Cayenne to seria luksusowych sportowych samochod\u00f3w u\u017cytkowych typu crossover \u015bredniej wielko\u015bci produkowanych przez niemieckiego producenta samochod\u00f3w Porsche od 2002 roku i oferowanych w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej od 2003 roku. Porsche Cayenne jest dobrze zaprojektowanym SUV-em. Ten niemiecki luksusowy SUV \u015bredniej wielko\u015bci wyposa\u017cony jest w wiele pot\u0119\u017cnych silnik\u00f3w i precyzyjnie zestrojone zawieszenie, kt\u00f3re zapewnia mu osi\u0105gi zbli\u017cone do samochod\u00f3w sportowych. Pomimo swojej szybko\u015bci i zwinno\u015bci, zachowuje amortyzowan\u0105 jazd\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Porsche Cayenne to pierwszy pojazd z silnikiem V8 zbudowany od 1995 r., kiedy to wycofano z produkcji Porsche 928. Dodatkowo, ten luksusowy SUV klasy \u015bredniej jest dost\u0119pny z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a. To pierwsze Porsche z czterema drzwiami i pierwszy wariant terenowy od czas\u00f3w traktor\u00f3w Super i Junior z lat 50. Cayenne jest dost\u0119pne z 3,0-litrowym turbodo\u0142adowanym silnikiem V6 o mocy 335 KM. Inne warianty, takie jak modele S, GTS, Turbo i Turbo GT, mo\u017cna zam\u00f3wi\u0107 z mocniejszymi silnikami. Samoch\u00f3d przyspiesza od 0 do 60 mil na godzin\u0119 w 5,9 sekundy, a jego pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna wynosi 152 mil na godzin\u0119.<\/p>\n\n\n\n
W\u015br\u00f3d modeli Porsche Cayenne, najbardziej niezawodne lata to 2009, 2019 i 2018. Jest tylko kilka skarg i \u017cadna nie by\u0142a powa\u017cna. Chocia\u017c rok 2020 jest r\u00f3wnie\u017c niezawodny, dane nie s\u0105 jednoznaczne, poniewa\u017c jest to najnowszy model. Przewiduje si\u0119, \u017ce w 2022 roku Porsche Cayenne uzyska wynik 81 na 100 punkt\u00f3w w kategorii niezawodno\u015bci wed\u0142ug J.D. Power Reliability Rating.<\/p>\n\n\n\n
Z doskona\u0142\u0105 ocen\u0105 5 gwiazdek od Euro NCAP oraz imponuj\u0105c\u0105 ocen\u0105 95% w zakresie bezpiecze\u0144stwa doros\u0142ych pasa\u017cer\u00f3w, nowe Cayenne uzyska\u0142o dobre wyniki.<\/p>\n\n\n\n
W ci\u0105gu 5 lat warto\u015b\u0107 Porsche Cayenne spadnie o 54% i przy odsprzeda\u017cy b\u0119dzie warte 44 223 USD. To czyni go zwyci\u0119zc\u0105 nagrody w segmencie luksusowych samochod\u00f3w u\u017cytkowych w 2021 roku za najwy\u017csz\u0105 zachowan\u0105 warto\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Porsche Cayenne to z pewno\u015bci\u0105 ekskluzywny samoch\u00f3d, a jego wymagania dotycz\u0105ce konserwacji b\u0119d\u0105 prawdopodobnie wy\u017csze ni\u017c w przypadku wi\u0119kszo\u015bci SUV-\u00f3w. W ci\u0105gu pierwszych dziesi\u0119ciu lat eksploatacji Porsche Cayenne koszty przegl\u0105d\u00f3w i napraw wynios\u0105 oko\u0142o 20 552 USD. W rezultacie niekt\u00f3rzy w\u0142a\u015bciciele zaniedbywali ten samoch\u00f3d, por\u00f3wnuj\u0105c obs\u0142ug\u0119 techniczn\u0105 domowego SUV-a z dro\u017cszymi wymaganiami Cayenne.<\/p>\n\n\n\n
Cayenne to samoch\u00f3d z 5 miejscami siedz\u0105cymi. Klasyfikacja EPA dla tego samochodu to: Nap\u0119d na wszystkie ko\u0142a<\/p>\n\n\n\n
Cayenne ma 335 KM mocy i 332 lb-ft momentu obrotowego. Silnik to jednostka centralna Intercooled Turbo Premium Unleaded V-6 o pojemno\u015bci skokowej 3,0 l. Uk\u0142ad paliwowy to: Bezpo\u015bredni wtrysk benzyny.<\/p>\n\n\n\n
Cayenne ma przednie aluminiowe ko\u0142a 19 X 8,5 cala i tylne aluminiowe ko\u0142a 19 X 9,5 cala.<\/p>\n\n\n\n
Awarie silnika, problemy z elektryk\u0105 i p\u0119kni\u0119te plastikowe przewody p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego to najcz\u0119\u015bciej zg\u0142aszane problemy.<\/p>\n\n\n\n
Zar\u00f3wno marka Porsche, jak i Land Rover znane s\u0105 z produkcji pot\u0119\u017cnych silnik\u00f3w i zawrotnych osi\u0105g\u00f3w. Podstawowy model Porsche Cayenne ma mocniejszy silnik ni\u017c Range Rover, natomiast Range Rover oferuje wi\u0119cej opcji silnikowych i wi\u0119cej koni mechanicznych.<\/p>\n\n\n\n
