebiegu na desce rozdzielczej jest bardzo wa\u017cne. Podobnie jak w przypadku wi\u0119kszo\u015bci modeli BMW serii 1, w modelu 116i powa\u017cne problemy zaczynaj\u0105 si\u0119 pojawia\u0107 po przejechaniu 100 000 mil. Zatem przebieg powy\u017cej 100 tys. km to dla BMW 116i przebieg bardzo du\u017cy. Oznacza to r\u00f3wnie\u017c wi\u0119cej problem\u00f3w i wy\u017csze koszty naprawy.<\/p>\n\n\n\n
To zale\u017cy od w\u0142a\u015bciciela. Je\u015bli w\u0142a\u015bciciel stosuje si\u0119 do planowych przegl\u0105d\u00f3w BMW i przestrzega dobrych nawyk\u00f3w zwi\u0105zanych z jazd\u0105, samoch\u00f3d wytrzyma ponad 150 000 mil, a nawet 200 000 mil. Je\u015bli jednak samoch\u00f3d nie jest dobrze utrzymany lub kierowca ma z\u0142e nawyki jazdy, samoch\u00f3d mo\u017ce nie przejecha\u0107 nawet 100 000 mil.<\/p>\n\n\n\n
BMW 116i mo\u017ce by\u0107 \u0142adnym samochodem subkompaktowym, ale wi\u0105\u017ce si\u0119 z nim wiele problem\u00f3w. Niekt\u00f3re z nich to awaria pompy paliwowej, awaria wspomagania uk\u0142adu kierowniczego, nieszczelny modu\u0142 EGR, problem z klamk\u0105 drzwi, usterka czujnika wa\u0142u korbowego i wiele innych. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce wraz z przebiegiem wielu kilometr\u00f3w w Twoim BMW ro\u015bnie liczba problem\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Najlepszym sposobem na unikni\u0119cie wi\u0119kszo\u015bci z tych problem\u00f3w jest przestrzeganie planowych przegl\u0105d\u00f3w BMW. Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, BMW 116i daje du\u017co rado\u015bci z jazdy, poniewa\u017c z \u0142atwo\u015bci\u0105 porusza si\u0119 po mie\u015bcie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
BMW 116i jest cz\u0119\u015bci\u0105 rodziny BMW serii 1. Ten 5-drzwiowy hatchback jest kompaktowy, niezawodny, niedrogi i paliwooszcz\u0119dny. Mimo to jest tak\u017ce przyjemny w prowadzeniu i \u0142atwy w obs\u0142udze. Jednak, jak<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4023,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4022"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4022"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4022\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4024,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4022\/revisions\/4024"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}