Naprawy Porsche s\u0105 ta\u0144sze ni\u017c w przypadku innych marek samochod\u00f3w sportowych, takich jak Ferrari. Porsche s\u0105 wytrzyma\u0142e i nie ulegaj\u0105 cz\u0119stym awariom. Nie b\u0119dziesz musia\u0142 wydawa\u0107 tak du\u017co na naprawy, je\u015bli b\u0119dziesz regularnie serwisowa\u0107 samoch\u00f3d.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli tylko Twoje Cayenne jest utrzymywane w dobrym stanie i je\u017adzisz nim odpowiedzialnie, powiniene\u015b by\u0107 w stanie wyd\u0142u\u017cy\u0107 jego \u017cywotno\u015b\u0107 do ponad 200 000 kilometr\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
SUV Cayenne to doskona\u0142y wyb\u00f3r. Ten niemiecki luksusowy SUV \u015bredniej wielko\u015bci jest godny samochodu sportowego dzi\u0119ki mocnym silnikom i precyzyjnie dobranemu zawieszeniu. Jest zwinny i szybki, a przy tym zapewnia komfortow\u0105 jazd\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Wska\u017anik amortyzacji Cayenne w ci\u0105gu 5 lat wynosi 54%, a jego warto\u015b\u0107 przy odsprzeda\u017cy w ci\u0105gu 5 lat wynosi 54 223 USD. Wej\u015bcie Porsche na rynek SUV-\u00f3w bardzo si\u0119 op\u0142aci\u0142o. Sprzedaj\u0105 mn\u00f3stwo Cayenn\u00f3w. Ale ich warto\u015b\u0107 nie jest tak wysoka jak warto\u015b\u0107 911-tek.<\/p>\n\n\n\n
Regularna wymiana oleju jest niezb\u0119dna, aby olej silnikowy odgrywa\u0142 znacz\u0105c\u0105 rol\u0119 w Twoim poje\u017adzie. Co 20 000 mil lub co dwa lata Porsche Cayenne wymaga wymiany oleju.<\/p>\n\n\n\n
Model podstawowy jest wyposa\u017cony w silnik VW 3,2-L VR6 o mocy 250 PS (184kW\/247 KM). Kolektor dolotowy Porsche jest charakterystyczny, ale poza tym silnik jest w du\u017cej mierze identyczny z silnikiem VW.<\/p>\n\n\n\n
U.S. News & World Report oceni\u0142 og\u00f3ln\u0105 niezawodno\u015b\u0107 Cayenne pierwszej generacji na 3,5 punktu na 5 mo\u017cliwych. Bazowe modele Cayenne drugiej generacji mia\u0142y silniki V6, kt\u00f3re by\u0142y podobne do modeli pierwszej generacji, ale ich pojemno\u015b\u0107 wzros\u0142a do 3,6 litra.<\/p>\n\n\n\n
Mobil 1 jest globalnym partnerem Porsche w zakresie wsp\u00f3\u0142pracy z producentami olej\u00f3w. Dostarcza on olej zar\u00f3wno do naszych silnik\u00f3w wy\u015bcigowych, jak i do standardowych modeli. Wysokowydajny olej silnikowy Mobil 1 jest obecnie dost\u0119pny we wszystkich samochodach Porsche.<\/p>\n\n\n\n
Gama modeli Audi jest doskona\u0142ym miejscem do rozpocz\u0119cia poszukiwa\u0144. Obie marki s\u0105 znane z jako\u015bci i stylu. Jednak Porsche jest znane z lepszych osi\u0105g\u00f3w. Porsche oferuje kr\u00f3tszy czas \u0142adowania, wy\u017csze pr\u0119dko\u015bci maksymalne i wi\u0119cej funkcji terenowych.<\/p>\n\n\n\n
Unikaj modeli Porsche Cayenne z lat 2004 i 2011. Chocia\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 Porsche Cayenne mo\u017cna kupi\u0107 bezpiecznie, najlepiej unika\u0107 modeli z lat 2004-2011. Istniej\u0105 doniesienia, \u017ce Porsche Cayenne z 2004 r. mia\u0142o liczne problemy z elektryk\u0105, uk\u0142adem ch\u0142odzenia i uk\u0142adem nap\u0119dowym.<\/p>\n\n\n\n
W\u0119glik wolframu nie ulega korozji i nie rdzewieje. Niezale\u017cnie od tego, jak atrakcyjny mo\u017ce by\u0107 ten hamulec, jego najwa\u017cniejsz\u0105 cech\u0105 jest wydajno\u015b\u0107. Hamulce Porsche z pow\u0142ok\u0105 powierzchniow\u0105 (PSCB) s\u0105 pierwszym tego typu rozwi\u0105zaniem na \u015bwiecie i stanowi\u0105 obecnie standardowe wyposa\u017cenie Porsche Cayenne Turbo.<\/p>\n\n\n\n
We wszystkich samochodach Porsche stosowane s\u0105 \u0142a\u0144cuchy rozrz\u0105du. Chocia\u017c niekt\u00f3re paski rozrz\u0105du mog\u0105 wytrzyma\u0107 do 160 000 mil w zale\u017cno\u015bci od materia\u0142u, z kt\u00f3rego s\u0105 wykonane, nie ma gwarancji co do ich trwa\u0142o\u015bci.<\/p>\n\n\n\n
Porsche Cayenne jest w stanie pomie\u015bci\u0107 pi\u0119\u0107 os\u00f3b. Standardowe Cayenne Coupe jest przeznaczone dla czterech os\u00f3b. Z ty\u0142u mo\u017cna zamontowa\u0107 dodatkowe tylne siedzenie.<\/p>\n\n\n\n
Ka\u017cde Cayenne posiada 27,1 stopy sze\u015bciennej tylnej przestrzeni baga\u017cowej i jest wyposa\u017cone w tylne siedzenia sk\u0142adane w proporcji 40\/20\/40, kt\u00f3re mo\u017cna z\u0142o\u017cy\u0107, aby zrobi\u0107 miejsce na \u0142adunek, przewo\u017c\u0105c jednocze\u015bnie pasa\u017cer\u00f3w z ty\u0142u.<\/p>\n\n\n\n
Jako opcja, fotele komfortowe s\u0105 dost\u0119pne r\u00f3wnie\u017c w Cayenne non-coupe. Aby zwi\u0119kszy\u0107 ilo\u015b\u0107 miejsca nad g\u0142ow\u0105, tylne siedzenia s\u0105 umieszczone ni\u017cej w nadwoziu coupe. Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika wynosi 22 stopy sze\u015bcienne, a po z\u0142o\u017ceniu tylnych siedze\u0144 – 54 stopy sze\u015bcienne. Modele Coupe Turbo maj\u0105 nieco mniej miejsca.<\/p>\n\n\n\n
Podgrzewane fotele w przednim rz\u0119dzie w Porsche Cayenne z 2021 i 2022 roku maj\u0105 standardowe ogrzewanie. Opcjonalnie dost\u0119pne s\u0105 podgrzewane fotele w tylnym rz\u0119dzie. Opr\u00f3cz komfortu zapewnianego przez fotele, we wn\u0119trzu Porsche Cayenne znajduje si\u0119 czterostrefowy system klimatyzacji, kt\u00f3ry reguluje temperatur\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Cayenne to du\u017cy SUV, wi\u0119c nie powinno dziwi\u0107, \u017ce jest w nim du\u017co miejsca dla najwy\u017cszych doros\u0142ych os\u00f3b. Nawet z dachem, kt\u00f3ry zajmuje niewiele miejsca, jest du\u017co miejsca na g\u0142ow\u0119, a przednie fotele mo\u017cna nieco przesun\u0105\u0107, aby pomie\u015bci\u0107 d\u0142ugie nogi.<\/p>\n\n\n\n
Najbardziej udane i popularne samochody Porsche, Macan i Cayenne, sta\u0142y si\u0119 niezwyk\u0142ymi samochodami sportowymi. Porsche nie ma jednak trzyrz\u0119dowego crossovera, kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142by s\u0142u\u017cy\u0107 do przewo\u017cenia rodziny.<\/p>\n\n\n\n
Porsche Cayenne z 2022 roku jest dost\u0119pne z wieloma technologiami bezpiecze\u0144stwa, takimi jak adaptacyjny tempomat, system ostrzegania przed niezamierzon\u0105 zmian\u0105 pasa ruchu, system wspomagania utrzymania pojazdu na pasie ruchu, Porsche InnoDrive i Night Vision Assist. Te funkcje s\u0105 jednak zazwyczaj dro\u017csze od pozosta\u0142ych.<\/p>\n\n\n\n
Istnieje wiele opcji dla przednich foteli, kt\u00f3re obejmuj\u0105 regulacj\u0119 mocy, podgrzewane lub wentylowane przednie fotele oraz masuj\u0105ce tylne fotele. Mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c zam\u00f3wi\u0107 podgrzewan\u0105 kolumn\u0119 kierownicy i podgrzewane fotele przednie. Przednie fotele s\u0105 dobrze usztywnione i wystarczaj\u0105co obszerne, aby utrzyma\u0107 Ci\u0119 w miejscu podczas jazdy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cayenne to seria luksusowych sportowych samochod\u00f3w u\u017cytkowych typu crossover \u015bredniej wielko\u015bci produkowanych przez niemieckiego producenta samochod\u00f3w Porsche od 2002 roku i oferowanych w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej od 2003 roku. Porsche Cayenne<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4045,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12],"tags":[17],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4044"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4044"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4044\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4046,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4044\/revisions\/4046"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autaluksusowea2z.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}